1: 2021/10/24(日) 16:06:32.453 ID:8x9MXjNy0
ツレにオススメされたんだが
2: 2021/10/24(日) 16:06:56.027 ID:nl+1AppO0
たまにはいいんじゃない
4: 2021/10/24(日) 16:07:29.696 ID:EjFkfgqUd
オススメだぞ
6: 2021/10/24(日) 16:07:35.151 ID:00U5slc10
なし
やめろ
7: 2021/10/24(日) 16:08:59.922 ID:BB1huzX50
爆発のタイミングがズレるからエンジンに悪いとか聞いたよ
8: 2021/10/24(日) 16:09:04.920 ID:poltMVOHr
アホ「ハイオクは燃えやすいからパワーと燃費が向上する」
9: 2021/10/24(日) 16:09:41.669 ID:qVU3iKt2d
ハイオクの意味をもう一度考えてほしい
10: 2021/10/24(日) 16:09:48.151 ID:q5YdtA5B0
ほぼ意味ない
13: 2021/10/24(日) 16:10:34.290 ID:00U5slc10
>>10
むしろ害しかない
11: 2021/10/24(日) 16:10:13.080 ID:WNqhBgBH0
お金減る以外にメリットないぞ
12: 2021/10/24(日) 16:10:20.979 ID:H5Ra1IgK0
壊れはしないけど意味はない
14: 2021/10/24(日) 16:11:17.404 ID:g/mQX+EK0
ハイオクには洗浄剤が入ってるうんたらかんたら
15: 2021/10/24(日) 16:11:28.031 ID:5XXWSxmRa
ガソタン綺麗になるって聞いたけどガセ?
16: 2021/10/24(日) 16:12:29.198 ID:EjFkfgqUd
燃費あがるしオイルも汚れなくなるからやらないテはない
20: 2021/10/24(日) 16:15:04.630 ID:aL81XHK+r
>>16
燃費向上したとてレギュラーとの差額埋めれるほど変わるのか?
18: 2021/10/24(日) 16:13:36.236 ID:mFfBja5L0
ほぼ意味がない
19: 2021/10/24(日) 16:14:57.052 ID:NjZLRCJy0
試しにやってみるのはいいけど満タンにしないと意味ないし
レギュラーからハイオクいれるのはいいけど
ハイオクからレギュラー入れる時は混ぜないようにギリギリで入れないとダメだよ
21: 2021/10/24(日) 16:15:27.337 ID:Fx2fwWGo0
日本はいつまでオクタン価低いレギュラーを売り続けるのかね
22: 2021/10/24(日) 16:17:14.095 ID:8x9MXjNy0
そもそもオクタンが何かを知らない
23: 2021/10/24(日) 16:17:57.085 ID:1G0+vz810
ハイオクを入れるとちょっと燃費が良くなるけど
金額産埋めるほどではない
24: 2021/10/24(日) 16:19:36.885 ID:8x9MXjNy0
メリット無いどころか壊れる可能性もあるのか
25: 2021/10/24(日) 16:22:46.497 ID:z93S3QOxa
そこまでではないけど、スバルのCB18エンジンはリーンバーンでレギュラー指定だから何かあったら保証されない可能性が高い
国産車だとそれくらいじゃね
26: 2021/10/24(日) 16:25:17.976 ID:E698oC+Ar
ガソリンタンク内のゴミ落とす効果があるから燃費がちょっと良くなる
27: 2021/10/24(日) 16:27:40.758 ID:H5Ra1IgK0
燃費が良くなるとか洗浄効果があるとかデータらしいデータが見つからない
思い込みじゃないの?
29: 2021/10/24(日) 16:31:16.394 ID:E698oC+Ar
>>27
バイクだけどセルの調子が悪くなって起動するたびに20回くらいシュルシュルやってた
バッテリー新品に交換したけど変化なし
んで検索してガソリンタンク内のゴミ落とし溶液買って一月くらいしたらもとに戻った
ハイオクにはその溶液の成分が入ってる
33: 2021/10/24(日) 16:42:17.164 ID:poltMVOHr
>>29
カーボン噛みだろフューエルワン入れた方が何倍もまし
28: 2021/10/24(日) 16:29:27.727 ID:FqwnCy6B0
ハイオクやると戻せなくなるぞ
31: 2021/10/24(日) 16:35:55.804 ID:QlPVJlsFd
エンジンの回りが違ってくるからなんにでもハイオク入れてるわ
38: 2021/10/24(日) 16:56:24.810 ID:lw/L92I70
日本でハイオクが発売された当時はいずれレギュラーエンジン車は無くなってハイオクに一本化される見通しだった
しかし予想以上に貧乏人がレギュラーガソリンに固執したせいでいまだに一本化されてない
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1635059192/
コメント
コメント一覧 (33)
"自然に”燃えにくいだけで点火したらレギュラーと変わんねーよバーカwww
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高いなぁ。
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今の車はセンサーが自動的にレギュラーとハイオクで着火点を変えてるから何ら問題無い。
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そうすればシリンダー内そして噴射孔もキレイになるぞ...本当かな?
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間違えて一度くらいなら 半分くらいずつだとアメリカのオクタン価になるから問題ないらしいが
日本のレギュラー+日本ハイオク半分ずつ
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清浄剤が入ってるというけど、レギュラーとの金額差を考えると結局レギュラーに市販のガソリン清浄添加剤を入れるのとほとんど変わらない。
常にエンジンに高負荷がかかるような走り方をしなければオクタン価を上げる意味もない。
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普通にレギュラー仕様のエンジンでもノッキングセンサー付いていて
オクタン価で着火タイミング変えている
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って言えて気持ちいい程度の効果。
セルフなら知らん。
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実際試したけど燃費も変わらない
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