1: 2023/03/31(金) 22:27:30.69 ID:ENdlSOz79
【ワシントン=飛田臨太郎】米財務省は31日、消費者が電気自動車(EV)を購入する際の税優遇の指針を発表した。日本と欧州、韓国が求めていた北米以外で生産した輸入車への優遇適用を見送った。日欧韓の車メーカーは米メーカーより実質的に高価格でEVを販売するか、北米で現地生産するかの判断を迫られる。
税優遇は2022年8月に成立した歳出・歳入法(インフレ抑制法)に盛り込まれ、今年から適用が始まる。購入者が...(以下有料版で、残り549文字)
日本経済新聞 2023年3月31日 22:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN312FB0R30C23A3000000/
3: 2023/03/31(金) 22:28:14.95 ID:CTb7uFfb0
今さら何を
てか大してダメージ無いだろ
104: 2023/03/31(金) 23:22:19.73 ID:3dlNX4Gv0
>>3
アメリカで一番売れてるのがハイブリッド笑
日本メーカーは大して問題ない
韓国とか欧州はシェア拡大チャンスだったのでかなり残念
必要ならこれからライン作れば問題ない
14: 2023/03/31(金) 22:33:45.07 ID:Yv0ROjeg0
バッテリーEVは生産地で大量のCO2を排出するから
自国内で生産されるよりも
完成車を輸入した方がCO2削減に有利なんだけどね
自国の自動車産業保護の方が大切
自国の環境より自国経済を優先させているってことさ
CO2削減はこの手の欺瞞で満ち溢れている
19: 2023/03/31(金) 22:36:16.34 ID:DC02X32y0
>>14
どこで作ろうと地球の連結決算では
EVの方がライフた犬でメチャクチャCO2排出量低いけどな
17: 2023/03/31(金) 22:35:29.06 ID:VAdZDBVn0
もともと日本企業が対象になるのって日産くらいじゃなかった?
優遇措置あるならアメリカに工場作るわってほどEVにのめり込んでるところもないでしょ
47: 2023/03/31(金) 22:47:56.42 ID:bWVjdOLq0
日本メーカーでもアメリカで作れば適用されないの?
52: 2023/03/31(金) 22:49:55.03 ID:REatJzMS0
>>47
されるよ
つうか元々そういう話しだった
54: 2023/03/31(金) 22:50:33.60 ID:tnDAcV820
日本に置き換えて考えろ
BYDの中国製EVに優遇税制を日本政府が適用したらどう思う?
それ原資は税金だぞ
60: 2023/03/31(金) 22:54:01.34 ID:R7xWMd+60
>>54
それを最恵国待遇なんではなかったっけ?
今まではそうしていたと思ったけど?
77: 2023/03/31(金) 23:04:03.89 ID:WX8iWuyt0
日本「じゃあ、日本で売るアメ車は日本で作れよ!」
アメリカ「勝手にしなよ。昔はともかく、今の日本市場は魅力無いんだよ。うちは軽自動車なんか作ってないし。」
日本「ぐぬぬ…」
79: 2023/03/31(金) 23:05:41.92 ID:yCTubtqy0
>>77
そもそも日本じゃ安くてもアメ車は売れんだろ
アメのダメージにしかなってないが
84: 2023/03/31(金) 23:09:17.23 ID:WX8iWuyt0
>>79
アメリカは今の日本にアメ車を売らないので、
アメリカもアメリカで作った車しか買わないのは日米公平。問題無し。
107: 2023/03/31(金) 23:25:48.05 ID:yCTubtqy0
>>84
じゃ、ぐぬぬとか書く意味ねーじゃんw
121: 2023/03/31(金) 23:45:23.80 ID:6Wp13Xc50
そりゃそうだろ
初めから日本の自動車メーカー潰すためにやってんだろ
128: 2023/03/31(金) 23:53:31.28 ID:ajxZfKK40
EVにのめり込むのはやめといた方がええで
バイデンはん…
174: 2023/04/01(土) 00:37:40.59 ID:HQg1t1zt0
本気でEVのみの時代がくると信じる気持ちはわかる
でも無理
無理とわかってて儲けた人は賢いし、本気で信じた人は哀れ
176: 2023/04/01(土) 00:39:53.07 ID:WauHaQIe0
>>174
何をいってるんだ。
EVの時代がくれば自動車産業を日独から奪い返せるんだから、そりゃアメリカは本気でやるだろ。
183: 2023/04/01(土) 00:46:16.83 ID:HQg1t1zt0
>>176
実用性を無視できない、生死に関わる車というものは
だから無理にやろうとしても、ある程度の範囲でしかできないよ
思う通りにはならないってこと
191: 2023/04/01(土) 00:52:47.71 ID:xwa6RbNO0
>>174
エンジンハイブリッド車なら日本車というかトヨタが強いからアメリカが自国メーカーより優先する理由はない
EVなら自動運転にもものすごく向いているしアメリカの自動車会社のCEOもテスラをなんとかして倒すとか発言してる人ばっかりよ
194: 2023/04/01(土) 00:54:53.03 ID:+Ygs/Oog0
そんなの当たり前だろW
てかアメリカでEV乗ってたらかるく死ぬぞ・
電気切れました、ガソスタはあります、でも電気は無理です
あとはわかるな?
198: 2023/04/01(土) 00:58:41.24 ID:LsUS1HP00
>>194
アメリカ中に急速充電する場所を作りまくってるんで現在仮に不足していてもまあ大丈夫でしょう
テスラEVならスーパーチャージャーあるし
199: 2023/04/01(土) 00:59:49.85 ID:WauHaQIe0
>>194
どんだけネガキャンしても、消費者は「マーガリン下さい」だからな。
EV普及の流れは止められんだろうよ。
210: 2023/04/01(土) 01:21:12.08 ID:dXXuorbw0
半導体の優遇処置はまだわかるけど車に関しては中国のこと責められないだろこれ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680269250/
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コメント
コメント一覧 (35)
俺はいったい何を叩けばいいんだ!
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効くと猿真似→エテコ
すぐにビクビュル→ビッチ
それが
ゴキブリエテコビッチ🤭
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日本でも「エコカー減税」やったときに外車が半泣きになったけど、
売れるやつは売れたからねぇ。
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あんな後進国
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>EVの方がライフた犬でメチャクチャCO2排出量低いけどな
EV信者焦りすぎじゃね?
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高く売りますが売れますので…
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って言うけど、既にやってるよなw
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原発で爆発事故起こした上に再生可能エネルギーも大して普及せず、火力発電に頼っている日本は詰んでいる。
どんなエコカーだろうが今の日本で作っていたらエコではない。HVだろうがEVだろうがFCVだろうが関係ない。
海外で売れないものを作っても雇用を維持できないし、海外で作ったら日本の雇用が無くなる。
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アメリカもアメリカ製の電気自動車の販売促進を行いコストダウン。
中国は市場大きいためコストダウン可能。
日本の電気自動車、輸出が難しくなってきた。
日本は日本国内で量産効果を出していかないと、海外製の電気自動車に価格で負けてしまう。
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