遅い、ドコドコうるさい、リッター12、ヘッドレストがアホみたいに硬い....
200万出すなら他の選択肢も有ったし、車格落としてフィット買えば良かった...
2: 2022/01/09(日) 20:47:58.823 ID:qsvcwmMGd
2L?
3: 2022/01/09(日) 20:48:36.947 ID:0Jyr5jNEd
>>2
しかもFB16なんよ...
馬鹿だろ?
4: 2022/01/09(日) 20:49:14.459 ID:Ce3L8rwOr
なんでそれにしたの?
7: 2022/01/09(日) 20:51:24.919 ID:0Jyr5jNEd
>>4
あのクラスの車で一番安いんだよシビックよりも150万近くも安いんよ
220万円で自動運転付きで乗り心地そこそこの車が買えるってすげえ魅力的だと思ったんだよ
5: 2022/01/09(日) 20:49:27.589 ID:qsvcwmMGd
まあ四駆性能と安全性能高いし…
8: 2022/01/09(日) 20:52:31.379 ID:0Jyr5jNEd
>>5
しかもヴァージョンIだからモード切り替え出来なくて性能良いのか悪いのかわからん...
6: 2022/01/09(日) 20:49:46.555 ID:oDRaNKkUd
2リッターでも遅い…
9: 2022/01/09(日) 20:54:09.680 ID:9EMRCOx90
新車?
11: 2022/01/09(日) 20:55:52.754 ID:0Jyr5jNEd
>>9
今年モデルチェンジだからめっちゃ安く買えるぞ
頑張れば200万円以下で買えるかも
10: 2022/01/09(日) 20:55:09.676 ID:SU6qdtIj0
コスパいいのは分かるが1600は……
12: 2022/01/09(日) 20:56:56.490 ID:0Jyr5jNEd
>>10
1、5ターボのシビックより遅い上に燃費まで悪いとかマジで良い所ないよな...
俺のはAWDだからまだしもこれでFFとかだったら目も当てられないわ
17: 2022/01/09(日) 21:01:17.970 ID:9EMRCOx90
>>12
ffの方が60kg軽いみたいだし、エンジンのパワーからしてffの方が良かったんじゃないかと俺だったら思っちゃうかも…
21: 2022/01/09(日) 21:02:45.279 ID:JIpklbnTa
>>12
テンロクならFFの方が軽い分いいまである
インプの四駆制御は普段ほぼFFだし
24: 2022/01/09(日) 21:05:23.768 ID:0Jyr5jNEd
>>21
雪国よく行くもんでな....
13: 2022/01/09(日) 20:57:32.141 ID:kacka5lPa
s4にしとけ
14: 2022/01/09(日) 20:59:06.384 ID:0Jyr5jNEd
>>13
流石にWRXはマイチェンされまくってても古すぎるわ...
じゃあレヴォーグ行くわってなる。
15: 2022/01/09(日) 21:00:29.667 ID:f8fbu29g0
でもスイスポよか速いんでしょ?
19: 2022/01/09(日) 21:02:01.862 ID:0Jyr5jNEd
>>15
早いわけねえだろ115馬力だぞ
16: 2022/01/09(日) 21:00:38.884 ID:5huFm22e0
今からでも売ってシビック買えよ
19: 2022/01/09(日) 21:02:01.862 ID:0Jyr5jNEd
>>16
車検までは乗るよ...
と言うか燃費が予想以上に悪すぎて買うならインサイト買うわ...
18: 2022/01/09(日) 21:01:31.279 ID:YNV3t6wY0
中古でシビックなりインプなり買えば良くない?
23: 2022/01/09(日) 21:04:21.582 ID:0Jyr5jNEd
>>18
アイサイトの性能だけは良いからなぁ...
あと値段でこれを買った人間がおいそれとシビックなんて高級車買えないよ
20: 2022/01/09(日) 21:02:12.368 ID:IT+ujkHk0
あのクラスでシビック以下てあんまないよね
ただエンジンドコドコいわんだろ 逆になんも特徴ないけど
CB18なら不等長になったけど
25: 2022/01/09(日) 21:06:35.664 ID:0Jyr5jNEd
>>20
レヴォーグのFB16はドコドコ言わないけど、インプレッサ のNAのFB16あはドコドコとまでは言わないけどドッドッドッドみたいな音鳴るぞ
22: 2022/01/09(日) 21:03:52.948 ID:9EMRCOx90
つか水平対向AWD車ならリッター12km及第点じゃね?
1.6ってところが引っ掛かるけど
26: 2022/01/09(日) 21:06:58.225 ID:9EMRCOx90
あの車を楽しむならボディの剛性を楽しむといいと思うよ
よく曲がるし高速でも吸い付く用に走ってくれる
スピード出すとすぐブォーンwwwwってうるせーだろうけど
28: 2022/01/09(日) 21:09:07.087 ID:0Jyr5jNEd
>>26
確かに剛性はめっちゃ高いと思う
アンダー気味だけど吸い付くのも分かる。
無理やり加速するとメーターのインジケーターでリッター3とか表示されてめっちゃ心臓に悪いよ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1641728835/
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安いセダンでは魅力が若いにくい
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燃費気になるなら表示変えるか隠しときゃいいのに
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書き込み見てるとグレイスのハイブリッド買えば全部解決だったのにな。
燃費20km/L
加速インプの2リッターより速い。(0-100km/h7秒台)
意外と静かで乗り心地も良い。
フィット3でも良いけど、グレイスはリア周りが改良されてて、相当まともな乗り心地になってる。地味にホイールベースも違うしもはや別物。
見た目はズングリだけど、クルマとしての出来の良さにビビる。
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そのせいか、ドライバーに信じられないくらい下手な奴が多い
下手と言うより発達障害みたいのが乗ってることがままある
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1500とほぼ出力変わらん癖して2000と同じ税金徴収されるっていう
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2.0用に設計されているのは明らかだと直ぐに感じたけど、あの車体には2.0でもまだ非力だと感じる。
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ターボで誤魔化してる分EJ20の方がマシ
まぁ安かったんだから次行け次
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重量増、低出力、低燃費になっちまう
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まあ2.0でもスバルだと下位のAWD機構だけど
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ターボ付けると燃費劣悪で普段使いたくないというジレンマ
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>よく曲がるし高速でも吸い付く用に走ってくれる
スバルしか乗ったことが無い奴の定番台詞
または脳で情報を食うタイプで騙されやすい奴
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知り合いが昔乗っていた3代目レガシィ2リッターNAATは街乗り平均リッター7キロ程度とかいう
大食いっぷりだと言ってたで
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インプの競合はアクセラちゃうか
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新車にしても中古車にしても買う時に試乗しないのかね?
安さと見栄えだけ見て買って後悔したと言われても「必ず試乗してね」
「事前にネットでユーザーレビューとか見てね」としか言いようがない
あと、燃費も水平対向+AWDで実燃費がリッター12Km?上出来では?
1.2~1.3L・NA直4 or 直3ガソリン仕様のエンジンの車だって街中走行が
メインで尚且つゴー・ストップが多い走りならその位だよ
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ベタ踏みしても何も起こらない。
インプレッサの廉価非力グレードは昔からそう。未だにEJ15搭載のGFインプレッサに乗ってる俺が言うんだから間違いない。
そこそこ速い車も持ってるけど、近場はこれがちょうどいい。
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車重のせいで軽より遅いんじゃないの
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