軽自動車って70キロ以上だすの怖くね？

2022年08月02日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/07/30(土) 23:36:13.710 ID:qhBcW503a

車体がもたない

2: 2022/07/30(土) 23:36:50.717 ID:ob+CB2eI0

毎日80で走ってるが

5: 2022/07/30(土) 23:38:13.663 ID:UhfN+cOF0

>>2
一般道？

7: 2022/07/30(土) 23:38:35.451 ID:ob+CB2eI0

>>5
はい

4: 2022/07/30(土) 23:37:53.450 ID:C7C4Sm4C0

80まではわりと余裕

10: 2022/07/30(土) 23:39:28.220 ID:3ELonIJ70

高速とかでフワフワしてタイヤの接地感なくならない？

15: 2022/07/30(土) 23:40:57.741 ID:qhBcW503a

>>10
まじでなる
曲がった瞬間飛ぶだろって思うわ

11: 2022/07/30(土) 23:39:38.150 ID:LTRzT/m3a

回転数がヤバい

13: 2022/07/30(土) 23:40:06.181 ID:GAp/IQMx0

軽量化してるからどっしりした走りができないのは仕方ない

21: 2022/07/30(土) 23:43:27.033 ID:uw3aCH+na

首都高だか外環のウネウネ螺旋トンネル怖すぎる

32: 2022/07/30(土) 23:49:04.028 ID:E3AdAZgZa

>>21
新宿のとこのか？

35: 2022/07/30(土) 23:53:40.321 ID:uw3aCH+na

>>32
かな？あの螺旋構造の途中に分岐あるのは嫌がらせだわ

36: 2022/07/30(土) 23:56:07.176 ID:CoJKj/Xya

>>21
さいたま⇆神奈川のルートで必ず通るわ。なんて名前なんだあのトンネル

41: 2022/07/31(日) 00:10:20.896 ID:5efQuelM0

>>36
大橋ジャンクション?ウネウネしてるなら違うか?
ってか首都高どこ走っても怖い…

千葉の方に行くウネウネしてる暗いトンネルも怖い

42: 2022/07/31(日) 00:20:12.541 ID:ABpjf4Xha

>>41
おそらく西新宿あたり
東海道抜ける時の首都高かと

22: 2022/07/30(土) 23:43:27.166 ID:4DwouNcFd

90くらいまでは普通に安定してる
100でいま横風くらったらやばいなって感じる
110くらいであっ、いま離陸始まってるわって感覚になる

23: 2022/07/30(土) 23:43:31.956 ID:XQ0iW5yTa

何年も毎日高速で通勤してる
80から100キロくらいで走ってる
車種とか速度よりも常識やマナーが大事だなって思う

28: 2022/07/30(土) 23:45:49.229 ID:qhBcW503a

>>23
拘束で遅い軽自動車イライラするしな
皆急いでるからわざわざ高速乗ってる

30: 2022/07/30(土) 23:47:07.597 ID:QsAUWHRHd

>>23
用途に応じたもの選びしよう

24: 2022/07/30(土) 23:44:33.604 ID:J4dDhbGY0

ミシミシ軋むから怖い

25: 2022/07/30(土) 23:44:55.524 ID:3QRiPlzx0

車種による

29: 2022/07/30(土) 23:46:14.751 ID:Oo6qYbAVr

トレッドとホイールベース短い
車体が軽い・重心が高い
タイヤが小さい・サス貧弱
そりゃまあねえ

33: 2022/07/30(土) 23:50:43.244 ID:YkojqEGg0

走る位置でも乗り味は全然違うからな
タイヤが小さくて薄い軽はトラックが通ってできた轍にハンドルを取られやすい

34: 2022/07/30(土) 23:50:56.594 ID:yxD7w3mLM

トール系はトラックに吸われてマジ怖い

39: 2022/07/31(日) 00:06:51.723 ID:wU/ViixIr

市内の移動には軽自動車orコンパクトBセグ
50kmを超えるドライブはセダンSUVワゴン他が理想かな
カローラ・ゴルフ・インプレッサ等のCセグなら中途半端だがどっちにも合う

