1: 2022/01/11(火) 10:32:44.46 ID:BxktCZ3y0
経済の立て直しの肝「観光」を見誤った日本の失策 独や英と比べても国内旅行が圧倒的に少ない
https://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20220110_499918/?tpgnr=busi-econ
日本は、「自分の車に自費でガソリンを入れ、自ら運転する高速道路の料金が、
乗れば目的地まで運んでくれる鉄道の料金より高い」という、世界的にも異常な状態にある。
トヨタの元副社長で名古屋商工会議所副会頭なども務めた栗岡完爾氏、
岐阜県庁で企画・経済振興などの分野で活躍した近藤宙時氏は、
「モノの流れや人の流れを妨げている現在の高速道路のあり方こそ、経済の沈滞を生み、地域間の格差を広げてきた元凶」と話す。
2: 2022/01/11(火) 10:34:15.64 ID:4JQlAUGep
これは思う
疲れるし事故のリスクも高いし時間もかかる、なのに高いってアホなんか
6: 2022/01/11(火) 10:36:05.26 ID:LOZhJVeE0
>>2
リスク高いから価格も上げて人々を安全な公共交通機関に誘導するのでは?
20: 2022/01/11(火) 10:40:17.14 ID:mXlu/NXs0
>>2
鉄道使えばええやん
アホなんか
349: 2022/01/11(火) 11:04:41.15 ID:YEPh7jLDM
>>2
理屈はわかるけど、時代が悪いわ
役人は、脱炭素視点やとむしろ上げたい
って言いかねん
9: 2022/01/11(火) 10:36:55.93 ID:ZF+T4bEJ0
渋滞してる時は金返せって思うわ
高速じゃねーだろ
98: 2022/01/11(火) 10:48:51.15 ID:qZ/Qtjof0
>>9
これ
事故起こしたやつには賠償、渋滞や通行止めなら返金
鉄道でできることが何故できないのか
152: 2022/01/11(火) 10:52:11.04 ID:YjdB2XtCM
>>98
別に鉄道も遅延で金返ってこんやろ
166: 2022/01/11(火) 10:52:48.45 ID:qZ/Qtjof0
>>152
特急は一定以上遅延すると返金やで確か
380: 2022/01/11(火) 11:06:41.96 ID:c2ACTeIr0
>>152
電車が終日運休になったら特急券代タダで新幹線乗せてくれるで
サービスはとんでもなくええぞ
15: 2022/01/11(火) 10:39:11.34 ID:zQVe4OlO0
海外だともっと安いんか?
25: 2022/01/11(火) 10:41:11.58 ID:NhsGzxWxa
>>15
安いしついでに車検もないし税金も安いしガソリンも安いぞ
180: 2022/01/11(火) 10:53:32.81 ID:rUREBRdx0
>>25
車検はどの国もあるし日本よりガソリン安い国とかアメリカくらいだぞアホ
492: 2022/01/11(火) 11:14:50.40 ID:IYXF/TmlM
>>180
自賠責高すぎだろ
任意保険入ってるのに強制加入が意味わからん
80: 2022/01/11(火) 10:47:39.24 ID:6/PZ4wQf0
高速道路って本来なら今頃無料になってるんだよな
いつになったら無料開放するんや?
88: 2022/01/11(火) 10:48:35.46 ID:kDX4nW3d0
>>80
新規高速道路を作りまくってるからその工事が完了してそれらの建設費が償還されてからやな
111: 2022/01/11(火) 10:49:42.08 ID:6/PZ4wQf0
>>88
工事が続く限り無料になることは無いってことなんやね…
147: 2022/01/11(火) 10:51:44.28 ID:0cV9Bb+B0
>>111
土建屋の供給が多すぎるから延々と工場するで
116: 2022/01/11(火) 10:50:14.97 ID:4AS3qfDa0
日本って自動車大国やし料金下げたら今よりもっと渋滞増えるやろな
135: 2022/01/11(火) 10:51:02.33 ID:du3y+O5R0
>>116
いうて首都高くらいしか渋滞なんて見んからなぁ
地方は安くしても良いと思うが
150: 2022/01/11(火) 10:51:58.51 ID:lhyXLtVFM
>>135
小仏トンネル毎週死んどるやん
148: 2022/01/11(火) 10:51:53.29 ID:mqDvI2Uh0
>>116
道狭い上に東京一極集中のせいで自爆してるだけな気もする
319: 2022/01/11(火) 11:03:00.73 ID:3WJnotWiM
鉄道の方が公益性は高いんやから安いのは突然やろ
一般的な庶民が普段使いで出せるのがあの程度の運賃って話
単純に所得が低すぎる
あと長距離かつ大人数になると新幹線や特急乗るより高速道路使った方が安くなる
347: 2022/01/11(火) 11:04:28.36 ID:LBf3vPAB0
>>319
輸送考えたら高速道路の方が公益性高いやろ
398: 2022/01/11(火) 11:08:05.08 ID:3WJnotWiM
>>347
だから旅客事業者や貨物事業者には車両導入時の減税や補助金だったり事業者割引制度という形で優遇してるんやで
あと鉄道使った大規模輸送の方が環境負荷は低い
JR貨物もそれアピールして需要増やしてる
385: 2022/01/11(火) 11:07:02.42 ID:f+cLSA2ta
はよ自動運転普及させろ
運送業界はすべて自動運転で運ばせれば相当人件費削れるやろ
400: 2022/01/11(火) 11:08:09.77 ID:7je2VCRZM
>>385
人件費削った分は上が貰うから値段は据え置きやで
421: 2022/01/11(火) 11:09:57.27 ID:7Gn1m1En0
>>400
ドライバー育てなくてよくなる分新規参入が容易になるからそんなことはないで
むしろ会社が自前で宅配持つようになって運送業は消滅するかもな
473: 2022/01/11(火) 11:13:44.55 ID:8V1V5PsZ0
