MT車なら踏み間違え事故ないって言うけど

2022年05月17日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/05/17(火) 17:04:09.752 ID:jTXGiOVDp

MT車特有の事故ってないの？

2: 2022/05/17(火) 17:04:49.684 ID:0mK29b0Td

あるんじゃね

3: 2022/05/17(火) 17:05:38.109 ID:NuBUrKUt0

高齢者は余裕で踏み間違えるぞ

4: 2022/05/17(火) 17:05:44.523 ID:D/XCvBPT0

MTだって踏み間違いくらいありますよ
間違えてアクセル吹かしてその状態でクラッチ離せばすっ飛ぶし

5: 2022/05/17(火) 17:06:12.906 ID:TRO8dLf/0

どっちかって言うと止まる方だから大事故にはなりぬくい

7: 2022/05/17(火) 17:06:49.292 ID:wUWmI8/i0

サイドブレーキ絶対使わないマンが坂道発進ミスって後退事故

8: 2022/05/17(火) 17:07:25.870 ID:hTBtbbOMd

間違えてリバースは

15: 2022/05/17(火) 17:46:24.259 ID:3Rki6tb9a

>>8
クラッチつなぐ段階で逆に進むからわかる
その時ブレーキとアクセル間違えてもクラッチ踏めば進まない

16: 2022/05/17(火) 17:51:53.309 ID:wd1NSR/Sd

>>15
そんな正常な判断できるやつはそもそも踏み間違ったとしてもMTAT関係なく止まれるぞ
ATで突っ込むジジイババアならそのまま脳みそフリーズしてクラッチ離して突っ込む

17: 2022/05/17(火) 17:55:04.290 ID:3Rki6tb9a

>>16
なんで離すんだ？
クラッチに足乗っけてるんだからそのまま踏むだろ

踏み間違いはアクセルからブレーキに乗せ換えられずにブレーキだとおもってアクセル踏みこんでるんだぞ

18: 2022/05/17(火) 17:55:53.424 ID:PA5RTBKH0

>>16
そういう場合はとにかく踏むという方向に行く
アクセルとクラッチを同時に踏んだら動かないし、アクセルとブレーキを同時に踏んだら常識的な車はブレーキが優先される

19: 2022/05/17(火) 17:57:20.973 ID:3Rki6tb9a

>>18
常識的な車ってなんだよ
トルクが勝つ方だよ

21: 2022/05/17(火) 18:03:30.690 ID:PA5RTBKH0

>>19
同時に踏んだらブレーキ優先という電気/電子的なインターロックがある

22: 2022/05/17(火) 18:04:11.882 ID:3Rki6tb9a

>>21
普通にブレーキ踏みながらアクセル踏んだら吹かせるぞ

9: 2022/05/17(火) 17:08:41.767 ID:UU0dCI7Xd

レシプロとディーゼル間違えて御発進とかありそう

10: 2022/05/17(火) 17:10:24.923 ID:0mK29b0Td

ディーゼルもレシプロでは

11: 2022/05/17(火) 17:12:39.481 ID:UU0dCI7Xd

>>10
すまんボケてた
ガソリン車ね

12: 2022/05/17(火) 17:25:33.998 ID:pSDgx4kl0

ヤンチャな連中の事故ぐらいじゃない？

13: 2022/05/17(火) 17:33:51.188 ID:CKbRH7qnd

坂道で迫り来る前方のmt車

14: 2022/05/17(火) 17:46:21.514 ID:g8X+YPT6d

年寄りが運転してるのがリスクであってATかMTかなんか認知機能はっきりしてればどうでもいい

20: 2022/05/17(火) 17:58:18.028 ID:6kjg+YhZ0

MT乗ってた時に
駐車してリバース入れたままクラッチ離して後ろの壁にドンならあるなー
今の車はバックモニター付けたわ

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1652774649/

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コメント一覧 (107)

- 読み込み中

- - 59. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:40
  - >>2
    MT乗ればわかるけど普通にMT乗れる奴なら踏切手前の一旦停止からのエンストならあるけど動き出してからの踏切内でのエンストって基本無い
    初心者みたいな奴はわけわからない操作してエンストするかもしれないが
    ATなんて昨日も踏切事故起こしてたな
    ここ一年だけでも3，4件TVニュースで見た。勿論全てAT
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 20:35
- MT車ならではだと発進時にエンストして後ろの車が追突してくるとかか？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 20:53
  - >>3
    それとかニュートラルにしたの忘れてそのまま発進しようとして動かない
    後ろの車はストップランプ消えたの見て動き出すも↑で追突しそうになるとか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:23
  - >>6
    バイクだとnいもとかあるけど車だと無いな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 20:53
  - >>3
    追突はなんだかんだで少なそう
    発進時は前見てるから前の車が発進してるかどうかは視界に入ってるしね
    
