1: 2023/05/13(土) 13:43:43.80 ID:OIHQxUtk9
トヨタ「レクサスRZ」が採用、九州ナノテック光学「液晶調光フィルム」の特徴
調光パノラマルーフは調光モードの電源を入れると瞬時に透明になり、電源を切ると瞬時に不透明になるのが特徴。
詳細はソース 2023/5/12
https://news.yahoo.co.jp/articles/1684f1b0b168370908ca5d78f472a27c58b9c1d6
画像
4: 2023/05/13(土) 13:44:53.73 ID:8/2fbSdK0
旭硝子が20年ぐらい前にやってなかった。海外でも採用車あるだろう。
95: 2023/05/13(土) 14:17:16.20 ID:1CrqvBAo0
>>4
特急かもめや特急ソニックの電車の仕切りガラスで採用されているし、海外の高速列車にも採用されている。
非常制動かけるとガラスが曇ってグモの瞬間を見れなくする技術。
へぇ~20年以上の歳月を経てやっと自動車に採用されたんだ。
144: 2023/05/13(土) 14:42:30.90 ID:yWEG+VjA0
>>95
お高いんかの?(^q^)
6: 2023/05/13(土) 13:45:31.86 ID:+j1ASmvU0
事故るだろが
501: 2023/05/13(土) 19:55:23.62 ID:jSxhXfQZ0
>>6
お前はルーフから外見て運転しんのか
バカが
17: 2023/05/13(土) 13:48:43.07 ID:ImHpdVF90
故障で事故るまでがセット
20: 2023/05/13(土) 13:49:37.99 ID:w8jP2o9K0
>>17
天井のガラスが故障したら事故る???
22: 2023/05/13(土) 13:50:08.88 ID:EioeSDQ90
>>17
サンルーフの故障で事故るようなやつはそもそも運転すんなって
18: 2023/05/13(土) 13:48:57.99 ID:r98T8Za30
そんなことよりも最近の高級車はリアのエンブレム無くすのがトレンドなの?
55: 2023/05/13(土) 14:02:16.51 ID:Atj92ozm0
>>18
昔のベンツやジャガーみたいな突起物は危険だからって禁止になったンじゃなかったっけ?
58: 2023/05/13(土) 14:03:31.26 ID:3KZvF6TT0
>>55
ジャガーはまじで邪魔そうw
68: 2023/05/13(土) 14:05:10.33 ID:mefgeMVg0
>>55
リアじゃないじゃん。。?
35: 2023/05/13(土) 13:54:57.28 ID:nRZ3bOlp0
車が開発されて500年
いまだに
雨の日の窓のワイパーを
無くす技術は開発されない
なんでや
45: 2023/05/13(土) 13:59:01.84 ID:CRKsnIcE0
>>35
コストから利便性からメンテナンスのしやすさまで完成されとるんやろな
48: 2023/05/13(土) 14:00:08.10 ID:3KZvF6TT0
>>35
一番効率いい究極の形なんだろ
性能や見やすさは向上して行ってると思うけど
123: 2023/05/13(土) 14:29:45.81 ID:79fnTFd70
どんな仕組みなんだ?
凄い技術やな
127: 2023/05/13(土) 14:31:52.15 ID:8lfxzRc40
>>123
普段はガラスの分子がこうビャーっとしてんねん
でも電気を流すとビッ!ってなんで
ビッ!ってなるから光がバーっとさすねん、しらんけど
151: 2023/05/13(土) 14:46:53.87 ID:79fnTFd70
>>127
凄くね?
メガネにも応用出来るんじゃね?
普段はメガネ、そして寝るときはアイマスク
そんなメガネが欲しかった
162: 2023/05/13(土) 14:55:01.22 ID:vIyCNrpf0
知人のベンツのサンルーフがこの仕様で
飛石で僅かなキズが付いたら交換に150万円だと
車両保険で支払われたけどワイには縁の無い世界だわ
176: 2023/05/13(土) 15:05:34.53 ID:4iRz10GA0
>>162
それはボッタクリ商売してるだけでこれは全然高くない
224: 2023/05/13(土) 16:06:52.46 ID:jj6jXgcB0
技術的には相当昔からある物だけどなんで今さらなんだろう?
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683953023/
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結局シェードが要るやつやんけ
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クラウンといえば今も昔も日本の高級サルーン、となれば相応の質感が求められるモノ。だが、クラウンクロスオーバーから始まった新世代クラウンの内装の質感はイマイチ!! 同じ値段出すなら輸入車のほうが高級感がある気も……ユーザーはあれに納得してんのかいな!?
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故障も多いし、今は常に不透明固定にしてるくらい
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トヨタ車がすごいんじゃなく、契約切られたくない下請けが頑張ってるだけ
だから圧倒的に部品の少ないピュアEVでボロが出る
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ユーザーが欲してるもの「サンシェード不要な遮光」
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さぞ御高いんでしょう?
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社外との会議で使うとテクノロジーに秀でた会社ってハッタリかませてオススメ
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