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1659191773/

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コメント一覧 (92)

- 1. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:22
- 360時代じゃあるまいに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:23
- 今の軽自動車ならそれこそリミッター当たる140キロ出しても平気だろうに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 13:44
  - >>2
    そこまで出したら流石にふらついて怖いやろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 14:25
  - >>17
    ハイトワゴンで出したことはないけどライフとかワゴンＲ系のボディタイプなら大丈夫だった。当然それより背の低いミラアルト系も大丈夫。
    昔の軽自動車は分解しそうになってた(笑)けど今のはコントロールも効くししっかりしてるよ
  - 0
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:35
  - >>2
    140は流石に怖そう
    110は全く余裕だったわ
    因みに現行ハスラーNA
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:38
  - >>2
    ずっとアクセル踏んでれば出るけど曲がるのくっそ怖くね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:47
  - >>43
    曲がるのは別に怖くない
    但し高速のインターチェンジの急なRだけはかなり減速して曲がらないと怖い
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:54
  - >>45
    まじか
    高速コーナーふらついてめちゃ怖かったわ
    普段は普通車のクーペ乗ってるからかな
    まぁ軽で足回りふわふわはしょうがないよな
    軽く作らなきゃ燃費死ぬし軽いと足回り相当柔らかくしないといけないし
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 20:19
  - >>48
    ふらつきというかロール量な気がするな。普段クーペなら余計にロール量が気になるんじゃないかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:28
- 軽のタイヤは細いから不安になるのはわかるけど、
  ちゃんとチェックして交換してれば大丈夫よ。
  
  ツルツルタイヤだと雨のカーブで白線踏んだら回るぞｗ
  楽しいから一回経験しとき？
- 0
  
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:55
  - >>3
    新車買ったばかりなんでそれは当分なさそう
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:32
- ただでさえ排気量馬力を抑えてエンジンに負荷がありそうなのに80km超ばかりの走行はやばそう
  下駄車として割り切って数年で買い替えるならいいかもしれんが…
- 0
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:40
  - >>4
    んなことはない
    最新の軽はCVTが回転を抑えてくれる
    最新アルトNAや最新ハスラーNAで100km/hでも2300回転な
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 5. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:36
- 40kgちょっとのオバサンだけど空っぽに近いケイバンで高速走らされると接地してない気がしてストレスで吐きそうになる(ちゃんとタイヤがついてるのは分かってます)
  親も自分も彼氏も3ナンバーの車でケイに乗ったのも仕事先が初めてだから狭さうるささペラさにびっくりした
  一応最近のバンらしいんだけどね
- 0
  
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 23:46
  - >>5
    商用軽バンで軽を語るもんじゃないよ
    あれで今時の軽はーなんて言ってたら笑われる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 6. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:49
- 70km超えで怖いは流石に嘘だろ
  100km超えなら分かるが
- 0
  
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 12:57
  - >>6
    軽の70は普通車の100より体感で速く感じるよ。
    特にトール軽はすぐハンドルとられるから緊迫感ある。
    軽で100なんてちょっと身構える。
  - 0
    
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:34
  - >>9
    ないない
    いつの軽に乗ってるかによる
    最新の軽は全くそんなことはない
    110kmとかでも余裕
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:49
- んなわけねーだろ…無謀な運転してる様ならまた別の話だが
  気になるなら良いタイヤ履いとけばいい
  高速でのふらつきも割と抑えられる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 12:50
- 確かに70Km以上は出ますよ。この点に関しては。
  ただ、その前後がいかにもであって…さらに事故した場合には…(ブルブル
  軽はとにかくゆっくり走るべきです。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 13:03
- 昭和40年代の軽にでも乗ってんだろうな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 13:04
- お前の運転が下手なだけだろ。
  軽自動車のせいにするなよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 13:05
- 直線なら問題ないが70㎞でカーブ曲がる気にはならんな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 13:24
- コンパクトカー「ふんッ！」
  ↓
  1500回転180km/h
  
