1: 2022/07/05(火) 16:27:29.66 ID:lXgSyE8j0
売れてるらしいやん
2: 2022/07/05(火) 16:27:39.27 ID:lXgSyE8j0
誰が買ってるのか知らんけど
3: 2022/07/05(火) 16:27:59.76 ID:lXgSyE8j0
軽自動車しEVって意外と需要あるんやなあ
4: 2022/07/05(火) 16:28:59.27 ID:qLSFl/tCM
補助金マシマシでみんな飛びついとる
7: 2022/07/05(火) 16:30:09.84 ID:lXgSyE8j0
>>4
補助金無かったら買ってないよなあ
元値新車のアクアとほぼ同じ値段やし
5: 2022/07/05(火) 16:29:04.45 ID:d/YAFnaEr
テスラとか日本人の収入じゃ買えんしな
11: 2022/07/05(火) 16:30:37.22 ID:lXgSyE8j0
>>5
今の日本の新車も大概日本人じゃ買えない
6: 2022/07/05(火) 16:29:51.11 ID:emu6AsIGd
近場しか走らない車こそEV向きだわな
8: 2022/07/05(火) 16:30:11.72 ID:oQPNbI540
近所用セカンドカー
9: 2022/07/05(火) 16:30:23.76 ID:ChfN3J11M
しかもめっちゃ速いらしい
10: 2022/07/05(火) 16:30:32.98 ID:2q4pWOwt0
納車されてるんやろか
J民のガチレポート聞きたいわ
13: 2022/07/05(火) 16:31:46.07 ID:lXgSyE8j0
>>10
買う気なん?
17: 2022/07/05(火) 16:32:42.60 ID:2q4pWOwt0
>>13
買う気はないで
月極借りてるから充電できへん
12: 2022/07/05(火) 16:31:20.59 ID:2q4pWOwt0
64馬力規制クリアしつつトルクはすごいらしいなあ
14: 2022/07/05(火) 16:31:53.37 ID:RBAyD0n5M
都心はリーフもアリアもデカすぎるからな
15: 2022/07/05(火) 16:31:59.23 ID:tkwDsFl3d
安いから物珍しさで飛びついてるけどおそらくクソみたいなバッテリー容量の使い勝手の悪さで半年もたたずに乗り換えてるで
毎日充電しなくてもいいとかほざいとるアホいたけど毎日充電しないとろくにつかえないわあれ
16: 2022/07/05(火) 16:32:30.31 ID:oa3osPtAa
街中しか乗らんならこれでええよな
18: 2022/07/05(火) 16:33:39.56 ID:tkwDsFl3d
家に毎日充電できる設備ある土地持ってる都民とかこんなのかわないだろ…
19: 2022/07/05(火) 16:35:00.20 ID:rLtLS+p4p
ほんこれ
一軒家住んでるとかで駐車場に楽に電源引ける環境ないと買えないやろ
22: 2022/07/05(火) 16:36:58.83 ID:6qGWDp+s0
>>19
そいつら相手ならセカンドカー需要も狙えるだろ
20: 2022/07/05(火) 16:35:27.46 ID:2q4pWOwt0
三菱はなんで売る気のないデザインにしたんやろ
アイミーヴは良かったのに
21: 2022/07/05(火) 16:36:13.72 ID:6qGWDp+s0
むしろ失敗する要素なくね?
日本で電気自動車を普及させるなら正解はこれだったんだなと
最低限➕アルファの機能性で可能な限り安く
23: 2022/07/05(火) 16:37:04.33 ID:2q4pWOwt0
地方のセカンドカーとしてめっちゃアリやもんなあ
25: 2022/07/05(火) 16:39:57.38 ID:Z5CRHgV4d
>>23
これアリアちゃうでサクラって車や
24: 2022/07/05(火) 16:37:40.11 ID:ilG0ldib0
やるじゃん日産
26: 2022/07/05(火) 16:41:07.89 ID:tkwDsFl3d
セカンドカーだとしても普通にガソリン車の軽自動車でええやろ…
一週間に一回のるために乗る前日にすっからかんになった車に充電せなあかんとかうんこだわ
最低でも地面に埋め込んだ充電器の上に停めたらワイヤレスで勝手に充電されるくらいにならないと日常生活では使い物にならんよ
31: 2022/07/05(火) 16:51:56.53 ID:BgPazStX0
>>26
?
コード繋ぎっぱなしでええやん
27: 2022/07/05(火) 16:41:13.28 ID:qd99ByBva
日本車は売れないとは何だったのか
28: 2022/07/05(火) 16:41:32.82 ID:abSTynrid
軽の維持費であの走りなら欲しがるやつも多いやろ
29: 2022/07/05(火) 16:43:20.43 ID:l5Mwz9zzd
ええやん
ご近所しか買い物行かないジジババ主婦層にピッタリやん
30: 2022/07/05(火) 16:51:27.01 ID:BgPazStX0
軽自動車しか売れない貧しい国
33: 2022/07/05(火) 16:57:30.36 ID:/Rk53fRZ0
まあ将来こういうEVも必要になると思うけど
今の日本で買う必要全くないよな
引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1657006049/
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コメント
コメント一覧 (42)
ノリ速
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元値新車のアクアとほぼ同じ値段やし
日産も補助金込みで価格設定してるに決まってるだろ
今回は反対派の負け惜しみやね
高品質で高価格帯の小型EVが売れてるから需要あったんだよ
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セカンドなら絶対あり 今の状況続くなら
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サクラではあと100kmも走れませんてな状況が日常的なもんだろうし
好みとか使用環境てのは色々あるだろうし、買う人を否定する気はないがね
個人的な好みで言えば頻繁に給油ランプが点く様な車に乗るのは嫌だわ
ノリ速
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人柱達のレビューに期待してる。
電池が劣化したリーフ相当だったらキツいな。
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EV反対派の人のストレス半端なさそうw
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小馬鹿にするだけの日本人
国民の知能も二極化が進んでるようだな(笑)
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何と言っても電気は既に日本全国津々浦々通っている。
ガソリンエンジンの軽自動車より電気軽自動車の方が安価になる。
スタンド事情の悪化も重なってくると、急速に電気自動車が進む。
ノリ速
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で、夕方とか日産のディーラーで充電してんの見かけるけど
自宅に充電設備なしでEV持つ奴増えると
充電スポットでのトラブルとか増えそう
金あったらサクラ欲しいけど
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補助金マシマシって言っても、i-MiEVが中古で100万以下で買えるし、航続距離も1.5倍行かな位じゃ無かった?
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