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1: 2022/06/13(月) 17:23:20.77 ID:dfUWhfuh9

ホンダは、「大型二輪免許」および「AT(オートマチック・トランスミッション)限定大型二輪免許」の教習車として、「NC750L(MT教習車仕様)」と「NC750L(AT教習車仕様)」を全国の自動車教習所を対象に2022年7月21日に発売する。

従来はNC750Sをベースとしていたが、現在のラインナップからなくなっているため、新たにクロスオーバースタイルのNC750Xをベース車に選定。AT限定大型二輪免許教習に向けた車両としてDCT仕様もラインナップし、低重心で扱いやすいエンジン特性のNC750Lで、MT／AT教習のどちらもカバーする。

扱いやすさを重視してか、ベース車のNC750Xよりもシート高を低く抑え(800→793mm)、最低地上高も下げる(140→125mm)などしたうえで、教習車専用の特殊装備を付加。教習車としての特性を考慮した各部の変更を行うことで、教習時に頻繁に使用する極低速域での操作性や低中速域での扱いやすさと、取りまわしやすさに配慮したという。エンジンの出力はかなり抑えられていて、市販車の58ps/6750rpmに対しNC750Lは37ps/5500rpmに。

このほか、転倒ダメージを軽減するバンパー類、教習生の運転状況を指導員へ視覚的に伝える表示ランプを装備する。カラーリングはパールグレアホワイトの1色だ。

〈ギャラリー写真1〉参考:NC750L(教習車仕様)[2016 model] 2016年10月にマイナーチェンジを受けた従来型のNC750L(教習車仕様)は、NC750Sをベースとしていた。発売当時価格は89万5320円(消費税8％込み)だった。

HONDA NC750L(MT教習車仕様)／NC750L(AT教習車仕様)[2022 model]
主要諸元■全長2205 全幅845 全高1200 軸距1530[1525] シート高は793(各mm) 車重218《228》kg[228《237》]kg(装備)■水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ 745cc 37ps/5500rpm 5.8kg-m/3500rpm 変速機6段[6段DCT] 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●価格:110万円[121万円] ●色:白 ●発売日:2022年7月21日（以下ソースで）

6/13(月) 17:08配信　WEBヤングマシン
https://news.yahoo.co.jp/articles/bff7263562c33c1fe4078a48d723eea68f135faa?page=1
画像　ホンダ大型二輪教習車「NC750L」
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2: 2022/06/13(月) 17:23:59.04 ID:8TVdMmmz0

これは、格好良くて乗りやすそう


3: 2022/06/13(月) 17:24:30.95 ID:djKdzwd30

スーフォアは？


4: 2022/06/13(月) 17:24:50.65 ID:dWM50yU80

コケたらカウリング割れるんじゃないの


100: 2022/06/13(月) 18:15:00.01 ID:H/TnIjA40

>>4
よく見ろ
教習車仕様のNC750Lはバンパー付いてるだろ


103: 2022/06/13(月) 18:15:41.59 ID:jRriif+Z0

>>4
それ防止も兼ねて教習車はバンバーつき。
あと、バンパーなしでも立ちごけでは割れたことないよ。


6: 2022/06/13(月) 17:25:41.09 ID:2vdBdYdm0

走りがつまらんと不評だったけど
バイク屋店員から聞いた
実際はどうなの？ 形は悪くないと思った


13: 2022/06/13(月) 17:27:50.58 ID:buj+lLbQ0

>>6
このシリーズのエンジンは上が伸びないようというか低速に全振りしてるからまぁそうなるんじゃね


26: 2022/06/13(月) 17:35:58.55 ID:eSxfkj+40

>>13
4輪フィットのバイク版とか開発者が言ってるようなバイクだからな
実用重視でオモロイ訳無い


84: 2022/06/13(月) 18:00:40.69 ID:7E0Ndfmp0

>>6
燃費最強エンジン


8: 2022/06/13(月) 17:26:15.61 ID:UxeK8Foh0

400はどうなるの？


10: 2022/06/13(月) 17:27:13.16 ID:8TVdMmmz0

>>8
パラツイン出すやろ

良いかも


12: 2022/06/13(月) 17:27:43.98 ID:S4WSk28M0

シート高激上がりやな
女やチビには相当きついだろう
重心低いから思ったほど重さを感じないが


210: 2022/06/14(火) 02:21:04.24 ID:2FrzVr460

>>12
何言ってんだ?
現行のネイキッドのSベースの750Lとシート高は同じだぞ


18: 2022/06/13(月) 17:31:13.09 ID:romhGMEK0

MT以外にATもあるのか このバイク


22: 2022/06/13(月) 17:32:36.57 ID:VturYo0v0

>>18
通称大型カブですよ


28: 2022/06/13(月) 17:36:44.29 ID:NLQ1F1cf0

>>18
教習車仕様ではないけど、DCTモデルは昔からあった。


29: 2022/06/13(月) 17:38:00.63 ID:KpJTvqA/0

車の教習車は教官席にブレーキが付いてたりするから存在意義はわかるけど
バイクの教習車って普通のバイクと何が違うの？
ひょっとして教官が後に乗って教習生の指導するとかか


33: 2022/06/13(月) 17:40:42.92 ID:NLQ1F1cf0

>>29
40km/h越えたランプとブレーキ、ギアポジションを示すランプが
見えやすいとこに追加されて、あんまりスピード出ないようにデチューンされてたり
シート高が市販モデルより低くなってたりする。


87: 2022/06/13(月) 18:02:00.60 ID:7E0Ndfmp0

>>29
タイヤロックとかも点灯で知らせる。試験のためだな。


91: 2022/06/13(月) 18:04:51.83 ID:g0ZdJ/Ew0

>>29
教官が竹刀持ってお姉ちゃんのお尻掴みながらニケツしてたぞ


30: 2022/06/13(月) 17:39:42.46 ID:l6Mgo1zU0

バイクにもAT限定ってあるんだ
知らんかった


39: 2022/06/13(月) 17:44:13.74 ID:u4Vq8FoA0

>>30
言っておくがAT限定のほうが難しい


41: 2022/06/13(月) 17:44:49.72 ID:iFAEYvJC0

>>39
ビグスクはそうだけど、NCのATだとどうだろう


48: 2022/06/13(月) 17:46:54.89 ID:l6Mgo1zU0

>>39
ほーん、メリットわからん
誰が取るんや…


47: 2022/06/13(月) 17:46:29.95 ID:HTEGppyr0

バイク乗らない者から見て、カフェレーサーみたいなのがカッコいいと思うんだが人気無いの？


120: 2022/06/13(月) 18:27:38.10 ID:RkQ0uiLZ0

>>47
カフェはローハンドルで前傾姿勢キツイからな。眺めてるだけならいいバイクだけど。


127: 2022/06/13(月) 18:29:56.13 ID:jRriif+Z0

>>47
実用的ではないからね。峠に行く前に疲れ果てちゃう。


137: 2022/06/13(月) 18:33:06.97 ID:sFj4LuN50

>>47
人気だから各社現行にもラインナップさせてるだろう
ホンダのホーク１１もそれ狙いだし、ZもWにもカフェがある
スズキのSVもカフェタイプ追加したし、ヤマハのXSRもバーエンドミラーでロケットカウル付けるだけだ
トライアンフもBMWもあるしね、好きなのを買え！


319: 2022/06/15(水) 20:08:30.54 ID:KN8nEs8p0

前に教習でNCとスーフォア乗り較べたことがあるけど、デカイ方が急制動も一本橋もスラロームも楽だったよ
そう教官に感想言ったらなぜか複雑な表情返してきたがw


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655108600/

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