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1: 2022/01/07(金) 17:17:42.13 ID:tY+PbLth0

ついにきた


2: 2022/01/07(金) 17:19:34.28 ID:tY+PbLth0

https://ipforce.jp/patent-jp-A-2022-2427

AnyConv.com__img


3: 2022/01/07(金) 17:20:51.42 ID:W2c4HoXad

Rx-9？


5: 2022/01/07(金) 17:21:46.64 ID:zy6oikLvp

>>3
かもね
ヴィジョンクーペかも


4: 2022/01/07(金) 17:21:16.22 ID:lH9Bthot0

ちょっと前にまだロータリーの開発続けてるでって記事見たばかりやな


7: 2022/01/07(金) 17:22:27.91 ID:tY+PbLth0

>>4
布石だな


6: 2022/01/07(金) 17:22:24.04 ID:omL4wXLq0

ロータリーってめっちゃ燃費悪いけど改善されたんかな


8: 2022/01/07(金) 17:23:00.31 ID:tY+PbLth0

>>6
なんかこれはハイブリットらしい
よくわからんけど


18: 2022/01/07(金) 17:25:20.87 ID:tY+PbLth0

それでも俺はRX-7を買う


19: 2022/01/07(金) 17:25:21.82 ID:/3o2MmNcd

10年は言われ続けてる


20: 2022/01/07(金) 17:25:49.68 ID:saQDuJMV0

どうせ観音開き


24: 2022/01/07(金) 17:26:51.83 ID:xRROPHXj0

うん？これハイブリッドの特許じゃね？


31: 2022/01/07(金) 17:28:35.97 ID:tY+PbLth0

>>24
エンジン１２は、車両１の主駆動輪である後輪２ａに対する駆動力を発生するための内燃機関であり、本実施形態では、ロータリーエンジンである。
ここ重要な


28: 2022/01/07(金) 17:27:09.43 ID:zy6oikLvp

ヴィジョンクーペの見た目でロータリーだったらめっちゃ評価されるやろうな
売れるかは別として


38: 2022/01/07(金) 17:30:05.59 ID:tY+PbLth0

「なお、エンジン１２は。ロータリーエンジン以外のエンジン、例えばレシプロエンジンであってもよい。」
保険かけてて草


102: 2022/01/07(金) 17:42:47.55 ID:1jROK9fQM

>>38
ただしどうしてもと言うなら～みたいな流れで草


217: 2022/01/07(金) 18:01:21.84 ID:gGx1HrQA0

>>38
権利範囲広くするための常套句だから当たり前のことだぞ


49: 2022/01/07(金) 17:34:02.03 ID:PpC06pbO0

軽量コンパクトなロータリーエンジンの最大の魅力は、パワーなんかじゃないんだよなあ。
理想的な前後重量配分によって実現する、運動性能だ。
オレは、ロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなンだわ。


87: 2022/01/07(金) 17:40:54.73 ID:RZ249+AkM

>>49
軽量コンパクトなREがもたらす最大の恩恵はパワーなんかじゃなく
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能こそ生命線
ハイパワーの大排気量車をコーナーでブチ抜くことがロータリー使いのカタルシスなら
俺はREの血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ


これアニメじゃかなり省略されとるけど本当はこんくらい長い講釈垂れてんだよなw


133: 2022/01/07(金) 17:47:35.39 ID:rXbNsOXR0

>>87
湾岸ミッドナイトやと
「ロータリー車の重量配分が理想なんて戯言」
「ロータリーは安くてパワーがあるから好きなんだ」

R33と言いワザとかってくらい逆の事言うよなこの二人


170: 2022/01/07(金) 17:53:03.78 ID:5jrW4GIhM

>>133
パワー安定こそ正義のフィールドと
勾配きつくて減速コーナー加速を繰り返す峠では価値観が違うしね

排圧高くて割とでかいタービン詰めるから軽いのに馬力も出て
あの時代のロータリーは両方のフィールドでそれなりに強かったと思う

なお耐久性


276: 2022/01/07(金) 18:13:43.37 ID:HSglBaofd

>>170
ノーマル+α程度ならともかく、いじっていくとパワーは出ても耐久性が極端に無いのはガチやな
よくRBや2Jと同格に語られる印象があるけど、耐久性のマージンやohの頻度考えるとそれらに比べてパワー控えめにされてる個体が多いと思う


58: 2022/01/07(金) 17:35:40.48 ID:tY+PbLth0

どうせ特許だけ取って出ないんやろなぁ


59: 2022/01/07(金) 17:35:42.09 ID:LO97tVPf0

ロドスタに13B載っけりゃええやん


80: 2022/01/07(金) 17:39:38.46 ID:NXKV8at20

トヨタがオートサロンで発表するコンセプトカーがRX-VISIONと似てるんよね
トヨタが噛んでればロータリー復活の可能性があるかもしれない
no title

no title


85: 2022/01/07(金) 17:40:37.88 ID:tY+PbLth0

>>80
造形が美しすぎる


193: 2022/01/07(金) 17:58:21.96 ID:8HgRBNSf0

>>80
かっこええな


94: 2022/01/07(金) 17:41:33.79 ID:tY+PbLth0

もうソニーとかAppleの電気自動車のガワだけ作ってくんねーかなマツダ


101: 2022/01/07(金) 17:42:44.32 ID:u9nLpjZz0

>>94
FoxconnやTSMCみたいなやり方も実際ありと思うがバッテリー関係に全然ノウハウ無いのがね
EVはバッテリーで8割決まるから


116: 2022/01/07(金) 17:44:36.61 ID:zy6oikLvp

>>101
んなもん外注や
トヨタに土下座しとけ


146: 2022/01/07(金) 17:49:02.74 ID:u9nLpjZz0

>>116
まぁマツダでEVやれと言われたらワイならバッテリーはCATLやBYDから仕入れるわ
トヨタも中国市場はそいつらから仕入れるし
BYDなら車両組み込みのノウハウもある
中国人におんぶに抱っこは役員他が許すかは別問題やが


177: 2022/01/07(金) 17:54:47.05 ID:tY+PbLth0

RX-7、RX-8乗りにロータリーの何がいいか聞くとロマンしか返ってこないの草


180: 2022/01/07(金) 17:55:37.68 ID:qgun3fDxr

>>177
ロータリーの鼓動を感じろ


181: 2022/01/07(金) 17:55:44.64 ID:CWWqYsRTd

>>177
そらロマンは大事やろ
ロマンいらんなら殆どの乗用車はワゴンRだけでええわ


182: 2022/01/07(金) 17:56:00.99 ID:+1YDH4B20

>>177
エネルギー効率でロータリーはレシプロには絶対勝てないってだけで十分じゃねえ？


189: 2022/01/07(金) 17:57:54.35 ID:zy6oikLvp

>>177
まぁロマンを求めれる国産車がもうマツダしかないわけで


215: 2022/01/07(金) 18:01:07.21 ID:tY+PbLth0

RXのRってロータリーのRやんな？？？
RX-9はロータリーじゃないと出ないよな？？？


229: 2022/01/07(金) 18:04:00.10 ID:MKOdV8np0

効率の良い回転域だけ使えば燃費が良い
みたいなのがあんならシリーズハイブリッドに良いんじゃね？
コンパクトにできるのは爆アドバンテージだしな


243: 2022/01/07(金) 18:07:42.69 ID:s/+gp6wzp

ロータリーエンジンのメリットってモーターのような低振動とコンパクトさやろ

それもうモーターでよくね


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1641543462/


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