1: 2021/11/25(木) 20:29:59.69 ID:K3Ne/fBw9

ITmedia ビジネスオンライン2021年11月25日 08時00分
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/22/news104.html
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SUBARU(スバル)は、非常にユニークな自動車メーカーです。前身が中島飛行機であったこともあってか、とても技術を大切にしており、そうした特徴が製品にも色濃く出ています。

具体的にいえば、少数派の水平対向エンジンという形式のエンジンしか生産していないこと、また、「ぶつからないクルマ」として知られる先進運転支援システム「アイサイト」を独自技術として持っていること、そしてほとんどのモデルが得意とする4WD技術を採用していることなど。どれも他の自動車メーカーにないものばかり。小さなメーカーですが、他にないキラリと光る優れた技術を持っているというのがSUBARUだといえます。

ただし、独自技術を優先することは、すべてが良いことばかりではありません。例えば、4WDにこだわるため、正直、燃費性能面は苦手とします。また、水平対向エンジンを使っているため、エンジンを横置きする小さなモデルがありません。トヨタでいえば、ヤリスやアクアといったクラスのコンパクトカーを持っていないのです。さらに、軽自動車の生産からも2008年に撤退しています。つまり、数多く売れる軽自動車やコンパクトカーがありません。ですから、数多くクルマを売ることが難しいというのがSUBARUの最大の弱点となります。

実際に、どれだけSUBARU車が売れているかといえば、20年度(20年4月~21年3月)の日本での販売は約10万6000台。コロナ禍の前となる19年度(19年4月~20年3月)は約13万台です。国内トップのトヨタが年間約150万台ですから、ざっくりと、その10分の1以下という規模。トヨタとSUBARUの間には、それほど大きな差が存在しているのです。

また、SUBARUは、燃費が良くて、価格の手ごろな小さなクルマもありません。そのため、ASEAN地域での販売もさっぱり。さらに世界最大となった中国にも進出していないため、かの地の販売は、日本からの輸出のみ。近年は、年間2万台ほどしか売れていません。

また、燃費規制の厳しい欧州も、実のところSUBARUの苦手な地域です。かつては欧州で人気のWRC(世界ラリー選手権)で活躍していたSUBARUですが、最近では、年間数万台規模しか売れていません。昨年(20年4月~21年3月)は、なんと年間の販売台数が約1.4万台まで落ち込んでしまいました。つまり、ASEANも中国も欧州でも、ぜんぜん売れていないのです。

では、どこでSUBARUは儲(もう)けているのでしょうか?

それは米国です。SUBARUは年間100万台前後のクルマを販売するメーカーですが、そのうち7割強を米国市場が占めているのです。19年度の実績では、年間約103.4万台のうち米国が約70.2万台、カナダが約6万台、そして日本が約12.6万台。それ以外の地域は、それ以下の1~4万台程度。20年度は世界全体で約86万台のところ、米国が約61.2万台、カナダが約5万台、日本が約10.2万台でした。

ちなみに、トヨタの20年度の世界販売台数は約895.8万台であり、そのうちの北米(米国・カナダ)は約271.3万台です。つまり、北米の割合は3割ほど。ホンダはどうかといえば、20年度の世界販売は約454.6万台で、そのうち米国が139.5万台で、やはり3割ほど。マツダは世界全体で約128.7万台であり、そのうちの北米が約40.3万台ですから、やっぱり3割ほどです。多くの日本の自動車メーカーが米国市場で数多くのクルマを販売していますが、どれも全体の3割ほど。ところがSUBARUだけが、北米の販売比率が抜きんでて大きいのです。

もちろん、最初からSUBARUの米国市場の比率が高かったわけではありません。00年ごろのSUBARUは、年間販売台数が80万台規模で、そのうち国内が約35万台で、北米が約30万台。海外市場で北米が最大でしたが、それでも4割程度です。

ところが、この頃は軽自動車もやっていたため、日本国内の販売台数が今よりも格段と大きかったのです。しかし、軽自動車の割合が高いため、もうけは少なく、当時の営業利益は年間500~600億円といったところ。一方、軽自動車をやめた最近では、1000~2000億円の営業利益を稼ぎ出せるようになりました。00年代の頭と比べると、年間の販売台数は1.2~1.5倍ほどしか増えていませんが、利益は2~4倍も稼げるようになっているのです。

稼げるようになったのは、北米市場では日本よりも大型で、儲けの大きいクルマが売れているからです。例えば、スバルの最大のセダン・ステーションワゴンであるレガシィは、本国内では年間1万台も売れませんが、米国では年間に20万台規模で売れているのです。
(以下リンク先で)



