バイクのエンジンオイルって普通1000kmで交換するよな？？？

2023年03月29日

カテゴリ:
バイク
バイクネタ

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1: 2023/03/29(水) 10:24:42.630 ID:shSxoqj2p

巷じゃ3000km毎とか言ってるけどあれ嘘だろ

2: 2023/03/29(水) 10:25:12.714 ID:shSxoqj2p

1000kmでもうオイル死ぬだろ

3: 2023/03/29(水) 10:25:17.662 ID:anIFoahf0

俺のは500kmごとの指定だぞ

4: 2023/03/29(水) 10:26:18.260 ID:shSxoqj2p

3000km毎の奴って何考えてんだろう

5: 2023/03/29(水) 10:26:27.744 ID:vuTdlUgJ0

車種や走り方によるだろ

10: 2023/03/29(水) 10:29:36.179 ID:shSxoqj2p

>>5
あー

お前らカブだもんな
そりゃ持つわ

11: 2023/03/29(水) 10:32:13.413 ID:anIFoahf0

>>5
ほんとこれ
500kmごとの指定だけど倍くらいは行ける1500km超えると違和感が増えてくる
ホンダの水冷大型の場合は1万キロ推奨なんだよね

6: 2023/03/29(水) 10:26:36.141 ID:duSqx2eb0

四輪だけどサーキット走るごとに交換してる　ブレーキフルードも同じ

8: 2023/03/29(水) 10:28:19.490 ID:shSxoqj2p

>>6
フルードをサーキット走行毎に交換って頭おかしいのな…

まあ嘘なんだろうけど

12: 2023/03/29(水) 10:32:17.461 ID:tuhaOVZ10

>>8
俺もサーキット走行してたけど
30分2本走ってエア抜きがてらフルード抜いたら
最初のポンピング数回はフルードが変色してるで

20: 2023/03/29(水) 10:42:36.687 ID:duSqx2eb0

>>8
サーキット走ったことないんだな
気泡入りまくりで交換しないとペダルふわふわ

22: 2023/03/29(水) 10:44:03.131 ID:shSxoqj2p

>>20
あー
エアプだな
サーキット走行一回程度でフィーリングの悪化なんて起きない

9: 2023/03/29(水) 10:28:27.272 ID:DaaUP2kVd

半年に一回定期点検出して交換してる
年に1000キロも走らんけど

13: 2023/03/29(水) 10:35:40.527 ID:anIFoahf0

ナンバーつけて一般道を普通に乗るバイクで三千キロごとに交換とか言うのは
バイク販売店とか用品店のセールストークだよ

それを千キロごとに替えるのはただのカモだけど
そういう人が経済回すわけだからどんどん替えればいいと思う笑笑

14: 2023/03/29(水) 10:36:44.785 ID:shSxoqj2p

>>13
まあカブ主には理解出来ないだろうな
オイルが死んでフィーリングが悪化する感覚は

16: 2023/03/29(水) 10:39:44.599 ID:anIFoahf0

>>14
500km毎交換推奨のバイクの話ししたじゃん
大型とフルカスタムの原付乗ってるよ

20年乗ってる大型もあるけどエンジンは全然問題なく好調だよ

19: 2023/03/29(水) 10:40:39.653 ID:shSxoqj2p

>>16
あー原付だけ本当だわこれ

23: 2023/03/29(水) 10:44:07.253 ID:dZpn8r4x0

車だと3万km無交換OKとかあるけどバイクはクラッチも潤滑してるし無理だろうな

25: 2023/03/29(水) 10:47:00.500 ID:anIFoahf0

>>23
最近はエコ仕様で欧米車を中心に
オイル交換頻度は少なめになってるよね

29: 2023/03/29(水) 11:11:03.992 ID:QCiRczwza

車乗ってるけど3500毎にオイル交換してる
3000でしたほうがええの？

32: 2023/03/29(水) 11:15:33.544 ID:anIFoahf0

>>29
まずは乗ってる車の取説見てからやな

33: 2023/03/29(水) 11:19:24.158 ID:QCiRczwza

>>32
ま？車好きは車の取説とか見るんか
あんなん捨てたぞ

30: 2023/03/29(水) 11:11:39.208 ID:viNum91Lp

てか、やたらとダラダラ言うくせに車うpや車種は言わないじゃん？つまりそう言う事だよね

31: 2023/03/29(水) 11:14:42.765 ID:vBFD98B60

原付15年くらいオイル交換してない

35: 2023/03/29(水) 11:46:31.462 ID:vYhe6HvZa

100km毎だろ

38: 2023/03/29(水) 12:35:50.415 ID:L5pPdsLIpNIKU

初回だけ1,000あとは5,000だなー

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1680053082/

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タグ：: エンジンオイル

コメント一覧 (50)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 20:30
- ワイ距離に関係なく4ヶ月に一回
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 20:33
- 死ぬほどじゃないけど劣化はする
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 20:47
- ワイレーサー乗り、2時間毎に交換
- 0
  
