今どきMTの車なんて存在する？

2022年03月25日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/03/25(金) 08:51:27.045 ID:4PfTs9fya

わざわざ古い車にしない限りないやろ
会社の車もリースで5年で変えてるし

2: 2022/03/25(金) 08:57:42.266 ID:eqOSB94K0

新車でもあるやろ

3: 2022/03/25(金) 08:59:04.034 ID:4PfTs9fya

>>2
ほとんど見ないやん？

4: 2022/03/25(金) 09:01:08.752 ID:eqOSB94K0

>>3
特定の車種にしか無いからね

15: 2022/03/25(金) 09:10:24.473 ID:0qcSHYi60

>>2
もうスポーカーですらMTじゃなくなってきてるぞ
supra nsx gtrあたりもMTは無いはず

24: 2022/03/25(金) 09:38:12.229 ID:uY+xgUVca

>>15
GT-RなんかはAT限定は危ないから運転しないほうがいいな

5: 2022/03/25(金) 09:01:54.238 ID:EDljfPOza

MTしか乗れない人もいるからね

9: 2022/03/25(金) 09:03:42.777 ID:4PfTs9fya

>>5
いやそんなのありえんだろ
MT乗れればクラッチないだけで操作ほぼ変わらんだろ
エンブレ効かなすぎてビビるくらいで

8: 2022/03/25(金) 09:03:16.661 ID:417V2HZr0

スポ車全般

10: 2022/03/25(金) 09:03:58.226 ID:4PfTs9fya

>>8
スポ車も今ATだぞ

14: 2022/03/25(金) 09:05:23.197 ID:ekY/+FCQa

>>10
86BRZ,Z,ロードスター
スープラもMTでるやで

22: 2022/03/25(金) 09:27:01.120 ID:hsdA5VMz0

>>14
スープラMTでるんか？
候補だな

18: 2022/03/25(金) 09:21:53.147 ID:417V2HZr0

>>10
ATは少ないな
スーパーカークラスになればほとんどATだけど

11: 2022/03/25(金) 09:04:02.646 ID:piNm4dg90

商用車とかオフロード系？のは大抵選べるようになってる

17: 2022/03/25(金) 09:12:36.411 ID:eqOSB94K0

ワゴンRとかハスラーでもMTはあるんじゃね？

19: 2022/03/25(金) 09:23:42.826 ID:3vv3dX1fa

スポーツカーでもMTしかラインナップにないのはまれじゃね

20: 2022/03/25(金) 09:24:49.996 ID:AQjVCHV20

軽トラとかオフ車は？

21: 2022/03/25(金) 09:24:53.066 ID:8Z1exALtp

MAZDA3もmtあるらしいぞ

25: 2022/03/25(金) 10:12:11.524 ID:YBVEjePQp

仕事車もメインカーもセカンドカーもMTなんだが

26: 2022/03/25(金) 10:13:55.915 ID:ulmq28Lwa

>>25
古くて小さい会社なんだな

12: 2022/03/25(金) 09:04:18.159 ID:5+NAo1nG0

今家にある車マニュアル車しかない

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1648165887/

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コメント一覧 (103)

