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1: 21/11/11(木)10:41:02 ID:q9qL

自家用車がない年代は地方でも10分おきにバスや電車が出てたらしい
しかも２日に１回、食料品は訪問販売しに来てたらしいし
日用雑貨も訪問販売しに来てたらしい

アマゾンが出来る前から便利やったんだな



4: 21/11/11(木)10:42:35 ID:noKj

色んな所に行くバスの路線数も多かったらしいな
バスと電車で価格競争もしてて安かったとか


5: 21/11/11(木)10:42:48 ID:WMY7

自動車産業は存在すること自体が悪といってもいいね


6: 21/11/11(木)10:43:48 ID:6gMJ

イオンが無ければ更に衰退してるだけなんたよなぁ


9: 21/11/11(木)10:44:46 ID:rVMR

マジレスするとそういう政策
東京が大阪京都に勝ちたいから地方いじめ政策取りまくった


20: 21/11/11(木)10:52:06 ID:WMY7

>>9
自動車産業の発展もわざとかもしれんな


12: 21/11/11(木)10:46:42 ID:YWFk

マイカー増税しまくってバス文化になれば地方も本数激増するだろうな


13: 21/11/11(木)10:48:42 ID:noKj

ローカル路線バス旅見るとマジで本数も路線も減ってってるよな


14: 21/11/11(木)10:49:18 ID:WQNB

電車は全廃してバスにした方がええと思う


16: 21/11/11(木)10:49:56 ID:noKj

>>14
バスは渋滞あるし悩ましいよな


21: 21/11/11(木)10:52:19 ID:WQNB

>>16
電車がある前提で街づくりするから駅前なんかは駐車場もないし道も狭くなるしな

バスだけなら増線も容易いし道路も広く作るのが基本になるし駅前の地価が跳ね上がることも無くなって人口の集中も抑えられると思うのよ


22: 21/11/11(木)10:52:33 ID:w8cR

若者を都会に取られる
↓
帰って来ない、嫁は義理親の面倒見たくない
↓
田舎の人口が徐々に減っていく、逆に都会は栄える
↓
小売の担い手や交通機関や公共機関の労働者が減り自家用車も普及しはじめる
↓
栄えた都会の需要を満たすため郊外型の大型小売が出来る
↓
田舎の客も都市郊外大型店に盗られはじめる
↓
田舎の小売全滅、イオン栄える


25: 21/11/11(木)10:56:39 ID:YWFk

>>22
自家用車でバスや電車の本数が減る
↓
免許持ってない若者が田舎ってめちゃ不便と感じる
↓
都会めちゃ便利
↓
帰って来ない、嫁は義理親の面倒見たくない
↓
田舎の人口が徐々に減っていく、逆に都会は栄える
↓
田舎の客も都市郊外大型店に盗られはじめる
↓
田舎の小売全滅、イオン栄える


26: 21/11/11(木)10:58:43 ID:noKj

>>25
人口減で採算が悪いイオンが潰れる
↓
更に遠いイオンに行かないとけなくなる
↓
田舎って不便
↓
更に若者離れが進む


29: 21/11/11(木)11:00:23 ID:1h13

免許はあるけど仕事もなければ車買う金もねンだわ


35: 21/11/11(木)17:09:40 ID:jkzb

車がないと生きていけないじゃなくて
車を買い始めたから生きていけないだよな


36: 21/11/11(木)17:12:41 ID:bAiw

地方なんて消滅して良くね？


39: 21/11/11(木)17:43:30 ID:eGyF

イオンあるならまだ栄えてる方やろ


41: 21/11/11(木)20:03:50 ID:noKj

バスも駅じゃなくてアウトレットモールばかりだし
駅からのバスが少ないと旅行者も来なくなる


38: 21/11/11(木)17:41:52 ID:TS1Z

ワイの街はイオンあるし車社会だけど人口増加してるぞ


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1636594862/


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