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- 4. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 20:47
- 【ビッくんまとめ】
  ①昔愛車を馬鹿にされたのが悔しくてやたら何に乗ってるか聞いてくるw
  ②馬鹿だから効くと猿真似で対抗してくるw
  ③通常走行中に一速に落とせると思ってるAT限定脳(苦笑
  ④レブリミッターでシフトダウン時にオーバーレブしないと言い張る限定脳(苦笑
  ⑤負けるととにかく論点ズラして逃げ切ろうとするw
  ⑥ATが難しいと発言(爆笑
  ⑦都合が悪くなると全てマツダオヤジ(笑)認定して逃亡w
  ⑧トヨタの現実を書いてやるとすぐ釣れるw
  ⑨すぐビクビュルするけど具体的に聞くとゴキブリしちゃうw
  ⑩もういいよ？って言われても泣きながら縋り付いてくる(爆笑
  ⑪ATでも使われるエンブレとブリッピングをMT特有のモノと勘違いしてアンチしちゃうAT限定脳(爆笑
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2023年03月29日 20:51
  - >>4
    見てたけどあのAT限定は相当なアホやなw
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- 6. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 21:40
- 入るリッター数ｘ走行1000キロで「早め」ぐらいよ
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- 7. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 21:43
- GPTが普及すれば嘘ついてる奴を短文の文脈から判定、判別できそう
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- 8. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 21:52
- 2000km毎に交換してる。
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- 9. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 22:15
- 障害者がスレ立てしてる！！！！！！！
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 05:57
  - >>9
    おいおい
    この掲示板の4と5へのヘイトかよｗ
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- 10. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 22:18
- オイルなんか新しければ新しいほど良いんだから金あるヤツはバンバン替えろよ
  メーカー推奨走行距離で替えてるとスラッジできるぞ
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 20:32
  - >>10
    車と違って比較的回転数が高いバイクでスラッジ出来るようなやつなんて「エンジンオイルなにそれおいしいの」レベルの無知くらいだろ
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- 11. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 22:33
- 1000km辺りで交換したくなる程度にはエンジンフィール劣化する
  1500km交換だけど
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- 12. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 22:34
- オイルって減ったら補充するんじゃないの？
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- 13. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 22:35
- 何年乗るつもりかによるじゃん、
  千キロでオイル変えて何年乗るつもりなのよ
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- 14. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:07
- 1000kｍでどうの言う癖にサーキット1周の差は分からないのかーい！
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- 15. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:13
- サーキット走ったらバイク交換なんだが。
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- 16. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:37
- 普通サーキット一週走ったらエンジンOHするよね
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- 17. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:46
- おまえらが普通じゃないと気付けよ
  取説に記載されている交換サイクルで十分だ
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- 18. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:50
- オイル交換は半年か3000キロごとだな
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- 19. 名無しのドライバー
- 2023年03月29日 23:51
- ツーリング行ったら往復500km位は走るだろ？
  毎回交換するんけ？
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- 20. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 00:03
- レーサー乗ってたときはオイルは2回に一回
  冷却水は水入れて乗り終わったら毎回抜いてたな…
  でもレーサーでもないならやる必要ない
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- 21. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 00:36
- カブはオイルが少ないから2千キロ交換指定なんだよな
  おかげで毎月2回オイル交換だ
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- 22. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 05:22
- どんだけ走ってんだよ
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- 24. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 05:58
- ドカのレーサー乗ってた時はヘッドOHが1000km毎だったわ
  メーカー指定でね
- 0
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 07:34
- 250を7年くらい年5000キロのペースで乗ってて不定期でオイル交換してたけど、1万キロor2年が安全と快適を考慮した交換時期ギリギリだと思ったな。燃費と乗り心地が明らかに変わったのが分かった。
- 0
  