- 読み込み中

- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:36
  - >>2
    単にATとMTの対立を煽ってるだけだから実態がどうとか関係なく書き込んでるだけ
    コンプレックス持ちのAT乗りとMT乗ってるってだけで優越感に浸るMT乗りが爆釣できるおいしいネタだからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:24
- MTが楽しいのは200馬力以下ぐらいまでだと思うわ
  シフトミスしても難なく乗り切れちゃうようでは意味が無い
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 6. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 11:38
  - >>3
    全くわかってねえな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:05
  - >>3
    俺のZはシフトミスると入らんし発進できんしパワーある分クラッチ傷むから繊細な操作いるわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:09
  - >>3
    トルクに任せてパワーバンド外したシフトチェンジでも加速するからって事か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:20
  - >>3
    高トルク車はパワーバンド広いから雑なギアでも走れるからね。
    それより、エンジンが高出力化するほどクラッチやシンクロもそれに耐える仕様になってくるから、シフトがクイックでなくなるのが大きいと思う。シフトノブがスコスコ入るようにするには強すぎない程度のエンジンがいい
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:55
  - >>3
    マニュアル操作下手クソなだけでは？
    大馬力こそマニュアル最適だし楽しいと俺は思うが？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:35
  - >>3
    高回転型のNAエンジンのことだな
    乗りにくいんだがそれがまた楽しい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:00
  - >>3
    バイクみたいに溢れ出る低速トルクで低回転からドコドコ走るって無いんか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 03:42
  - >>58
    基本的にクルマは快適性が重視されるから低速はあってもドコドコはやらないし、そもそもドコドコは刺激で低速が有るように感じさせる錯覚だから
    高回転のキーン音とかもそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 22:05
  - >>3
    エッセとか乗ってそうだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:33
- パソコンやガラケーおじさん今だにCD買う人じゃないけどテクノロジーの進化について行けない年寄がいるの、家の母親だけどいくら便利でも新しい物覚えるより慣れたもの使う方が楽な人間がいるんだよね
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 16:54
  - >>4
    俺みたいなサーキットユーザーではMTの方がコスパが良いし、メリットが大きい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 03:45
  - >>4
    それも有るけど、単に思い通りに運転したいだけよ
    この「思い通り」にやたら噛み付く人が居るみたいやけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:33
- 数年前に調べたら、コンビニの店舗数くらいはMT車が登録されていた覚えが。
  うろ覚えだけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:38
- ポルシェもMT回帰しだしてるな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:41
- いつも思うんだけどMT車があろうが無かろうがAT車しか乗れない限定免許持ちには何の関係もないことじゃないの？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 11:55
  - >>8
    MTwww運転できるんだ？www
    ↑
    これでしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:08
  - >>12
    ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:12
  - >>12
    お前は何を言ってるんだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:10
  - >>8
    これな
    普通に公道で走っててＭＴＡＴなんて気にしないしどっちでも何の支障もないのに何で気にしちゃうんだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 03:49
  - >>45
    何の支障も無いのに気にする
    答え出てるやん
    理屈は無い感情論→コンプレックスと言うんやで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:47
- 未だに１４年前のウイングロードのMT乗ってるわｗ
  壊れるまで乗るぜ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:06
  - >>9
    俺は16年前払いのフェアレディMT　楽しいわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:01
  - >>9
    ワイは20年前のアコード
    しかもユーロRより希少な普通のグレードのMTや
    無用に硬いサスも超高回転型の元気が良過ぎるエンジンも一般道で普通に乗るにはデメリットでしか無いから
    ワイはシンプルにMTが乗りたいだけなんやが、今はそんな車が無くなったのが悲しい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:50
- ＭＴ設定率でいえばオマエらが嫌いなマツダが圧倒的に高いな
  ＭＴが無いのはCX-8とMX-30だけ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:02
  - >>10
    マツダにスズキ、意外とトヨタもそこそこ設定あるな
    C-HRのMTとかどこ需要かと思ったが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:04
  - >>10
    マツダのMTは安く無いからMT厨から目の敵にされてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:45
  - >>60
    ？？？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:03
  - >>60
    今は何処メーカーもATと同額か下手すりゃ高いよ
    償却台数が少ないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 11:55
- F1にATがないことを見れば、MTの優位性が変わらないことがわかる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:17
  - >>11
    あれATじゃないし
    公道走れるようになっても限定免許じゃ乗れないし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:40
  - >>21
    おっさんお前無知すぎるでw
    ああいうクラッチ操作を自分でしないのはAT免許で乗れるでw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:14
  - >>29
    これは恥ずかしい
    F1ってクラッチ操作してるぞ
    クラッチ操作をする車両はAT限定じゃ乗れないよ
    極論だが普通のMT車でもクラッチ操作無しでも走ることはできる。発進からも
    だからってAT限定も運転していいってなってないだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:30
  - >>47
    しかも乗用車のクラッチ操作よりかなりシビアだしな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:18
  - >>29
    スタート時やピットアウト時はクラッチボタン操作が必要なのを知らんの？無知はお前やぞw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:49
  - >>29
    ワロタ
    受け狙いなら大成功やな。
    マジで言ってるなら自分の無知にも気付かないマヌケだね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:38
  - >>11
    F1に限った話じゃないが、レギュレーションでガチガチに決められてるから今の形なだけであって、金に糸目をつけず好きに作っていいよってなったら緊急時以外ドライバーはシフトチェンジしなくていいフル電子制御のミッションになると思うよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 16:55
  - >>28
    そんなんやったら重くなるからやらなそう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:17
  - >>28
    電子制御もりもりの電動化して四輪独立制御とかなりそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:32
  - >>28
    プリウスのCVTをGTのプリウスに転用しようとしたけど、制御の難しさの割に旨味無いからってボツになったという話がある
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 21:48
  - >>28
    ウィリアムズがCVTをテストしたっけな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 22:00
  - >>28
    フルATはレギュレーションで禁止されてるだけで20年以上前に存在したんだよ。
    GPSとコースデータで勝手にシフトチェンジしてくれるんだが、自身の感覚と違うギアにシフトされたりで鈴木亜久里が怖いと言ってわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 92. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:13
  - >>83
    限界域で自分の予測と外れる制御されたらF1ドライバーと言えども怖いだろうな
    一般道レベルでも自分の意思と違うのは違和感が有るし、それこそがMTの存在価値なんよね
    燃費がー速さがーって的外れもいいとこ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 100. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 07:13
  - >>11
    F1は回生率もブースト圧も勝手に変わる変態マシンだから減速中にリアブレーキは他人が操作してるようなもんだぞ
    
