【悲報】日本車がドイツ車に追いつけない理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2022年05月14日

カテゴリ:
車
車ネタ

1: 2022/05/14(土) 08:22:08.01 ID:/4WQ0ovH0

収益性でボロ負けで草

2021年通期or2022年3月期の営業利益

・ベンツ🇩🇪
3兆8000億円

・トヨタ🇯🇵
3兆円(歴代最高益)

・フォルクスワーゲン🇩🇪
２兆7000億円

・BMW🇩🇪
1兆8000億円

・ホンダ🇯🇵
8000億円(予想)

・日産🇯🇵
2100億円(予想)

2: 2022/05/14(土) 08:22:27.28 ID:/4WQ0ovH0

なんで日本車メーカーはドイツ車メーカーに勝てないんや？

3: 2022/05/14(土) 08:23:11.17 ID:PBbggE0S0

ドイツ車がぼったくりなだけやろ
技術では完全に日本車が上回ってるイメージしかないわ

44: 2022/05/14(土) 08:29:48.24 ID:JC5WqKQ/0

>>3
え？(笑)

4: 2022/05/14(土) 08:23:13.12 ID:/4WQ0ovH0

あと調べたらわかるけど日本車メーカーの利益はアメリカ車メーカーにも負けてる

もう終わりやね

7: 2022/05/14(土) 08:23:34.28 ID:8+TeYct80

ヨーロッパがメイン市場の会社と日本とアメリカがメイン市場の会社比べんなや

8: 2022/05/14(土) 08:23:44.60 ID:7zEe4fxKM

技術力ないし安全性低いからやろ

日本車は安売りしてるだけや

12: 2022/05/14(土) 08:24:56.04 ID:PBbggE0S0

>>8
ハイブリッド車をまともに作れないドイツ車のほうがどう考えても技術力ないやん

18: 2022/05/14(土) 08:25:36.23 ID:Yy4lWwXqd

>>12
もう競争に負けたのにまだハイブリッドとか言って寝ぼけてんのか

20: 2022/05/14(土) 08:25:56.19 ID:/4WQ0ovH0

>>12
ハイブリッド車なんて貧乏人しか買わないし作る必要ないやろ
しかもいま燃費世界一はヒュンダイだし

29: 2022/05/14(土) 08:27:37.32 ID:PBbggE0S0

>>20
あんなに売れてるのに作る必要ないってことはないやろ

35: 2022/05/14(土) 08:28:05.87 ID:KtG0nc7pM

>>29
貧乏人しか買ってない模様

50: 2022/05/14(土) 08:30:57.00 ID:PBbggE0S0

>>35
ハイブリッド車は安いわけではないので貧乏人ってのも意味不明だけどめちゃくちゃ利益になってるのは事実やしそれを作らないってことは作れないってことやろ

58: 2022/05/14(土) 08:31:37.92 ID:QcMTcD5GM

>>50
え、プリウスとか滅茶苦茶安いやん
貧乏人かな

31: 2022/05/14(土) 08:27:51.16 ID:/4WQ0ovH0

>>21
ガイジかな？
ベンツの売上は21兆7305億円なんやが

30: 2022/05/14(土) 08:27:39.17 ID:oOySN82/M

「日本製は品質がいい！」

これがなくなったのマジで痛いよなあ
値引きして大量に作って安売りするしかない
かつての中国とおんなじ

38: 2022/05/14(土) 08:28:53.44 ID:PBbggE0S0

>>30
いやなくなっとらんやろ
ドイツ車が日本車と同じくらい壊れなくなったとか聞いたことないで

43: 2022/05/14(土) 08:29:46.58 ID:dj9Mat+Z0

>>30
品質がいい上に安いからこれだけ利益上げてるんとちゃうの
何を見てるのお前

63: 2022/05/14(土) 08:32:45.17 ID:hQuGbb77M

デザインもセンスも技術もブランド力も全てにおいてドイツ車に負けてる
買ってるのはコストカット技術のみ

67: 2022/05/14(土) 08:33:24.92 ID:gSnfQU5e0

>>63
でも故障多い

74: 2022/05/14(土) 08:34:20.73 ID:2uf+xRk4a

>>67
何十年前の話だよ

72: 2022/05/14(土) 08:33:49.42 ID:PBbggE0S0

>>63
デザインとブランド力ではドイツ車だけど技術は日本車やろ
ドイツ車が日本車に勝ってる技術って具体的に何？

81: 2022/05/14(土) 08:35:44.30 ID:YGUKfBWRr

日本車乗ってる人間ってクルマ好きとは呼べないと思うわ
日本車なんて工業製品でしかないぞ
欧州車はそこにエンジニアの魂とかアイデアとかそういう職人の顔が思い浮かぶんだよな
日本車には魂がないからつまらない

