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1: 2021/10/10(日) 18:32:13.863 ID:n7PutUl601010

日本よ大丈夫か



3: 2021/10/10(日) 18:33:32.045 ID:hkNugZAJM1010

雪国日本で電気自動車いけるのか？


25: 2021/10/10(日) 18:51:16.648 ID:UdxRKRrq01010

>>3
それ以前に絶対的に電気足りないだろ


28: 2021/10/10(日) 18:55:04.074 ID:6+LWEMayd1010

>>25
電気は余ってる
夜間電力は作ってそのまま捨ててる状態
だから電力各社は必至にオール電化を売り込んでる

「電気がないぞう！」と騒いでるのはトヨタの社長だけでしょ？
トヨタは愛知の下請けで大量の在日ブラジル人を抱えているので
ガソリン車の製造が止まると愛知が一気にスラム化する不安があるのだ


30: 2021/10/10(日) 18:56:56.112 ID:UdxRKRrq01010

>>28
じゃ、なんで毎年のように夏になると
電力不足とか騒ぐんだよ


31: 2021/10/10(日) 18:57:44.383 ID:T3vcuabv01010

>>30
夜もエアコンガンガンつけるからじゃね？


35: 2021/10/10(日) 19:02:29.512 ID:UdxRKRrq01010

>>31
その状態で車も充電なんてしたら大規模停電起きん？


33: 2021/10/10(日) 19:00:10.830 ID:6+LWEMayd1010

>>30
ヤバいのは昼間の電力
ご家庭のIHやEVの充電は夜間だから、むしろ増えてくれた方が電力会社も助かるのだ

電気は貯められないから、昼間の需要に合わせて夜間もそのまま発電しなくちゃいけないんだよね


36: 2021/10/10(日) 19:04:16.062 ID:UdxRKRrq01010

>>33
なるほどね
そういう理由なら受け入れるしかないな

俺は同じような理由でディーゼル買ったし
（日本は軽油が余って再輸出してるそうな）


5: 2021/10/10(日) 18:34:39.047 ID:K9khq7/S01010

トラックとかどうなるんだろうな


20: 2021/10/10(日) 18:47:46.168 ID:h4VHHqigr1010

>>5
トラックはFCVという明るい未来が約束されている


6: 2021/10/10(日) 18:37:52.028 ID:mDtsgaiZ01010

北欧とか北米の方がよっぽど雪やばいんじゃないのか


7: 2021/10/10(日) 18:38:56.038 ID:215DBmeu01010

トヨタが自前のエンジン作ってこなかった理由がわかったかな？


8: 2021/10/10(日) 18:39:30.352 ID:DwQE6FxaM1010

雪国では無理とか言ってる奴が必ず現れるが、すでに雪国の魚市場では電動トラックやフォークリフトが普通に野外で動いてるという事実が


11: 2021/10/10(日) 18:42:35.957 ID:+drnG4S701010

>>8
時速15kmでしか走れないリフトがなんだって？


10: 2021/10/10(日) 18:40:18.072 ID:H6Wy9n8y01010

脱炭素なら火力発電も当然無くすんだよね？


12: 2021/10/10(日) 18:42:54.988 ID:6+LWEMayd1010

>>10
火力発電所の熱効率は60%くらいなのだが
ガソリン車は30～40%しかない
石油を燃やしてる点が同じだけで、東大と早稲田ほどの天地の違いがある


14: 2021/10/10(日) 18:44:38.527 ID:H6Wy9n8y01010

>>12
で、どんだけの量の二酸化炭素出してるの？


16: 2021/10/10(日) 18:45:04.570 ID:e1Za9j55a1010

>>10
燃焼で生じたCOを回収できればいいのでは


13: 2021/10/10(日) 18:43:43.066 ID:K9khq7/S01010

流石に市場のリフトと乗用車じゃあ
なんか‥


15: 2021/10/10(日) 18:45:03.698 ID:4xhn7TiJ01010

バッテリーの持ちとか充電の手軽さとかはちゃんと進化してるのかな
「決まりだから不自由はしっかり我慢してねｗ」は許せない


19: 2021/10/10(日) 18:46:47.556 ID:OuURSZPG01010

>>15
使用形態を考えればスマホと一緒やん
帰宅したら充電器に繋いで、次にでかけるまで差しっぱなしでいいやん


21: 2021/10/10(日) 18:48:10.903 ID:4xhn7TiJ01010

>>19
ヤダよそんな生活


18: 2021/10/10(日) 18:46:05.641 ID:4xhn7TiJ01010

仕事なくなる板金屋さんとか、
高い金出してディーラー車検しかできなくなる庶民の財布とか、どうなるんだ


23: 2021/10/10(日) 18:48:21.518 ID:widi8uvJp1010

>>18
板金屋は残るだろ


22: 2021/10/10(日) 18:48:19.817 ID:T3vcuabv01010

東日本大震災のときには俺んとこは8日間停電してその間に走行距離は600kmちょいだったが
それと同じことができるインフラを構築できれば電気自動車でも構わない


24: 2021/10/10(日) 18:49:35.477 ID:6+LWEMayd1010

>>22
何回被災するつもりなんだ


26: 2021/10/10(日) 18:51:26.593 ID:T3vcuabv01010

>>24
したくなくてもするときはするもんだろ。阪神、東日本と経験した人もいたわけだし


27: 2021/10/10(日) 18:52:48.157 ID:6+LWEMayd1010

>>26
近寄らないでくれる？


29: 2021/10/10(日) 18:55:15.225 ID:LZWY5d5F01010

日産もホンダも力入れてる
ただこれってEUと中国が仕掛けてきてる規格戦争みたいなもんだからな
アイツらはのせて戻れないところまでにしたらやっぱり俺ら続けますとか普通にやるから気をつけないといけないよ


32: 2021/10/10(日) 18:58:22.842 ID:6+LWEMayd1010

>>29
そもそも日産はずっと前から中国市場でBMWと「テスラの次」をシェア争いしてるEVのトップ企業なのだが

ゴーンの不自然な逮捕劇も、言っちゃなんだが
日産をルノーの完全子会社にしようと画策したフランス政府に対する安倍政権からの警告よ？

安倍は嫌いだけどこれだけはさすがや


38: 2021/10/10(日) 19:07:14.629 ID:Nv6VY+e6d1010

環境云々言ってるけど突き詰めて行けばドイツ人が嘘つかなきゃならなくなるような規格作っといて毎回日本に勝てないからエンジンやめましょうって言ってるだけ
合わせてやる必要もあるだろうからモーター主体にするのはしょうがないけどガソリンディーゼル問わずエンジン開発は続けてほしい


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1633858333/

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