10回とも坂道発進からの試験開始
同時操作禁止、確実に指示通りに一つづつ操作するのがルールなのと後退して速攻で不合格
指示は
1. ギアはニュートラル
2.サイドブレーキ解除
3.フットブレーキ解除
4.ギアチェンジ
で、毎回3と4の間で後退してしまう
2: 2022/05/26(木) 23:53:11.156 ID:8Af0XAvvd
マニュアルよく知らんけどなんでフットブレーキ解除させられるんだ?
4: 2022/05/26(木) 23:54:19.521 ID:XF57mSu5a
>>2
毎回フットブレーキ解除って指示されて
復唱して解除してます
3: 2022/05/26(木) 23:54:15.274 ID:eOUb868f0
坂道発進からなんて聞いたことないな
6: 2022/05/26(木) 23:55:15.734 ID:agIl4BLn0
1個ずつ指示があってから操作するってこと?
10: 2022/05/26(木) 23:57:46.316 ID:XF57mSu5a
>>6
はい
検定の時だけ言われてます
8: 2022/05/26(木) 23:56:39.319 ID:XF57mSu5a
試験官だけ毎回同じ人です
補習講習は別の指導員で完璧といわるてます
9: 2022/05/26(木) 23:56:55.071 ID:BVkUkf9j0
フットブレーキ解除してどうやってギヤチェンジするの?
12: 2022/05/26(木) 23:59:54.102 ID:XF57mSu5a
>>9
ハンクラでニュートラルから1速に入れますが
その瞬間にブレーキ踏まれてます
11: 2022/05/26(木) 23:59:14.107 ID:oXPW1RvD0
指示通りやって失敗するってわかってるのになんで10回も繰り返すの?
試験官がおかしいにしてもお前も相当な異常者だよ
14: 2022/05/27(金) 00:01:26.185 ID:O0pm9Mr0a
>>11
試験官は試験直前までわからないんです
何故か俺は同じコース、同じ試験官にあたってます
13: 2022/05/27(金) 00:00:19.602 ID:D9NtSMArd
サイドブレーキをかけた状態でギアを1とか2に入れ、アクセルペダルに足を置いたままサイドブレーキを徐々に解除し、同時にアクセルペダルを徐々に踏み込むとかじゃないのかな
16: 2022/05/27(金) 00:03:10.692 ID:O0pm9Mr0a
>>13
それ最初の数回やって指示違反で不合格になりました
15: 2022/05/27(金) 00:01:57.387 ID:92v9djIp0
ハンクラでギア入れたらすんごい音しない?
18: 2022/05/27(金) 00:04:17.041 ID:tzyVAJFJ0
そもそも10回落ちてもミッションにこだわる理由は何かあるんか?
7: 2022/05/26(木) 23:55:41.412 ID:Gb4aa1wp0
それはもう免許諦めた方がええと思うぞ
取っても事故る未来しか見えん
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1653576722/
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コメント
コメント一覧 (83)
試験時の指示が不審なら補講時に言え
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その辺おしえてやらないと教習所の意味ないだろ
と思ったけど坂道発進でニュートラからフットブレーキ解除してからギアチェンジは無理だろ
沼教官なんだろ金と時間返してもらわんと
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つま先でブレーキ、踵でアクセルを煽れば下がら無い
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フットブレーキ踏みながらクラッチ切って1速入れて、
フットブレーキ解除と同時に半クラアクセルじゃないんか?
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吹かし半クラをキープしてからサイドブレーキ戻せば、体の部位を複数同時に動かすことなく発進できる
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第三者に同乗してもらうか、指示を録音するかしたほうがいい
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それでもダメなら免許取るな
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日頃の行いが原因だと思うよ
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普通は道路に入る瞬間から試験スタートやし
そもそも10回も同じことで落とされてるのに何も教習所に言ってないのかよ嘘くせー
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実際はとんでもないガイジなんだと思うよ
そうでなきゃこんな理不尽なことされない
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これに全力クレームしても全くモンスタークレーマーとかではなく、正義でしかないから。
車校側が異常。今の状態は金を盗まれてるのと同じだよ。
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試験管はそんなつもりで言ってるんじゃないのにその言い方だとこう取れます!みたいな
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本当の話なら公安委員会にタレこめ
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それにしても順序っていうかやり方がなんかな…。マニュアルならサイド引いて止まる→1速に入れて回転数上げる→半クラで回転数変わってきたらサイド下ろしてクラッチつないでいく…みたいな流れじゃ?
坂って言うのが坂道発進用でなくめっちゃ緩やかな勾配とかなら知らん…
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今は指導が変わったのか?
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イッチの言う通りなら教習代金全額返金でもおかしくないと思う。
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しかもブレーキ離した後にやっとギアチェンジし始めるとかどんなベテランでもかなり下がるわ笑
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絶対に1が間違えてると思う。
本当に教官が言ってたら新聞に載るレベルの出来事だと思う。
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試験官の発言が公平か見ててください。って。
同時操作禁止ってMTじゃ平地も無理じゃない?ギアチェンジできなくない?
ATでもヒルスタート機能(上り坂はブレーキ離しても2秒静止保持)ないと逐一確認後にアクセル踏むんじゃ坂道下がるでしょうに。
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ジコウとか言うような田舎なら方言だったとか?
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「ホントにいいんですか?もうないですか?(念押し)」
チラチラッとみて「ありません(( ー`дー´)キリッ」
「では、シフトをRに入れてください(シュン…)」
ギリギリ合格したわ
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本当はイッチに運転の才能がないだけで教官が正しい
それを正直に指摘すればイッチは自害しかねないやん。
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あなたにはMTは無理なんよお
才能が無い
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半クラで動力繋がったらサイド解除でねぇか。
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「次、坂道です」「次はDを右折して2番のS字クランクです」とかじゃない??
同時操作禁止、確実に指示通りに一つづつ操作するのがルール
こう書き込めるくらいなら見極め(再)で言えよ。「試験ではこう言われて失敗しちゃうんですよ」
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前進し出した時点でサイド解除すれば絶対後退しない
坂道だからロケットにもならんし
イッチの指示内容だとブレーキ解除からのギアチェンジとクラッチ解除とアクセル並行すれば
僅かに下がる程度でいけるかもしれんけど仮免前で不可能だろ
そもそもニュートラルから開始する意味がないし
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むしろそんな事あったら
自動車学校を詐欺で訴える事すら出来るレベル。
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各免許センターの仮免試験減点項目は公表されてる
自動車学校は免許センターの規定に準じてるので勝手なルールは作れない
もし1の言うことが本当なら証拠揃えて監督官庁の公安委員会に通報すべし
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指導員も検定員も全国で能力を均一化する必要があるので年1回の講習受講が義務付けられている
受けないと失効
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