次期【トヨタ・クラウン】SUVとセダンの両方あり、2022年度後半フルモデルチェンジ

2021年10月16日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2021/10/15(金) 21:39:24.99 ID:oXYcMinh0● BE:423476805-2BP(4000)

クラウンのフルモデルチェンジは、2022年度後半に実施される見込み。
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次期クラウンについては、FF化、SUV化など、様々な噂が飛び交ってきた。
発売が約1年後に迫ったことで、ようやく大筋が見えてきた。

■次期クラウンは、2つのキャラクターが設定される
歴代クラウンシリーズを振り返ると、キャラクター違いで、スポーティーな「クラウンアスリート」と、コンサバティブな「クラウンロイヤル」の2種類が設定されていたことは、まだ記憶に新しい。
こういった過去の事例と同様に、次期型では、スポーティーセダンの「クラウン」と、SUVスタイルの「クラウンクロス」の2種類が設定されることになるだろう。

通常「クラウン」は、4ドアクーペのスタイリングが採用され、トランクルームの存在を感じさせない新しいイメージのセダンとなる。また、これまでのプレミアムセダンのニーズを引き継ぐモデルとして、販売の主力となりそうだ。

これに対する「クラウンクロス」は、専用サスペンションや大径タイヤなどにより、最低地上高のアップと走破性が高められたモデルである。SUV調の専用デザインのフェンダーとバンパーも装備される。「SUVテイスト」と揶揄される可能性もあるが、SUVトレンドの中におけるクラウンの新たな方向性を見定めることになるだろう。

■次期クラウン、来月発売のレクサスNXが大きなヒントとなる
次期クラウンは、FFレイアウトのGA-Kプラットフォームをベースに開発される。
これにより、FRレイアウトを採用してきたクラウンの歴史は、大きな転換点を迎える。

GA-Kプラットフォームの最新作として、11月の日本発売が予告されているのがレクサスNXで、次期クラウンに搭載されるパワートレインを占う重要なモデルとなる。
（つづきあり）
https://car-research.jp/crown/suv-dis211015.html

5: 2021/10/15(金) 21:43:19.85 ID:0hd7jR280

クラウンクロスとかヤンキーがSUV乗り始めたらやばいやんけ。
SUVの格落とすなよ
最近のトヨタだめだわ

81: 2021/10/15(金) 23:38:08.30 ID:NuUd2uRD0

>>5
その前に買えなそう

8: 2021/10/15(金) 21:44:34.35 ID:kaRCjhK30

セダンのままSUVにするとは考えづらい
まさかワゴンだろ？
アウディオールロードクワトロとかベンツオールテレインみたいなクラウンなら欲しいかも
2.5ハイブリッド版で600万程度にしてくれれば。

74: 2021/10/15(金) 23:22:25.89 ID:7Ji/EX500

>>8
マークxジオとかカムリだしSUVは内装エンブレム変えるだけじゃね

10: 2021/10/15(金) 21:45:10.07 ID:j87EGzOn0

あれ？フルモデルチェンジしたばっかじゃね？

14: 2021/10/15(金) 21:47:22.12 ID:X905kPWZ0

>>10
2018年だね

12: 2021/10/15(金) 21:46:00.39 ID:OCBJvteF0

5日はクラウン、なんて言われてたのにな

15: 2021/10/15(金) 21:47:42.49 ID:X905kPWZ0

>>12
6日は？

25: 2021/10/15(金) 22:00:20.81 ID:OCBJvteF0

>>15
レクサス
ポイント2倍

20: 2021/10/15(金) 21:51:23.90 ID:qMT3SI9E0

レクサス買えない人が乗る車でしょ？

47: 2021/10/15(金) 22:23:57.73 ID:GLQ4seRK0

>>20
安いちゃっちいレクサスを見栄で買うよりクラウンで十分と思うだけかもな

77: 2021/10/15(金) 23:26:33.70 ID:36quIOlC0

>>47
レクサスにクラウンより小さいセダンなんてないけど

23: 2021/10/15(金) 21:54:06.24 ID:0N4z+gOK0

新しいLXは評判高いな。実際中東でバカ売れするんだろな

24: 2021/10/15(金) 21:57:24.54 ID:NZZo8q490

>>23
あの顔は中東中国ではウケるわな

26: 2021/10/15(金) 22:01:45.81 ID:dNM7vHV50

次のクラウンはFFのカムリとプラットフォームから色々共通化してくるわけね。
現行クラウンのプラットフォームはレクサスLSのを専用設計で作ってるから金掛かりすぎだもんな。
本物のクラウンは220系が最後になったな。

