【画像】230万円の車をご覧くださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2023年05月18日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2023/05/17(水) 21:53:01.54 ID:GXBsUYwe0

no title

当時新車価格230万円
FFのMT

2: 2023/05/17(水) 21:53:33.15 ID:q74EKQ6od

安いなぁ🥹

3: 2023/05/17(水) 21:54:00.00 ID:tV4VCIoI0

SSRのホイール付けてたわ

4: 2023/05/17(水) 21:54:34.92 ID:GXBsUYwe0

シビックよりカッコいいな
EG6にこの顔面移植したらカッコいいのでは？
EG6のフロント微妙だし

5: 2023/05/17(水) 21:54:39.48 ID:xQrllg6u0

この車からしたら230万でも高い感じしたけどな
性能ええからそんくらいするかって感じやった
初代プリウスなんて250万円くらいでたけーたけー言われてたんやからな

7: 2023/05/17(水) 21:55:41.32 ID:GXBsUYwe0

シビックよりカッコいいから
当時シビックより高かったけど売れてたみたい

8: 2023/05/17(水) 21:56:12.50 ID:xQrllg6u0

2010年代で車の価格爆上がりしたよな
でもちゃんと質感も上がってる感じはするわ
ハスラー乗ったけど質感は昔のマーク２レベルの車くらいあると思った

9: 2023/05/17(水) 21:57:17.21 ID:7dSG92TK0

ワイの車より安くてワイの車より速い車だ

10: 2023/05/17(水) 21:57:34.74 ID:GXBsUYwe0

タイプRは中古で200万円以下無い？
DC5っていうポッチャリしたやつは安そう

19: 2023/05/17(水) 22:01:45.55 ID:MwYKXmFy0

>>10
この時代のいい車種は軒並み高値安定

11: 2023/05/17(水) 21:57:57.34 ID:nh3p6A4e0

今の車より攻めてるよなあ

17: 2023/05/17(水) 22:00:45.38 ID:GXBsUYwe0

>>11
今のGR86も攻めてるやん
鉄ちんのやつなら300万円以下で買えるだろ
NA235馬力のFRだし
不満ないだろ

12: 2023/05/17(水) 21:58:10.27 ID:yjf2FNQ80

こういう安っぽい車に限って運転荒いの何なの。輩にこういう車お箸られたらあかん

14: 2023/05/17(水) 21:59:45.21 ID:q74EKQ6od

>>12
そもそもこれ暴走行為助長する車だから…

21: 2023/05/17(水) 22:02:01.35 ID:GXBsUYwe0

>>12
車好きはアルファードより運転マナー良いってしゅち

20: 2023/05/17(水) 22:01:55.19 ID:mG7ccnJX0

EK9なら乗ったことあるが
あんな楽しいエンジン他ないわ

27: 2023/05/17(水) 22:03:47.76 ID:GXBsUYwe0

>>20
車は良いけどカッコが……

30: 2023/05/17(水) 22:09:11.03 ID:dd96VY330

no title

36: 2023/05/17(水) 22:14:46.25 ID:GXBsUYwe0

>>30
no title

EK9は前期バンパー
後期ヘッドライト・グリルなら
カッコ良かったのかも
前期はバンパーはカッコいいけど
ヘッドライトとグリルがやっぱ後期の方が洗練されてるわ
後期のバンパーは平凡