95: 2022/05/14(土) 08:38:05.98 ID:X7VUbqRcd

>>81
スバルとマツダくらいやなこだわり持って作られてるのは

123: 2022/05/14(土) 08:41:07.32 ID:/4WQ0ovH0

>>93
🇩🇪VWの売上
34兆円

73: 2022/05/14(土) 08:33:56.89 ID:rJ4NC2BDd

ドイツ車ってなんであんな壊れるん？

75: 2022/05/14(土) 08:34:23.76 ID:tOMw1o8/d

>>73
あれご普通やねん
日本車が壊れんだけ

引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1652484128/

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コメント一覧 (90)

- 1. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:19
- ケンモメンウッキウキで草
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 02:32
  - >>1
    何一つ技術がない、低性能高額車にブランディングするための草の根活動だよこれ。ディーゼル不正からEV連呼しかできない低能ドイツ人の必死のステマ。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:41
  - >>48
    根拠無し
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 01:55
  - >>48
    何一つ根拠がない、証明できないことを口走ってしまった時点でお前の負け。根拠を示して証明する以外にお前に勝ち目はない。お前にできることと言えば、論点すり替えながら時間稼いで逃げることだけ。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:37
- トヨタは大嫌いだ
  
  でもトヨタが潰れると俺が大好きなマツダが消滅してしまう
  
  俺はどうすれば（涙）
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 3. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:41
  - >>2
    本当にトヨタが潰れるとマツダが消滅するの？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:47
  - >>3
    マツダの収益の大半はトヨタをはじめとした国内主要メーカーへの技術供与だからな。
    あまり知られていないがプレステやスカイツリー、ハウスジャワカレーもマツダの技術で出来ているんだわ。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:45
  - >>10
    どういうこと？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:13
  - >>3
    逆にトヨタが潰れる様な世紀末にマツダなんか生き残れる訳ないやろ
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:46
  - >>24
    なんで？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 80. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 11:31
  - >>62 EV技術関連一式と北米のメガファクトリーに共同出資してくれる菩薩みたいな存在世界中探してもトヨタしかおらんわ。あれのおかげでマツダは重要なコンポーネントのアップデートが出来たわけで、先10年分の寿命が保証されたと言っていい。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 01:57
  - >>80
    10年の根拠は？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 5. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:43
  - >>2
    マツダなんかあと10年も持たないから安心しろよ
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:45
  - >>5
    10年の根拠は？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 17:53
  - >>8
    根拠笑きめー笑
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:48
  - >>57
    説明できないことを口走る方がきめー
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:07
  - >>2
    マツダのシェアは数%だから、マツダが潰れても日本経済に影響はほとんど無いから助けてもらえんやろな。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:37
  - >>21
    広島県の財政に影響が出る。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 08:17
  - >>2
    一回消滅しかけたよね、あの時はアメリカに助けて貰って、登場する車もアメリカ風味、いやー凄かった。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 17:32
  - >>55
    オートラマ、懐かしー
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:42
- 利益の8割は補修用部品で稼いでいるからな
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:43
  - >>4
    なんかそういうデータあるんですか？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:49
  - >>6
    各メーカーが発表しているデータを見りゃ一目瞭然
    自分で調べもしないでくだらない台詞を吐いてるんじゃねぇよ
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:25
  - >>11
    最近ひろゆきに感化されて証明しろ言う人増えてるらしいな
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:51
  - >>26
    言っておくが証明できない主張の方がが問題だからな。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 23:40
  - >>11
    データ見れば一目瞭然という人ほど調べてもそんなデータ出てこないからさ。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:50
  - >>11
    「利益の8割は補修用部品で稼いでいる」データどこにある？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:02
  - >>4
    ドイツ式の走行距離で有無を言わさず交換させる手法は頭いいと思うわ
    収益上がるし故障の頻度も減るから信頼性があると思われるし
    そこで文句言う奴貧乏人だけなんとかすればベストな方法だと思う
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:28
  - >>16
    こればっかりは、見習っていればタカタの乗っとりも防げた。
    期限を定めなかったから、20年前の火薬の補償までさせられたんだぜ？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 20:23
  - >>39
    古い車種は交換させるってこと？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:44
- 日本はブランディングが下手なんだよ
  g-shockとかヨーロッパ圏から発売されたら10万からになるのに1万そこそこで買える
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 40.
  - 2022年05月15日 01:29
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:53
  - >>40
    なんかそういうデータあるんですか？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:46
- ドイツ車は壊れるぞ
  ランクルみたいに中東で大人気になってから壊れないって言って
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 20:55
  - >>9
    中東でメルセデスの人気は2位だぞ
    1位はトヨタ
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 20:57
- 単純に日本車は価格で競争してるから
  悪い言い方すると、商品としてのパフォーマンスは悪いと思われている
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:08
  - >>13
    それ。1.5倍くらいの値段で売ればいいのにと思う。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 23:36
  - >>22
    それを実際にやったのがレクサス、アキュラ、インフィニティブランドで
    インフィニティとアキュラは全く手も足も出ずレクサスでさえ価格戦略になる有様で、コスパの車作りと高級車の車作りは根本から違うんじゃないか？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:00
- 技術的には勝ってるけどブランドイメージがね……歴史ある高級車メーカーはやっぱり強い。黙ってても売れるもんな
  
