1: 2022/08/25(木) 01:27:48.74 ID:w7RhLN070
国内販売できる車種がない模様
2: 2022/08/25(木) 01:28:14.56 ID:w7RhLN070
トラック界のドンファンやったのに…どうして…
3: 2022/08/25(木) 01:28:24.54 ID:qYmNzHeu0
トヨタさん、全てを日野に押しつける
9: 2022/08/25(木) 01:29:39.18 ID:w7RhLN070
>>3
トヨタの子会社になってから不正が出てきてるのにおかしいよなあ?
12: 2022/08/25(木) 01:29:47.90 ID:6FmAAxYp0
>>3
あっさり見捨ててるのホンマに笑えるトヨタが送り込んだ基地外社長のせいなのに
217: 2022/08/25(木) 02:24:20.14 ID:V5gAvhNp0
>>3
不正車検トヨタイムズとお似合いカップル日野
6: 2022/08/25(木) 01:29:10.39 ID:6/nZllMn0
トヨタが一切責任取らずに逃げてるのが腹立つわ
なんであんなに他人事なんや
トヨタグループの一員になってから20年以上不正を続けてるのに
14: 2022/08/25(木) 01:30:11.52 ID:w7RhLN070
>>6
トヨタの上司がキツイ目標を押し付けまくった結果やろアレは
8: 2022/08/25(木) 01:29:35.66 ID:onKpnZ1/0
トヨタ本体は大丈夫なんか?
日野の社長が豊田一族やから心配やわ
16: 2022/08/25(木) 01:30:45.77 ID:w7RhLN070
>>8
トヨタはbz4Xで大忙し
18: 2022/08/25(木) 01:31:07.22 ID:6/nZllMn0
>>8
トヨタは奇跡のハイブリッドカーのおかげで不正する必要ないやろ
あと数年したらわからんけどw
EVに環境規制で絶対に勝てないから不正しそう
27: 2022/08/25(木) 01:32:13.58 ID:6T8P9Xp40
ここ就職せんで良かったわ
31: 2022/08/25(木) 01:33:39.73 ID:w7RhLN070
>>27
トラック界の大手なのに平均年収はなぜか低いね
トヨタ本体と比べて200も違う
40: 2022/08/25(木) 01:35:24.46 ID:M6+o2V64p
>>27
マジで新入社員は入社早々倒産の危機で冷や汗止まらんやろ
30: 2022/08/25(木) 01:33:22.77 ID:y6PzkVUv0
ちゃんと洗い出したらグループ内で他にも出そう
44: 2022/08/25(木) 01:36:41.01 ID:w7RhLN070
>>30
どこも不正は多少やってそうやし
38: 2022/08/25(木) 01:34:41.70 ID:uB0fYoOQ0
今後アメリカから数兆円単位の訴訟起こされるで
41: 2022/08/25(木) 01:35:51.92 ID:w7RhLN070
>>38
工場は動かせず八方塞がりや😭
43: 2022/08/25(木) 01:36:09.86 ID:SU+bJeTGp
トヨタにもなんらかのペナルティ与えろよ
ケツくらい自分でふけや
47: 2022/08/25(木) 01:37:33.36 ID:6/nZllMn0
>>43
日本の報道だとトヨタの責任が一切ないかのような報道だからな
トヨタ批判できないやべー国
48: 2022/08/25(木) 01:37:37.26 ID:w7RhLN070
>>43
新型EVでそれどころやない
50: 2022/08/25(木) 01:38:11.08 ID:M6+o2V64p
>>43
まあほぼ親会社のくせして素知らぬ顔してるのはおいおいとは思う
96: 2022/08/25(木) 01:49:21.77 ID:6/nZllMn0
トラックも海外産に全部置き換わるんか?
来年発売のScaniaの電気トラック
航続距離350km
最大64トン
出力410kW(560hp)
最大充電能力375kW、1時間の充電で300kmの航続距離回復
107: 2022/08/25(木) 01:52:29.71 ID:YW8jcUp4p
>>96
トラックで航続距離350kmじゃまだキツイな
既存のトラックから置き換えるなら1000km超えてからじゃないと長距離輸送は厳しい
114: 2022/08/25(木) 01:54:25.86 ID:0AvtL/HT0
>>96
行って帰って350キロだと短距離しか走れねえな
132: 2022/08/25(木) 01:58:25.78 ID:Ta2tjvJK0
>>114
荷物積んだらなおさらやろうしな
クソデカ農地で使うんが主目的なんやろうけど
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661358468/
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コメント一覧 (60)
今まで日野のほうが他社にエンジンを供給する立場だっただけに
他社もよそにエンジンを融通出来る余裕なんてないのが難しい
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cm打つ金より開発に金掛ければよかったのに
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報道の忖度を心配したほうがいいぞ
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みんな大汗搔きながら働いている
というより、朝から駐車場から社屋への移動だけで汗ビショビショになっている…
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日野も耐久性でケチがついたらしいが、カーボンの溜まり方からして耐久性ダメなんじゃなかろうか。
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カイゼンも進めると余地が無くなって「目標設定」に苦しむようになる
それでも上からは無理難題を押し付けられる
いきおい「実現不可能な目標」を設定し「捏造」で達成を偽るようになるんだ
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燃料電池トラックメーカーとして再出発しろ
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実際の所は解らんが、やっぱり技術者上がりがトップに居るってのが大きいんだろうな
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出資してただけで共同開発とかはしてないやろ。
ダイハツが不正発覚したとしてもトヨタを否定しようとは思わんし
日野なんてトヨタ・ダイハツ以上につながり薄いだろ。
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知らんとは言わせないぞ☝️
日野から得るものが無くなったら、知らん顔して斬り捨て御免………ですか❓
隣国共産人間みたいな悪代官だな💢💢💢
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