    だけど坂道発進時にミスって後ろの車にぶつかるってのはありそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:34
  - >>3
    それ後ろの車が100％悪くね？
    止まってる物にぶつかってるんだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:31
  - >>3
    いかにも限定なコメだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 12:37
  - >>67
    限定というかまんさんが言いそう
    エンストして進まないMTが悪いとか
    まあ、まんさんのほとんどが限定だから間違っていないかも
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 20:45
- MT車はドライバーの意思通りに動く。しくじるとエンストして止まる。AT車のようにドライバーのしくじりをそのまま受けて暴走するようなことはほぼ無い。MT車での事故は車が原因ではなく悪質なドライバーがわざと危険な運転をするから。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 20:48
- MT車は発進する意思を持ってアクセルとクラッチを同時に操作しなきゃ動かないからな
  踏み間違えたところでエンストして止まるだけ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 20:54
- 駐車時にギア入れて次にエンジンかけるときクラッチ踏まずギア入れたままで人を轢く
  今の車はたぶんクラッチ踏んだりブレーキ踏んだりしないとエンジン掛からないと思うけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:02
  - >>8
    今の車でも、ギアが入ってるの忘れててエンジンかけるのにドアを開け、その場で足だけ運転席に入れてクラッチ踏んでエンジンかけて足を離したとたんに動いて子供轢いて亡くした事故はあるんだな。
    会社の車でそれやることあったから必ず乗ってから操作するようにしてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:15
  - >>36
    今の車ってクラッチとブレーキ踏まないとエンジンかからないんだが
    昔みたいにクラッチショートも出来ないし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:25
  - >>37
    そうなんだ知らんかったすまんな。で今現在の世の社用車ってそうなのか？うちのだけが骨董品なのならいいけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:22
  - >>8
    人轢くほど動かんよそれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 20:55
- MT車は操作ミスをすると減速したりエンストしてしまうから運転が難しい。なのでそうならないAT車が作られた。
  つまりAT車では操作ミスをしても減速しないし、簡単に加速したり暴走するようにできている。ミスすると止まる車が駄目で作られた車なんだから当たり前だ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:35
  - >>9
    プリウスとかだと誰でも最高のクラッチミート状態で
    昔のスポーツカー以上の鬼加速できるもんな
    ホイルスピンで空転とかもしないし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:02
- ATよりはマシといってもMTでもミサイルかます人は居るしなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:09
  - >>10
    少なくとも
    山で散ったり刺さる奴はMTばかりやしな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:11
  - >>28
    残念ながら今じゃそのオーバースピードから突っ込む事故もATの方が率高いんよ
    今残ってるMT乗りってあんま無謀な運転しないみたいやな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:30
  - >>30
    山のMT乗りは荒っぽいというか山で無謀な運転する奴のMT率が高い。
    ATで来る奴は景色見るとか目的が違うので攻めたり無謀なことしない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:16
  - >>33
    じゃあなんでATの方が峠道でのオーバースピード事故率高いんだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:39
  - >>38
    よそ見してるから😂
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 101. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 19:24
  - >>30
    もはや車自体が希少だから大切にしてしまう
    くだらないことで失うわけにはいかない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:44
  - >>28
    そういう事故ってMT特有ではなくMTAT関係無く起こるよな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:05
- 少し傾斜があるところに駐車した時、ギアを1速orリバースに入れ忘れて車を離れたことはある。サイドブレーキは入れてたけど車が動き出して、たまたまタイヤが駐車スペースを仕切るロープにはまって止まってくれたけどあの時は焦った
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 21:20
  - >>11
    同じ経験がある。突然動き出してメッチャ焦ったわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 21:57
  - >>11
    下請けさんのトラックに荷物積んでたときそーっと動き始めてて焦ったことある…ギアと輪止めマジ大事。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:03
  - >>11
    これだねmtで多い事故は年間何人か挟まって亡くなってるゲオの社長もこれで亡くなってる、多いのが停車時でも後ろの機械エンジンの油圧で動かしてサイドブレーキだけで止めて置かなくちゃならないゴミ収集車
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 10:23
  - >>11
    これぞMT車が欠陥品たる所以
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 15:31
  - >>78
    ほんとバカ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 16:07
  - >>78
    完全フリーの手押し台車状態になるからな、人を頃せる重量物なのに
    欠陥品だよマジで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 93. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 17:43
  - >>91
    マジでバカ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 15:22
  - >>11
    これも今じゃワイヤーから電動パーキングに変わってってるから無くなるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 107. 名無しのドライバー
  - 2022年06月24日 13:27
  - >>11
    お前の車のサイドブレーキがカス
    もしくはサイドの引きが悪いだけだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:13
- AT限定だとクラッチの使い方知らないからトンチンカンな事言い出すよな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:14
- MTの多い時代は、坂道発進失敗ずり落ちごっつんこ事故は多かったぞ
  だから、坂道で止まるときは前車との間隔を広めにとっていた
  ATはその辺全然考慮せず、ぎりぎりまで詰める人が多いね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:37
  - >>13
    坂キツいから後ろべったりやめてくれーって思うけど
    こちらから出来ることはないという
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 19:18
  - >>45
    本当に余裕がないときはサイドブレーキ併用してきっちり発進するのみだが
    多少余裕がある時は半クラで車を前後に揺らして見せたり
    発進時に少しズリ下がって見せると何かに気がつくらしい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:19
- クラッチはちゃんと踏む前提なのはなんで？
  床踏み抜いてるだけになるかもしれないのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 21:25
  - >>14
    ？？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 21:37
  - >>14
    
