1: 2022/04/12(火) 23:03:05.507 ID:2HwQ+EyVd
どういう練習したらいいの
2: 2022/04/12(火) 23:03:48.618 ID:H3xQD7tOM
ライン取り
11: 2022/04/12(火) 23:05:41.414 ID:2HwQ+EyVd
>>2
峠には峠のラインがあるのか頭文字Dでも言ってたな
とにかく追い越しで手間取る
3: 2022/04/12(火) 23:04:11.366 ID:XAF6wzHO0
日頃の行い
12: 2022/04/12(火) 23:06:02.807 ID:2HwQ+EyVd
>>3
マナーはいいほう
14: 2022/04/12(火) 23:06:38.549 ID:PTY1bzt7a
>>12
だからだろ
22: 2022/04/12(火) 23:09:50.617 ID:2HwQ+EyVd
>>14
だからか
16: 2022/04/12(火) 23:07:16.539 ID:XAF6wzHO0
>>12
じゃあ、峠で速度守って走ってるんじゃない?
22: 2022/04/12(火) 23:09:50.617 ID:2HwQ+EyVd
>>16
そこは5ちゃんのVIPということでさ空想だよ
4: 2022/04/12(火) 23:04:23.939 ID:f83MCGnp0
ガキになりきれるかどうか
15: 2022/04/12(火) 23:06:51.218 ID:2HwQ+EyVd
>>4
ゴールド免許な程度には大人です
5: 2022/04/12(火) 23:04:50.334 ID:v6arMQ6Rp
死んでもいいや思えるか
15: 2022/04/12(火) 23:06:51.218 ID:2HwQ+EyVd
>>5
死にたくないよお!!
6: 2022/04/12(火) 23:05:15.652 ID:gC8rhfxH0
タイヤを溝に
15: 2022/04/12(火) 23:06:51.218 ID:2HwQ+EyVd
>>6
そのまま車体ごとハマるな
8: 2022/04/12(火) 23:05:18.958 ID:YqXl7Xpod
先の見えないカーブでびびってるからだよ
19: 2022/04/12(火) 23:08:04.764 ID:2HwQ+EyVd
>>8
だって怖いじゃん!!!
9: 2022/04/12(火) 23:05:37.183 ID:0IVRlbQvd
公道での速さとか頭のおかしさ順になるやつじゃん
お前はまともだからだ
19: 2022/04/12(火) 23:08:04.764 ID:2HwQ+EyVd
>>9
たしかに
10: 2022/04/12(火) 23:05:38.897 ID:/GgXhtI+0
>>1
対向車を意識してるのか登りなのか下りなのかにもよる
19: 2022/04/12(火) 23:08:04.764 ID:2HwQ+EyVd
>>10
対向車こわい自分らと同じ速度の対向車がもし来てたら避けられないと思われる
13: 2022/04/12(火) 23:06:31.520 ID:DscYteQI0
上りならアクセルの開け方が甘い
下りなら過重移動が甘い
20: 2022/04/12(火) 23:08:41.253 ID:2HwQ+EyVd
>>13
たしかに高低差はサーキットあんまりないななるほど参考になるかも
17: 2022/04/12(火) 23:07:32.425 ID:HYYiWC8c0
安全運転は悪いことじゃない
26: 2022/04/12(火) 23:10:55.837 ID:2HwQ+EyVd
>>17
安全運転てより対向車にブレーキ掛けさせるような生死を他人任せにするような運転はしたらいけないと思ってる
21: 2022/04/12(火) 23:08:58.522 ID:2T0S56kx0
右コーナーがヘタクソだってことさ
28: 2022/04/12(火) 23:12:09.714 ID:2HwQ+EyVd
>>21
右コーナー怖いわ
センター割ってくる対向車とかいるし左ベタで右コーナー走ってる
23: 2022/04/12(火) 23:10:43.450 ID:4jd3unSX0
サーキットでもカーブ多いところでタイム落ちてるならそれが原因だよ
あと峠は公道だからな安全運転は基本だぞ
30: 2022/04/12(火) 23:14:34.850 ID:2HwQ+EyVd
>>23
サーキットはもう全域で俺が速い
プロライダーのコースレコード58秒のコースで俺は1分5秒で向こうは10秒切れてないし
24: 2022/04/12(火) 23:10:44.573 ID:fa0jECRLd
右コーナーで対向車線に頭入ったりしてたらタイム無効ものだろ
32: 2022/04/12(火) 23:16:00.453 ID:2HwQ+EyVd
>>24
なーこわいよなー
25: 2022/04/12(火) 23:10:53.534 ID:472oKAUfd
削った命の重さが勝敗を分けるらしい。
32: 2022/04/12(火) 23:16:00.453 ID:2HwQ+EyVd
>>25
しにたくないよー
27: 2022/04/12(火) 23:11:06.175 ID:DscYteQI0
あと左コーナーはガードレールに頭擦り付ける感覚で
右は車きたら危ないから程々にね
34: 2022/04/12(火) 23:17:20.780 ID:2HwQ+EyVd
>>27
ガードレールに頭する覚悟か
そこからはみ出した草に肩すりくらいしかできてないな
31: 2022/04/12(火) 23:14:50.080 ID:b67vYCjXd
ルール無用のチーターに善良な一般プレーヤーが挑むような物
アホらしいからやめとけ
35: 2022/04/12(火) 23:18:18.709 ID:2HwQ+EyVd
>>31
アホらしいのは分かってんだけどバカにしてくるしなんか悔しいじゃん
36: 2022/04/12(火) 23:19:16.436 ID:yKzB0bF80
>>35
いやそれで死んだら何にもならんだろ
42: 2022/04/12(火) 23:24:49.247 ID:2HwQ+EyVd
>>36
できないむしろ女の子は離れてく...
