1: 2022/04/27(水) 01:03:53.37 ID:wd83ZlHl0
電気自動車のほうが性能も圧倒的に上なのに、今時ハイブリッド車とか時代遅れすぎて笑える
2: 2022/04/27(水) 01:04:26.99 ID:wd83ZlHl0
ハイブリット車→1995年くらいの技術
電気自動車→2010年代の技術
871: 2022/04/27(水) 05:20:14.69 ID:5hR2CtLJd
>>2
フェミって女性代表のつもりで言ってるだけではなく
同性婚を優遇されてるって感じだったよな
3: 2022/04/27(水) 01:04:51.41 ID:wd83ZlHl0
電気自動車叩いてる人って最後までガラケー使ってそう
37: 2022/04/27(水) 01:14:37.31 ID:QBLDvDIt0
>>3
フランスみたいに原発が電気の7割でさらに原発を14新設するなら電気が余るからいくらでもEVに移行できるけど
日本は原発新設も再稼働もパヨが反対してるせいでEV移行は無理や
49: 2022/04/27(水) 01:16:22.26 ID:wd83ZlHl0
>>37
ワイが計算したけど、日本の全車両がEVに転換されても必要な電力量は現状の1.1倍くらいにしかならないんやで
なお日本は人口減少してるので、今の規模を維持するだけで自然と賄える模様
55: 2022/04/27(水) 01:17:59.94 ID:QBLDvDIt0
>>49
あんだけ大量のガソリンと軽油を代替して1.1倍で済むわけないやろ
少なくとも3倍にはなるで
63: 2022/04/27(水) 01:21:26.15 ID:wd83ZlHl0
>>55
今のEVの電費が6km/kWh
日本の乗用車は7000万台くらいで1台あたり年間走行距離は6000kmくらい
これを計算すると7000万×6000÷6で700億kWhの電力が必要になる
日本の年間の発電量は1兆kWhくらいだから1.1倍未満やで
45: 2022/04/27(水) 01:15:43.97 ID:kN09SV300
水素にならんかなあガラパゴスでええから
56: 2022/04/27(水) 01:18:18.31 ID:wd83ZlHl0
>>45
水素ステーション必要な水素自動車は無理ゲーすぎる
電気自動車は家で充電できるくらいだから、インフラ整備が簡単すぎる
72: 2022/04/27(水) 01:22:48.07 ID:ai0porzl0
ここからやっぱガソリン車廃止やーめたwってことにはならんの?
80: 2022/04/27(水) 01:25:01.96 ID:wd83ZlHl0
>>72
中国が今年の3月の新車販売でEV27%というとんでもない数値を記録した
去年の同時時期が10%くらいだったからやべえ速度でEV化してるのは間違いない
しかもその殆どが中国企業のEV
75: 2022/04/27(水) 01:23:40.54 ID:cszrJPxY0
EVバッテリーってどこまで安くなるんや?
現状ハイブリッド車とかバッテリー交換高過ぎて使い捨てみたいなもんやろ
83: 2022/04/27(水) 01:25:37.58 ID:wd83ZlHl0
>>75
この10年でリチウムイオンは容量あたり1/10くらいに値段下がってるで
93: 2022/04/27(水) 01:29:38.53 ID:cszrJPxY0
>>83
言うてもまだ高いんやろ?
社用車とか限られた用途以外ではエンジン車の方が全然コスパええレベルちゃうか
89: 2022/04/27(水) 01:27:56.28 ID:ai0porzl0
豪雪地帯で大雪警報出てる中走れるようになったら買いたい
あと10年ぐらいしたら実現できてるやろうか
91: 2022/04/27(水) 01:28:55.21 ID:wd83ZlHl0
>>89
大雪の中、ガソリン車という前時代の産物を走らせて一酸化中毒で死んでいた時代がありました
と言われるようになるやろうなあ
504: 2022/04/27(水) 04:16:27.18 ID:DDc9vLekd
>>91
ゲームくらいになるから男ってもういらんなんだよな確か
922: 2022/04/27(水) 05:28:42.08 ID:kBhOVnupd
>>91
と闘争して群れさせないようなもんだろ
トランスっていう現状最も迫害されたら高卒キャリアなし30代〜40代って凄いぞ。諸事情のせいだ自分の意志でこうやってアンカつけてやる気はないのは感じる特にち〜んみたいなやつに
96: 2022/04/27(水) 01:31:00.29 ID:jcJUFCo/d
そんなに優れてるなら既に軍用車がEV化してなきゃおかしいんやけどな
どこの国見てもそのうち導入するとしか言ってない時点で信頼性に欠けてる証拠やん
109: 2022/04/27(水) 01:34:21.46 ID:HnYx1QD90
>>96
どこでも電力供給が出来る平時の乗用車と戦場で走る軍用車を同列で語るって面白い考えだね
735: 2022/04/27(水) 04:55:23.14 ID:MkHh+3lvd
>>96
30代後半〜50代男性日本が衰退するわけだがそこまで頭回らないのかw
181: 2022/04/27(水) 02:06:46.94 ID:QrL8E0mM0
フォーミュラEは遅いダサいつまらないの三拍子が揃ってるからモータースポーツファンが見るわけないわな
183: 2022/04/27(水) 02:07:56.40 ID:wd83ZlHl0
>>181
EVって持続可能な社会のために考案されてるものなのに、それを非効率的なレースで使うというのがそもそもガソリン車の前時代的な発想で矛盾してるからな
311: 2022/04/27(水) 03:13:21.82 ID:04qL7MXOd
日本の悪い所は政官財でガチガチに合議した結果、一回こうと決めたらテコでも動かないからな
ADSLも禿が騒がなきゃあのままずっとISDNやった
315: 2022/04/27(水) 03:17:24.19 ID:wd83ZlHl0
>>311
EVの場合、1台あたりの補助金100万円くらい政府から出るし、充電施設にも補助金出てるから、行政や政治がEV化の流れに反してるわけではない
その流れに反しようとしてるのはトヨタといった企業側
365: 2022/04/27(水) 03:50:05.66 ID:Rfb9SuQ80
iPhoneが最初に出た時と反応全く一緒やな
367: 2022/04/27(水) 03:52:16.14 ID:uL+/nwgW0
>>365
これ言う奴はEVが最近産まれた新しい技術か何かだと思ってるんかね
半世紀以上前には既にあったのに今まで普及しなかったんやぞ
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1650989033/
