1: 2021/10/28(木) 20:29:08.30 ID:IybDAIy79
マツダは2021年10月28日、「マツダ3」「CX-30」を一部商品改良するとともに新グレード「スマートエディション」および特別仕様車「ブラックトーンエディション」を設定し、予約注文受け付けを開始した。発売は同年11月下旬の予定。
今回の一部商品改良ではダイナミクス性能や燃費性能の向上を図ったほか、新たなボディーカラーを設定している。
新世代ガソリンエンジン「eスカイアクティブX」搭載車では、アクセルペダルの反力を高めることで操作している感覚をより明瞭に感じられるようにした(AT車のみ)ほか、吸気口やサイレンサーの部品を変更して加速時のエンジンサウンドを強調。シフトアップするごとに変速のタイミングとサウンドの変化をシンクロさせ、ドライバーの意のままに操る自在感と爽快感を高めている。また、一部モデルの燃費を改善し、e-スカイアクティブX搭載の全車を2030年度燃費基準の減税対象としている。
マツダ3では、全車のターンランプをCX-30と同様の余韻をもって明滅する「ディミングターンシグナル」に変更。ボディーカラーはマツダ3、CX-30とも新色の「プラチナクォーツメタリック」を追加設定するとともに、「マツダ3セダン」で「ポリメタルグレーメタリック」を選べるようにした。
新グレードのスマートエディションはeスカイアクティブXエンジン搭載車(6段AT/FF車)のみに設定される。予防安全装備や快適化装備を標準化することで、より広い層のユーザーに選ばれやすくしているという。主要な装備内容は以下の通り(マツダ3/CX-30で共通)。
・アクティブドライビングディスプレイ
・スマートブレーキサポート(SBS)
・ハイビームコントロールシステム(HBC)
・レーンキープアシストシステム(LAS)
・ブラインドスポットモニタリング(BSM)
価格はマツダ3ファストバックが222万1389円~368万8643円で、マツダ3セダンが222万1389円~361万6963円。CX-30が239万2500円~371万3600円。
ブラックトーンエディションはすでに「CX-5」などで好評を得ているというスポーティーな世界観を表現した特別仕様車だ。ドアミラーカバーとホイールをブラックとしたほか、インテリアには赤を強調した素材やパーツを採用している。
価格はマツダ3ファストバック/セダンのブラックトーンエディションが236万5000円~348万1500円で、CX-30ブラックトーンエディションが266万2000円~358万0500円。(webCG)
2021.10.28
https://www.webcg.net/articles/-/45330
マツダ3 ファストバック Lパッケージ
CX-30 Lパッケージ
CX-30 Xスマートエディション
CX-30 Xブラックトーンエディション
5: 2021/10/28(木) 20:37:33.85 ID:QSVn4qdk0
スカイアクティブXも前評判ほどじゃなかった
他メ-カ-の商品力がド-ンと上がっちゃったので、マツダを買う理由がうすくなってる
15: 2021/10/28(木) 20:54:56.39 ID:cQURNOvr0
>>5
そりゃスーパーチャージャーにマイルドハイブリッドまでつけて頑張ったのに、
ただのシンプルなガソリンエンジン(トヨタのダイナミックフォースエンジン)に負けるのがマツダクオリティ
51: 2021/10/28(木) 21:57:07.51 ID:cDr9VZNV0
>>15
不思議な価値観持った人だな
6: 2021/10/28(木) 20:37:40.12 ID:DQ62MXFA0
cx-3は狭すぎるけどcx-30はちょうどいい。
7: 2021/10/28(木) 20:40:53.80 ID:pHTh/evm0
同じ顔の車種増えすぎて見分けらんない
8: 2021/10/28(木) 20:41:56.88 ID:iofhsZsc0
もう数が出たから見慣れたけど、マツダの深みのある赤は良い色だね。
10: 2021/10/28(木) 20:43:03.66 ID:Rjwwc4xn0
そこそこ安くて欧州車のように洗練されていて高級感がある。
一度マツダに乗ると他のには乗れないかな。
11: 2021/10/28(木) 20:50:10.23 ID:h5xjaZMK0
マツダ2のSUV版がCX-3なのに
マツダ3のSUV版はCX-30
ネーミングおかしい
12: 2021/10/28(木) 20:52:34.45 ID:CaK8YWAY0