  トヨタも技術的には全然負けてないんだけどあまり車に興味ない人ほどブランドイメージに金を出すし
  車が好きでお金がある層は歴史に金を出すから性能が大差ないならそれこそトヨタを買う意義がない
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:06
  - >>14
    設計思想が違うから、負ける負けないの話とは違うと思う
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:35
  - >>14
    安い値段を選んでいるのは正しい。
    黄色人種がロールスロイスやSクラスみたいなのを出しても、どんなに良くても認められないのが差別であり、逆から見たらブランド。
    
    スマホは変にパクりを躊躇しているうちに、「ブランドではないが適正価格で高機能」のポジションをサムスンに取られた。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 05:08
  - >>14
    技術的には勝ってる？🤔
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:01
- それで自分の国が勝ったっていう夢が見られるんだからすごいな。
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:03
- 『劣らない』ものは作れても『勝る』ものは作れない感じがあるな
  プレミアム感に欠けるのはそのあたりじゃなかろうか
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:06
- ベンツって何でこんなに強いの？
  欧州とかアメリカとか中国には日本でいうカローラクラスの200万円台の車種でも投入してるんか？
  高級車だけでこんなに利益出ないやろ
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 21:38
  - >>19
    世界第一位のトラック・バスのメーカーなんやで
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:12
  - >>29
    トラクターだの農業機械も強いで。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:36
  - >>19
    そりゃ世界でいったら白人の国と黄色人種の国は全然ブランド力が違う。
    圧倒的に勝つくらいでないと認められない。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:41
  - >>19
    先進性と品質
    メルセデスは他の企業の一歩先を行ってる
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 02:34
  - >>44
    ディーゼル不正は2歩くらい先を行ってましたねー
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 23:55
  - >>49
    なんならその後のディーゼルカルテルの捜査の時も真っ先に司法取引に応じて他社の情報売ってたな
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 12:44
  - >>19 出してないよ。アメリカは富裕層の数が多いのと、欧州はカンパニーカー制度があるから大企業の役員様にまとめ買いされる。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:07
- ドイツ車は故障すると安全の為にエンジンかからなくなる。
  同じ故障でも日本車はとりあえず動かせちゃう。
  
  だから日本車は暴走率が高い。
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:16
  - >>20
    なんかそう言うデータあるんですか？
    日本車はECU誤作動しても燃料ラインのどこかがエラー吐いても直ちに走行不能になるけど？
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:50
  - >>20
    思い込みが激しいタイプですね？病院に行きましょう
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 08:15
  - >>20
    凄い屁理屈ですね、感心しました、弁護士に向いてるんじゃないですか？良い悪いの評価は別にして。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:08
- 結局薄利多売のごり押しってことだな
  衰退するのも時間の問題だな
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:24
- まーた知恵遅れの出羽守スレ主か
  もしかして外国製品かもなｗ
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:29
- アウディのポンコツさを知るとそんな事言えないんだよな〜(笑)
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2022年05月14日 21:47
- ダイムラーがデカい顔するのはいいがVWがデカい顔するのは許せねぇ
  
  BMWはどうやっても我が道を行くってだけだし。
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 22:26
  - >>30
    ボロクソワーゲンは所詮大衆車
    あれでオラつく奴はマジで、笑える
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:37
  - >>31
    質実剛健とか言ってるバカな評論家がいるけど、あんなガラスのミッションで質実剛健なわけがあるかってね。
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2022年05月14日 22:26
  - >>30
    ディーゼル不正で稼いだぶん各メーカーに機会損失を賠償しろって言いたいわ
    ロシアに核撃ち込まれればいいのに
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 03:48
  - >>30
    BMWはデカい鼻してるだろ
  - 0
    
