1: 2021/10/31(日) 16:20:48.76 0
BMW、ベンツ、AUDIについて。
去年出たばかりのBMW M3ですが1年も経たず1万キロも乗ってないのに最安値900万切ってます。
M135iは発売3年経ちますが350万が最安値で2014年登録車1万キロ以下でも400~450万です。
ベンツA45は14年登録車で1.5kmで470~490万。
AUDI RSQ3は最安値が590万620~650万でいずれも1年未満5000キロそこそこ。
新車買うよりも新古車的な車見つけて買った方がお得なんじゃないかとすら思わせます。
当然1年未満なのでメーカー保証ありますし延長もできるところもあります。
売れ筋の3シリーズやCではなくマニアックなあまり日本では売れないような車をあげてみました。
初年度登録1年でこれだけの寝落ちということは3年くらい経てばM135iのように半値近い額になるのでしょうか?
購入して4~5年経てば買取額は新車購入時の半値以下ですか?
911は2013年4万キロで1060万が最安値。
1070~1260万の範囲で高いです。
ケイマンは最安値で640万で660~740万の範囲。
この程度ではあまり中古で買ってもお買い得感がしませんし新車買った方がマシじゃないかとすら思えるものが多いです。
新車で素のケイマン911の方が安いくらいです。
独御三家の値崩れがひどいだけなのかポルシェが異常に値崩れしにくい車なだけなのでしょうか?
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/amg/c-class/chiebukuro/detail/?qid=11144185791
2: 2021/10/31(日) 16:21:56.31 0
別にこれ外車に限らない
高級車ほど値崩れする
ただしフェラーリとかランクルとかハイエースは別
13: 2021/10/31(日) 16:29:56.66 0
>>2
いやそうだけどそうじゃないんだよ
「今までより」ドイツ車が崩壊してるって話ね
これ東京ならとっくに気づいてるよ
明らかにドイツ車減った
6: 2021/10/31(日) 16:24:20.18 0
営業や販売店の自爆営業が多いんじゃないの
160: 2021/10/31(日) 19:31:41.92 0
>>6
これ
需要以上にディーラーが自爆買いしてるから余りまくり
ブランドを傷つけてるし日本のディーラーはほんとアホ
185: 2021/10/31(日) 23:07:03.43 0
>>160
ディーラーに無茶なノルマ課してるメーカーが一番アホだろ
8: 2021/10/31(日) 16:25:35.94 0
ベンツアウディBMとか
個人で買うバカはいない
基本的に儲かった法人で買うからね
94: 2021/10/31(日) 17:17:02.64 0
>>8
それが裏返しかね
つまり余裕のある邦人が減った
31: 2021/10/31(日) 16:39:41.54 0
ドイツ車なんてポンコツを高級なイメージだけで高く売りつけてるだけだもん
36: 2021/10/31(日) 16:42:27.36 0
レクサス乗りの俺は勝ちでいいの?
62: 2021/10/31(日) 16:57:16.34 0
>>36
レクサスもピンキリ
古くてショボイゴミから最新のまでいろいろあるからなあ
42: 2021/10/31(日) 16:44:36.56 0
年式変わると別の車みたいにデザイン変える日本車に愛着はないわ
45: 2021/10/31(日) 16:49:20.83 0
ドイツ車=価値観古いジジイだよな
53: 2021/10/31(日) 16:51:29.76 0
むしろなんで高い金出してレクサス買うのか理解できん
趣味性より買い取り価格なのか?
57: 2021/10/31(日) 16:55:40.81 0
>>53
安全、快適、ステータス、買取価格を含めたコスパ
54: 2021/10/31(日) 16:51:54.94 0
中古価格がその車の内容に合った価格なんだよ
性能考えたら新車価格が高過ぎなの
そんなバカなもの買ってんだから見栄っ張り以外の何物でもない
58: 2021/10/31(日) 16:55:53.18 0
そりゃそうだ
レクサス残クレオーナー様にはリセールバリューが生命線だもの
61: 2021/10/31(日) 16:56:58.90 0
日本の輸入代理店がボリすぎなんだよ
日本以外じゃもっと普通の車だぜ
63: 2021/10/31(日) 16:58:10.98 0
買取価格が良いってことは
それだけ良い車だって事なんだよ
それだけの価値がある品物
115: 2021/10/31(日) 17:58:07.69 0
ポルシェは整備だけで10万かかるらしいな
144: 2021/10/31(日) 18:48:10.31 0
>>115
10万てオイル交換だけで終わるだろw
170: 2021/10/31(日) 20:11:17.18 0
>>144
もちろん整備手数料だけの話で部品代は別だよ
120: 2021/10/31(日) 18:00:07.79 0
どうでも良いけどハイエース買うならディーゼル買えよ馬鹿かよ!
ガソリン選ぶならアルファード買えよ阿呆馬鹿かよ!怒
128: 2021/10/31(日) 18:08:32.46 0
ランクルは超絶盗まれるらしいが、ベンツBMWアウディが盗まれるとか全く聞かんな
129: 2021/10/31(日) 18:09:33.07 0
>>128
需要ねンだわ
171: 2021/10/31(日) 20:28:14.68 0
見てて痛々しい車種といえば古いボクスターと1シリーズとAクラス?
177: 2021/10/31(日) 21:47:10.69 0
>>171
ボクスターよりカイエンのほうがにわか臭が強い
190: 2021/11/01(月) 01:04:54.10 0
因みに話題のドイツ車のEVでワーゲンだかの500万で買えるやつ
バッテリー交換で400万以上かかります
191: 2021/11/01(月) 01:19:21.48 0
この品質レベルでEVに全振りとかな
デンソー系弱くて内燃エンジンがウリだったのに
機械式時計メーカーがアップルウォッチのようなもんに変えるくらいの暴挙
最大市場の中国で見向きもされなくなるだろう
引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1635664848/
コメント
コメント一覧 (49)
ランクル&ハイエースは使い勝手が良い以外は何もない。
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あれで高級車ですって言われても高い金を払う気にはならんわな
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数が少ないからこそだったんだな
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その分新古車がお得な訳だが
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SUVやセダンは知らんけど
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高級なVWなだけなのに…
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私はBMW好きだが、新古車や初車検前に手放したもんをよく買うが、それはBMWに限ったことではない。こないだ似たような条件のマセラティを見たが、安かった。店員曰く、マセラティといえどもそんなもんらしい。私も中古ケイマンを持ってるが、安かった。ポルシェといえども値は下がるぞ。
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彼らのおかげで911が続いているからね
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実際には在庫処分で大幅値引きセール販売だし
そりゃ値落ちするのは当然やろ
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ドイツ車の評価が低いのは世界共通だよ
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とか叫んでる整備士がいたな。。
いや、ただ単に市場価値がないからじゃん。。車に多少詳しい人ならわかるけど
世間一般では高級車だから「高く売れる」と思われるのかな。同時にトヨタはセキュリティが甘い。
とも思われてしまうのかな。
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リセールの差が謎だよな
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金に余裕のある人は、値落ちなんて気にしないで好きな車を好きな時に買うだけ、ってだけなのに。
俺たち金に余裕ない人は、新古車でも中古なでも自分の丈にあった車買えばいいだけ。
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あなたの知らない世界
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外車のハイブリットは絶対に買うものじゃないってさw
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スモークシートにして神戸ナンバーにすれば何故か煽られない
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でなくて、新車で買えないのは馬鹿
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