1: 2021/12/16(木) 22:28:36.20 ID:xXoSOA0U9
マツダは2021年12月16日、オープントップスポーツ「ロードスター」および「ロードスターRF」の改良モデルを発表するとともに、特別仕様車を2モデル、新機種を1モデル設定し、予約注文受け付けを開始した。発売は2022年1月中旬を予定している。
今回の商品改良については、“人馬一体”の走りの楽しさをさらに高める「KINEMATIC POSTURE CONTROL(キネマティック・ポスチャー・コントロール=KPC)」の採用がトピック。KPCはGが強めにかかるようなコーナリングにおいてリア内輪に微弱な制動をかけ、ロールを抑制しながら車体を引き下げるというシステムで、ロードスター全車に採用される。
後輪左右の回転速度差から旋回状態を検知し、これに応じてKPCがリニアに作動。旋回姿勢をより安定させるという。ブレーキング時にアンチリフト力(車体を引き下げる力)が発生するロードスターのリアサスペンション特性を最大限に生かしたシステムであり、ハードな走行になればなるほど車体の浮き上がりが軽減される。KPCはソフトウエア上での制御デバイスなので、その採用による重量増加は1グラムもないと説明されている。
■特別仕様車と新機種を設定
4代目ロードスターのコンセプトである人生を楽しもう “Joy of the Moment, Joy of Life”(ジョイオブザモメント、ジョイオブライフ)をさらに深めることを目指し、商品改良に合わせてモデルバリエーションを拡大。特別仕様車が2モデル、新機種が1モデル設定されている。
【ロードスター990S】
最軽量グレード「S」をベースに、さらなるバネ下重量の低減に加え、軽さを生かしたシャシーとエンジンの専用セッティングを採用する特別仕様車が「990S」。2021年10月24日に軽井沢で行われたロードスターのファンミーティングに参考展示されたモデルで、車名は1tを切る車重を表している。
990Sの主な特徴は以下の通り。
・RAYS社製鍛造16インチアルミホイール(RAYS ZE40 RS)
・フロントブレーキ:ブレンボ社製大径ベンチレーテッドディスク&対向4ピストンキャリパー(ブラック塗装にブルー文字)
・リアブレーキ:大径ブレーキローター&キャリパー(ブラック塗装)
・990S専用セッティング(ダンパー、コイルスプリング、電動パワーステアリング、エンジン制御)
・ダークブルー幌
・ブルー/ピアノブラックのエアコンルーバーベゼル
・ブルーステッチ/刺しゅう入り専用フロアマット(ディーラーオプション)
価格は289万3000円(6MT)。販売期間や台数の制限などは設けられていない。
【ロードスター ネイビートップ】
「Sレザーパッケージ」グレードをベースに、ダークブルーの幌と黒革内装を組み合わせた「クールで都会的」と紹介される特別仕様車。
ネイビートップの主な特徴は下記の通り。
・ダークブルー幌(インシュレーター付き)
・ボディー同色電動リモコン式ミラー
・高輝度塗装16インチアルミホイール
価格は319万1100円(6MT)/330万6600円(6AT)。販売は2021年12月16日から2022年5月31日までの期間限定となる。
【ロードスターRF VSテラコッタセレクション】
リラックスする大人の休日をイメージしたという新グレード。ナッパレザー内装のインテリアカラーに、鮮やかな新色「テラコッタ」が採用されている。
RF VSテラコッタセレクションの主な特徴は下記の通り。
・テラコッタナッパレザーシート
・テラコッタインパネ/ドアトリムステッチ
価格は379万8300円(6MT)/382万5800(6AT)。
商品改良されたロードスターの価格帯は、262万3500 円から392万2600円まで。(webCG)
2021.12.16
https://www.webcg.net/articles/-/45597
ロードスター 990S
ロードスター ネイビートップ
ロードスターRF VSテラコッタセレクション
3: 2021/12/16(木) 22:30:39.26 ID:f19w9V5p0
ポルシェ欲しいけど金がないから買う車ね
俺なら恥ずかしくて買えないわ
11: 2021/12/16(木) 22:36:59.04 ID:AFOxCr8Z0
>>3
バカじゃないの?ポルシェとこの車並べて語るなんて w
6: 2021/12/16(木) 22:33:52.82 ID:Ae/wwNfh0
性能の説明無いじゃ、見た目だけ
6MT。。
8: 2021/12/16(木) 22:34:40.72 ID:ggQ+eUap0
この形は一番カッコいいな
これの赤とか見るとお!って思っちゃう
9: 2021/12/16(木) 22:35:47.61 ID:Ae/wwNfh0
電動ミラーっで特徴とかなん十年前のニュース。。
13: 2021/12/16(木) 22:38:25.68 ID:5fOZhr6B0
なんかシルバーのパーツが安っぽいな
こんなシルバーなら黒の方がまだマシじゃないか?