  軽自動車「ああああああああ！！！！！！！！」
  ↓
  9000回転60km/h
  
  こうだからね
  
  軽自動車なんだからどうあがいてもボトムの普通車にすら勝てない
  なぜなら「軽自動車」だから
  どう改造したとしても純正パッソに負ける
  遅すぎて迷惑なんだから軽自動車しか持てない人は全員免許返納するべきなんだよ
  
  こう説教してガチ泣きしなかった軽自動車乗りは今のところ見たことがない
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 13:40
  - >>13
    お前が免許すら持ってないアホだというのが一発で分かる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 13:44
  - >>13
    ギア比どうなってん。ワイの2ストジムニーでも90近くは出るぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 14:18
  - >>13
    軽自動車「ああああああああ！！！！！！！！」
    は確かにその通りで、うちのオカンのミライースも80km/hですんごい回転数高いが、コンパクトカー風情で1500rpmで180km/hは無理だろ。ワイの3.5Lハイブリッドで100km/hの時1200rpmくらいやで。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 14:27
  - >>18
    1.4lターボのコンパクトカー6速1500rpmだと60㎞/hくらいだったかな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 16:58
  - >>13
    軽乗ってるが9000も回らんわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:20
  - >>13
    頭空っぽのお前に聞くけどトランスミッションって知ってるか？
    エンジンとタイヤが直結で回転も同じと思ってる白痴か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:26
  - >>13
    これコピペ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年08月03日 09:12
  - >>40
    ネタばらしで悪いけど一生懸命考えました
    ハートが2個ついててびっくりしたよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 89. 名無しのドライバー
  - 2022年08月03日 15:23
  - >>87
    もっとマシな生き方あるだろう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 13:40
- 見え見えの釣り針に食いつくなよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 14:20
  - >>15
    別に見え見えってほどでもなかろうよ。普段普通車に乗ってると、軽自動車に乗った時、マヂ怖い。こんなに回転数上げて巡航していいんか？こんなペラペラの鉄板で高速乗って死なないんか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:22
  - >>19
    いつの年代の軽に乗ってるかによる
    最新の軽ならそんな感想はまず出てこない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:31
  - >>19
    普通車と軽、両方所有してるけど
    そんな感想出ないけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:14
  - >>42
    いや、ワイも普通車と軽自動車両方持ってるんやが、片や2t 300PSのSUVで高速走っても揺れないし走行音も大きく無いしだけど、片や軽自動車(ミライース)は高速乗るとエンジン音は「あああああああああ」だし、すげ〜振動するし、揺れるしで怖い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年08月03日 15:24
  - >>15
    ところがだ、こういう奴ってたまにいるから恐ろしい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 14:20
- トールワゴン系は怖い、乗り心地重視のふわっふわサスだと余計に。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 15:28
- そりゃ、高速道路走るレベルなら充分な動力性能と安定性はあるけどさ、普通車と遜色ないかと言われるとやっぱり雲泥の差はあるよね。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:12
  - >>23
    そりゃそうだよね。ホイールベースとトレッド差はごまかせない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 24. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 15:56
- スレ立てたのはおじいちゃんか免許持ってない奴のどっちかかね
  今の軽は過給機付きならアクセル踏んでれば140キロは普通に出るよ
  ただハイトワゴンは横風に煽られるとちょっと怖い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:18
  - >>24
    でも64馬力しかなくてあのタイヤサイズだと真っ直ぐでもこえーわ
    たまに爆走してる軽みるけどコーナーふらっふらしてて外でみてるこっちがこえー
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:23
  - >>30
    100km出すのに必要な馬力って15馬力程度らしいから64馬力だからどうとかあまり関係がない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:27
  - >>39
    車重考えてる？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:43
  - >>41
    車重考えてに決まってるだろ
    だから軽いバイクならもっと馬力少なくても100km/h出る
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:49
  - >>44
    15馬力って単気筒200ccくらいだけど130位が限度やで？
    相当引っ張って車重も100キロ程度で
    トン近い車で15馬力って本当に出るのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:09
  - >>46
    それはギア比が関係するんだわ
    自転車の多段ギアの方が最高速出るだろ？
    エンジンとタイヤが直結してるとか初心者が良く勘違いしてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:13
  - >>52
    いや流石にそれはわかるわ
    バイクはエンジン乗せ替えとかしたけど限界値で補それくらいだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:12
  - >>46
    もしもの例えばの話だけどそのバイク、10速MTだったとしてみ
    130km/hで終わるか？
    重要なのはギア比だよギア比
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:22
  - >>53
    ジムニーで例えられてたけど
    140キロ出すには61馬力必要となるらしい
    たった40キロの差で4倍も馬力必要になるのか？
    （cd値 X 前面投影面積(m^2) X 大気密度(1.2) X 車速^2(m/s)） X 0.5 ＝ (A)
    
