1: 2023/01/14(土) 09:25:04.95 ID:8XQiBq1Ga
トヨタ21.9km/L
アウディ23.3km/L
ベンツ23.6km/L
BMW24.7km/L
フォルクスワーゲン26.6km/L
どうすんのこれ
3: 2023/01/14(土) 09:25:57.93 ID:AHPn/2860
ソース
CO2排出量から計算
5: 2023/01/14(土) 09:26:51.22 ID:AHPn/2860
ちなみに他の日本メーカー
スバル16.3km/L
日産20.5km/L
ホンダ22.1km/Lなど
9: 2023/01/14(土) 09:27:58.06 ID:rw8SDSCA0
>>5
マツダは?
11: 2023/01/14(土) 09:28:53.95 ID:AHPn/2860
>>9
26.7km/Lやな
6: 2023/01/14(土) 09:27:23.77 ID:AHPn/2860
あれれれれれ
日本メーカーの最後の取り柄の燃費性能で、ドイツメーカーに負けちゃったよお
10: 2023/01/14(土) 09:28:02.62 ID:AHPn/2860
韓国メーカー
ヒョンデ53.5km/L
起亜45.9km/L
マジで凄い
14: 2023/01/14(土) 09:29:38.80 ID:XxE97SCH0
>>10
ガソリン車?
どこのデータだよ
84: 2023/01/14(土) 10:03:09.56 ID:TwYCz9xta
>>10
世紀の大発明メーカーやん
12: 2023/01/14(土) 09:28:55.06 ID:/O7OkHs50
ドイツのメーカーなんて三菱並みに改竄当たり前なんだけど………
17: 2023/01/14(土) 09:30:06.97 ID:AHPn/2860
>>12
改ざんなんてしてないよ
BEV増やせばBEVのCO2排出量はほぼゼロなわけだから、燃費が良くなるに決まってるやん
34: 2023/01/14(土) 09:36:31.42 ID:WjvYbQRB0
>>17
はいディーゼルエンジン
36: 2023/01/14(土) 09:37:14.55 ID:AHPn/2860
>>34
ドイツでディーゼル車なんて今や市場シェア10%未満です
EVは55%に達しました
いつまでも昔を見てないで現実見ような
20: 2023/01/14(土) 09:31:06.32 ID:x4qihC/Y0
ドイツ車(笑)
24: 2023/01/14(土) 09:32:36.75 ID:AHPn/2860
>>20
ドイツ車笑う人って何なんや
外装も内装も良い
性能も良い
価格が高いだけや
25: 2023/01/14(土) 09:32:37.20 ID:3nrvZFoDd
どうせいつものとおり不正してるやろ
27: 2023/01/14(土) 09:33:08.55 ID:AHPn/2860
>>25
いつものように不正してるというのは日野が不正したトヨタグループのこと?
31: 2023/01/14(土) 09:35:03.32 ID:AHPn/2860
ドイツメーカーはディーゼル叩かれてトップが刑事罰を受けた結果、EVへと転換してたった5年ほどで環境性能トップだったトヨタを抜いてしまった
35: 2023/01/14(土) 09:36:31.54 ID:pmAKGZ5Id
日本車はドイツ車に比べて二酸化炭素排出量20年で25%改善してるからな
39: 2023/01/14(土) 09:37:57.53 ID:AHPn/2860
>>35
それってEV普及する前の2019年くらいまでのデータでしょ
それ以降の海外メーカーの追い上げはマジで笑えないくらいすごいで
43: 2023/01/14(土) 09:39:33.79 ID:vZGkVbC/0
内燃でもあかんのか
46: 2023/01/14(土) 09:40:14.48 ID:AHPn/2860
>>43
違う
内燃+EV車、すべての合計した燃費や
48: 2023/01/14(土) 09:40:46.05 ID:MrUpi1L30
ワイの10年落ちエクストレイル
11~12km/L
50: 2023/01/14(土) 09:42:07.36 ID:AHPn/2860
>>48
アリアに乗り変えろよ
32: 2023/01/14(土) 09:35:11.27 ID:Xo+6dFC+a
技術の日本って死語になったよな
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1673655904/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101
コメント
コメント一覧 (237)
上から下までがっちゃんこしての燃費なん?
EVは実質無限大計算とかされてるやつ?
ノリ速
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ノリ速
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ちょっとぐらい都合の悪いデータも認めたら楽になんのに…
ノリ速
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ノリ速
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このスレを立てたバカは「ほら!!この表を見て!!トヨタ以外のメーカーはこんなにも環境性能がすごい!トヨタを選ぶやつはバカ!俺を批判するやつはバカ!トヨタ車は毒ガスぅ~!」
工作のレベルが低すぎて失笑
ノリ速
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メーカーごとの燃費の平均?
ノリ速
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ノリ速
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ノリ速
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ノリ速
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低学歴は黙ってろ
ノリ速
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ノリ速
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国内なら政策や普及具合で比較しようがないし
世界なら途上国でガソリン車売れちゃうんだからその国の状況による
ノリ速
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やっぱりそっちの出自だったか…
生まれが惨めだと色んなものを敵視しちゃうんやね…
ノリ速
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ノリ速
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効いてる効いてるwww
ノリ速
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ノリ速
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ノリ速
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ノリ速
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とか言ってるってこと?
ノリ速
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ノリ速
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ノリ速
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とうとう壊れたか?www
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ノリ速
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ヒュンダイ信者哀れ…
ノリ速
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何も言い返せんくて草
ノリ速
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それにCO2排出量で比較するならLCAでやらなきゃ無意味だろ
ノリ速
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そもそもがトヨタを叩いてるこいつはトヨタをなんだと思ってるんだろうか
本当に世界中の車がEVになっても電力まかなえるならとっくにトヨタもEVに移行してるっつーの
何を同計算しても無理だってトヨタはおろかヨーロッパの車メーカーすらわかってるんだから
むしろヨーロッパはこれからどうするつもりなの?って話
ノリ速
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ノリ速
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なんで急にこんなトピック出したか?
それは先週3日間幕張でオートサロンが行われたから。
こういうまとめサイトを運営しているのは韓国政府。
このオートサロンにぶつけて、あちこちで日本車終わりって
揶揄を一斉に書いている。
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ノリ速
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これで見えてくるのは汚い環境詐欺の現状だけだな
ノリ速
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ノリ速
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ここ見てるだけでも日本の癌である事が良く解るし
ノリ速
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しっかりメンテすれば3万キロは不都合無しで走れると豪語するドイツ車。
そういうところだぞ。
ノリ速
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ノリ速
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