    そんなこと普通は出来ないから MTでエンジンブレーキの割合制御できたほうが安全
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:07
- MTで一番真っ先に思いつくのはフォークリフトだろ。
  おそらくMTで一番乗られてるのもこれだろうし。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:40
  - >>15
    俺が乗ってたフォークリフトのギアは1速と2速しかない二段切り替えだったな
    それよりトラクターの方が思い浮かぶよ
    何気にあれは6速MTなんだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:21
  - >>15
    フォークリフトって発進停止の繰り返しだからな
    ATはそこが一番苦手。だから踏み間違い事故が多い
    そして昇降で回転上げなきゃいけないからATだと
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 103. 名無しのドライバー
  - 2022年04月06日 05:42
  - >>15
    そうなん？
    フォークリフト歴5年ほどなんだがクラッチ付きあるの知らんかったわｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:07
- マイノリティの声がデカいのはどの世界も同じなんやな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 93. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:16
  - >>16
    デカいんじゃ無くて少数だから個性が目立つんだよ
    例えば集合写真で個人の個性なんて見ないのと一緒
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:14
- これまで買った13台全てMT
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 94. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:17
  - >>19
    ワイは初マイカーから40年間MTが途切れた事が無いわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:16
- 国内で過激なことをしてんのは主要車種全部にMT設定するマツダか。トヨタも後からMT増やしてるな。
  異常に少ない日本はともかく世界市場ではMT優勢だし、日本では設定しないメーカーも含めて当面マニュアルトランスミッションは存続するだろう。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:21
  - >>20
    欧州もどんどんATが普及してきてるから先進国からはどんどんMT無くなっていくぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 82. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 21:48
  - >>20
    自動運転を考えるとMTは先細りになるだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:19
- 2トントラックだとまだまだMTが主流や
  中型大型はどんどんATに移行してるが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:30
  - >>22
    乗りづらくて不評だけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 12:34
  - >>25
    改良するごとにパワーダウンしてるからなw
    そのパワーダウンをATの多段化で補ってるから仕方ない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:32
- 限定君って検索する知能も無いのね。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 12:52
- 春だねえ～
  限定君がヒステリー起こす季節
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 13:08
  - >>30
    春の陽気に誘われ限定の下手クソが公道走ってると思うと怖いわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 13:18
- 社用車がＭＴだけど、面白いと思った事なんてない。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:03
  - >>33
    今どき珍しいアルト？ミラ？リスカの社用車の86はmtなのかな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:26
  - >>38
    バンとかかもしれんな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 13:22
- 知り合いにＭＴいるけど、理屈っぽい奴で嫌われてるよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:16
  - >>34
    俺の知り合いにAT限定おるけど、言い訳ばっかりする奴で嫌われとるで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:29
  - >>39
    ＡＴ限定の方が多いんだから、当たりめえのこじつけ話！
  - 0
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 14:35
  - >>39
    良く聞くありふれた書き込み
  - 0
    