171: 2021/12/17(金) 08:41:01.96 ID:BEiClPmS0
>>13
同感、特にシフトノブ周り
16: 2021/12/16(木) 22:39:49.20 ID:F8QE0ZQ80
ロータリー載せてくれよ
17: 2021/12/16(木) 22:40:58.32 ID:Ftl08V5t0
>>16
マツダ車を見ると「これロータリー?」と聞くジジイは実在する
52: 2021/12/16(木) 23:10:44.97 ID:rZ31+x44O
>>17
RX-8にポン付けスーチャで弱点の低速トルクをカバーする人の気持ちは解る
スタートダッシュ弱いくてもロータリーの回転音が忘れられないねん
22: 2021/12/16(木) 22:43:28.31 ID:iEbeiOT/0
納車はいつ頃なんだろね
30: 2021/12/16(木) 22:45:48.65 ID:mp1pLpNK0
>>22
1月も待たないで納車されるよ。マツダだぜ。そんなに買うバカは居ないよ。値引きも無いし
33: 2021/12/16(木) 22:47:06.76 ID:Ftl08V5t0
>>30
1月も待たないで納車されるよ
お前がバカ
36: 2021/12/16(木) 22:48:56.84 ID:mp1pLpNK0
>>33
売れると考えられないわ
38: 2021/12/16(木) 22:50:16.45 ID:Ftl08V5t0
>>36
今日日1月も待たないで納車なんて考えるのはバカ
27: 2021/12/16(木) 22:44:56.26 ID:jnHezfNs0
ロードスターは昔バッテリーをトランクに置いて重心がセンターになるとかやってたねw
35: 2021/12/16(木) 22:48:00.68 ID:mp1pLpNK0
>>27
150キロのデブを助手席に乗せて、重心が左。トラクションが無いのが判るくらいだったわ
31: 2021/12/16(木) 22:46:06.71 ID:xGcr3SXJ0
これならs2000のが・・・
76: 2021/12/16(木) 23:36:54.92 ID:AAfnWWTC0
>>31
S2000欲しいやつは早めにそっち買った方がいいぞ。
作る側もそんな客はいらんと割り切ってつくってるからな。
80: 2021/12/16(木) 23:55:12.39 ID:norM/yUn0
>>31
だな
高いロードスター買うくらいなら
中古のS2000買った方がマシ
ロードスター買いたいなら
以前のモデルの中古探した方が良い
ハンドリングは良いから峠道は楽しいけど
お世辞にも馬力はないから登り道は楽しくない
34: 2021/12/16(木) 22:47:11.64 ID:tdTBNdBa0
アバルト124のほうが見た目は好き
この細目はちょっとね
58: 2021/12/16(木) 23:15:08.28 ID:vMZVbtl10
>>34
もう新車で手に入らないのよ、124
48: 2021/12/16(木) 23:04:58.49 ID:+a+BQejp0
一般道で出せても60km
高速で110km
どーこ走るの?サーキットけ?
49: 2021/12/16(木) 23:06:16.26 ID:ZcI8FHH10
>>48
え?制限速度で楽しむ車だぞこれ?
54: 2021/12/16(木) 23:12:07.33 ID:iF7vCPSv0
>>48
制限速度までしか出ない車なんてないよ。
自分で車買えなくても横とかには乗ったことあるでしょ?
軽でも140kmまでゲージあるし、法定速度なんて守るか守らないかで車関係ないよ
57: 2021/12/16(木) 23:14:47.65 ID:jIektlqWO
>>1
今どき990gの車体って、ありえない軽さだな。
62: 2021/12/16(木) 23:19:24.95 ID:Ftl08V5t0
>>57
NAロードスターみたいにエアコンディーラーオプションで
車検証の重量誤魔化してるわけでも無いのに
66: 2021/12/16(木) 23:21:14.42 ID:jIektlqWO
>>62
なにで減らしてるのか興味ある。
装備一覧みてみよう。
103: 2021/12/17(金) 00:26:50.88 ID:UTl7PIn80
オープンカーって所有してみたら全然屋根開けないし、自分だったらRFとか昔あったクーペのほうがいいかも。
ポルシェならボクスターよりケイマン。
987なら買えるかな?
130: 2021/12/17(金) 02:10:24.93 ID:qI4HV4GI0
>>103
ケイマンは絶対試乗すべし
峠を流すくらいじゃ拍子抜けするほど楽しくないよ
スポーツカーの中でも乗り心地は悪い部類で道が悪い山道ではスポーツモードオフでもはねるから踏めない
雑誌ではなぜか乗り心地絶賛されてるけど騙されないようにw
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639661316/
コメント
コメント一覧 (55)
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スレ内のS2000は自分には合わなかった
RFは興味無し
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>車検証の重量誤魔化してるわけでも無いのに
うーんホンダ全否定だなw
このレス入れた子は若い子で当時の事を知らないんだろうね
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昨今の大径ホイールバンザイな風潮に嫌気がさしてたのよ
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じゃあの頃のCR-Xは普通じゃなかったんだ
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とりあえずテールランプのデザイン変更して欲しい
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青空駐車じゃなかったら買ってた
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マイナスじゃなくプラスで制御してほしい
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NDロードスター 価格260万円〜
1.5L NA FR 2シーターオープン
スイフトスポーツ 価格〜209万円
1.4L ターボ FF 5ドアホットハッチ
走りと利便性以外ではロードスターは内外装の質感で、スイフトスポーツは安全装備で上回る
軽量で運転が楽しいのが共通項。しかし異なる点が価格も含めて多く、比較対象にならんと思う
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開閉がめんどくさいs660とかはあんまり開いてるの見ない
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あり得んレベルで
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