K0001165652

1: 2021/11/28(日) 09:22:42.914 ID:aFbcoJSC0

ないよな



2: 2021/11/28(日) 09:24:25.479 ID:61jvXDBYd

安い
乗り心地が良い


3: 2021/11/28(日) 09:24:47.128 ID:dAY+2eBjd

ツーリングがダサい


4: 2021/11/28(日) 09:25:40.745 ID:Xml50+H/0

空力


5: 2021/11/28(日) 09:26:34.421 ID:mWqNyF+v0

セダン型の方がダウンフォース発生して高速安定するんかな?


6: 2021/11/28(日) 09:27:51.843 ID:hBgrJdAL0

年寄りと若者は視界の良いハイト系の軽に乗るべきだよ
アイツらがイキって死角の多い重いセダンに乗って事故起こして人を殺しまくってる


7: 2021/11/28(日) 09:30:25.529 ID:5/3lD6Dq0

フィールダー


10: 2021/11/28(日) 09:33:17.830 ID:TJucqS7N0

>>7支持する


11: 2021/11/28(日) 09:39:35.331 ID:I0d7e4te0

カローラフィールダー買うくらいならカローラツーリングの方がええわ


13: 2021/11/28(日) 09:41:36.112 ID:8ZVCnzeDd

>>11
間違いない


12: 2021/11/28(日) 09:41:02.919 ID:eIDCrUy8d

メリット 価格が安くて燃費もいい
デメリット 荷室が狭くダサい


14: 2021/11/28(日) 10:16:22.528 ID:pMeGpoqU0

わいはカローラスポーツパスしてセダンにしたで

後期フィット3ハイブリッド乗ってて、
カロスポ勧められたがフィットと何が違うか分からずイラネて言った
しかも加速がクソ遅いんだわ

でセダンが出て試乗したらもう即決
フィットとの差が分かる時点でスポーツとは出来が全然違かった
セダン乗ったあと自分のフィット乗ったら五月蝿いゴトゴトして曲がらねークルマだなとしか感じられなくなったし


15: 2021/11/28(日) 10:18:08.057 ID:qTSiyxeId

フィット3hvは大衆車としてはかなりパワフルだからカローラくらいじゃ物足りなさ感じるだろうな


16: 2021/11/28(日) 10:18:33.567 ID:pMeGpoqU0

しかも中間加速はフィット3ハイブリッドより速いんだよな
ちなみにハイブリッドは遅いし充電するときのボッボッとか言う振動がウザいからガソリンにした


20: 2021/11/28(日) 10:35:16.759 ID:vBe65kxxd

アクシオの後席はかなり良かったけど新型カローラセダンの高さ低すぎないか・・・?


21: 2021/11/28(日) 10:48:11.664 ID:pMeGpoqU0

客先の送迎車がアクシオだが狭かったわ
しかもゲロ吐きそうになるぐらいクルマ酔いしたし
あれは一言でいってゴミだね

現代車の水準にそもそも届いてない代物だよ
新型カローラやらフィットと比べること自体がおこがましい


19: 2021/11/28(日) 10:29:44.385 ID:pMeGpoqU0

やっぱり独立トランクは最高だぞ
釣りの道具やゴルフバッグつんでも臭くならないんだぞ

セダン乗って気がついたがフィットとカロスポはどっちもリアがバタつくんだよな
まあリアが独立懸架な分カロスポのが理論上は違うんだろうがサスセッティングがイマイチでフィットと違いを感じられなかったわ

セダンはフィットやカロスポみたいにカクカクな動きではなくスケートを滑るように走るからな
まあ高級車の動きだよな
スポーツからかなり改良された感がするわ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1638058962/