31: 2023/05/17(水) 22:09:12.82 ID:GXBsUYwe0

no title

GR86じゃアカンの？
修復歴アリなら260万円で買えるぞ
NA235馬力で改造しなくても良いレベルのFRだし
壊れないから維持費かからないぞ

33: 2023/05/17(水) 22:13:38.48 ID:7dSG92TK0

>>31 ダメな理由は無いけどいまいちパッとしない

37: 2023/05/17(水) 22:16:45.93 ID:GXBsUYwe0

>>33
でもスペック的にはGR86の方が凄くね？デザイン？

45: 2023/05/17(水) 22:22:07.71 ID:8uW8rv5Md

no title

この系統の頂点は
ロータスにVTEC積む事

48: 2023/05/17(水) 22:23:40.33 ID:Vy5SUB+Q0

>>45
その一つ前の型がカッコかわいかった

49: 2023/05/17(水) 22:23:40.54 ID:7dSG92TK0

>>45 ロータスの2zz搭載モデルなら実質VTECでねーか？

63: 2023/05/17(水) 22:35:09.15 ID:GXBsUYwe0

>>45
車好きは外車は視界入らないというか興味無いのでは？
この値段ならGTR・FD・NSXに
視点行くのでは？

57: 2023/05/17(水) 22:30:05.95 ID:2nSEI+PA0

今日の仕事の帰り道に多分最終型カリーナセダンGTが後ろ走ってた
信号待ちでドライバーの顔見たらケンモメンみたいな人だったけどすごい優しい運転だったな🥺ｻﾝｸｽ

引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1684327981/

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コメント一覧 (42)

- 1. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 20:38
- 当時の所有者からすれば、内装はペナペナ、ノーマル+街乗りで扱っていても
  ゴムシールの隙間から浸水してトランクやテンパータイヤ収納部に水溜り→サビが出る
  剛性も安全性も全然違うしスポット増しや溶接で補強しないと歪む車
- 0
  
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:33
  - >>1
    歪む部分は当時はトヨタ以外はスポットがちょっと少なかったからな
    マツダも少なかったからガタピシ感が強かった
    でも新車CR-X乗りの同級娘に中古のB6エンジンが静かなことに感心されたわ
  - 0
    
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:59
  - >>1
    今でも残ってる個体だと、更にリアバンパーのフレームが漏れなく腐っててバンパーがズリ下がっている
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 20:42
- 【ビっくん説明書】
  協調性と柔軟性が乏しく、己の趣味に合わない意見に対して全く根拠の無い話で誘導、印象操作をし、ソースの無い憶測や伝聞の類を乱発して誹謗中傷を繰り返す。
  印象操作が主なので具体的な話を嫌い、論破されると毎回本件と関係のない反論、論点ズラしから苦し紛れの人格攻撃をして逃亡。
  これらは所謂ビっくん構文と呼ばれ蔑まれる。
  アンチEV、MT、後輪駆動、外車、軽、トラック運転手で重度のマツダアレルギー笑
  このアンチ活動に反論すると何故か全てマツダオヤジ(笑)認定される。
  頭が悪い為か、本人以外に効果が無い事が分からず、効いたワードをそのままパクる傾向がある。
  悔しがるとセルフグッドなる意味不明な単語を使い、現実から目を背ける。
  あだ名はビクビュル閉経メンヘラエテコオバタン(笑)
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 06:35
  - >>2
    何の話？
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 06:35
  - >>2
    そろそろ誰からも求められてないことに気付けよ。
  - 0
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 07:46
  - >>25
    なにが〜？
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2023年05月20日 08:25
  - >>30
    自分のブログでやりなよ。
  - 0
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2023年05月22日 04:59
  - >>30
    消えろよクズ。
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- 3. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 21:07
- VTECが刺激的なだけでGR86に勝てる要素あるか？
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 21:17
  - >>3ボクサーエンジンがなあ・・・
    整備性悪いしオイル漏れし易いしピストン、シリンダー摩耗するしで良いとこない
    ボンネットなんか少し高くなっても構わないから普通の直4で良かったのに
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 21:34
  - >>3
    GR86はバルクヘッドに近づけてエンジン積めよ
    なんでFFみたいな位置にエンジン乗せてんだ
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 22:13
  - >>3
    エンジンもだけど、あのヘリカルLSDのおかげでアホみたいにフロントが入る。FFなのにオーバーステアに苦労するド変態仕様、エンジンギュンギュンだしシフトもスコスコだし車重も軽いから、とにかく走るのが気持ちいい。んで山道30分全開で走っても熱ダレ無しオーバーヒート無しフェード無し。そんなんがメーカー純正ってんだから、どうなっとんの？
    