    新しいギャグかなにか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 21:48
  - >>14
    こんなん知的障害レベルのコメントだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:12
  - >>14
    左足の神経ないのか君は
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 00:12
  - >>14
    AT限定にはちょっと難しい話だったかな？
    無理して輪に入らなくてもいいからね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:18
  - >>14
    老害の踏み間違いの多くはソレだよね。
    本人は「クラッチが急に固くなっていくら踏んでも切れなかった」と言うが、
    実際はフットレストからクラッチに足が移動していなかった。
    アクセルとブレーキの踏み間違いも同じ。
    脳は足を横方向に動かす信号を出したが、足は動いていなかった。
    人間の仕組みを理解してないMT厨はいずれミサイル化するだろうね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 02:25
  - >>52
    AT限定は黙っているのが正解。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:14
  - >>53
    52だけど趣味でMTも乗るよ
    お前さんみたいに何でも決めつけてレッテル貼って現実逃避して自分だけは大丈夫と思ってるのが事故起こす
    悪い事は言わんから明日は我が身と思っておきなさい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:51
  - >>56
    MT乗る人が52のコメントしないだろｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 13:15
  - >>62
    乗る(運転するとは言っていない)
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:33
  - >>52
    これまた、恥ずかしいレベルのコメントしてんなぁw
    その状況は止まる時だよね？だとしたらクラッチが踏めなくても止まるはずだよw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:31
  - >>52
    左足義足でもそうはならんやろw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:48
  - >>52
    あり得ない。
    クラッチに限らずMTの変速動作には必ず「足を持ち上げる」って能動的な動作が入る。
    今の車なら足踏み式Pブレーキの動作が近いけどこれを間違えた、勘違いしたって奴は見たことないし書き込みされてるのも見たことない。
    特定の動作のために反復して記憶した行動は絶対に無くならない。タバコ吸うためにタバコつまむの忘れたとかいうトンチンカンな状況があり得ないのと一緒。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 08:28
  - >>52
    なんでエアプはやりもしないしわかりもしない癖に謎想像やいみふの妄想でからんでくんだよ糞うざいこと
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:25
- シフトロックからのスピンとか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:42
  - >>18
    そんな低いギアだとブリッピングしないと入らないでしょ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:45
- 人間が操作する以上MTだろうがATだろうが誤操作はあるけど運転中の集中力はMTの方が高いから事故率は低下するのでは
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:30
  - >>20
    乗ってりゃ分かると思うけど、慣れ切るとシフトなりクラッチ操作に集中なんかしないで身体が勝手に動くというか、無意識でやっちゃうからあんま関係ないと思う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 23:45
  - >>42
    ATに乗り換えて何年も経つけど
    ごく稀に考え事してると一時停止からの再加速の時に
    幻のクラッチとギアを操作しようとしてしまうw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:50
  - >>42
    歩くのって無意識でやってるけどただ座ってる奴より集中力は高くなってる
    実際事故率出したらMTの方が事故率が少し低い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 15:54
  - >>61
    単に事故率で語る話ではなく、暴走して店舗や人に突っこむ死傷事故。の発生率について語る場だと思うぜ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:56
  - >>42
    操作に関してではなく周りの交通状況の把握ってポイントがMTの方が多くの情報を収集して頭で処理してるってこと
    ATの運転はアクセル・ブレーキと操作が短調な為に前方の車両ぐらいにしか目を向かない傾向があるがMTはさらに先の車両など周りの状況に注視しながら運転してる傾向が強い
    その処理は操作と同じく無意識だから運転してる本人は気付かない
    その点で交通情報量の多さが事故の回避に役立ってると考えたんだけどね
    プライベートでMT、仕事でATを毎日運転してるから無意識で操作してるという意見は分かる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 14:56
  - >>42
    実際MT車の方が事故率は低い、という研究結果があったで
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 23:57
  - >>85
    ATMT論になるとよく引用される論文でしょ？あれも高齢になると死亡事故率はATよりMTの方が高かったり、サラッと流してるけど面白い結果出てるんよね
    