7: 2021/11/25(木) 20:35:53.04 ID:TmWUhCJU0

WRXの無いスバルなんていらない


10: 2021/11/25(木) 20:37:51.91 ID:Ni7DYJOe0

前から北米で売れてるって言ってただろ


14: 2021/11/25(木) 20:39:25.20 ID:NwCyALfX0

なんの目新しさもない記事だな


15: 2021/11/25(木) 20:40:10.94 ID:ez0qc9wS0

故障が多くアフターサービスも悪いのがスバルの美点


19: 2021/11/25(木) 20:42:34.32 ID:GSfmHyJM0

>>15
アメリカ基準だと壊れないしサービスも良いから
日本でTOYOTAを基準にしても通用しない


20: 2021/11/25(木) 20:42:44.70 ID:4FGq9W2z0

いいじゃんスバルはスバルだよ頑張れ


24: 2021/11/25(木) 20:43:09.66 ID:5m6fTQnj0

レヴォーグ納車待ち
初のスバルや!


39: 2021/11/25(木) 20:48:00.42 ID:bjfZbskq0

>>24
おめ!いい色買ったな!


29: 2021/11/25(木) 20:45:05.51 ID:OrOzgcDY0

「400万台クラブ」って言葉が昔あった。
400万台以上を生産しないクルマメーカーは生産性を確保できず、淘汰されるという。
何だったんだろ?あれ?


35: 2021/11/25(木) 20:47:03.84 ID:NwCyALfX0

>>29
スバルトヨタグループやん


103: 2021/11/25(木) 21:05:04.34 ID:PUTGGOdT0

>>35
俺もこれだと思う
実質トヨタの傘下だよな
もちろん単なる下請けではなく、BZ4Xのプラットホームを含め独自色を出してはいるが、実際の販売台数だけで独立できるほど甘くないのがやはり現実だろうね


42: 2021/11/25(木) 20:48:24.43 ID:Ordhgr4r0

スバルはいい車だよ
乗ってる奴が糞なだけだ


77: 2021/11/25(木) 20:58:02.58 ID:4t61NjVM0

>>42
これな


47: 2021/11/25(木) 20:49:32.06 ID:iMU5m4tB0

イスラエルにはスバルファンが多いらしい?
スバルてラリーに強いとか、欧米人に刺さるものがあったんだっけ?


50: 2021/11/25(木) 20:50:40.92 ID:3sYba0830

>>47
元中島飛行機だからかw?


56: 2021/11/25(木) 20:52:50.10 ID:EBKfuLmW0

>>47

ユーロncapsでファイブスターとってる


57: 2021/11/25(木) 20:53:05.01 ID:YegPBPzK0

>>47
アメリカのお洒落キャンパーの動画でよくスバルが出てくるよ
オフロードに強くルーフテント付けるのにも最適とか言ってた


52: 2021/11/25(木) 20:51:39.33 ID:0hKON14R0

アメリカは意外とマツダ多いよね


63: 2021/11/25(木) 20:53:44.31 ID:1c73wA0v0

>>52
スバルとマツダはシェア逆転する予感がしてる


53: 2021/11/25(木) 20:51:59.49 ID:SGgOAcmf0

軽のR1、R2また出してほしい


88: 2021/11/25(木) 21:00:16.44 ID:uBk59r7O0

>>53
ここはやっぱヴィヴィオでしょ


93: 2021/11/25(木) 21:03:23.53 ID:+w6YxLXd0

>>88
アルトワークスくらいかな?その系の系統生き残ってんのは。
元気な軽自動車も、面白い乗り物だったけれども。

車種限定して、1車種でも良いからもう一度軽自動車出してくれないかな?w


68: 2021/11/25(木) 20:55:40.89 ID:xPiXLWtW0

アメリカでは三菱の自動車だって売れてるんだろ
あいつらどんだけ車が好きなんだ


80: 2021/11/25(木) 20:58:41.24 ID:+w6YxLXd0

>>68
ユタ州とか何処でも良いけれど、北米大陸に突っ立てると「こりゃあ、車が無きゃ何処へもいけねえぜ。」
と思う風景。州に因るがクソ田舎は、12歳くらいでバイクに乗って、
16歳くらいでボロ車に乗って移動する。


96: 2021/11/25(木) 21:03:32.27 ID:HXpEEdNZ0

いいから一度スバル車に乗ってみろよ
AWDが効いて路面にビターっと貼り付いて走るから
カーブも思いのまま、というか思った以上によく曲がる
ずっとトヨタ乗りだったけど浮気したら本気になってしまった


111: 2021/11/25(木) 21:09:09.75 ID:WdZCtqGZ0

>>96
ずっとスバル信者だったけど、マツダに乗り換えたら軽いしボディの剛性感はあるしモーターみたいにスムーズに回るエンジンに感動してスバルって高い割に燃費悪いし加速は重い戦車みたいであんまり良くなかったなって目が覚めたわ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637839799/