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1: 2023/03/31(金) 22:27:30.69 ID:ENdlSOz79

【ワシントン=飛田臨太郎】米財務省は31日、消費者が電気自動車(EV)を購入する際の税優遇の指針を発表した。日本と欧州、韓国が求めていた北米以外で生産した輸入車への優遇適用を見送った。日欧韓の車メーカーは米メーカーより実質的に高価格でEVを販売するか、北米で現地生産するかの判断を迫られる。

税優遇は2022年8月に成立した歳出・歳入法(インフレ抑制法)に盛り込まれ、今年から適用が始まる。購入者が...(以下有料版で、残り549文字)

日本経済新聞  2023年3月31日 22:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN312FB0R30C23A3000000/



3: 2023/03/31(金) 22:28:14.95 ID:CTb7uFfb0

今さら何を
てか大してダメージ無いだろ


104: 2023/03/31(金) 23:22:19.73 ID:3dlNX4Gv0

>>3
アメリカで一番売れてるのがハイブリッド笑
日本メーカーは大して問題ない
韓国とか欧州はシェア拡大チャンスだったのでかなり残念
必要ならこれからライン作れば問題ない


14: 2023/03/31(金) 22:33:45.07 ID:Yv0ROjeg0

バッテリーEVは生産地で大量のCO2を排出するから
自国内で生産されるよりも
完成車を輸入した方がCO2削減に有利なんだけどね
自国の自動車産業保護の方が大切
自国の環境より自国経済を優先させているってことさ
CO2削減はこの手の欺瞞で満ち溢れている


19: 2023/03/31(金) 22:36:16.34 ID:DC02X32y0

>>14
どこで作ろうと地球の連結決算では
EVの方がライフた犬でメチャクチャCO2排出量低いけどな


17: 2023/03/31(金) 22:35:29.06 ID:VAdZDBVn0

もともと日本企業が対象になるのって日産くらいじゃなかった?
優遇措置あるならアメリカに工場作るわってほどEVにのめり込んでるところもないでしょ


47: 2023/03/31(金) 22:47:56.42 ID:bWVjdOLq0

日本メーカーでもアメリカで作れば適用されないの?


52: 2023/03/31(金) 22:49:55.03 ID:REatJzMS0

>>47
されるよ
つうか元々そういう話しだった


54: 2023/03/31(金) 22:50:33.60 ID:tnDAcV820

日本に置き換えて考えろ
BYDの中国製EVに優遇税制を日本政府が適用したらどう思う?
それ原資は税金だぞ


60: 2023/03/31(金) 22:54:01.34 ID:R7xWMd+60

>>54
それを最恵国待遇なんではなかったっけ?
今まではそうしていたと思ったけど?


77: 2023/03/31(金) 23:04:03.89 ID:WX8iWuyt0

日本「じゃあ、日本で売るアメ車は日本で作れよ!」
アメリカ「勝手にしなよ。昔はともかく、今の日本市場は魅力無いんだよ。うちは軽自動車なんか作ってないし。」
日本「ぐぬぬ…」


79: 2023/03/31(金) 23:05:41.92 ID:yCTubtqy0

>>77
そもそも日本じゃ安くてもアメ車は売れんだろ
アメのダメージにしかなってないが


84: 2023/03/31(金) 23:09:17.23 ID:WX8iWuyt0

>>79
アメリカは今の日本にアメ車を売らないので、
アメリカもアメリカで作った車しか買わないのは日米公平。問題無し。


107: 2023/03/31(金) 23:25:48.05 ID:yCTubtqy0

>>84
じゃ、ぐぬぬとか書く意味ねーじゃんw


121: 2023/03/31(金) 23:45:23.80 ID:6Wp13Xc50

そりゃそうだろ
初めから日本の自動車メーカー潰すためにやってんだろ


128: 2023/03/31(金) 23:53:31.28 ID:ajxZfKK40

EVにのめり込むのはやめといた方がええで
バイデンはん…


174: 2023/04/01(土) 00:37:40.59 ID:HQg1t1zt0

本気でEVのみの時代がくると信じる気持ちはわかる
でも無理
無理とわかってて儲けた人は賢いし、本気で信じた人は哀れ


176: 2023/04/01(土) 00:39:53.07 ID:WauHaQIe0

>>174
何をいってるんだ。
EVの時代がくれば自動車産業を日独から奪い返せるんだから、そりゃアメリカは本気でやるだろ。


183: 2023/04/01(土) 00:46:16.83 ID:HQg1t1zt0

>>176
実用性を無視できない、生死に関わる車というものは
だから無理にやろうとしても、ある程度の範囲でしかできないよ
思う通りにはならないってこと


191: 2023/04/01(土) 00:52:47.71 ID:xwa6RbNO0

>>174
エンジンハイブリッド車なら日本車というかトヨタが強いからアメリカが自国メーカーより優先する理由はない
EVなら自動運転にもものすごく向いているしアメリカの自動車会社のCEOもテスラをなんとかして倒すとか発言してる人ばっかりよ


194: 2023/04/01(土) 00:54:53.03 ID:+Ygs/Oog0

そんなの当たり前だろW
てかアメリカでEV乗ってたらかるく死ぬぞ・
電気切れました、ガソスタはあります、でも電気は無理です
あとはわかるな?


198: 2023/04/01(土) 00:58:41.24 ID:LsUS1HP00

>>194
アメリカ中に急速充電する場所を作りまくってるんで現在仮に不足していてもまあ大丈夫でしょう
テスラEVならスーパーチャージャーあるし


199: 2023/04/01(土) 00:59:49.85 ID:WauHaQIe0

>>194
どんだけネガキャンしても、消費者は「マーガリン下さい」だからな。
EV普及の流れは止められんだろうよ。


210: 2023/04/01(土) 01:21:12.08 ID:dXXuorbw0

半導体の優遇処置はまだわかるけど車に関しては中国のこと責められないだろこれ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680269250/

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