37: 2022/04/12(火) 23:20:03.369 ID:Ys/G/8NK0
バカにしてくるようなのとツルんでるのが悪い
42: 2022/04/12(火) 23:24:49.247 ID:2HwQ+EyVd
>>37
あんまりバイク乗ってる友達いないんだごめん
38: 2022/04/12(火) 23:20:42.533 ID:2HwQ+EyVd
峠のラインを見極める
登りはアクセル開けるようにする
下りは体重移動(前乗り後ろ乗りのことかな)
左コーナーはガードレールに頭する気持ちで
39: 2022/04/12(火) 23:23:23.817 ID:4bQFBEC0a
漫画みたいに私的封鎖してない峠で負けたからなんなのか
43: 2022/04/12(火) 23:26:33.660 ID:2HwQ+EyVd
>>39
なににもならない
48: 2022/04/12(火) 23:30:20.618 ID:FaupeNf40
>>43
お前がまともなだけ
右コーナーでアウトインアウトするキチガイと比べるな
53: 2022/04/12(火) 23:36:07.256 ID:2HwQ+EyVd
>>48
右コーナーは課題だな
55: 2022/04/12(火) 23:38:55.698 ID:t2DDA0cwd
>>53
車体は同じでテクの差が無いなら後は体重かね
40: 2022/04/12(火) 23:23:53.210 ID:b67vYCjXd
サーキットでボロ負けしといてよく馬鹿にする気になれるなそいつ
43: 2022/04/12(火) 23:26:33.660 ID:2HwQ+EyVd
>>40
峠はほぼ毎週走るけどサーキットとか月1回行くか行かないかだからかな
41: 2022/04/12(火) 23:24:05.322 ID:O6/HKn8Yd
サーキットで速けりゃ十分だろうに何が不満なのか
43: 2022/04/12(火) 23:26:33.660 ID:2HwQ+EyVd
>>41
たまに走るサーキットで勝てても峠ではいつも負けてるってことで
44: 2022/04/12(火) 23:26:47.036 ID:viYxxxSw0
バイクはサーキットだけにしとけ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1649772185/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101
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コメント一覧 (37)
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謝るだけ謝ったけど、今ではざまあとしか思わんな。ゴミが公道から消えてくれて良かった。
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公道なんて慎重で良い
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危ないって感じてるから無意識に攻め切らずに余裕を残してるんだから、むしろ誇ってええわ
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サーキットで速く走れるのならそれが実力
安全運転素晴らしい
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いいんだよそれで
そんなに急いでどこに行くんだ
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峠で負けて悔し紛れにスレ立てたのか
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そもそも摩擦係数がずっと低いターマックなわけでラリーやってるようなもんだし、事故車とか落ち葉、落石が転がってたりでイレギュラーな状況が多すぎる
速いか遅いかより大事なマシンが無事かの方が万倍大事
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峠で速いやつの真似なんかしなくてええよ、事故るぞ
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だからサーキットマウント野郎は嫌いなんだよ
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峠ならセンター割って走りまくったり、街中では信号無視や右折専用レーンを直進したり黄線カット。
そして無謀なすり抜けと追い抜き。
公道最強は道徳観念欠如したリッターSSかまたはリッターSSに追突して「はい終わり」と刑務所行きになる四輪。
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リスクMAXで予想困難の条件で理性を削ぎ落としていくのが峠
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そのうち垢BANされるかもしれないし気にするなよ
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しねとまでは言わんけど免許取り上げて一生バイク乗れないようにしろよw
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ある程度フォローが効くモタードにでも乗り換えるしかない
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峠はどれだけ開き直れるかもあるだろうからね。
あと峠ではない混みあった一般道はどれだけふてぶてしくて図々しいかどうかだけで決まるしそんなので勝っても腕なんて関係ないし
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マージン削ってるだけ
本当にこれしかない
だから最初は流して路面見たが良い
後はモタードに乗り換えるしかないね
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どんだけヘタクソなんだよ‥
余裕でかわせる排気量差あるのに
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