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コメント
コメント一覧 (171)
乗用車はともかくトラックとかって移行できる目処あるんかね
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車も買えない底辺が必死になってる悲壮感みたいな何とも言えない感じがする
環境整えば自然とEVに移行するんだから慌てる必要ないよね
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EVにすれば全て解決すると思ってるのがアフォって話
欧州でさえロシアからの化石燃料が切れて電気代爆上がりしてるのにどこで電力を賄うつもりなのか
化石燃料焚いた電力でEV走らせてたら一緒
まずエネルギー問題を解決するのが先なのにEV化だけ声高に言うからおかしな話になる
電力が賄える範囲でEVとHVを併用するのが無難でしょ
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笑えるのはお前の醜態だよ
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それは置いといて、欧州がEVに熱心なのって別に環境の為じゃないからな。
2026年に日本からの輸入車も関税撤廃する事に決まってるから、関税分で価格のアドバンテージ取れなくなるから内燃機関そのものを禁止して守ろうとしてるだけ。
多分次はEVにも独自規制付け始めるよ。でないと中国メーカーに負けるから。
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減少の一途を辿るこの国で新規大規模インフラは無理というか無駄
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将来性はあっても現状では似非エコロジーの筆頭にしか見えない
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これが大きな勘違い。
1888年に電車が存在しているんだから、EVの基本技術はこの時既にある。
つまり2010年の技術は大嘘。
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今のEVをそれに例えるなら通信規格が2Gで従量制プランしかないときに
スマホに乗り換えするようなもんだからな、はっきり言って使い物にならん
たとえ自体も生活が絡んでくる上に障害で2番目の買い物といわれるほどに高価なものを
失敗しても捨てればいいガジェットの論理にあてはめることに無理がある事に気づけ
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テスラのガジェット感
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販売停止する?罰金払う?罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。そういったメーカーはいずれ必ず行き詰まる。
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原発で爆発事故起こした上に再生可能エネルギーも大して普及せず、火力に頼っている日本は詰んでいるっちゅー事や。
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ガラカーw
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結局内燃機関車は重心とスペースが偏るエンジンをどこに置くかという問題を解決できなかった(逆にその欠陥を個性として様々な駆動方式として展開したわけだが)わけだが、モーターは小さいから前後に簡単に積める
サーキットみたいに100km強で常に走行するならエンジンの方がいいが、日常の足としてはモーターの方が低速時からのトルクの強さと変速のスムーズさ(無いから)、またワンペダルなども可能で便利だし快適。
結局のところ動力源の違い、ガソリンに比べて重くて圧倒的に効率の悪いエネルギー密度を持つバッテリーの問題に帰結するわけだ
乗り物速報
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ロシアとコロナでエネルギー資源の供給網が大混乱してんだからそもそも既に燃料供給が不安定で
これがいつまで続くか分からん
原子力発電増やさないで今いきなり全車ev化したら電力供給積むんじゃないか
ハイブリッド車の方がずっとエコでは
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あんな状態では遠出には使えないしまだまだかな
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実際使ってる人のYouTube見ても、
同じ事言えるのかね。
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推進したい勢力による補助金や優遇政策も含めて
お得なら放っておいても置き換わる
しかるにこういうゴリ押し勢が湧くって事は
優れてないのだろうと簡単に推測できる
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それゆえの底辺
その底辺を胡麻化したいが故にこんなスレ立てw
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>電気自動車→2010年代の技術
電気自動車はガソリン車より古い技術だぞ1800年代からあるよ
乗り物速報
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どんなに効率的でちゃんとしたデータ提示しても拒否するんだからそのまま捨て置けばいいよね
トヨタも同じで世界から見捨てられたらどうしたって方向転換せざるを得ない
別にそいつらいなくても世界回るんだし
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スレ立てたのは知恵のついた中学生くらいかね
それとも中身が大人になり切れないオッサンか
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若い奴は入れないし
新しい技術は使いこなせないし
将来に対する投資よりも保身だし
ニーズを満たすよりも昔からやってきたことだからって依存するし
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