    ノリ速
    
    がしました
- 35. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 00:14
- トヨタのTHSに歯が立たないからヨーロッパはEV×厳しいガソリン車要件に切り替えたんじゃないの？
- 0
  
  ノリ速
  
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年05月15日 01:19
  - >>35
    ぶっちゃけPHV技術に関しては韓国車以下だからな。持続的にバッテリーやりくりして燃費伸ばすっては土俵に上がってない。
  - 0
    
    ノリ速
    
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 01:56
  - >>35
    そんな話誰もしていないだろ間抜けｗ
  - 0
    
    ノリ速
    
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- 46. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 01:57
- マジレスすると半導体足りんくて高収益モデルに絞ったから今年は利益が多いんやぞ　富裕層にとっちゃコロナでカネ余りして高級車需要高いからな
  
  というか例年ならVWとBMWの利益足してもトヨタに届かんくらいやしな
- 0
  
  ノリ速
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 01:58
- 日本車はブランド力をつけるのが下手だから
  ドイツ車でもVWはそんなに利益率高くないので日本車はそのあたりの会社と競合と言える
  日本車の技術力が高いというならもっと高く設定しても買うかという話になってくる
- 0
  
  ノリ速
  
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- 51. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 04:21
- ドイツ車は壊れるから頻繁に買い替えが必要だから儲かる
  ドイツ車はEUで日本車と対等に競争できないから、とんでもなく高い関税を日本車に課して生き永らえてるだけ
  それだけのこと
- 0
  
  ノリ速
  
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- 52. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 05:07
- 売り上げデータってベンツもワーゲンもグループ売り上げですよね？だったらトヨタもグループにしないと釣り合いが…🤣
- 0
  
  ノリ速
  
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- 53. 名無しのドライバー
- 2022年05月15日 08:10
- 仮に日本車（特にトヨタ）が無くなると嫌だな、長期間安心して乗れる車が無くなるじゃん。
- 0
  
  ノリ速
  
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- - 86. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:01
  - >>53
    信者脳
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    ノリ速
    
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- 68. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 01:58
- 高性能なクルマの方がクルマへの負荷が大きく維持費がかかるのは至極当然。
  
  低性能な日本車と高性能なドイツ車を比較して「ドイツ車は金がかかる！」と言っているなら間抜けそのもの。
- 0
  
  ノリ速
  
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 06:50
  - >>68
    極限まで突き詰めたレーシングカー並みの性能ならわかるが、それに低性能なベーシックカーでも壊れまくり、これはどう説明する？
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    ノリ速
    
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:02
  - >>77
    「低性能なベーシックカー」とは？
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    ノリ速
    
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- 69. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:00
- ドイツ「ドアミラーにウインカーつけたろ！」
  トヨタ「ドアミラーにウインカーつけたろ！」
  
  ドイツ「シャークフィンアンテナにしたろ！」
  トヨタ「シャークフィンアンテナにしたろ！」
  
  ドイツ「ランフラットタイヤにしたろ！」
  トヨタ「ランフラットタイヤにしたろ！」
  
  ドイツ「インテリアデザインを横基調にしたろ！」
  トヨタ「インテリアデザインを横基調にしたろ！」
  
  ドイツ「スピードメーターの上限上げたろ！」
  トヨタ「スピードメーターの上限上げたろ！」
  
  ドイツ「導光管ランプにしたろ！」
  トヨタ「導光菅ランプにしたろ！」
  
  ドイツ「Mスポーツにしたろ！」
  トヨタ「Fスポーツにしたろ！」
  
  ドイツ「デザイン統一したろ！」
  トヨタ「デザイン統一したろ！」
  
  ドイツ「プラットフォームをモジュール化したろ！」
  トヨタ「プラットフォームをモジュール化したろ！」
  
  ドイツ「ニュルで鍛えたろ！」
  トヨタ「ニュルで鍛えたろ！」
  
  ドイツ「窓6枚にしたろ！」
  トヨタ「窓6枚にしたろ！」
  
  ドイツ「ワンタッチウインカー採用したろ！」
  トヨタ「ワンタッチウインカー採用したろ！」
  
  ドイツ「クルコンの上限上げたろ！」
  トヨタ「クルコンの上限上げたろ！」
  
  ドイツ「ウインカー流したろ！」
  トヨタ「ウインカー流したろ！」
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 70. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:02
- ドイツ「丸目四灯にしたろ！」
  トヨタ「丸目四灯にしたろ！」
  