27: 2021/10/15(金) 22:02:35.25 ID:a7fTR8Y50

ランクルより走破性が劣るんでしょ？

29: 2021/10/15(金) 22:07:02.36 ID:zR9TG+Qe0

>>27
SUVに走破性なんかないよ

32: 2021/10/15(金) 22:09:08.03 ID:emhvq/hQ0

またピンク出せよな

35: 2021/10/15(金) 22:10:28.91 ID:EmMWyx780

>>32
あれって周年だかの記念モデルじゃなかったっけ？

33: 2021/10/15(金) 22:09:22.58 ID:mhC+RwMr0

マークXジオあたりのって今ないよね

38: 2021/10/15(金) 22:15:46.46 ID:k0JeBAi30

>>33
ロールーフミニバンとしてもステーションワゴンとしても、どっちにしろ売れない車種だもんなぁ

45: 2021/10/15(金) 22:22:39.23 ID:mhC+RwMr0

>>38
半端って事だよね
好きだったけどねw

59: 2021/10/15(金) 22:44:09.34 ID:2Cfysc9a0

>>33
SUVにいいとこ全部食われてるじゃない　現実的に売れんよ

39: 2021/10/15(金) 22:16:13.05 ID:ifn/j9m20

クロスシリーズは、椅子の位置が程よく高くて
老人が乗り降りし易いからね
ヤリスクロスも最初ま～んさんが多かったけど、今は完全に老人車になってる

44: 2021/10/15(金) 22:21:58.25 ID:mIejWCJyO

SUVじゃなくてステーションワゴンにしてくれよ
シューティングブレイクとかいうクソの役にもたたんヤツはいらん
大型犬用のスロープも外国車みたいに純正でよろしく

51: 2021/10/15(金) 22:30:41.01 ID:2aB9gysG0

400R乗ってるけど、クラウンは全く眼中にないわ

52: 2021/10/15(金) 22:33:33.66 ID:qNsGicjz0

>>51
そもそも日産厨とか誰にも相手にされてないからなぁ

73: 2021/10/15(金) 23:17:13.15 ID:ekci0OFf0

通常クラウンはクーペスタイルにするとしてもトランク部ありな3BOXボディじゃないと受け入れられないと思う
以前FMCのタイミングでヤナンバーの位置を変えただけで売れ行きに影響が出て、マイナーチェンジで元の場所に戻したことあるくらいだからな

90: 2021/10/16(土) 01:09:18.42 ID:EQcbyKbx0

クラウンハイブリッドのエンジン音酷くうるさいな。

94: 2021/10/16(土) 01:52:46.95 ID:0kGhn5q20

カムリは冠だからな、つまりそれはクラウンってことだ

98: 2021/10/16(土) 03:17:19.41 ID:p3tVuW340

>>94
クラウンは王冠
冠は貴族もする

99: 2021/10/16(土) 03:19:07.81 ID:Gn7I6tut0

覆面パトカー全国で更新するだけで予算達成しますよね。

96: 2021/10/16(土) 02:06:38.58 ID:Eg2XJMUb0

プラットフォーム的にはハリアーと被るのか
トヨタのクロカン系を除くSUV最上位がハリアーからクラウンクロスになって
ハリアーからどれだけ客が流れるかだな

ハリアーはエンブレムを取り上げられたけどクラウンはどうするんやろうね

95: 2021/10/16(土) 02:05:42.33 ID:86O7Yoze0

セダンタイプ残るんか
良かったわクラウンだけは消えたら駄目

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1634301564/

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タグ：: #トヨタ; #モデルチェンジ

コメント一覧 (54)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 14:17
- サイズもどうなるか興味ある
  幅1850超えるとマンションの立駐に入らんからね
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 14:24
- 現在クラウンを所有している顧客の平均年齢が70歳代と言われる
  買い替え需要がどれだけあるか
  またFFになるのなら、若い層は競合するカムリを選ぶんじゃないか
  今回が最終モデルになる気がする
- 0
  
