お前ら「トヨタはテスラに負けて消えるよ」トヨタ好きワイ「...」

2021年11月23日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/11/21(日) 16:56:58.20 ID:Fi3E2hrDd

そうなの？

2: 2021/11/21(日) 16:57:15.90 ID:Fi3E2hrDd

最近こういうスレ立ちまくっててつらいんやが

10: 2021/11/21(日) 16:58:28.57 ID:AmwDMGL+0

そのうちテスラが消えて何事もなかったかのように戻るで

15: 2021/11/21(日) 16:59:26.03 ID:Fi3E2hrDd

>>10
そうなって欲しいなあ

11: 2021/11/21(日) 16:58:28.66 ID:8kt+9a6V0

これまでワイらに良い車提供してくれてたのに蔑むんか?

17: 2021/11/21(日) 16:59:45.08 ID:Fi3E2hrDd

>>11
いえそんなことは

13: 2021/11/21(日) 16:58:31.82 ID:7j6uLkvg0

ホンダが最後に笑うんちゃうんか？🤗

14: 2021/11/21(日) 16:59:14.47 ID:M75dsjc40

テスラって時代の寵児的な感じで過大評価されてね
10年後は分からんでしょ

49: 2021/11/21(日) 17:07:53.31 ID:uPZyfeEj0

>>14
分からんけど、じゃあトヨタが代替として有力かというと違う

16: 2021/11/21(日) 16:59:38.60 ID:Schwliqk0

トヨタなにげにEVも作っとるし消すのはかなり大変やからそうはならんやろ

18: 2021/11/21(日) 16:59:57.51 ID:g9zJW7WLM

EVよりHVのほうが高度だからやろうと思えばすぐEV作れる説を信じていけ
ワイはちょっと信じてる

20: 2021/11/21(日) 17:00:02.87 ID:0j4ZZJy7d

トヨタ好きって変わってるね
コスパとかあるから仕方なく乗るもんやん

23: 2021/11/21(日) 17:00:41.75 ID:ZKcIO3UBM

>>20
お前は何乗りたいの？

28: 2021/11/21(日) 17:01:40.15 ID:0j4ZZJy7d

>>23
現行992型のボルシェ911

71: 2021/11/21(日) 17:14:30.37 ID:EdwMYJ/T0

>>28
ポルシェってそんなええの？
フェラーリの下のイメージやわ

22: 2021/11/21(日) 17:00:24.32 ID:qWurKLE5d

トヨタ　売上30兆　純利益2兆
テスラ　売上3兆　純利益1000億

負けると思うか？

30: 2021/11/21(日) 17:02:21.42 ID:Fi3E2hrDd

>>22
うおお大トヨタ最強
地味にテスラも凄くね？

32: 2021/11/21(日) 17:02:49.28 ID:/npxgKLIM

>>30
頑張ってると思うわ

33: 2021/11/21(日) 17:03:10.35 ID:zWybMMQz0

>>30
正直テスラが成長しすぎて普通に抜かされるかもしれん

62: 2021/11/21(日) 17:12:06.55 ID:GQTSZg5RM

>>22
ちょっと前まではまじでレベルが違いすぎたのに
今となっては逆転ありえそうなレベルまで来てるよね

77: 2021/11/21(日) 17:15:12.98 ID:xlD1EgLj0

>>62
でもEVだけだと赤字なんやろ

25: 2021/11/21(日) 17:01:14.29 ID:Fi3E2hrDd

本当にEVだけになっちまうのか

37: 2021/11/21(日) 17:04:31.32 ID:Schwliqk0

>>25
バッテリーと自然エネルギーによる発電の課題が解決したらEVが最適解になるな
解決が遠いのにEV推進しすぎるのもどうかと思うが

27: 2021/11/21(日) 17:01:37.25 ID:aTpHfJTk0

まぁトヨタが負けるときは既存の大手メーカーはほとんど消えてるから気にする必要ないよ

31: 2021/11/21(日) 17:02:43.44 ID:AURKNIVg0

自動運転で車だけでは今の雇用守れなくなるとは言われてるな

36: 2021/11/21(日) 17:03:41.72 ID:K68wbnaH0

成長性がないのは間違いないよね
これからどんどん新規メーカーが参入してきてシェア食い合うんだから無くならないにしても儲けはなくなっていく

40: 2021/11/21(日) 17:04:54.92 ID:zWybMMQz0