  ドイツ「丸目四灯やめたろ！」
  トヨタ「丸目四灯やめたろ！」
- 0
  
  ノリ速
  
  がしました
- 71. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:05
- ドイツ「タブレット型のディスプレイにしたろ！」
  トヨタ「タブレット型のディスプレイにしたろ！」
  
  ドイツ「上下のグリル一体化したろ！」
  トヨタ「上下のグリル一体化したろ！」
  
  ドイツ「クリアテールランプにしたろ！」
  トヨタ「クリアテールランプにしたろ！」
  
  ドイツ「ステアリングにコブ付けたろ！」
  トヨタ「ステアリングにコブ付けたろ！」
  
  ドイツ「ドアノブをグリップタイプにしたろ！」
  トヨタ「ドアノブをグリップタイプにしたろ！」
- 0
  
  ノリ速
  
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- 72. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:07
- ドイツ「スイッチ集約したろ！」
  トヨタ「スイッチ集約したろ！」
  
  ドイツ「パドルシフトつけたろ！」
  トヨタ「パドルシフトつけたろ！」
  
  ドイツ「ドライビングモードつけたろ！」
  トヨタ「ドライビングモードつけたろ！」
  
  ドイツ「実際の排気量よりも大きいモデル名にしたろ！」
  トヨタ「実際の排気量よりも大きいモデル名にしたろ！」
  
  ドイツ「トランクの開閉ハンズフリーにしたろ！」
  トヨタ「トランクの開閉ハンズフリーにしたろ！」
  
  ドイツ「オールブラックモデル出したろ！」
  トヨタ「オールブラックモデル出したろ！」
  
  ドイツ「足でトランク開けたろ！」
  トヨタ「足でトランク開けたろ！」
  
  ドイツ「左右のテールランプ繋げたろ！」
  トヨタ「左右のテールランプ繋げたろ！」
  
  ドイツ「2Dエンブレムにしたろ！」
  トヨタ「2Dエンブレムにしたろ！」
  
  ドイツ「アンビエントライトつけたろ！」
  トヨタ「アンビエントライトつけたろ！」
  
  ドイツ「ボンネットキャッチ2箇所にしたろ！」
  トヨタ「ボンネットキャッチ2箇所にしたろ！」
  
  ドイツ「ホイールをボルトで締結したろ！」
  トヨタ「ホイールをボルトで締結したろ！」
- 0
  
  ノリ速
  
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 06:54
  - >>72
    そんだけの知識しか無いの？
    ネットで見た物で間違い探しか？
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    ノリ速
    
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- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:03
  - >>78
    反論があるわけではないんだなｗ
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    ノリ速
    
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- 73. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:11
- 日本が勢いあったバブル辺りは日本の工業製品も強く、同クラスでは国産スポーツカーの方が高性能だった時代もあった
  今は工業製品も好調のドイツとシェアを落とす日本と対照的
  EV化に遅れる日本より、EV化を積極的に進めるドイツの方が高性能ガソリンスポーツモデルも多く出してる
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  ノリ速
  
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 12:03
  - >>73
    そのドイツは最近中国での車シェアを後発の日本勢に逆転されてるんですが
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    ノリ速
    
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:04
  - >>81
    チェリーピッキングやな
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    ノリ速
    
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- 74. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:17
- 【悲報】トヨタのLS、ヨーロッパで100台しか売れていなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2022年05月16日 08:09
  - >>74
    ヨーロッパは関税があるから仕方ない。
    北米含めLSは価格競争力があってSクラスに一矢報いていたのに
    関税により価格という武器を封じられ同じ価格にされたらもう勝ち目はない。
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:06
  - >>79
    LSがSクラスに一矢報いていたなんて聞いたことないわｗ
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- 75. 名無しのドライバー
- 2022年05月16日 02:20
- ジャスト・イン・タイムの敗北やね
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- 82. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 10:44
- ブランド力・・・・じゃないかな。
  味付けはともかく、技術で言えば、日本≧欧州。
  故障率で言えば、欧州＞日本。
  髙くて壊れやすいのに、なんで欧州車買うの？ってなると、ブランド力。
  トヨタ乗ってる、マツダ乗ってる、ホンダ乗ってる、というより、
  ベンツ乗ってる、BM乗ってる、っていうほうが、自慢できるから。
  そしてその見栄に対するコストが許容範囲内だから。
  ブランド力があるから、新車に利益をたっぷり乗せても売れる。
  利益をたっぷり乗せられるから、会社として利益が出る。
  
  より良いものをより安く、が身上の日本企業にはできない芸当だと思うわ。
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