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1: 2021/11/26(金) 19:23:24.011 ID:1xFjfr8h0

エアクリーナーとかいうパーツを交換するでごわす



2: 2021/11/26(金) 19:23:59.962 ID:Q4RrO/7Zd

定期メンテじゃん


4: 2021/11/26(金) 19:24:58.020 ID:QdU9DG+Yp

こいつまさか毒キノコ生やす気か…!?


17: 2021/11/26(金) 19:36:59.237 ID:1xFjfr8h0

>>4
乾式の毒キノコにする


6: 2021/11/26(金) 19:27:53.416 ID:eT5VBuol0

吸気だけ増やすの?


19: 2021/11/26(金) 19:37:47.906 ID:1xFjfr8h0

>>6
変えることは確定してるけどどれにしようか決めかねてる


20: 2021/11/26(金) 19:38:12.888 ID:l/XaIXwIa

>>19
車種は?


27: 2021/11/26(金) 19:40:17.103 ID:1xFjfr8h0

>>20
シロッコ


7: 2021/11/26(金) 19:28:46.490 ID:GO6nctkna

エンジンストールするからやめとけ


10: 2021/11/26(金) 19:32:09.323 ID:GO6nctkna

でもマジでキノコだけ変えたらコンピュータに学習させなきゃエンジンストールするよな?今の車は大丈夫なの?


11: 2021/11/26(金) 19:33:06.681 ID:l/XaIXwIa

>>10
最近の車はエアクリ交換くらいならコンピュータが補正してくれる


13: 2021/11/26(金) 19:34:09.801 ID:GO6nctkna

>>11
マジか。むかし32でキノコにしたらよくストールしてたわ


16: 2021/11/26(金) 19:35:46.071 ID:l/XaIXwIa

>>13
まぁ今の車でも若干エンストしやすくはなるみたいだけどね、誤差の範囲よ


22: 2021/11/26(金) 19:39:05.148 ID:1xFjfr8h0

>>10
吸排気変えたぐらいじゃ書き換えいらないって言われた


12: 2021/11/26(金) 19:33:57.148 ID:l/XaIXwIa

ターボ車に毒キノコ積むとアクセルオフの時にシューシュー鳴って楽しいけど、NAだとあんま意味ないぞ


24: 2021/11/26(金) 19:39:30.547 ID:1xFjfr8h0

>>12
ターボだけどATだからどうだろ


29: 2021/11/26(金) 19:40:48.521 ID:GO6nctkna

>>24
ちょっとまてATなのか


35: 2021/11/26(金) 19:44:13.453 ID:1xFjfr8h0

>>29
DCT車だからブリッピング音出したい


31: 2021/11/26(金) 19:42:20.209 ID:l/XaIXwIa

>>24
俺もATのターボインプに毒キノコ積んでたけど、マニュアルモードでシフト切り替えるタイミングにわざわざアクセルオフして鳴らしてた(笑)


14: 2021/11/26(金) 19:34:23.132 ID:iswACUjXM

吸気と排気は同時に変えろって習わなかった?


18: 2021/11/26(金) 19:37:03.853 ID:l/XaIXwIa

>>14
更にECUもそれに合わせて弄らないと効果ないんだよね

ただ給排気変えただけじゃ加速が鈍くなるだけ


26: 2021/11/26(金) 19:40:00.640 ID:1xFjfr8h0

>>18
一応同時にサブコン入れる予定


34: 2021/11/26(金) 19:44:01.605 ID:l/XaIXwIa

>>26
サブコンって設定とかいじれるやつだっけか

工場に頼んで現車合わせしてもらうといいかも


23: 2021/11/26(金) 19:39:23.081 ID:l/XaIXwIa

変えるならBLITZのがオススメ

HKSのは空気受けのスポンジが腐ってエンジン内に入り込む可能性がある


30: 2021/11/26(金) 19:40:55.297 ID:1xFjfr8h0

>>23
ブリッツのは飛行機のジェットみたいでダセーんだもん


33: 2021/11/26(金) 19:43:28.746 ID:YOR1kmXqa

>>30
ボンネットの中で普段見えないから気にするなら。APEXにしとけ


28: 2021/11/26(金) 19:40:31.276 ID:eq3mumH+0

吸気温度上がるしゴミ吸うし見た目と音が変わるくらいでメリットほとんど無いぞ


32: 2021/11/26(金) 19:42:50.186 ID:1xFjfr8h0

>>28
マジなのか
ターボ車は吸排気変えれば多少なりともパワー上がんのかと思った


38: 2021/11/26(金) 19:46:26.703 ID:l/XaIXwIa

>>32
ただポン付けしただけじゃむしろ下がる

体感で分かるくらい変えるにはECUやエンジン自体も弄らないと


36: 2021/11/26(金) 19:44:27.041 ID:YOR1kmXqa

まさかキノコ生やすだけ生やして遮蔽板とか作成しない気だったか?


37: 2021/11/26(金) 19:45:36.990 ID:1xFjfr8h0

>>36
ちゃんと車種専用の遮熱板ついてるやつにした


40: 2021/11/26(金) 19:46:44.903 ID:YOR1kmXqa

>>37
その遮蔽されたボックス内に流入する様なダクトもつけるよな?


46: 2021/11/26(金) 19:50:48.779 ID:1xFjfr8h0

>>40
カーボンダクトみたいな奴でしょ
たけぇしつけたくあんまカッコよくないから出来ればつけたくない


44: 2021/11/26(金) 19:50:35.186 ID:32PjCUg2p

エンジンルームから熱拾うし放射熱の影響も受け易くなるから手軽でも絶対手をつけたくない改造の一つだぞ
吸気量は増えるのは間違いないが空気は熱くなると体積が増える


49: 2021/11/26(金) 19:52:07.227 ID:1xFjfr8h0

>>44
そうなのか
冷却もしっかり考えないとな


58: 2021/11/26(金) 20:06:15.156 ID:l/XaIXwIa

>>49
冷却というより如何に熱を吸わないようにするかの対策だな

吸気温度が1℃上がるごとに馬力が1ps落ちるってよく言われてる


47: 2021/11/26(金) 19:51:28.406 ID:0FuiniII0

エアクリーナーなんかかえたくらいで性能上がるなら純正でそれついてるわ


50: 2021/11/26(金) 19:54:30.505 ID:1xFjfr8h0

>>47
剥き出しエアクリのシューーーーって音が一般人からすると雑音だからついてないってことじゃないの


57: 2021/11/26(金) 20:05:01.061 ID:l/XaIXwIa

>>50
結局の所普通に走る分には純正が一番だからだよ

空気を吸いすぎると燃費は悪くなるしエンジンの寿命も縮むからな


52: 2021/11/26(金) 19:56:47.987 ID:32PjCUg2p

車種によっては大雨の時に水吸ってウォーターハンマー現象でエンジン全損もあるかもしれんし
水に限らず異物の吸入のリスクあるからすぐとは言わないまでも長期的に見ればエンジン壊す原因となる
総合的にメリットはないに等しい


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1637922204/