>>36
自動車以外に何か見つけないといかんよな
そのためのウーブンなんたらなんやろうけど

59: 2021/11/21(日) 17:11:01.34 ID:zihOzqsoM

将来に期待するにしても今の時価総額アホやろ

61: 2021/11/21(日) 17:11:59.83 ID:zWybMMQz0

>>59
アメリカの力やろね

104: 2021/11/21(日) 17:20:42.96 ID:L10+Wtk00

日本人は日本人でガラケーの時も「スマホなんて流行るわけないw我が国のケータイがナンバーワンw」とか言うとったもんな

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1637481418/

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タグ：: トヨタ; テスラ; 電気自動車

コメント一覧 (47)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:14
- 仮にテスラが大勝利したとしても、普通に考えてトヨタは業界で生き残る可能性が1番くらいに高いだろ。
- 0
  
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:34
  - >>1
    そうそう、先にチー牛が好きそうなマツダ、スバル、スズキが潰れちゃう
    
    だからチー牛さんたちも悩んでるんだよ。トヨタ叩くかテスラ叩くか。馬鹿だよね。
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:16
- アホンダ（笑）
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:18
- ホンダは無駄に高いよな
  大した車なんか作ってないくせに
- 0
  
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 12:43
  - >>3 ホンダの何が腹立たしいかって、燃料電池やPHVとか色々手広くやるけど結局リソース尽きて中途半端に終わっちゃう所。折角20年かけて開発した燃料電池を法人限定販売にした挙句5年で販売終了だぜ？今手元に残ってるのホンダeだけなんだぜ？S660やアシモ、NSX、F1もそうだけどスタートだけ盛り上がって最後はバッサリ放棄するの本当冷める。
  - 0
    
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年11月25日 11:41
  - >>41
    先がないから撤退しただけ。無駄な事業をダラダラ続けても負債が増えるだけ。
    ね、アキオちゃん？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:20
- ホンダって何でダサい車ばっか作るんだ？
  壊滅的なデザインセンスの無さ
  しかも無駄に高い。勘違い３流メーカー
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2021年11月23日 22:30
  - >>4
    前から思ってたけど文面がまるでトラキチだよね
    まさか本人？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2021年11月23日 22:36
  - >>4
    ホンダが無駄に高いと思ったことは無いな
    ポルシェとかなら分かるけど
  - 0
    
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2021年11月23日 22:46
  - >>4
    トヨタのほうがデザインダサいわで金額も無駄に高い
    と思うが‥国産でマシなデザイン無いやん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:25
  - >>8
    え？ホンダの方が無駄に高くない？
    ボッタクリだよあの値付けは
  - 0
    
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:36
- テスラは電気自動車しか作ってないからco2排出権の枠が余りまくってしょうがない
  そこで他の自動車メーカーにcafe規制の罰金より安値で排出権を売っている、というかそれがテスラの主力商品
  リチウムイオン電池ってバカみたいに高いからね
  生産から販売まで一貫して自社で賄ってるテスラであろうとも60kwで500万円台のevなんぞ儲けがないことは火を見るよりも明らか
- 0
  
