1: 2021/10/16(土) 13:01:59.126 ID:pkomcq6M0

no title

ちなみに画像はカッコいいと話題のレクサスIS

実用性やデザインでもリセ―ルでもSUVに負けるようになった今
セダンはどうすれば生き残れるんや❓



5: 2021/10/16(土) 13:03:44.155 ID:zh+/N2BOd

生き残るのは一定数支持者がいれば問題なく出来るだろう
昔みたいに誰も彼もセダンな状況を高望みするから無理があるだけで


6: 2021/10/16(土) 13:04:28.764 ID:t8HKSdgT0

今のSUVブーム去ったらそのうちまたセダンブームくる
ブームは繰り返す


11: 2021/10/16(土) 13:07:51.148 ID:pkomcq6M0

>>6
正直来なそう


12: 2021/10/16(土) 13:08:53.220 ID:urM9QPtba

>>6
ここ数年ずっと雑誌でこう言ってるよな


7: 2021/10/16(土) 13:04:31.149 ID:mqhhQ9Dn0

物流改革が起きて消費者が荷物を運ぶ必要が更に無くなればあるいは


8: 2021/10/16(土) 13:05:20.118 ID:OsliftRw0

スライドドアにすれば年寄りは助かる


9: 2021/10/16(土) 13:05:59.031 ID:Gu1/pNdHa

買うしかないわ


10: 2021/10/16(土) 13:07:03.935 ID:pkomcq6M0

no title

no title

セダンってやっぱり低い方がカッコいいな
セダンをカッコ良くするには
全長長くて低くて幅広くてって、居住性実用性を犠牲にするしかない
逆に居住性求めるとズングリダサいセダンの出来上がり…どっちがいい❓


24: 2021/10/16(土) 13:17:54.982 ID:CtzmlZPo0

>>10
アウディいいな


13: 2021/10/16(土) 13:12:12.775 ID:5FEx74/j0

プリウスがセダンなのは納得できない


15: 2021/10/16(土) 13:14:22.906 ID:PwV22bM3d

>>13
わかりづらいけど実物真横から見たらトランク部分後端の上面結構平らだからまぁ


17: 2021/10/16(土) 13:14:44.009 ID:pkomcq6M0

>>13
今流行りの形だな
確かシビックもそうなった


19: 2021/10/16(土) 13:15:18.878 ID:0MpEfVBmd

>>17
シビックはセダンあるよ


22: 2021/10/16(土) 13:16:50.562 ID:pkomcq6M0

>>19
あれセダンじゃないんや
全然見分けれん


25: 2021/10/16(土) 13:17:59.728 ID:0MpEfVBmd

>>22
ハッチバックもあるよ
ハッチバック、特に6MTが売れてるらしい


33: 2021/10/16(土) 13:21:24.893 ID:pkomcq6M0

>>25
へえあれ売れるんや
でもあの全長で4ドアク―ペにしたら
もっとノッポ感出そうだけど案外大丈夫なのは相当低いんだろうな


31: 2021/10/16(土) 13:20:54.189 ID:Fu8nI+eo0

>>22
厳密には見た目じゃなくて鉄板部分だけ開くかリアガラスごと開くかの違いらしい
だから初代アテンザスポーツはハッチバックって聞いた


38: 2021/10/16(土) 13:23:37.000 ID:0MpEfVBmd

>>31
トランクがバルクヘッドで車内と区切られてるかどうかだよ


44: 2021/10/16(土) 13:32:07.068 ID:Fu8nI+eo0

>>38
漏れの脳内イメージとしては合ってるっぽいな
バルクヘッドって上半分と下半分を分ける梁的な鉄骨だっけ


14: 2021/10/16(土) 13:13:40.907 ID:pkomcq6M0

no title

no title

マツダ3とカローラはセダンよりハッチバックの方が人気なのもやっぱりデザイン❓


16: 2021/10/16(土) 13:14:40.199 ID:rlkfesOea

パナメーラもセダン扱いされてたし言ったもん勝ち


20: 2021/10/16(土) 13:15:51.240 ID:rhkUdrBqa

車検上では大半がセダン


21: 2021/10/16(土) 13:16:12.600 ID:rlkfesOea

5ドアクーペ
ファストバック


23: 2021/10/16(土) 13:17:13.504 ID:sBVC0IDh0

良い所がわからん


29: 2021/10/16(土) 13:19:12.777 ID:pkomcq6M0

実用性気にして中途半端にダサいセダンになるなら
ハッチバックでいいやんSUVでいいやんミニバンでいいやんってなりそうじゃね❓結局
セダンに求められてるのって結局カッコだと思う


30: 2021/10/16(土) 13:20:19.191 ID:nemUaIPS0

カローラアクシオがダサすぎて無理少子高齢化社会
ジジイは軽にのり
若者は金がない
結果みんな軽かエセUVに乗る

市場が終わってんのよ


37: 2021/10/16(土) 13:23:00.971 ID:pkomcq6M0

>>30
ああいうセダンならN BOXカスタムやNワゴンカスタムの方がカッコいいしなあ
カクカクしてるし


36: 2021/10/16(土) 13:22:34.452 ID:RevlFDDEd

Cピラーに名前と電話番号書くスペースを設ける


41: 2021/10/16(土) 13:25:23.691 ID:4KvnHVAY0

そもそも>>1をセダンといていいのかなあ
自分のセダンのイメージって昔のボンネット!立ったAピラーからトランクにかけて
ボンキュッボン!ってスタイルだわ


42: 2021/10/16(土) 13:26:31.314 ID:xYZlk1VJ0

ジジイしか乗らないグレイス乗ってる


43: 2021/10/16(土) 13:30:06.433 ID:pkomcq6M0

no title

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no title

no title

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参考までにハッチバックとSUV
フォルクスワーゲンポロ 4075×1750×1440
レクサスNX 4660×1865×1660

ハッチバックとSUVって全長短くてもデザインまとまるよな


47: 2021/10/16(土) 13:39:03.729 ID:Mb8a60u4a

安いセダンは絶滅したな
高級セダンだけ残ればいいわ


53: 2021/10/16(土) 13:47:54.361 ID:pkomcq6M0

>>47
中途半端なセダンはハッチバックに食われるね


56: 2021/10/16(土) 13:52:36.636 ID:Fu8nI+eo0

セダンって実用面だとトランクに荷物を隠せるから安心感ある
車種によっては車内側の開錠レバーを使えなくできるから申し訳程度の防犯性もあるんだ


64: 2021/10/16(土) 14:21:16.347 ID:WrPfTPwE0

大排気量FRで走りの性能と乗り心地に特化したら需要はあると思うんだがなあ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634356919/

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