    　
    
    （(A) X 車速(m/s)） ÷ 735(WをPSに変換する為) ＝その車速に必要な馬力(PS
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:32
  - >>55
    そりゃ100km以上なら当たる空気がかなり圧力になるからスピード出そうとするなら今まで以上に馬力が沢山必要になってくるわな
    空気抵抗って言葉知ってるか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:33
  - >>55
    ジムニーの狭いギア比で他の軽と比べるなよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:35
  - >>57
    この計算式にギア比って入ってる？？？？？
    40キロの差で必要馬力4倍になる程空気抵抗ってふえるんすか？？？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 20:59
  - >>58
    横からだけどパワーにギア比関係無いわ、パワー=トルク×回転数なんだから、ギア変えたってトルクが上がったら回転数下がるんだからパワーはいつでも一緒。コレだから文系は。別の条件で検算したけど、60km/hと100km/hで空気抵抗に拮抗するパワーは5倍違った。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 20:38
  - >>55
    最高速度を伸びるように設定されていないジムニーのギア比で
    そんなこと語られても困るんだが
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 20:51
  - >>62
    良く読んだ？？
    この計算式でジムニーに当てはまってるのはCD値だけでギア比なんて全く考慮されてないのだが
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:10
  - >>63
    じゃあギア比弄ったらどうなるの？
    最高速もっと伸びるギアにさ
    それでもその速度で頭打ちなのか？
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:13
  - >>65
    普通にそうなんじゃね？
    s660でガッチガチにいじって200馬力も上げたやつがぎりっぎり200行ったとかだし
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:24
  - >>66
    ジムニーに関してはそんなことない気がするわ
    あれは悪路を低速で確実に走る為のギア比だから元から高速伸びるようになってない
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:29
  - >>69
    いやだからこの計算ではジムニーに関わってるのは空気抵抗だけなんやて
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:20
  - >>65
    いや本当に申し訳ないんだけど
    馬力と運転の怖さは関係なかったね
    加速でイラつく事はあっても別に怖い怖くないは関係なかったわさーせん
    今はcvtだしそこまで唸らないもんな
    足回りはゴミだけど
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- 25. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 16:11
- JB-DET積んでて改造しまくった俺のオプティビークスはその辺の乗用車より速いけど？
  100キロ程度なら車体ノイズも少な目だしエンジンもそこまで唸らない
  120こえたあたりからいろいろ気になる程度
  エンジン同じ4発のコペンのほうが改造すれば速いんだがもういい個体が残ってないんだよな
  