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- 9. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:51
- ネットワーク障害でエンジンもかけられなくなるテスラがトヨタに勝つのかぁｗ
  すごいなぁ
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年11月23日 22:54
  - >>9
    あの時、普通にBluetooth接続で動いたんだけどね
    しかも電波が届かない場所でも開けれるように、カードキー持ってるのが普通なんだけどね
  - 0
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:59
  - >>11
    テスラ買う人間が普通だと思うのか？
  - 0
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 23:15
  - >>9
    テスラ車にはエンジン無いよ。
  - 0
    
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:51
- これいう奴テスラ信者じゃなくて、ただのトヨタアンチ
  
  テスラは自分よりも凄いEVメーカが出てくることを望んでやってるからな
  それで電気エネルギー化が促進することが、テスラの本当の狙い
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- 12. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 22:59
- 素人がよく分からずに言ってるだけ
  ステイディアと似た匂いがする
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 23:11
- トヨタは水素エンジンとか無駄なことやんないでEV、FCVに注力して欲しいわ。
  既に充電時間を除いては内燃機関車はEVに性能で太刀打ちできないレベルになっている。
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年11月23日 23:23
  - >>13
    でも現実は充電時間の問題が除けないんだよなぁ…
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 12:11
  - >>13わざわざ絞らなくてもバケモノ体力で全部推進できるのがトヨタだから。
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- 15. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 23:29
- アメリカ国内に限って言えば、テスラの売り上げは住んでいる人はわかるけど凄いと思うよ
  カローラってアメリカじゃそこまで売れている車種じゃないけど（カムリのほうが上）カローラ一車種より
  テスラのほうが道路上で見る機会が多い。なぜここまで売れている？というほど見る
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:06
  - >>15
    カローラ一車種とテスラ全体(笑)でいいけど今までアメリカで売れた台数考えればそれはあり得ないw
    例えば東京の一部では高級車がカローラより多く見かけることがあるけど、その一部を全体で語るのはNG
  - 0
    
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- 16. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 23:36
- テスラは日本では現行発売モデルだけでは普及はむずいだろうね。なんやかんやらで車体がでかすぎる
  最小モデルの3でさえ、アメリカじゃ小型車なのだろうけど、日本の狭い道やガレージや軒先に停めるには
  でかすぎる。　充電ステーションの普及とテスラ車の小型化があれば変わるかもしれないけど
  一回に充電にかかる電気代の安さはやはり魅力的ではあると思うよ。2000円ほどで満タン（？）にできるのは
  うれしい人が多いと思う
- 0
  
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 09:53
  - >>16
    CセグのハッチバックとSUVを投入するんだろ？
    補助金を入れると200万円台から購入可能な値付けで来るらしいじゃん。
    上海生産モデルだから供給も潤沢っぽいし、割と下剋上が起きそうよ。
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- 17. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 23:36
- トヨタを倒すのはテスラじゃなかったってな
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- 18. 名無しのドライバー
- 2021年11月23日 23:36
- 今日本で走ってるガソリン車が全てEVになったら日本中の原発稼働させても電力足りないらしいね
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 02:43
  - >>18
    新しく作れる口実ができたな
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 04:09
  - >>32
    原発よりレジ袋の方が危険らしいぞ
  - 0
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 23:18
  - >>18
    実際には現実的な発送電技術の開発とインフラ整備で、少しずつ各部門の電化による需要増への対応と電源の脱炭素化を進めていくことになる。
    
    「今電力が足りないから10年20年経っても電力需要は増やせない」なんて言い訳されても困る。別に急に明日全ての車がEVになるわけじゃないんだぞ。
  - 0
    
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 00:05
- 最近この手の煽りが減った
  トヨタ潰れるまえに大好きなマツダが真っ先に潰れることに気付いちゃったから、みんな悲しいのだろうねw
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 00:06
- 車がデバイスになる時代が来るから今までピラミッドの頂点に自動車メーカーが来てたけど、頂点はGoogleとかアップルとかのIT企業になるよ。
  今までは自動車メーカーが自動車の企画やら部品やらを下請けに指示出して言いなりにしてたけど、将来はこのシステムが出きるように設計しろって力関係になって、メーカーは下請け状態になる。
  車のデバイス化よ
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:19
  - >>21
    どこぞのアホが言ってたことを鵜呑みにするなよ意識高い系くん
    「車のデバイス化」ｷﾘｯとか車の知識ないのに無理すんな
  - 0
    