    この論文引用して結局はMTのほうが安全ってより、自動運転とか運転支援システムの拡充が望まれるって話が多いね
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- 23. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 21:57
- サイドブレーキ引き忘れてミサイル化はMT限定やね
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:02
  - >>23
    Pに入れずDやRのままサイドもかけず下車して突っ込むAT車が幾らでもいるやん
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年05月17日 22:11
  - >>26
    ついさっき動画で見たわそれ
    ババアが店員に文句言おうとして降りたらクルマが走り出したやつ
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- 25. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 22:01
- 特有かー…強いエンブレかけてて後続車が追突するとかそういうのかな？追突側が悪くなるやつだけどブレーキランプ光らずはドキッとはする。
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 05:56
  - >>25
    正直高速でオーバートップ100キロから2速は入らないと思うから3速に落としたとしても追突する奴が目暗としか
    急ブレーキの方が追突リスクがありそう
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:34
  - >>25
    ノート系が散々アクセルオフ急減速が危ない言われてた割に追突事故無いから、それも杞憂だな。
    後ろ走ってて危ねぇって思った事も無いし。
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 07:44
  - >>68
    イーパワーを見たら普段より車間大きく取れが身についてるし危ねえとはならんね。むしろやっちまったな日産…て感じだよ
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- 34. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 22:45
- 登坂で止まって後ろにベタされるとね
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- 35. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 22:52
- クラッチ操作のできないAT乗りは少ないキャパを左手のスマホに全振りするから事故る。
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- 41. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 23:29
- AT限定は黙っているのが正解。
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 06:00
  - >>41
    どうしてもMTの粗探ししたいんだよ
    無知が自分で考えたら突拍子もないことしか言えなくて速攻論破された過去が腐るほどあるから恥を忍んで聞いてるんだろｗ
    高速走っててエンストとかアホなこと平気で言う奴らだから
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 07:49
  - >>64
    ATしか持ってない人は劣等感から攻撃的になる傾向
    MTが絶対だ！レベルの人は過剰な自信から攻撃的になる傾向
    