    もうあんなクルマは2度と出ないでしょう
  - 0
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 02:25
  - >>11
    オーバーステアなんか出なねぇよ
    踏めばちゃんとアンダーが出る
    アクセルを抜いてリアが出るのはオーバーステアじゃないからなｗ
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 07:06
  - >>22
    DC2の前期はオーバーすぐなるで
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:11
  - >>3
    Ekもdcも乗ってたけど無いよ。
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:36
  - >>3
    お前何年の差があると思ってるんだよ
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- 4. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 21:08
- 20年前の車の車体なんて今のと比べると軟すぎて驚くぞ。
  今の軽と衝突したら軽く負けるぞ。
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 21:29
  - >>4
    DC2タイプRも明らかに剛性不足だからなあ
    乗ってたけど、リヤハッチのシーラー下のスポット打点が割れて雨漏りふつうにする
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- 6. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 21:25
- 走り云々なら真面目に86買った方がいいんじゃないかな
  30年前の車体とかもうコレクションだろ
- 0
  
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- 9. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 21:37
- インパネやハンドルがべたついたり割れたり
  小物入れの蓋が変形して閉まらなかったり
  天井の内装が剥がれてきたり
  ナビ自体がCD/DVDで詳細地図など無く100m手前で案内を止める
  ABSや機械式LSDが持て囃された時代の車だから価格相応だよ
- 0
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 21:42
- EK9ってマイナー前後で顔全部変わってたんだな
  ほっぺのダクトで前期後期見分けてたけど、ここまでとは知らんかったわ
- 0
  
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 07:33
  - >>10
    後期顔にするならフロント全部替えないといかんのよ
  - 0
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 09:05
  - >>28
    バブルの頃のは贅沢にそんなんばっかだな
  - 0
    
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- 12. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 22:25
- GR86乗ってるけどスペック良いからと言われてもインテグラ乗りたいとはならんわ
- 0
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 22:55
- 当時は似たような大きさのコンパクトカーが半額で買えたからえらく高く感じた
- 0
  
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:56
  - >>13
    同じ型の普通のグレードだと150万くらいで売ってた様な…
    Siでも間違いなく新車200万以下だった
    
    なのでタイプRが凄く高く思えた
  - 0
    
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- 14. 名無しのドライバー
- 2023年05月18日 22:56
- GR86のエンジンチューンで他社に勝てないからとりあえず排気量上げとけ感嫌いじゃないよ
  アメ車みたいな考え方
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2023年05月18日 23:39
  - >>14
    そのアメリカにトルク不足を理由に敬遠されてるから市場考えたらエンジンデカくするしかない
    ロードスターもテンゴで最適ってのをアメリカだけ幌ルーフに2.0がある
  - 0
    
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- 21. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 01:01
- これでも特装車という事からこのクラスとしては高い部類だったんだよな
- 0
  
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- 23. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 03:06
- インテRってたしかエアコンとか全部オプションじゃなかったっけ
  裸装備で230万、エアコン等つけると300近くいった気がするけど記憶違いかな
- 0
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 10:19
  - >>23
    俺も詳しい金額は覚えてないけど一応は他メーカのコンペモデルに近いものだからね。
    ただ違うのは内装剥がして鉄ホイールまで割り切ったランエボのようなものではなく、あくまでもストリート向けのスポーツパッケージとして装飾的な部分まで手が入っていた事かな。
  - 0
    
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- 26. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 06:39
- ロータスかっこよ
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 07:35
- 何でコイツが4ケツでEK9が5ケツだったのかが意味不
- 0
  
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2023年05月19日 12:21
  - >>29
    DC2はSiRまでは4穴だけどtypeRは5穴でしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2023年05月21日 07:48
  - >>34
    前期は15インチの4穴
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 31. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 08:21
- ダセエ・・・昭和末期の車？
- 0
  
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- 35. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 12:55
- 安いRならアコードユーロRとか狙った方が良さそう
- 0
  
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- 36. 名無しのドライバー
- 2023年05月19日 21:25
- DC2の頃って　軽100万、コンパクト130万、カローラシビック150万〜(グレードによる)
  当時大ヒットした初代ステップワゴン、CR-V辺りもナビとか豪華オプション付けなければ200万ちょっとで買えた時代だからな。
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- 38. 名無しのドライバー
- 2023年05月20日 08:28
- 暴走行為助長する車ｗ
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2023年05月29日 17:15
- いい車だとは思うけど。高すぎだ。どれも。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2023年05月30日 00:24
  - >>41
    「だとは思う」ってことは大して知らないで言っているんだろうなｗ
  - 0
    
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