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 00:26
  - >>21
    で、車のデバイス化ってなに？笑
  - 0
    
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 01:15
  - >>24
    ホリエモンとかに感化されてる意識高い系が受け売りを話してるだけだからイジメないでやってくれw
    車知らん奴はスマホと車が同じと思ってるらしい
  - 0
    
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- 26. 名無しのまとめりー
- 2021年11月24日 00:47
- 2025年にAppleは全自動運転の車を出そうとしてる。アクセルもブレーキも無いやつ。こうなると運転するって感覚も仕事もなくなり、車はただの移動する個室になる。だから車を売るのではなく、流しのホテルを借りる感覚になっていく。
  トヨタも車の販売から脱するって宣言してるし、evにやられっぱなしではないと思うけど、なんか社長はあまりそっち見てなさそうね
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 01:12
  - >>26
    ツッコミどころが多すぎるからバカはもう黙っとけ
    そもそもEVが主流になる前提で話してるがテスラ(笑)は50万台すら売れてないのに1000万台売るトヨタと代わるなんて無理がある、アメリカ中国の2大市場が内燃機関販売し続けることにしたからEVのお先真っ暗だぞ
    EV信者になったばかりで無知なのがすぐに分かる
  - 0
    
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 09:56
  - >>30
    でも、そう考えると利益率がすでにトヨタを凌駕してるね。
    利益も伴ってきてるから、今後一気に伸びる可能性もあるよ。
    車両販売自体は赤字だっていう人がいるが、Amazon的な考えで投資先行型企業だし
    どこかのタイミングで完全に逆転する可能性はテスラが一番可能性あるよ。
    少なくとも、ドイツ系メーカーは駆逐すると思う。
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- 27. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 00:54
- 消えはしないだろうけど転換を迫られるかもな
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 01:08
- その前にシャオペイの出来が異常に良すぎて
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 08:59
- ステラに負けるとは　思わないが。
  苦労を知らない　三代目　家を潰すと言うことわざがある様に、トヨタはそろそろ、潰れる感じがする。
  表向きは、創始者　家系が社長の座に居るが、実権は執行役員が握る形に成っていて、その執行役員は　利益重視しか眼中にない。
  さらに、お飾りの現社長は　好き勝手にやり、企業経営に興味がない感じで　将来を見つめ者が誰も居ない。
  大企業とは言え、そろそろ衰退の時期じゃないのかなぁ。
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 09:57
  - >>34
    って、ニートが言ってそう。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年11月24日 12:50
  - >>34
    利益重視ならとっくの昔に水素なんか閉めてるよ
    
    その経営方法で一番当てはまるのは東芝シャープ日産だね
    シャープはお陀仏になったし東芝も寸前
    日産も相当怪しい
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 10:46
- アジアンタイヤもバカにしてたら今じゃサマータイヤは普通に使えるぐらいになってきたからな
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- 40. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 12:32
- バッテリーもデジタル電子制御系もぜんぶレアアース、レアメタル無いと作られんのよ
  トヨタとテスラ、あるいはパナソニックにしても、チャイナとの関係次第やが
  これからの世界は資源ナショナリズムが激化するぞい
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- 43. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 15:42
- トヨタは社員も多いし関連会社も多いから真っ逆さまに落ちるよー
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- 44. 名無しのドライバー
- 2021年11月24日 23:11
- 現在の売上と純利益を根拠にして「消えない！」と言っているなら説得力が無い。まあ流石に直ちに消えることはないだろうけれど、10年後20年後にも売上や純利益の差が今と同じとは限らない。
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