1: 2022/04/30(土) 09:10:55.77 ID:CAP_USER

読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。

『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。

以下のように原宿にはショールームができています。

no title



↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」/PHOTO(C)『現代自動車』。

今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています(基本的にオンライン販売だけ)。

電気自動車と水素自動車、つまりエコカーで日本市場を攻略できると考えているのですが、裏を返せばそれ以外に日本市場を攻略する切り口が見つからなかったともいえます。

『現代自動車』としては、世界第3位の自動車市場である日本において、シェアゼロというのは看過できなくなったという事情があります。

なにせ世界最大の中国市場でシェアが0%に近付いていますので、どこかで取り返さないといけないのです。

問題は、今回の日本再上陸に勝機があるのか?という点です。

前回なぜ失敗したのかについて『ChosunBiz』が興味深い分析を披露していますので、以下に記事の一部を引用してみます。

(前略)
日本は軽・小型車を好むという販売傾向がはっきりした地域だ。

過去の『現代自動車』の日本進出敗因もここにあるという分析が多い。

中型車級以上のソナタ、グランジャーなどを中心に事業を展開して失敗を味わったからだ。
(後略)
⇒参照・引用元:『ChosunBiz』「日서 ‘테슬라 전략’ 쓰려는 현대차, 부족한 AS가 숙제」

日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。

果たしてそうでしょうか?

他に思い当たる失敗の原因はないのでしょうか。

(吉田ハンチング@dcp)

https://money1.jp/archives/79392



11: 2022/04/30(土) 09:14:13.31 ID:q7R5iy4p

単に質が悪い
ただそれだけ
韓国車はそこそこの性能
マレーシアのプロトン、インドのタタ、中国の第一汽車、上海汽車もそこそこの性能だが日本では売れない
わかるだろ


14: 2022/04/30(土) 09:15:53.43 ID:q7R5iy4p

>>11
まあF1、ルマン、インディーで優勝するメーカーがでれば
日本で売れるかもしれん
がんばれ


45: 2022/04/30(土) 09:22:01.72 ID:SK4fkDsG

>>14
WRCで勝ってる
まぁ、ザイニチ朝鮮人すら買わん物は、日本人は買わんです


81: 2022/04/30(土) 09:28:13.37 ID:UgpzkbyS

>>45
皮だけで中身は現代とは無関係なもはや別物との噂もw


25: 2022/04/30(土) 09:19:11.26 ID:yiePUCUR

>中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した

(=゚ω゚)ノ 日本はデカいミニバン、幅広高級車がのさばっていて狭い道や駐車場で邪魔なんですが?


27: 2022/04/30(土) 09:19:41.46 ID:xb/vmrGD

要するに、日本が悪い、日本が悪い、日本が悪い。以上おわり。


28: 2022/04/30(土) 09:19:50.45 ID:qHgG2I41

大宇マティスという車があったが、よく壊れるとかで売れなかったな。
デザインはそんなに悪くなかったが。


31: 2022/04/30(土) 09:20:16.46 ID:1Rve6mE6

前回はアフターサービスを三菱に丸投げだったなぁwww


136: 2022/04/30(土) 09:38:20.18 ID:u3EJ6FH8

>>31
(=゚ω゚=)ノ 三菱だから駄目なんだよ
トヨタと日産に頭下げなきゃ


151: 2022/04/30(土) 09:41:09.62 ID:YchS6fF/

>>136
トヨタに頭下げたってキャバリエみたいな車じゃ無理だよ。
キャバリエが無理なら現代じゃ余計に無理だろw


49: 2022/04/30(土) 09:23:17.42 ID:brG3Dj6D

ベンツやフェラーリに小型車があったの?


104: 2022/04/30(土) 09:32:14.86 ID:yiePUCUR

>>49
(=゚ω゚)ノ ランボルギーニのトラクターなら!
…やっぱ農機は農協スイセンのクボタかヤンマーだよな


119: 2022/04/30(土) 09:34:55.09 ID:4nfMq9Xx

>>104
ヰセキ「なんだとこの野郎」


123: 2022/04/30(土) 09:35:49.87 ID:6NbopzDR

>>104
中型以上だと、海外メーカー推しかな、個人的には。

昨今の事情が全く判らないのと、酪農家目線なので・・・
だが、ターボ突っ込んだ所で、エンジン回転数を抑えた状況での
牽引とか有るからなぁと。


137: 2022/04/30(土) 09:38:41.86 ID:fzW16LiF

ロゴ消してギャラクシーって名乗ったらいいんじゃない。
じじぃが買うよ


148: 2022/04/30(土) 09:40:38.83 ID:7ihkw9/v

>>137
日本製スマートフォンより売れてますよ?


165: 2022/04/30(土) 09:42:53.98 ID:sYmDbH4y

ブランド、信頼性、販売網、アフターサービス。


引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1651277455/

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