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1: 2021/12/07(火) 21:13:00.69 ID:9BVXsbqc9

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１２月７日、トヨタ自動車は、消費者の目に留まりにくい箇所や外から見えない部分を中心に車両性能・安全性に影響のない範囲であれば、仕入先から調達した傷などのある部品を採用していると明らかにした。写真は愛知県豊田市の元町工場で２０１８年５月撮影（２０２１年　ロイター/Issei Kato）

［東京　７日　ロイター］ - トヨタ自動車は７日、消費者の目に留まりにくい箇所や外から見えない部分を中心に車両性能・安全性に影響のない範囲であれば、仕入先から調達した傷などのある部品を採用していると明らかにした。部品に関する過剰な品質や仕様を見直し、仕入先の負担を減らす。資材の高騰が続く中、サプライチェーン全体で生産効率を高め、仕入れ先の収益改善にもつなげる。

トヨタが部品に求める品質は高く、検査も厳しいことで知られる。仕入先は部品の機能になんら支障や害がなくても、トヨタの厳格な検査を恐れるあまり、虫眼鏡を使って丁寧に検査したり、わずかな傷や汚れでも不良品とみなして廃却したりしている場合が多く、これまで生産効率や収益性を損じていた。

トヨタは２０１７年末から仕入先と過剰な品質と性能を適正化する活動を開始。１９年からは仕入先各社にトヨタ社員を送り込んで現場の悩みを直接聞き、仕入先と過剰になり過ぎない品質水準の合意形成に取り組んでいる。

同社クルマ開発センターの志賀武文チーフ・プロジェクト・リーダーはこの日のオンライン説明会で「思ったより車（の価格や性能）が高くなってきているというのが活動の発端」と説明。基準を緩和するのは「非常に勇気がいる」としつつ、仕入先の声も聴きながら、「外観は大事にするが、お客様があまり気にされない部位はもう少しグレード、見え方、シビアさを減らしてもいいのではないかという動きを広げている」と話した。

例えば、３列目のシート格納時の固定用フックを手掛ける５次仕入先は、消費者にはまったく見えないフックの裏側でも傷などがあると全て廃却しており、不良品は毎週約５０００個にもなっていた。トヨタが品質基準であいまいな表現の指示を出していたことも背景の一因で、適正化活動後はフックの不良率がこれまでの４分の１に減った。

2021年12月7日6:12 午後3時間前更新
https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2IM0RO



5: 2021/12/07(火) 21:16:01.86 ID:nEY1fz830

アメリカで車の部品の品質をチェックするユーチューバーがいる
今回のトヨタの発表が凶と出なきゃ良いけどね


121: 2021/12/07(火) 21:38:01.10 ID:kZyQ/g080

>>5
傷物部品は国内向けにしか使われないから問題ない


228: 2021/12/07(火) 21:55:05.21 ID:OQtLoO0s0

>>121
ﾜﾛﾀ


7: 2021/12/07(火) 21:16:10.02 ID:8HU8AFUP0

タダ同然の仕入額で？


76: 2021/12/07(火) 21:31:12.65 ID:wW5qbUzf0

>>7
タダ同然なら、仕入れ先と思うが？


11: 2021/12/07(火) 21:17:43.86 ID:oKhrk9k00

80スープラの部品は絶やさないでくれ


587: 2021/12/08(水) 00:38:34.81 ID:PNSjXH+f0

>>11
アホかｗニコイチか中華のバッタもんでやれ


13: 2021/12/07(火) 21:18:12.22 ID:fbs+5AqK0

2年落ち程度のトヨタの中古車って新車と変わらんもんな


353: 2021/12/07(火) 22:24:42.58 ID:R5yFvwzV0

>>13
日本人がポンコツ認定するレベルの中古車でも外国持って行ったら歓迎される程度だからな


22: 2021/12/07(火) 21:20:31.78 ID:pWSO4h1X0

まさか一緒くた適応させる内規じゃないでしょ、部品によってはそのせいで劣化が早まるし


42: 2021/12/07(火) 21:25:04.59 ID:d1gkO3gM0

性能変わらないんならよくね
トヨタ嫌いだからトヨタ車は買った事ないけど信者試されてんぞ


47: 2021/12/07(火) 21:25:54.90 ID:Gk3QE4Fu0

5次仕入れ先とは
5次請けのこと？


74: 2021/12/07(火) 21:30:46.25 ID:ujfMcaZp0

>>47
伝統工芸みたいなもん
最初の大枠の形を作る工場→整形して製品の形にする工場→取り付け部のねじ切り等の加工をする工場→表面処理する工場→塗装して納品前検品する工場


79: 2021/12/07(火) 21:31:27.55 ID:sbafYRJ70

>>74
版画みたいだな


51: 2021/12/07(火) 21:26:47.85 ID:Trh9o5yY0

トヨタディーラーで車両保険使って修理したら台湾製のフェンダーやライトユニットだった
でも純正価格で保険会社に請求してんだけど
コレって普通なの
茨木県の地場資本D


608: 2021/12/08(水) 01:46:24.73 ID:o5wRFoQi0

>>51
モノタロウの同等品やんけ


737: 2021/12/08(水) 10:56:36.52 ID:c0WKZ63q0

>>51
元から台湾製だろ、フェンダーなんて作るにはデカイ金型とかブレス機とか必要だから、互換品メーカーは出来ないよ


739: 2021/12/08(水) 11:19:17.44 ID:P7jGxvGA0

>>737
台湾のTYC大億では保険修理専用のランプユニット製造してるはず


63: 2021/12/07(火) 21:28:46.16 ID:G2y0AJom0

部品メーカー勤務だけど、やっとかって感じ
でも線引難しいよ
うちの会社はその時の気分次第ってのがある


236: 2021/12/07(火) 21:56:43.96 ID:7TseV6PI0

>>63
その線引きの基準が曖昧だと怖いよな


87: 2021/12/07(火) 21:32:56.17 ID:rgOi7k5m0

もちろん仕入先からも傷無しと同じ値段で買ってるんだよな？


101: 2021/12/07(火) 21:35:04.71 ID:7LsObr3S0

>>87
当たり前じゃね


116: 2021/12/07(火) 21:37:06.05 ID:6mU3+sgp0

バイクでもチャイナ製、インドネシア製、ベトナム製は
新車時点で内部が少し錆びてるし。
ベアリングはチャイナ製はすぐにいかれる。


731: 2021/12/08(水) 10:12:31.73 ID:B+/PKq/50

>>116
そりゃ、玉が詰まっているだけだもん
リテーナーなんて存在しない


682: 2021/12/08(水) 06:42:56.18 ID:Z+RuExmD0

製造いる奴らとそうでない奴らでトヨタの許容出来る傷の理解が違うのに笑うわ


707: 2021/12/08(水) 07:46:59.91 ID:kb/aAjP50

>>682
これね
性能に影響ないキズまで弾いてた今までが異常だったのにわかってない奴は大騒ぎしてる


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638879180/


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