日本の何が何でも車から金取ろうとする姿勢ほんま草
車持ってるやつからは給料の半分強制徴収すればいいのに
512: 2022/01/11(火) 11:16:24.55 ID:ByLvp0iE0
>>473
自国産業の車は弾圧したくせにアホみたいに空港作って馬鹿みたい
545: 2022/01/11(火) 11:19:15.87 ID:j1w0vZ7Yd
>>512
そのくせ国産飛行機が飛ばせるわけでもないお笑いギャグ
580: 2022/01/11(火) 11:21:46.99 ID:0cV9Bb+B0
>>473
車とバイクで持ってる国なのにアホすぎるよな
504: 2022/01/11(火) 11:15:45.58 ID:sE1v9Aiia
運送関係の車は高速無料にしればいいのにな
日本はもっと経済成長するやろに
520: 2022/01/11(火) 11:17:11.23 ID:s2hhznLNa
>>504
マジでそれ
下道に民度最悪のトラックが走るの減るしな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1641864764/
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15年後フルサービスGSと2~3円差しかないと知って………
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日本はもっと経済成長するやろに
自家用トラックが売れそう
アメリカかな
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高度成長期のコンクリートが塩分多かったりしたから最悪でね(海砂使ったりしてたから・・・違反でも手抜きでもなく当時の法令どうりだけど)
だから後から修繕なり造り直すなりしないと維持できんのよね
結局高速道路は半永久的に無料にはならない
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そのガソリンが高い国の車検費用は1万円程度、高速道路も殆どがフリーウェイで、有料でも安く
比較的高いフランスでも日本の1/3程度
日本は所得の割に、ガソリン税も高く、高速道路料金も高い
時速300Km/h以上で走る新幹線より、車の移動が高いのは異常
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トラックで二車線詰まって渋滞が起こる新東名に、更に民度最悪の今まで高速料金回避で下道に危険を持ち込んでたトラックまでも加わるのか
しかも料金払わないから重量車が傷める高速の道路維持はどこから出るんだろうな
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ただ徴収額が大きすぎる。自動車持ってるだけでどれだけ吸われんねん。
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つーか一人で移動した場合の比較だろ。
四人家族で比較したら安くなるんじゃないのか?
世界ってどこだよ。世界が100人の村だったらって本読めや。
そもそもがこんなに便利に移動できる国自体稀で異常なんだよ。
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近距離安くしました!(上限400円アップです
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なのに車は非常に多い
そんな国でんな事言っても浮世離れが過ぎるぞ
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ヤリスもカローラも海外仕様が本気だからな。日本向けは幅を狭めた上に装備を簡略化してお安く抑えた廉価版。
道路事情が悪いからどのメーカーも海外向けのワイド車種は売らないし、道路の性能の低さに合わせてエンジンもダウングレードされるのが通例。
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維持費高いなら道路特定財源として自動車関係の税金を正しく自動車関係に使うべき
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儲けようとすんなやクソタレ
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車の利点は鉄道がとおってない秘境にも行けるとこでしょ
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なんで遠くにはフェリーで移動するようにしなかったのか?
寧ろ橋掛たりしてフェリー廃止してるし…もしかして利権?
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みんな道東の方の割と距離の長い無料区間高速に乗って、イキってるカスどもやヘタクソにイライラしとるで
ワイはそんな中ガラッガラで信号もない下道をいつものんびり快適に走っとるわ
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高速も赤字にすれば
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最初は路線毎の収支だったのがプール制になり、2050年償還終了のはずが2065年になりってどう考えても制度が崩壊してるのに楽に稼げるからってぼったくりすぎ
絶対あと何年か後にはしれっとまた償還期間延ばすに決まってる
もういつか無料になるって建前はやめて永久有料でいいから最低でも地方部は半額ぐらいにしろよ
「割引」じゃなくて定価を下げろ
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自宅まで来てもらっても迷惑だけど
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トヨタよもっと怒れ
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