1: 2022/03/23(水) 11:35:45.307 ID:Y7RCZL9Ca
もちろんヒールアンドトゥはできるんだよね
2: 2022/03/23(水) 11:36:17.114 ID:xmPeFMI80
やろうとしたけどできなかった
6: 2022/03/23(水) 11:36:45.387 ID:Y7RCZL9Ca
>>2
素直でよろしい
3: 2022/03/23(水) 11:36:32.472 ID:AOr92MZmM
別にイキってないけど出来るよ
4: 2022/03/23(水) 11:36:36.635 ID:KtvQZfLQ0
やれるけどやる理由が特にない
8: 2022/03/23(水) 11:38:15.332 ID:Y7RCZL9Ca
>>4
同乗者がカッコイイと思うじゃん
あ、お前いつも1人か
13: 2022/03/23(水) 11:40:25.753 ID:KtvQZfLQ0
>>8
一般人から見たらなんとも思わんだろ
何やってんだこいつって話
7: 2022/03/23(水) 11:37:18.090 ID:uRkHvzGWd
やる必要がない
今パンク修理中
9: 2022/03/23(水) 11:38:31.147 ID:VDUKEAp90
軽トラじゃなあ
11: 2022/03/23(水) 11:39:02.265 ID:PQjpeBSqd
足首折ってから出来なくなった
12: 2022/03/23(水) 11:39:21.188 ID:D4+9/t5HM
できるしたまにやるよ
16: 2022/03/23(水) 11:46:06.031 ID:TcRwFGFEa
高速出口で5→4→3はついやっちゃう
17: 2022/03/23(水) 11:47:03.048 ID:CHxsTtm8d
そもそもフルブレーキングしながらアクセルあおれる?
18: 2022/03/23(水) 11:49:18.465 ID:Y7RCZL9Ca
>>17
サーキットでタイム出すには必須
20: 2022/03/23(水) 11:50:32.434 ID:iyTwHDrv0
>>18
ヒールアンドトゥするレーシングドライバーは日本人くらいだから出来なくていいらしいぞ
19: 2022/03/23(水) 11:50:14.821 ID:D4+9/t5HM
>>17
なれてない人はフルブレーキングのほうが煽りやすいと思うよ
ブレーキ細かく調整しながら踵で煽れる人なら勿論余裕
23: 2022/03/23(水) 12:34:01.049 ID:xTrEn11Cd
ブリッピングできる
15: 2022/03/23(水) 11:45:51.634 ID:V5Nq2Lrup
同乗者乗せてそんな事するとかラリードライバーかよ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1648002945/
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ダブルクラッチは使うけどね。
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つま先とかかとじゃなくて親指と小指だけど。
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トーイン/トーアウトは「トー」なのにね
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語る人も居ないだろ
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車揺れるの不快だし、FRは挙動乱れて危ないから。
S2000だけど、雨の日はヒール&トゥ出来ないと死活問題だわ。
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車好きの人に教わって面白そうと思ったから父に言ってペダル調整してもらった(父の車はマークII)
バカでも出来るんだから誰だって出来るけど高速の料金所ぐらいしか使わないからやらないだけでしょ
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ヒールトゥって後輪駆動位しか意味ないと思うけどな
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足がありえない方向に曲がるんだけど
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でもなんかガツガツした運転になるところを見ると技術的に成熟できてないんだと思う
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だって自分では無理だから仕方ない
自分が出来ないことを簡単にやられたらそうなるよね
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普通の減速ならブリッピング不要でシフトダウン出来る
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素人なので精度はお察し
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数回に一回は成功するけど大抵アクセル煽ると同時にブレーキガックンなる
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何言ってんのかわかんない。
上手い奴はどこでもショックなしにスムーズに出来るだろ。
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ここまで操れたら楽しいんだろうなーって。
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