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1: 2021/12/19(日) 16:39:28.72 ID:tKHEe1pS0● BE:123322212-PLT(14121)

ホンダは、Nシリーズ10周年に合わせ、軽自動車の10年を振り返る調査を実施。この10年間で安全性能に対する評価が大きく上昇していることが明らかになった。

調査は10月22日から26日の5日間、インターネットアンケートで実施。18歳から60代の軽自動車ユーザー男女1000人（男女各500人）から得た回答をまとめた。

◆10年間で安全性能は大きく向上

まず、軽自動車について、10年前と比較して安全性能が向上したと思うかを尋ねたところ、全体の96.7％が「安全性能が向上した」と回答。
また、10年前と比較した軽自動車のイメージについては、94.4％が「イメージが良くなった」と答えた。

そこで、現在の軽自動車のイメージを聞くと「運転しやすい」（60.4％）、「燃費がよい」（57.4％）、「車内空間が広い」（52.8％）、「実用的な」（41.7％）、
「安全性能が高い」（33.7％）などが上位を占めた。一方10年前の軽自動車のイメージは「実用的な」（29.3％）、「運転しやすい」（27.9％）、「燃費がよい」（23.1％）などが多数。
現在52.8％が認める「車内空間が広い」は10年前は6.8％と低く、この10年で46ポイントも評価を伸ばしている。また、この10年で評価の伸長率が一番大きかったのが、
軽自動車の「安全性能」。10年前は最下位の3.9％しかなかったが、現在は33.7％と8.64倍に伸長し、高い評価を得ている。
AnyConv.com__img

全文
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/36a9c090b5b32e31a2b31f2ecbb1f0198ff1d896/



3: 2021/12/19(日) 16:43:40.23 ID:yps3ahZf0

安全性向上の為にサイズ規制緩和したら
居住性向上に使われたって話は本当なの？


59: 2021/12/19(日) 17:27:28.83 ID:NKdBTLg40

>>3
フロントが出てるのが増えたから
そうとも言えない


340: 2021/12/20(月) 12:24:13.59 ID:AVyuSHvl0

>>3
4人乗りてことで優遇措置だから
幅が広がることはない
だからじこるとバランス悪く転がるｗ


11: 2021/12/19(日) 16:50:09.12 ID:Ge4521kK0

事故った時を考えて車選ぶやついんの？wwwww


83: 2021/12/19(日) 17:50:06.51 ID:Y/gsivoM0

>>11
日本人が気にしないだけで世界でみると衝突安全性は相当重要視されて消費者に見られてるんだがな


85: 2021/12/19(日) 17:51:10.32 ID:LCqRHxlm0

>>83
気にしないのは軽乗りだけな


135: 2021/12/19(日) 18:55:22.12 ID:C8/S3vkC0

>>11
子供持つと考え変わるぞ


24: 2021/12/19(日) 16:58:18.78 ID:vws675D50

安全性能は高くはないが無駄な安全運転性能は高い
軽ごときにいらん機能が多すぎる


28: 2021/12/19(日) 17:00:20.78 ID:hUD5u3OD0

>>24
そうそう、余計な機能つきすぎだよな。

スーパーの買い物がメイン用途なのに、カーナビ、カーテンエアバッグ、追従クルーズなんていらんよ、、、


75: 2021/12/19(日) 17:43:32.76 ID:SXh35Bn/0

>>28
そんなの買う人によるだろボケ


161: 2021/12/19(日) 19:55:51.12 ID:u7lelmWQ0

>>28
エントリーモデル買えばいいんじゃね？


53: 2021/12/19(日) 17:25:17.07 ID:ZVl7zrDf0

NBOXは割と強い


103: 2021/12/19(日) 18:08:16.26 ID:lZ9D4YTy0

>>53
たしか 高評価だったね


57: 2021/12/19(日) 17:26:50.19 ID:KU0xsnJV0

中古車でもプリウスよりワゴンRの方が高いもんな
軽の方が需要あるんだよな


281: 2021/12/20(月) 07:37:15.89 ID:qxJihFN00

>>57
狭い道路多いからだろうな
7年乗ったアルト手放したけど購入した時の半額で売れた


78: 2021/12/19(日) 17:45:20.78 ID:5atsC8eD0

衝突実験見る限り相当に安全になってる
25年前の2000CCクラスよりよっぽど安全


82: 2021/12/19(日) 17:49:23.53 ID:LCqRHxlm0

>>78
アセスメントの被害者がここに
まあただの無知とも言えるが


98: 2021/12/19(日) 18:06:34.44 ID:kQBIlfQt0

>>82
何か問題があるの？


116: 2021/12/19(日) 18:16:26.14 ID:A2mlo9hd0

>>82
軽自動車は軽自動車とぶつけて評価してるってやつ？


146: 2021/12/19(日) 19:17:39.17 ID:NSWREAyT0

>>116
同車種同士を衝突させての安全評価だしなぁ
普通車と軽自動車では比べる事自体が無理あるよーな


90: 2021/12/19(日) 17:57:26.90 ID:UckBipqF0

どんなに縦を伸ばせても横幅決まってるんだっけ？


95: 2021/12/19(日) 18:04:42.50 ID:fM72Sqm50

>>90
車体だけなら縦も2mで決まってるぞ軽トラの幌はもうちょい縦に伸ばせるが


99: 2021/12/19(日) 18:06:48.12 ID:vZuMokI80

solioあたりまで軽にしたほうが日本のためになると思うの


102: 2021/12/19(日) 18:08:12.10 ID:ZTp3fgol0

>>99
ソリオなら性能と安全性は軽自動車じゃないか


107: 2021/12/19(日) 18:10:01.04 ID:NiP1oWGC0

>>99
一時期1000ccまで軽規格を引き上げる話があったけど、
ヴィッツ出したばかりのトヨタに猛反対されて潰されたなんて都市伝説があったな。


114: 2021/12/19(日) 18:12:57.91 ID:lV6eYEP/0

>>107
トヨタは反対しないってかむしろラッキーと思うんじゃね
税金取れなくなるだろ


134: 2021/12/19(日) 18:52:06.58 ID:d0+kb6JH0

自動車の安全性は基本的に、重量が担保してくれるから
細かな安全性能装備は一旦置いておくとして
車重だけを見れば、おおよその安全性は分かる

N-BOXはだいたい1トン未満でフィットで1トンちょっとくらい
事故ったら、フィットがちょっと優位


139: 2021/12/19(日) 19:03:33.90 ID:oO8phMWm0

でも
10人がN-BOXとFitを試乗で買い物や送迎をしてみて
どっちが欲しいか？聞いたら
10人中、8人はN-BOXを選ぶと思うｗ
日常的に快適場部分がFitとよりN-BOXの方に多い

売れるのにはちゃんと理由がある


346: 2021/12/20(月) 12:54:12.84 ID:AxvWPwCz0

>>139
走りやすさと搭乗員数でfit乗ってるわ
高速でも軽より飛ばせるしね


347: 2021/12/20(月) 13:21:51.56 ID:dKRLY2KA0

>>346
フィットはワゴンRより高張力鋼板使用率が低いので糞


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1639899568/


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