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- - 4. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 14:39
  - >>2
    若い層はそもそもクラウン買わないから問題無いだろ
  - 0
    
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- - 13. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 15:39
  - >>2
    もうクラウン諦めてレクサスGS開発しろよ
    って思う
    クラウンブランドなんてもうみんな有り難がらないだろ
    せいぜいタクシー
  - 0
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:05
  - >>2
    (カローラ)アクシオや(コロナ)プレミオみたいにサブネーム付けて、次のMCでクラウンの名を外すかもな
    
    トヨタにとって特別な車なのだから、長年御愛顧下さった世代を最敬礼で見送ってからラインナップを若返りさせるのが良い道筋
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 14:29
- FFにするならセンタートンネルのもっこりちゃんと取れよな
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 14:40
  - >>3
    マフラーどうすんの？
  - 0
    
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    がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 16:09
  - >>5
    昔のACコブラみたくサイド出しで(適当)
  - 0
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:44
  - >>5
    知らんw
    こないだビスタきたけどフラットだったぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 21:13
  - >>5
    電気にすれば解決ゥ！
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    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 14:49
- いっそサイズも大きくしてバチバチに先進的に振り切って既存の客切っても良いんじゃ⋯？
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 15:07
- いや、もう地方のDQNはハリアーやRX乗ってるだろ
  車高短セダンなんて流行りに乗れないDQNばかり
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:06
  - >>7
    シャコタンセダンも殆ど型落ちやしな…
    しかも2.5リッターとかだし
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 15:09
- FFのクーペ風になるなら無くなるのと同じ
  今はマジェスタに乗ってるが次は5シリーズあたりにする
- 0
  
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 14:55
  - >>8
    マジェスタから5シリーズに乗り換えとなると戸惑うと思う。まるで別物。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 15:16
- スカイラインクロスオーバー「今すぐわしを復活させろ！」
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 15:37
  - >>9
    クラウンのSUV出たら絶対勝ち目ないやろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 15:59
  - >>12
    スカイラインクロスオーバー400Rとか胸熱
  - 0
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 11:29
  - >>12
    戦う前から死んでるぞ
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 15:20
- いや早すぎない？
  あっても今の残してSUV版出すだけじゃない？
- 0
  
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:42
  - >>10
    4年から6年位でフルモデルチェンジしてるからな
    過去にも4年でモデルチェンジあったはず
  - 0
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 20:20
  - >>26
    昔は２年でマイナー４年でフルモデルチェンジが普通だった
    車不況でモデルチェンジの予算が出なくてドンドン伸びて現在に至る
    日産フーガやレクサスCTなどモデルチェンジも出来ずに放置モデルが各メーカーにある。
  - 0
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 15:36
- クラウン作るならレクサスGS作った方が賢明
- 0
  
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- 16. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:09
- コンフォート出せよ
- 0
  
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  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:11
- 今までのマジェスタ的なかんじで
  通常版はカムリ、高級版がクラウンになるんじゃないか？
- 0
  
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  がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:21
- 一方、直6FR出すと言っていたマツダは…
- 0
  
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 20:35
  - >>18
    北米はマツダ6が撤退、中国と欧州は完全にEVムード。
    もう頓挫したようなもんだろう。
  - 0
    
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:23
- セダン版と
  ノッチバック版フルフラット機能付き
  の2パターンで良いのかもな？
  シューティングブレイクは4ドアノッチバックに対してそんなに荷室容量増えない様だし。
  個人的には広大なラゲージを持つノッチバック版が今回は大本命になりそうだな。
  SUVスタイルはダサいからうーん
  アルテオンみたいな凛とした才色兼備な車でよろしく頼む。
  マア必要な人はデコレーションされたSUV版を選べはいいか、積雪地も有るし。
- 0
  
