1: 2022/04/11(月) 09:31:37.47 ID:R0XLG8ejd
エンブレ全然効かなくてビビる
アクセル離してんのにどこまでも進む
2: 2022/04/11(月) 09:32:30.21 ID:/39Z8ihh0
MT乗りとかガチでチー牛やろ
11: 2022/04/11(月) 09:35:54.67 ID:R0XLG8ejd
まぁ坂道発進はストレスゼロで助かるわ
12: 2022/04/11(月) 09:36:13.31 ID:XdEoniXO0
普段は何乗ってるの
14: 2022/04/11(月) 09:36:50.73 ID:R0XLG8ejd
>>12
86
18: 2022/04/11(月) 09:38:14.00 ID:/39Z8ihh0
>>14
草
チーズの牛車やん
13: 2022/04/11(月) 09:36:23.03 ID:4Sk0JawY0
J民に騙されてMT取って2年経ったけどもうMT乗れないわ
15: 2022/04/11(月) 09:37:28.13 ID:R0XLG8ejd
>>13
仕事か車に興味ない人はATでええわな
16: 2022/04/11(月) 09:37:36.80 ID:+Xm3lhfEM
アクセル踏んでも敏感に反応しないよね
19: 2022/04/11(月) 09:38:15.22 ID:R0XLG8ejd
>>16
ワンテンポ遅れる感じあるな
21: 2022/04/11(月) 09:39:34.79 ID:4Sk0JawY0
T500RSとHミッションでGT7プレイしてるがMT乗り名乗ってええか?
22: 2022/04/11(月) 09:39:53.99 ID:R0XLG8ejd
>>21
ええで
そのままサーキットデビューや!
24: 2022/04/11(月) 09:41:16.97 ID:Pluds6kT0
ATはたまに乗ると足の置き所が分からんくて不安になる
26: 2022/04/11(月) 09:42:45.50 ID:8GiXDaMYa
実は坂道発進はサイド引く教習所式よりヒール&トゥの方がやりやすい
28: 2022/04/11(月) 09:43:20.44 ID:zBjPzBccr
大型と牽引持ってるけど
普段使いは絶対ATが良いよ
今のご時世MT設定ある車種殆んど無い
31: 2022/04/11(月) 09:44:07.28 ID:27J8F5uNa
AT限じゃなくてMT免許者にすらバカにされてる事に気づかないからガイジなんやで
36: 2022/04/11(月) 09:45:33.99 ID:ouk3gPVI0
>>31
でもお前条件眼鏡等じゃん
32: 2022/04/11(月) 09:44:13.91 ID:dXHPaQ520
ワイもMT乗りやけど最近は坂道発進も勝手にブレーキアシストしてくれちゃうし楽なもんやね
昔は滅多なことじゃサイド引かずに発進したもんやが今やったらそれなりに失敗しそう
35: 2022/04/11(月) 09:45:22.76 ID:ZB5VwMsWd
86からチーズがおりてくるの想像通りすぎてあんま草生えんよな
37: 2022/04/11(月) 09:46:41.70 ID:+6gxjncgr
乗る機会が会社の4tトラックやからなんともよ
しかも緊急対応やから休日よ
38: 2022/04/11(月) 09:47:42.63 ID:hbhShdDS0
DCTをパドルシフトで遊ぶのが最強なんだよね
ストップアンドゴーの多い日本の道路じゃ壊れやすいけど
39: 2022/04/11(月) 09:48:08.24 ID:fyhf7Q5e0
でもMT人気ないから中古で買うならお得だよね
引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1649637097/
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コメント
コメント一覧 (79)
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次(2024か2026)はMTで考えてるぞ
動かせなくなったら返納を検討するぞ
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限定だもの
むのを
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そのまま滅んで
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誰もMTを動かせない世界が来るのを期待してるんだから。
ほんで『○○博物館が、MTを操作できる人を募集している。1900年代の名車を保存のために走らせないといけないため。』なんてことが起きたらなぁ、とスケベ心を抱いている。
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>ワンテンポ遅れる感じあるな
何十年とAT車乗ってて気にならなかったけど、最近のAT車ってまさにこれよな
アクセル踏んだ後、コンピュータが判断して操作させられている感がある
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俺の車も8ATだけどスポーツモードにしないとまともにエンブレ効かん。
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まともにエンブレ効かないの知らないの?
結局はエンジンですよ
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それとして…チー牛とか、運転とまったく関係のない煽りする人って何考えているのだろう。他にコメントないなら黙っていればいいのに。
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だからなんやねん
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(ダイハツムーブならノブを叩けはエンブレが効く)
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俺ってMTしか乗らないやん?AT慣れなくてさあ
つい左足空振りしちゃったんだよね
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当たり前だけど乗用車のATより大型車のMTのほうが止まらない。
排気もリターダーも切っとくとマジでアクセルオフの状態でも速度維持したまま進んでく。
トラック乗り出してから逆に乗用車のATでもある程度はエンブレって効いてるもんなんだなって感じるようになったわw
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MTの様には効きは浅いがATも エンブレできる仕組みだぞ
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そいつは普段から仕事でもプライベートでもMT、AT問わずいろんなタイプの車、バイク、トレーラー等で下道、高速、サーキット、オフロード問わず走っとる
免許を持ってる以上どんな車だろうが対応するのが当たり前と言うとったわ
そいつのもともとのセンスもあるけどいろいろ知って経験することは大事なんやなと思わされる
ちなみにワイは普通免許だけで普段自分のMTホットハッチしか運転しとらん
今AT車乗ったら違和感に慣れなくて絶対もたつくわ
特にエンブレは慣れるまで時間かかりそうやわ
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五体満足なうちはMTに乗りたいねぇ。
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サッと車にアジャストできない奴は根本的に運転が下手なんだよ
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