519738_s
1: 2021/10/17(日) 00:11:54.155 ID:KnIkq6Nv0

大衆車のMTとどっちが面白いの



3: 2021/10/17(日) 00:13:20.502 ID:zwtxxEJh0

大衆車のマニュアルって車種は?
カローラ?


6: 2021/10/17(日) 00:13:36.823 ID:KnIkq6Nv0

>>3
ジムニーシエラ


14: 2021/10/17(日) 00:18:38.358 ID:zwtxxEJh0

>>6
方向性が違うから楽しいんじゃないかな
古いポルシェ911のマニュアルいいよ
ローギアで100キロ出る


18: 2021/10/17(日) 00:22:44.732 ID:ibHnYCeL0

>>6
スピード出ない車なのにMTで楽しいの?
たまに乗る軽トラのMTは確かに楽しいけど
毎日乗ってたらつまらなくなるよ
せめてPWRが6ないとギアを変えていく楽しみが味わえない
軽だと10ぐらいでしょ
俺のファミリーカーのMT車は改造してて4.48だぞ
インプやエボとかと同じぐらい楽しい


5: 2021/10/17(日) 00:13:33.093 ID:TqyPiQLZ0

MTの良さがわからないから答えられません


7: 2021/10/17(日) 00:14:20.402 ID:cWoXqCAJa

てかああいう車にATあるんだ


15: 2021/10/17(日) 00:19:22.311 ID:118wF8lm0

>>7
ああいう車は9割以上ATベースのパドルシフトかDCTのパドルシフトで3ペダルなんてほぼ絶滅してると思う


8: 2021/10/17(日) 00:15:38.712 ID:118wF8lm0

ATのV8のアメ車乗ってるけど小排気量のMTよりよっぽど楽しいぞ


9: 2021/10/17(日) 00:16:02.296 ID:QPAgUYj60

変速機は関係ない
運転はなんでも楽しい


15: 2021/10/17(日) 00:19:22.311 ID:118wF8lm0

>>9
そのとおりだな
MTで特別な操作をしている感が欲しいのも分かるしATで気軽に気持ちよく走りたいのも分かる
どっちもいいとこあるんだからどっちも認めないとね


10: 2021/10/17(日) 00:16:09.165 ID:foAKsl7g0

ジムニーじゃ方向性が違う


11: 2021/10/17(日) 00:16:56.969 ID:6ChKMndA0

ワークス AGS楽しすぎ


12: 2021/10/17(日) 00:18:06.518 ID:KnIkq6Nv0

スポーツカー乗ろうと思っても中古のインテグラタイプRあたりか、
新車だと86/BRZ(エントリーモデル)までしか乗れないと思う


13: 2021/10/17(日) 00:18:11.090 ID:a45Bbt+90

パドルシフトもあれはあれで楽しい


16: 2021/10/17(日) 00:19:31.352 ID:qaHb0ony0

MR-SのシーケンシャルとかそのうちめんどくさくなってATでいいやってなる


17: 2021/10/17(日) 00:22:27.104 ID:zrTI7TWk0

MTもパドルシフトもクラッチがあるかないかだけでやってる事は同じじゃん
てことはMTが楽しいってのはクラッチとレバー操作が楽しいんだろ?


19: 2021/10/17(日) 00:25:40.094 ID:pmDypdoJ0

乗り物はバイクが先で数年遅れて車の免許とったから車のMTの変速がかったるくて仕方がない
車のMTが楽しいって言ってるやつはあんな遅い変速機の何が楽しいの
バイクくらい早く変速するならわからんでもないけどさ


21: 2021/10/17(日) 00:32:36.342 ID:qaHb0ony0

>>19
わかる
車もバイクみたいにドグシーケンシャルにしてくれた方が絶対楽だと思う


24: 2021/10/17(日) 00:35:17.143 ID:118wF8lm0

>>21
回転数合わせられるならクラッチ操作すら不要のドグミッションのほうが圧倒的に楽よな
まあ信号待ちとかは一気にギアを変えられるシンクロのほうが便利だけど


31: 2021/10/17(日) 01:01:17.425 ID:T6oPGofr0

>>19
非常に分かる
最近MT四輪買ったけど思ったより楽しくない


35: 2021/10/17(日) 01:11:30.514 ID:pmDypdoJ0

>>31
結局エンジンが気持ちよく回ってスムーズに走ればATでもMTでも楽しさは変わらんなって思うわ
いい音と振動のトルクフルなエンジンで自分が楽しい適度なスピードで流せればそれでいい
少なくともクラッチ踏むから楽しくなるとかは絶対ない


37: 2021/10/17(日) 01:16:24.665 ID:X+uNLjebr

>>35
まあ一応アバルトとか一部車種にはあるけどね
でもあの手のミッションはオーバーレブでぶっ壊すやつ頻出しそうでなあ
バイクみたいなシフトフィールの車とか絶対楽しいとは俺も思う


20: 2021/10/17(日) 00:29:48.635 ID:QPAgUYj60

早いから楽しいかというと否
リズムゲーでリズムに合わせる楽しさの類だぞ


23: 2021/10/17(日) 00:33:49.691 ID:pmDypdoJ0

>>20
でもスポーツカーらしさを求めてMT乗ってみたらむしろ遅くね?ってなってめっちゃがっかりしたわ
なんならトルコンATのスポーツカーのほうが理想に近かった


22: 2021/10/17(日) 00:33:20.823 ID:KnIkq6Nv0

バイクはNから1になかなか入らないのが怖い
俺のだけなのかな


25: 2021/10/17(日) 00:50:00.730 ID:/eAYfX6PM

分かってないな
MTの軽トラが至高なんだぞ


26: 2021/10/17(日) 00:53:16.851 ID:s3lIaF2K0

ポルシェ911カレラのATレンタルしたことあるけど
コーナリングマシンだったよ


28: 2021/10/17(日) 00:55:46.674 ID:LEvW/VrL0

パワーが上がり過ぎてるからATじゃないとな


29: 2021/10/17(日) 00:56:29.777 ID:pYdI71zta

MTの良さは自由に運転できるところだから高級とか大衆とかとはまた違うのでは


30: 2021/10/17(日) 00:56:43.318 ID:1h6PbwtVd

スーパーカーMTにしたら数日で色々ぶっ壊れそう


32: 2021/10/17(日) 01:04:22.191 ID:118wF8lm0

>>30
一応スーパーカーにマニュアルクラッチ車がないわけではないよ
トップギアで1日でクラッチ割れたりしてたけど


34: 2021/10/17(日) 01:09:46.698 ID:pYdI71zta

>>32
くらっち壊れるってシフチェンが雑なのでは


36: 2021/10/17(日) 01:12:41.262 ID:118wF8lm0

>>34
そんなん俺に言われてもハムスターのシフトチェンジ捜査がどうかはわからんよ
でもどんだけ雑でも1日で普通割れないでしょ


33: 2021/10/17(日) 01:06:21.113 ID:X+uNLjebr

ドグミッションはシフトショックでけーし大衆的な車には向かないのがな


35: 2021/10/17(日) 01:11:30.514 ID:pmDypdoJ0

>>33
でもスポーツカーくらいはシーケンシャルドグミッションにしてくれてもいいじゃんって思う
変速の遅さ以外にもシフトノブがハンドルから遠くて変速しにくいしハンドルのすぐ近くにでかいシーケンシャルのシフトノブを置いて欲しい
今はもはやMTじゃ太刀打ちできないくらいATが速くなったから無駄だろうけどさ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634397114/

ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101