あからさまな情弱意識高い系車音痴狙い撃ち
コレをやってしまうとプリウスミサイルみたいに悪評高くなるのが恐ろしい
13: 2021/10/28(木) 20:53:18.93 ID:EKXMbF+K0
両親(母親はだっこ紐で赤ちゃん連れてた)、3~5歳位の男の子2人の家族の車がCX3だった。
どうやって乗ってたんだろ
18: 2021/10/28(木) 20:58:22.63 ID:CaK8YWAY0
>>13
CX3といえば、れもん容疑者が一躍有名になったな
14: 2021/10/28(木) 20:53:29.85 ID:BlXdnD2d0
車の本質の改良と関係ねーじゃん
19: 2021/10/28(木) 21:01:43.27 ID:efK694c20
これをアルファ148で売ったらヨーロッパで大ヒットする予感
21: 2021/10/28(木) 21:02:05.94 ID:fXfJmcWT0
1.5MTにLパケ出た?出ない?
22: 2021/10/28(木) 21:17:25.56 ID:5OWqLecU0
電子制御なしでは真っ直ぐ走らないマツダ車w
23: 2021/10/28(木) 21:20:11.11 ID:cQURNOvr0
みたーかー必殺ー
トーションんビームだー
29: 2021/10/28(木) 21:28:55.52 ID:JJzz2WHI0
>>23
50kg近く軽量化出来るしハンドリングは寧ろマルチリンクより良いんだぜ
マツダらしい選択だわ
31: 2021/10/28(木) 21:30:21.34 ID:27Zb+nuh0
>>23
今時こんな車あるんか?
33: 2021/10/28(木) 21:34:17.43 ID:KpFSJAcZ0
>>23
FFの安いのなら仕方ない
トーションビームもしっかり作り込めば、そう悪くもない
あんまりリアが踏ん張るFF車は詰まらないと思う
24: 2021/10/28(木) 21:20:51.57 ID:n7ufMMx50
ヒロミかラッピングしたマツダ3みたいな色だな
32: 2021/10/28(木) 21:31:31.16 ID:e3B0GPQR0
マツダてなんで倒産しないのか 不思議だわ...
44: 2021/10/28(木) 21:47:43.44 ID:WEU/9lT80
>>32
いっぱい見かけるよ
36: 2021/10/28(木) 21:39:31.59 ID:k/Wll6X60
MAZDA3のセダンベースで、ステーションワゴンの6MT出してくれたらすぐ買う
38: 2021/10/28(木) 21:41:13.97 ID:PBYY4MLU0
マツダ車乗ってる人、あいさつできる人少ないイメージ
うちの駐車場の無断駐車もマツダ車ばっかだったな
そんなんで乗ってる人は、悪人というよりなんかネジ飛んでる人が多い印象
40: 2021/10/28(木) 21:42:57.73 ID:LdbXWdrd0
さすがにマツダ2はそろそろモデルチェンジしないとな。
43: 2021/10/28(木) 21:45:15.27 ID:YPIAEKOV0
トヨタが買えない人の受け皿なんだよなこのメーカーは
48: 2021/10/28(木) 21:53:53.57 ID:PQfyQ9C10
どれ選んでも区別つかない~
49: 2021/10/28(木) 21:55:49.17 ID:LdbXWdrd0
>>48
まあ、BMWとかベンツもそんなもんよ。
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635420548/
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2とか3とか全然イメージわかない。
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小手先やなぁ
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なぜ先代であるアクセラより重く狭くなってしまったのか
コレガワカラナイ
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ほんと信者な気持ち悪い、信者えばいいのにな
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同等馬力の車種として同額の320万に合わせてきたシビックハッチ涙目。
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