1: 2022/09/18(日) 22:04:56.596 ID:Mi5Prm1pr
電気自動車とかいうのばっか
2: 2022/09/18(日) 22:05:26.045 ID:zLzNCNeh0
音が良くない
4: 2022/09/18(日) 22:05:31.220 ID:ZcVLir2+0
知り合いの知り合いにミライ買ったやつがいる
5: 2022/09/18(日) 22:06:06.806 ID:qq5+axTg0
中国がガンガン作ってる
6: 2022/09/18(日) 22:06:08.293 ID:BZ+SOMo70
カワサキが4輪水素バギー出すらしいぞ
7: 2022/09/18(日) 22:06:09.707 ID:NCKjWqws0
タクシーとか教習所の車はよく使ってる
8: 2022/09/18(日) 22:06:25.238 ID:48WsXxLa0
世界最高距離をトヨタ製が走って燃料電池車は実用目前まできている
9: 2022/09/18(日) 22:07:40.823 ID:fWXsAHeF0
水素ステーションが無いので誰も乗ってない
10: 2022/09/18(日) 22:08:07.110 ID:5JYmkBre0
意外と韓国も作ってたりする
11: 2022/09/18(日) 22:08:11.610 ID:UOkuVrM10
車は全く見ねーけど水素ステーションは商業施設とかに4基はあるイメージ
16: 2022/09/18(日) 22:14:01.259 ID:QlyutLkIr
>>11
あるよね
12: 2022/09/18(日) 22:10:41.138 ID:F+Zp7QRF0
武蔵野工業大学がずっと研究してたよね
14: 2022/09/18(日) 22:12:09.926 ID:9ejiXATQM
せめてディーラー全部に設置してくれないと公用車以外普及しないだろうな
15: 2022/09/18(日) 22:13:20.089 ID:6jRaeVKWr
トヨタだけが頑張ってる
電気自動車は全部潰れていいわ
廃棄バッテリーどうすんだよ
モジュールごとに再利用つったって今後電気自動車が増えたら再利用じゃ無理だろ
17: 2022/09/18(日) 22:14:12.485 ID:6jRaeVKWr
ホンダくんはバイクでガソリン捨てるらしいよ
18: 2022/09/18(日) 22:17:17.693 ID:lsgyj7Lu0
クラリティも販売終了したしホンダさん何がしたいのかわからない
20: 2022/09/18(日) 22:20:10.141 ID:5B50JoJOp
頑丈なタンクが出来ればいけるのかな
21: 2022/09/18(日) 22:20:55.168 ID:6jRaeVKWr
丈夫なタンクはもうできてんじゃん
23: 2022/09/18(日) 22:22:17.509 ID:7D5Twgdz0
クソ高いよな
田舎じゃ使えないし
24: 2022/09/18(日) 22:23:20.325 ID:w5KVYHODd
アラサーの俺が小学生の頃に未来では水素車が走ってるって習ったぞ
25: 2022/09/18(日) 22:23:24.850 ID:6jRaeVKWr
というかEUはどうすんだよ電気自動車流行らした責任はよお
適当に思いつきで「環境にいい」とかで流行らせやがって
どうせ電気自動車なら日本に勝てるとか思ったんだろうな
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1663506296/
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コメント一覧 (94)
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…とも言えんよな
タンクのせいで車体デカすぎて一般受けしない
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マツダは水素ロータリーエンジンの研究再開した
いまは水素インフラの整備待ちアンド自動車用半導体不足の解消待ち
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これが現実だよ。
実燃費は0.5〜0.7km/L
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こんなのが普及するわけがないw
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液体燃料を使うエンジン車は、エネルギーコストという点で電気自動車に勝てない。
パワーユニットの主役はコストで決まってきた歴史がある。
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もうすぐEVはガソリン車と同等の値段になる。乗用車は電気でほぼ決まり。コストパフォーマンスで圧倒的に優れている。
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どうせなら水素メインになってくれる方がいいわ
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トヨタが先を行きすぎてるんだよ。
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水素じゃ置く場所の制約多いし専門の資格要るしセルフにもできないし
誰かスタンド建ててくれじゃいつまでも普及しないし困ったもんだ
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実際トヨタの燃料電池フォークリフトもこの間バージョンアップしてた。目につきにくいが普及の動きは進んでる。
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EVも水素も、大量の電気を要することが問題だよな
結局、普及するために、原子力・火力に回帰することになりそう
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まぁ天ぷらの廃油カーが1番エコとは思うけど普及は難しいやろう
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別の使い方するからなら知らんけど
何でもかんでも変えればいいってわけでもないだろうし
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トヨタと提携してるBMWも本腰入れ始めたし、トラックエンジン最大手のカミンズが水素エンジンの実走プロトタイプを発表した。ポルシェはプロトタイプの水素V8で590馬力を出せたと発表したし、トヨタの一人相撲では無くなってきた
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自動車産業が頼みの綱である日本は出遅れるわけにはいかない。
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