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- 26. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 09:20
- 俺のカワサキ　少々漏れてるけど　それでも　3000Kmごとだぞ　1000Kmて　駄々洩れしてんのか
- 0
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 09:46
- 1000ｋで交換は最初の1000ｋって意味だろ。二回目以降で1000ｋなんて聞いたことねえわ。
  5000ｋか二年経過の早いほう、どっちかだろ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 28. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 09:49
- 劣等感がすごいやつだな。
  他人が大型二輪乗ってることを認められないって相当だぞ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 09:54
- 乗り方とオイルによる
  オイルは銘柄で露骨に劣化具合が変わるな
  ワコーズなんかは新油は良いんだけどミッションフィーリングの悪化が凄まじいとかある
  トラブルは起きないんだけどねi
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 10:27
- 排気量や車種によるが、取説に3000kmと書いてあったりするわな
  50cc～1000ccオーバーまであるわけで、当然同じ走行距離でも回転数が全然違う
  「バイク」と一括りで決められるわけがない
  当然乗り方でも大きく変わる
  街乗りとかのストップアンドゴーが多い様な場合はシビアコンディションになるから交換頻度を高める必要があるしな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 10:37
- 1000kmでオイル駄目になる時点でエンジンの状態が悪いのに気が付かないんだろうか
  こいつの言い方からするとカブ以下って事だろｗ
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 14:28
  - >>31
    オイルが駄目になるの定義が人によって違うのに気が付かないんだろうか
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2023年03月31日 03:10
  - >>39
    はぁ？
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- 32. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 10:54
- どの程度の量か知らんけど1000km毎に3L交換すると仮定すると、そこそこのオイルなら一回に5000円くらい払ってることになるぞ。
  つまり1km走る毎に5円もかかってる計算。
  燃費20km/Lとしてガソリン換算すると給油時にリッター260円払ってるのと同じ。
  
  ＞オイルが死んでフィーリングが悪化する感覚
  
  あとこれ空冷だと感じやすいけど水冷ではあまり感じないでしょうに。
  せん断で柔らかくなってフィーリングが悪化しても機能自体は全く劣化しないし。
  モチュ300V入れればフィーリングが変わることはあまり無いけど、そもそもこのモチュレベルの製品はエステルの関係で最初から安定して柔らかいので最初からフィーリングが悪い。
  そういうこと知らずに言ってるんだろうな。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 14:22
  - >>32
    水冷に300V入れてるけど1000km辺りでギアの入り悪くなるよ
    あとツキが強まるのと振動が増えるのとトルクが薄まる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 14:35
  - >>36
    因みにCBR1000RRR
    走行距離15000
    新車で買ってずっと1500kmでオイル交換してる
    10000kmで有名な人にオーバーホールもしてもらっててエンジンにはなんら不具合などはない
    
    水冷ならオイルの機能劣化はないってのはあり得ない。オイル新品と1000km走行時ではトルクが全く違う
  - 0
    
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- 33. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 11:26
- そもそも大型がどうとか言ってる癖に車種を語らんしドライサンプじゃないのかもね
- 0
  
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 14:23
  - >>33
    バイクでドライサンプとかハーレーとか昔の中型くらいだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2023年03月31日 03:11
  - >>37
    外車の殆どはドライサンプ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2023年03月31日 10:10
  - >>46
    んなこたぁない
    ドゥカティは全部ウェットサンプだしトライアンフもロケット3ていう変なバイク以外はウェットサンプだしBMWはフラットエンジンはドライサンプと言えなくもないが他はs1000系はウェットサンプだし
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 34. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 11:45
- 500キロ程度で違和感出るなら車体の方疑うけどな
  ホムセンのクソ安いオイルとか使ってんなら知らないけど
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  乗り物速報
  
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2023年03月30日 14:26
  - >>34
    だから使い方と乗り手の意識によるって
    SSみたいな繊細なマシンで常にベストなフィーリングをキープしたいなら500kmで交換するし、単気筒で走ればなんでもいいと思ってるなら1万km走るだろうし
  - 0
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 13:42
- メーカー指定に遵えよ
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 16:06
- 走り方による
  たまにしか乗らなくて大して熱も入れないなら劣化早いけど、ちゃんと頻度良く乗って熱入れてるなら劣化遅い
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- 43. 名無しのドライバー
- 2023年03月30日 22:28
- あんたもオイル屋ならもっとマシなアイデア考えろよ。
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- 44. 名無しのドライバー
- 2023年03月31日 00:56
- 夏冬でそれぞれ１回
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- 47. 名無しのドライバー
- 2023年03月31日 08:19
- 1000km指定とかいうバイクがあったら捨てろ機能性能が劣悪なゴミの証拠
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2023年03月31日 10:11
  - >>47
    性能が高い方がオイル劣化激しいしその影響を受けやすいんだよなぁ
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- 50. 名無しのドライバー
- 2023年04月01日 09:11
- 新車下した時の最初の1000ｋｍの時は替えてたなぁ。　最初の一回目だけ。
  
  ２ストだったこともあって、下から抜いたオイルの表面がキラキラしてて、
  店の人に聞いてみたら「最初はそんなだよ」って言われてそういうものって思ってた。
- 0
  
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