    この世の中から争いは無くならない
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- 43. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 23:30
- 自動車は必ずエンジンの回転の上昇とともに音と振動を発して加速するものだった。
  ハイブリッド車は、状況によってエンジンの音振動があったりなかったり規則性が無い。
  これが無意識のうちにドライバーの勘違いを誘発させ、踏み間違いに繋がっているのでは？
  そこに法律上の問題は無いが、人間工学的に欠陥があるのかもしれないと思う。
  そして変なシフトノブとペダル配置の悪さが絡んできて複雑になっているのだと思う。
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- 48. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 23:44
- 結論ありきで理屈こねるとツッコミどころ出てくるねぇ
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 04:54
  - >>48
    MT車に乗った事無いのバレバレのトンデモ理論カマしてくるよな
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- 50. 名無しのドライバー
- 2022年05月17日 23:57
- ＭＴ車で加速しながら突っ込んだ事故少なさそう
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 19:05
  - >>50
    右足がブレーキと勘違いしてアクセルを踏み抜いても
    MT車なら左足がブレーキかクラッチを踏み抜いてるからな
    そのまま全開加速するAT車よりはるかに安全
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- 73. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 08:20
- 今の車じゃできないけど、昔は始動時にN確認しないでギア入ってる状態でセル回し
  ちゃうてのが結構あったな。ガックンガックンして狭い所だとぶつけちゃったり
  逆にコレを利用したエンジン停止時の踏切脱出方法とかも教習してたけど、今はもう
  やってないんだっけか
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 08:27
  - >>73
    キーを回す前に、シフトレバーを左右にガコガコするのが始動の儀式。
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- 74. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 08:25
- 信号待ちで止まった時に、いつもはニュートラにしてクラッチ戻すけど、疲れてる時にギア入ったままクラッチ戻しちゃってエンストすることある。
  ブレーキは踏んでるので車体が揺れるだけで事故にはならんけど。
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- 77. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 08:52
- 雨の日にコンビニに頭から入って止めようとしたらクラッチ切った足が滑って外れて、ギアが繋がり急加速して車止めに乗り上げたことがある
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- 79. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 10:30
- トランスミッションの話のはずなのに、なんでいっつも免許の話をしだすんだ？
  免許の話にすり替えて、AT限定に決め付ければレスバ勝てるからか？
  ATを持ち上げたりMTの欠点を書いたり、MTを否定してると取れるようなことを書くと、AT限定に決め付けるよな？
  自分に不利だったりカチンときたら、AT限定に決め付けて勝ったことにする
  情けないヤツだなお前ら
  ちな自分はMT乗りだからな、お前ら雑魚と一緒にされたくないから毎回こう書いてる
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 13:41
  - >>79
    MTに乗ってれば解りきったありえない事をツッコミ所満載で書いているからな。しかもMT乗りを宣言しながらね。デタラメを言ってまでMT車や普通免許所持者を貶める必要が有るのが誰か、考えれば自ずと答えが出る
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- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 15:38
  - >>84
    全く関係ないスレでもやり始めるよな、おまえら
    それについては？恥ずかしくないの？
    それと、AT限定になりすましてわざとそういった事を書いてまわる愉快犯がいることを知った方がいいぞ、ネットニワカ君
    あ、俺は79ではないからね、一応言っとくけど
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 16:04
  - >>88
    他記事から転載
    
    そりゃネットでもリアルでも同じ階層で群れるもんだからね。
    だって人はお猿さんを理解できんもん。
    
    このとおりよ、ＭＴ厨はＭＴ厨同志群れてそれが普通だと勘違いしてるからな
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- 80. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 11:17
- なんのためにクラッチスタートついとんねん
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- 82. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 12:49
- 普段から何も考えてないから踏み間違えるんだろ
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  乗り物速報
  
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- 92. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 16:18
- 踏み間違えの原因が認知や判断力の衰えだから、MTに乗せたところで別のとんでもない事故起こすだけでしょ
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  乗り物速報
  
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- - 94. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 18:07
  - >>92
    踏み間違うような耄碌奴はそもそも発進できない。
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 18:14
  - >>94
    どんだけMTを高等な技術だと思いこんでいるんだ・・・・
    常時踏み間違えるんじゃなくて普段は問題なく出来るけど、ふとした瞬間にしたミスのカバーが出来ないんだよ
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 19:00
  - >>95
    年取って耄碌したら何をやらかすか分からないのはATでもMTでも同じだが
    やらかしたときにMTはATより重大事故になりにくい
    何故その事実を見ない振りして食い下がろうとするのか
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2022年05月18日 19:21
  - >>95
    クラッチまともに繋げない位衰えたら踏み間違い急発進とか即事故につながる運転は出来ねンだわ。
    ふとした瞬間のミスなんて駆動方式関係ないしそもそもどういう状況想定してンすか？
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- 96. 名無しのドライバー
- 2022年05月18日 18:50
- 停止時
  ブレーキ踏む
  クラッチ踏む
  止まる
  発進に備えて1速に入れる
  
  足を降ろすことにする
  ニュートラルにする
  サイドブレーキを引く
  ブレーキから足をおろす
  クラッチから足をおろす
  
  年に一度ぐらいニュートラルにし忘れて車が跳ねる
  サイド引いてるから前走車に突撃せずエンストで済むが超超恥ずかしい
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- 104. 名無しのドライバー
- 2022年05月19日 10:03
- MTのペダル踏み間違い事故は昔から有るよ
  何故かそれを記事にしない ( 何故か取り上げない )
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- - 105. 名無しのドライバー
  - 2022年05月19日 17:54
  - >>104
    どんな踏み間違いでどんな事故なのか
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2022年05月19日 18:40
  - >>104
    陰謀論とか好きそう。
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