  どうせドノーマルで背の高い箱型の軽を指してるんだろうがそんなのならエンジン悲鳴あげて当たり前
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- 26. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 16:29
- NAのタントやNBOXですら80くらいなら暴風でもない限り安定してるだろ
  旧車だとしてもミラターボやヴィヴィオやワークスなど往年の走り用軽がいるしな
  クソガキは知らないんだろうけどミラタやワークスは峠にもいたんだぞもちろん下りオンリーだが
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- 29. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 17:16
- 軽自動車しか乗ったことない奴だと100キロは全然余裕
  俺がそうだった
  セダンとか乗った後だと怖くて80くらいが限界になった
  真っ直ぐはいいんだよ問題はコーナー
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:09
  - >>29
    箱車じゃない軽ならド安定な上に進入速度落とさず曲がれるからお前がド下手かビビリなだけ
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 19:38
  - >>51
    あれがど安定とかまじ？？
    いやまぁ確かに100キロ程度でゆるやかなカーブなら余裕か
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- 34. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 17:44
- 3ATや4AT時代を今の軽だと思って話してる浦島太郎お爺ちゃんばかりだな
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 17:51
  - >>34
    普通車乗った経験があるかないかの違いだぞ
    台車で現行のワゴンRとタント乗ったけどあれで追越車線走るのは流石に怖かったわ
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:51
  - >>35
    普通車と軽、両方所有してるけど
    そんなことないぞ
    古いボロ軽ならそういう感想出るかもしれんが
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 18:58
  - >>47
    まぁぶっちゃけ怖いとか怖くないとか人それぞれの感性だしな
    俺は直進安定性に優れた車ばっかのってたから感覚が違ってるんだろう
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- 36. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 18:14
- 旧コペンだけど120位までは余裕
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- 50. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 19:05
- 70で怖いは流石にないけど、先代のアルトで高速走ると120キロくらいで接地感みたいなの薄いなぁとは思った
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- 71. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 21:35
- 高速道路で軽自動車
  
  金持ち：怖くて乗れたもんじゃない
  一般人：ちょっと不安がある
  貧乏人：余裕
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 21:57
  - >>71
    命の価値は平等・同一ではない
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 22:35
  - >>71
    ドライバーの運動神経の差だと思う
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 22:37
  - >>74
    流石にそれは鼻で笑うわ
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年08月02日 22:38
  - >>71
    逆に車同士事故であれば軽自動車乗りは高級車乗りのダメージ軽減に貢献できるな
    貴重な金持ちを失う可能性を減らせるわけだ
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- 72. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 21:41
- そもそも軽自動車って存在自体がシティーコミューターだろう
  そら高速安定性が劣っててもしょうがあるまい
  そして軽自動車の七割がセカンドカー使用の時点でメーカーも市街地メインで考えるだろうし
  車重的にも足回りはふわふわじゃないと低速での乗り心地悪くなるしな
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- 77. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 22:50
- 軽をやたら持ち上げてる奴は軽しかもってない
  そもそも今時だろうが車のコンセプトが街乗り用で作られてるんだからな
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- 78. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 23:44
- 個人的には軽自動車で60km/h以上は出したくないな。
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- 79. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 23:45
- 軽自動車乗りがコメント欄で大暴れｗｗｗｗｗ
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- 80. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 23:46
- JNCAP（笑）
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- 82. 名無しのドライバー
- 2022年08月02日 23:49
- 軽自動車は追い越し車線走行禁止にしていいよ🤗
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- 83. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 04:41
- 強がる軽自動車乗り🤭😂🤪😅
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- 84. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 05:22
- 軽自動車は時速3ｋｍ程度までやで
  時速4kｍも出したら怖くて死にそうになるで
  車体がバラバラになりそうで右に左にフラフラしまくりや
  乗り始めのうちは1ｋｍのコンビニ行くのに2時間かけて走っていったわ
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- 85. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 07:41
- １８０cm １００kgの人がアルトturbo改でカット飛んでも大丈夫です
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- 86. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 08:19
- わい現行コペン乗り、高速域でもびくともしない
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- 88. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 10:41
- ビートは安定してるぜ
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- 91. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 15:26
- 主観だからな。
  本人が怖いって感じるなら怖いんじゃねーの。
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- 92. 名無しのドライバー
- 2022年08月03日 23:21
- エブリイワゴンは110辺りが限界だと思う
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