1: 2022/10/04(火) 22:17:41.40 ID:fdZjD4e80● BE:423476805-2BP(4000)

トヨタは、カローラ、カローラ ツーリング、カローラ スポーツをマイナーチェンジし、発売した。
no title

今回の改良は、「パワートレーン刷新」・「最新の安全機能の導入」・「より進化したコネクティッドサービスの提供」が柱となった。

■パワートレーンの刷新
ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムが採用された。優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速が実現された。

ガソリン車には、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した新世代のダイナミックフォースエンジンが採用された。カローラ・カローラ ツーリングは直列3気筒の1.5L、カローラ スポーツは直列4気筒の2.0Lが搭載される。

■Toyota Safety Senseの機能拡大
プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能が追加された。
(つづきあり)
https://car-research.jp/corolla/toyota-17.html



2: 2022/10/04(火) 22:18:21.93 ID:F2lac9sZ0

これ初期型がベストになるパターン?


4: 2022/10/04(火) 22:19:09.40 ID:DayX4aCw0

スポーツモードはある?


5: 2022/10/04(火) 22:20:12.53 ID:wv1IuSe+0

はやくフェイスリフトしろ
深海魚みたいな顔いい加減やめてくれ


7: 2022/10/04(火) 22:21:54.93 ID:6ezHTCu10

俺オーラ乗ってるからどうでもいい


8: 2022/10/04(火) 22:22:42.61 ID:fULG0sNn0

悪くないけど特に良いところも無い車だよね


57: 2022/10/05(水) 00:00:50.60 ID:pbq4FBDJ0

>>8
昔から言われてるカローラの代名詞
良くもなく悪くもない


132: 2022/10/05(水) 11:59:49.29 ID:I+SSAGVN0

>>8
燃費がいい


9: 2022/10/04(火) 22:24:10.72 ID:HSeLjrFJ0

違うカローラ関連スレがあったから検索したら
カローラでも18インチや17インチが標準なんだな。
金かかりすぎやろ、カローラのくせに。
カローラなんて最上級でも15インチで安いタイヤが選べないと。


71: 2022/10/05(水) 06:12:02.26 ID:uxANAi5c0

>>9
普通のグレードは16インチだよ


10: 2022/10/04(火) 22:24:33.21 ID:IgqUjPDO0

GRでターボMT出るやん


84: 2022/10/05(水) 06:58:50.12 ID:NPKWQ/fH0

>>10
カローラもGRモデル出るのか。。


11: 2022/10/04(火) 22:25:37.99 ID:xUHjOiRa0

GR抽選なんだろ 


12: 2022/10/04(火) 22:25:45.12 ID:2KjJ58ez0

内も外もパッと見だけ良さそうトヨタらしさは凄いな


13: 2022/10/04(火) 22:25:56.14 ID:5LMiseI20

年くって高速道を無難にのれるだけでいいやになったな
加速も最高速度も周りの流れについていければいいやになった


74: 2022/10/05(水) 06:38:32.65 ID:Bo8A4nvj0

>>13
そうなったわ


99: 2022/10/05(水) 08:18:13.64 ID:uFB78r5B0

>>13
まさにそれで今買い替えで現行XV納車待ち
クロストレックの噂もあったけどどうせ値上げするんだろとゆーのもあって発表前にXVを契約した


14: 2022/10/04(火) 22:26:21.35 ID:vTEls84j0

この板の連中含めたきっしょいカーマニアが散々言ってた癖に誰も買わなかったんだよね
たぶんGR以外のカタログ車MTが現れることは二度とないだろうw


15: 2022/10/04(火) 22:30:20.70 ID:cmOaYJwC0

ホントはカムリが欲しいけど、もうカローラでいいかなって


16: 2022/10/04(火) 22:30:41.30 ID:kXyKo4PD0

C、Dセグメントあたりは部品不足で装備削られてそうでいやだ


17: 2022/10/04(火) 22:34:14.27 ID:ps4q3vin0

疑問なのが1.2ℓ直噴ターボと2.0ℓ直噴ターボ無し
これどっちが良いの?
意外と1.2ℓ直噴ターボなんじゃないの


46: 2022/10/04(火) 23:30:17.53 ID:U3XvAz2H0

>>17
1.2のターボはあまり期待出来ない
2.0ターボが面白いよ、昔よくあったのにな


98: 2022/10/05(水) 08:16:00.32 ID:TxkMK/2n0

>>46
パワー求めたターボと燃費のためのダウンサイジングターボを面白さで比較しても


103: 2022/10/05(水) 08:32:44.16 ID:FDx3jNjA0

>>98
ダウンサイジングターボでエコってのは詐欺
でもVVT低回転域で


104: 2022/10/05(水) 08:35:15.71 ID:FDx3jNjA0

>>103
VVTで低回転域からトルク出せてるのは良い所

本来のダウンサイジングターボはもっと高度なもんだったんだけど
ヨーロッパが低排気量ターボ


21: 2022/10/04(火) 22:37:55.56 ID:QN7SO/K+0

レクサスCT出してやれよ・・


25: 2022/10/04(火) 22:49:28.93 ID:N0TxIo400

1.4リッターターボを載せるには車が大きすぎる
せめてプロボックスまでだろ


44: 2022/10/04(火) 23:27:06.48 ID:KM1RzFnv0

>>25
パサートはデカいよ


27: 2022/10/04(火) 22:51:33.44 ID:e7bTV9Bq0

カローラのHVのエンジンを1.8にするって…1.5だとパワー不足って言われたかw
どちらにしろトルクの出が悪いから
踏込まないと動き悪いエンジンだからねぇ。
もしかして値上げの口実だけとか?w

カローラがここまで値上がるって…もう要らんな。


30: 2022/10/04(火) 22:52:46.11 ID:TGTgyaMD0

レンタカーで最低グレードの1.5乗るけど
そこら走ってる型落ち車より全然高級でびびるわ


56: 2022/10/04(火) 23:57:19.44 ID:e7/UzWPt0

>>30
めっちゃわかる


60: 2022/10/05(水) 00:39:25.61 ID:YF0nt4Ak0

>>30
よくできてるよね
頑張りすぎてもいないけど
不満なところもない感じで


39: 2022/10/04(火) 23:15:00.72 ID:IY0jh3q70

売れないとそっこーでカタログから落とす
こういう判断の速さだけは一級品だな


69: 2022/10/05(水) 05:34:44.05 ID:vTxPECea0

車の値段だけ世界基準で上がってるな…


82: 2022/10/05(水) 06:56:56.65 ID:O9DbA15F0

4WDグレードがゴソッと減ってるなあ
セダンとスポーツはハイブリットだけ、スポーツに至っては廃止
あのカローラですら、販売規模縮小をせざるを得ないんだね


109: 2022/10/05(水) 08:44:22.47 ID:1LGRi66O0

カローラとかシビックが走り屋モデルの代名詞となる時代


115: 2022/10/05(水) 09:00:31.74 ID:0uof1heq0

>>109
トレノレビンとワンダーシビックなイメージ。


131: 2022/10/05(水) 11:51:30.60 ID:pbq4FBDJ0

>>115
それをスターレットって言うんだよ


136: 2022/10/05(水) 12:11:28.51 ID:0uof1heq0

>>131
KP61はAE86に手が出ない若手なイメージ。
TE(2TG)時代は知らないw


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664889461/

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