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:16
  - >>19
    もしアルテオン似ならファストバックスタイルかもな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:40
- クラウンクロスは中国製
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 16:58
- ジジイが新車で買って、おさがりをDQNがシャコタンにする伝統もついになくなりそうだな
- 0
  
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 17:13
  - >>21
    SUVシャコタンじゃいかんのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 28. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 17:54
- 「スポーティーセダン」っての、説得力ゼロ！
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 17:54
- 往生際が悪いなｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 17:55
- セダンはドイツ勢に魅力で勝てない。
  SUVクラウン？何それ。
  
  まあ自滅だわな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 19:47
  - >>30
    ドイツセダンも全く売れてないんですが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 21:36
  - >>32
    読解力ゼロ（笑）
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 31. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 17:57
- JNCAP（笑）
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 19:49
- FF化はまあ分かるけど、ボディタイプを二つ出すなんてトヨタがやるとは思えん
  ハリアーの上のSUVをクラウンブランドで出して、セダンは終わりだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 20:46
  - >>33
    セダンが本家なんで一応残しとくって感じかな。
    クラウンSUVが受け入れられつつあるのを確認したら、
    レガシィみたくSUV残してセダンはフェードアウトするだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 21:35
  - >>37
    「一応残しとく」なんて都合の良いこと言っても高級車（笑）では通用しないでしょう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 22:07
  - >>40
    歴史の長さがクラウンレベルになると「クラウンはセダンでなければならんのじゃ」
    っていう昔からのクラウン信仰者がまだ一定数いるだろうし、どんな形でやるかは知らんが、
    そいつらの面倒は最後まで見ようという慈悲はあっても別に不思議じゃないだろ。
    
    ぽっと出の車種じゃねえんだし、「あんま売れないんでセダンやめまぁすｗｗｗ今度から
    ＳＵＶになりまぁすｗｗｗｗ」のほうがむしろ通用せんかもしれんぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 15:01
  - >>44
    その「一定数」が減ったから揺らいでいるのわかってる？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:35
  - >>51
    ノアやレヴォーグより台数が少ない程度は売っているんだぞ
    生産力の都合で１万台以上は売らなかった時期に比べれば1/4だが
    ただLSだけでGA-Lが維持できるとも思えん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 20:23
- BMWの２シリーズみたいになるのか？
  ２グランクーペと２クーペと２アクティブツアラーと２グランツアラー
  BMWの２シリーズに乗ってると言われると反応に困る
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 20:52
- セダンの方はアヴァロンと統合されるだけだろうね。
  
  TNGA-Kプラットフォームのロングホイールベース版のセダンをトヨタブランドで2車種も持つのも無駄だし
  素直にアヴァロンを右ハンドル化するだけで
  いけるし。
  要はESのトヨタ版。(カムリよりワンサイズ大きいシャシー)
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 42. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 21:37
- 特許侵害した鋼材を使って中国で作るのかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 43. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 21:39
- クラウンブランドのたらい回し。もはやブランドでも何でもないわな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年10月16日 22:14
  - >>43
    「宮内庁御用達」みたいなもんだわなw
    「クラウンは今、勝手に名乗っている」wwwwww
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 46. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 23:37
- 最終はセンチュリークロスかな？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 47. 名無しのドライバー
- 2021年10月16日 23:37
- クラウンにはやっぱりロイヤリティが欲しい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 48. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 00:04
- 車高下げればセダンあげればSUV？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 52. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:42
- てかエステート作れや。これのユーザーは使いやすさが解ってるし、フォーマルな場所でも乗れるSWが国産で無くなり、国産にくらべ信頼性低いアウディアヴァントやVWパサートやメルセデスのEなんかに仕方なく乗りかえしてるのに。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 54. 名無しのドライバー
- 2021年10月18日 12:34
- 噂だけど、現行クラウンをスポーティに振ることに対して章男社長は元々乗り気じゃなくて、多田CEが猛プッシュするから承認したって話。で、わざわざ開発コスト割いてニュルにまでテストにしに行ったにも関わらず思ったより数が伸びてない事にブチ切れて完全な方向転換を指示したそうだよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました