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1: 2022/10/11(火) 14:35:46.61 ID:IUUD3wtR9

>>2022年10月11日 5:00
日本経済新聞

1つの安価な部品にSUBARU(スバル)が足をすくわれた。同社が7月21日に国土交通省に届け出たリコール。その台数は、国内だけで24万7383台に及ぶ。同じ部品を搭載した海外向け車種は約24万9000台。これらを含めるとリコールは世界で50万台規模にまで膨らんだ可能性がある。

続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044SY0U2A001C2000000/



7: 2022/10/11(火) 14:38:08.39 ID:ExQ2SYVf0

スバル車の修理は高いからなぁ。
水平対抗でオイル漏れしたらエンジン下ろさないとだって。


187: 2022/10/11(火) 16:21:54.75 ID:VsH8h90i0

>>7
おろしてめっちゃ金がかかった
そして再発した


367: 2022/10/11(火) 22:47:32.82 ID:9UwFL+Y90

>>7
スバルとBMWの修理は面倒だってよく聞くね


378: 2022/10/11(火) 23:45:05.84 ID:/GHztbpQ0

>>367
ポルシェはもっと大変w
メーター交換で70万円。フェランボは
ホイールセット400万とかザラ


9: 2022/10/11(火) 14:40:33.57 ID:Z0nkxku30

スバルは昔からじゃね?
初期スペックはいいけど、パーツの選定が甘いから、耐久性が無かったり性能の劣化が速かったり
86とかでトヨタと組んでからは良くなったのかと思っていたが。


15: 2022/10/11(火) 14:42:36.26 ID:dSJzRrQ80

>>9
スバルはトヨタと組んでから失敗失策ばかりだよ


119: 2022/10/11(火) 15:19:36.59 ID:OoOFzGiZ0

>>15
トヨタにプラットホーム提供してもらってやっと新車作ってる。


172: 2022/10/11(火) 15:58:59.86 ID:OvThy6tQ0

>>119
SGPってトヨタ製なのか?
トヨタ製の水平対向エンジン搭載車というとパブリカと同じプラットフォームってことか?
んなわけあるかwww


37: 2022/10/11(火) 14:49:43.84 ID:NR6bJHEG0

スバルはディーラー少ないから修理までに時間がかかりすぎる
リコール多いからなおさら


120: 2022/10/11(火) 15:20:31.55 ID:glT13sQS0

>>37
うちなんて全ディーラーとヤナセが車で10分以内、スバルだけ1時間以上かかる


395: 2022/10/12(水) 02:22:24.28 ID:iKJY1xfa0

>>37
それなんだよな。
スバル買うのやめた原因のひとつ。
ディーラーが少ないので、ちょっとした修理だけでも予約して数ヶ月待ち。


41: 2022/10/11(火) 14:51:32.01 ID:rFRrbMAu0

外車以外で高速アホみたいに出してるのは大体スバル


47: 2022/10/11(火) 14:54:43.88 ID:RlkvhERp0

>>41
それはない
いつも追い抜かれてるお


57: 2022/10/11(火) 14:58:26.52 ID:31Max+qM0

>>41
ハイエースかプリウス、型遅れのbm、クラウンのイメージ


46: 2022/10/11(火) 14:54:11.97 ID:RHfbqjOC0

フロントのライトのカバーか?
なんか色がくすんで透明感なくなってるよ

友達んとこで買ったんだが
まあリコールそのうち出ると思うよw とか言ってた
販売店は大変だよ 結局頭下げるのはそこだかんな・・・


55: 2022/10/11(火) 14:58:15.90 ID:V2kIE5iX0

>>46
樹脂ランプは他メーカーでも同じだと思う


225: 2022/10/11(火) 18:12:11.08 ID:MEczi4IJ0

>>46
古ぼけて見えるだろう?

それ、そういうビジネスモデルだから。
計画的陳腐化ってやつ


93: 2022/10/11(火) 15:09:29.40 ID:BGs4rvXS0

昔からかもな、車検の旅にドライブシャフトのブーツに不具合があると言われる。
耐久性無い製品使うなよって思う。


140: 2022/10/11(火) 15:36:43.58 ID:UkxlipeY0

>>93
耐久性が必要だろうか?
必要なのはフレームぐらいじゃね


412: 2022/10/12(水) 04:36:29.23 ID:jXHUYhcS0

>>140
そんなわけ無いだろ


106: 2022/10/11(火) 15:14:59.85 ID:rTWXuRFY0

これって設計ミスっていうんじゃ
ないのか?


112: 2022/10/11(火) 15:17:01.10 ID:z6lZrspe0

>>106
当時の経営者「私の代でバレなきゃオッケー♪

安く作れ!!

後の事は知らん」


141: 2022/10/11(火) 15:37:52.03 ID:tjR1uyjq0

スバルは軽自動車だけは良かった
足回りやボディ合成へのこだわりがすごくて
EN07型は熟成されていたし
燃費でも今の基準に通用するレベルだったのにもったいない


177: 2022/10/11(火) 16:03:43.72 ID:OvThy6tQ0

>>141
そんな過剰品質なクルマを薄利多売の軽自動車市場に投入してたから儲からなかったんだよな。
その良さを価格で評価してくれる人なんて、価格帯的にも少ないだろうからな。


207: 2022/10/11(火) 17:17:50.17 ID:Xn3adKRj0

>>141
EN07が?
よく車両火災起こすわ、プーリー脱落しまくるわ、リコールされないわ
スバル品質の代名詞だろ


162: 2022/10/11(火) 15:51:16.82 ID:hnsaqzr40

またかよ
ただでさえディーラーの対応イマイチなのに、リコールあると予約も取りづらくなるんだよな
次は別のメーカーにするわ


166: 2022/10/11(火) 15:55:18.53 ID:RdSk+ITS0

>>162
今年の7月の奴だから大抵の人はもう対応終わってんじゃね?


167: 2022/10/11(火) 15:57:14.24 ID:uLcMwDVO0

>>166
STIの方は大変みたいだけど
こっちのリコールはすぐ終わったな


354: 2022/10/11(火) 22:05:56.22 ID:jR37RVi40

ちょっと昔も同じことしてた記憶。
エンジンおろすレベルでめんどくさいリコールだったような。


358: 2022/10/11(火) 22:11:32.75 ID:wdR9L7ed0

>>354
バルブスプリングの件だな
普通の直列やV型ならエンジン降ろさなくても作業できるのに
水平対向はエンジン降ろさないとまともに作業できない


363: 2022/10/11(火) 22:20:41.55 ID:mH/mD1cN0

>>358
それをワンオペとはいわないまでも少ない人数で作業させるから
ディーラーで長時間待たされる。
それでも詫び一つすらしないのがスバルDの殿様商売。


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665466546/

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