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:30
  - >>39
    知り合いのAT限定は都内で車買えなくて二輪免許も買えなくて原付にしか乗ってないくせにF1の話をしてきて挙句F1ですらATとか言ってるからF1はクラッチあるよって教えてあげたわ
    しかも約25年ゴールド免許になったことが無いし毎年事故ってんじゃないかというくらい事故ってる。知っているだけで8回
    原付だから過失割合が有利になり事故っても被害者面
  - 0
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 13:27
- 遠距離通勤に使うようになり、ギヤチェンジは卒業しました。
- 0
  
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:47
  - >>35
    同上
  - 0
    
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 15:59
  - >>35
    同じくパン食べてヒゲ剃りながら、下道１時間かけて通ってる俺
  - 0
    
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:23
  - >>35
    片道15kmの途中の信号機は5つだけの田舎や
    サンドイッチと缶コーヒーの朝食を取りながらのMT通勤が楽しいよ
  - 0
    
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- 36. 千尋の金隠し
- 2022年03月25日 13:39
- ギヤチェンジ面白い人は自分でやればいいし、無意識の人はその必要性はもう無いかも？
- 0
  
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- 54. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 16:04
- 彼女が出来てから、ギヤチェンジより楽しい事を覚えた
- 0
  
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 19:26
  - >>54
    スケベ
  - 0
    
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- - 96. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:24
  - >>54
    シフトされるんやな(意味深)
  - 0
    
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- 55. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 16:33
- 家族を持つと、疲れない車が一番
- 0
  
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:54
  - >>55
    あー、ごめんな。
    ファミリーカーじゃなくて趣味の車の話かと思ってたわ。
  - 0
    
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 19:10
  - >>71
    問題を良く読めよ
  - 0
    
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- 59. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 17:01
- AT限定免許は哀れ
- 0
  
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 19:35
  - >>59
    低学歴ほどＡＴ揶揄という哀れ
  - 0
    
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- 61. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 17:07
- AT煽りしてる奴はMT運転出来ないペーパーMTなんよ。
  自分が教習所ですげー苦労したからってMTが特別な事だと思っちゃってる。
- 0
  
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:30
  - >>61
    初めて半クラで発進できた感動を、いつまでも引きずってる奴じゃねえの…
  - 0
    
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 17:38
  - >>61
    「ギヤチェンジが出来る俺って凄い！」と自己陶酔してるナルシスト。
  - 0
    
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 19:43
  - >>66
    そうかな、俺は体が自然に動くからATと同じ感覚になっちまってるけど
  - 0
    
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 21:14
  - >>77
    だったら自分でやる必要性ないわ
  - 0
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 21:20
  - >>78
    自分でやらないと気が済まない奴もいるからほっとけ
  - 0
    
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:26
  - >>61
    逆だ、MT教習を途中で断念してAT限定に転向した奴がコンプレックス拗らせてんだ
  - 0
    
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- 70. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 17:51
- ワイの友達には、クラッチ知らない奴が多い
- 0
  
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 19:40
  - >>70
    サイン・コサイン・クラッチは知らなくても生きていける
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:27
  - >>76
    確かに知らない方が幸せやな
  - 0
    
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- 75. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 19:38
- 昔はMT絶対主義だったが、今はタイムアタック専用車なら、ATMT関係なく速くて思い通りに走れればそれで良い。
  なお、我が家の車5台中3台がMT車。
- 0
  
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 10:57
  - >>75
    合計2億なんだよ！
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- 80. 名無しのドライバー
- 2022年03月25日 21:35
- ＡＴ限定を見下す奴には、低学歴＆低収入の小僧が多い
- 0
  
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- - 85. 名無しのドライバー
  - 2022年03月25日 23:24
  - >>80
    ソース出してから言おうね
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- - 86.
  - 2022年03月26日 02:23
  - このコメントは削除されました。
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- - 99. 名無しのドライバー
  - 2022年03月26日 04:34
  - >>80
    3高のMT乗りです
    てか、普段用と趣味用でAT/MTを使い分けてるわ
    バイクもツーリング用とサーキット用で使い分けてるし
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- 102. 名無しのドライバー
- 2022年03月27日 00:14
- シフトミスも含めてMTは楽しい
  
  MTのロードスターは今のうちに乗っておけよ、なくなってしまう前にな。
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