1: 2023/08/21(月) 10:19:44.283 ID:FslRCjsv0
安いです
2: 2023/08/21(月) 10:20:23.969 ID:0eg7JxZiM
定期的にメンテしてる人なんてほぼいないからやめとけ
6: 2023/08/21(月) 10:20:45.429 ID:FslRCjsv0
>>2
復活させれないの?
3: 2023/08/21(月) 10:20:29.759 ID:GoKHK5CLM
アフリカでは100万キロ超えの日本車がウヨウヨしてるよ
7: 2023/08/21(月) 10:21:00.700 ID:FslRCjsv0
>>3
それほんとなん?ソースとかある?
4: 2023/08/21(月) 10:20:35.609 ID:ycb3CNFL0
タイミングベルト定期
9: 2023/08/21(月) 10:21:19.038 ID:FslRCjsv0
>>4
今時タイミングベルトなんて使ってる?
5: 2023/08/21(月) 10:20:37.589 ID:MivpzzYmp
2年だけならいいんじゃんね
11: 2023/08/21(月) 10:21:32.232 ID:FslRCjsv0
>>5
乗り潰したい
8: 2023/08/21(月) 10:21:15.884 ID:+luLJk59r
先に金を払うか
後に修理の手間と金を払うか
13: 2023/08/21(月) 10:22:01.875 ID:FslRCjsv0
>>8
同じ料金なら後払いの方が好き
14: 2023/08/21(月) 10:22:29.618 ID:FslRCjsv0
>>10
ほんとに?なら買っていい?
25: 2023/08/21(月) 10:24:18.960 ID:JNa+zocZd
>>14
エアコン効くかとか確認はしといた方がいい
電気系統の故障が多い
12: 2023/08/21(月) 10:21:44.022 ID:zJoXgy3C0
国産車の認定中古車なら大丈夫
16: 2023/08/21(月) 10:22:50.402 ID:FslRCjsv0
>>12
もちろん国産だけど
認定中古車ではない
15: 2023/08/21(月) 10:22:36.607 ID:MivpzzYmp
ちなみにいくらなの?
20: 2023/08/21(月) 10:23:13.603 ID:FslRCjsv0
>>15
100万のレヴォーグ
17: 2023/08/21(月) 10:23:05.872 ID:JNa+zocZd
昔20万キロのエスティマ5万で買ったけど3年で5万キロ走ったわ
22: 2023/08/21(月) 10:23:47.653 ID:FslRCjsv0
>>17
エスティマ5万安すぎワロタ
18: 2023/08/21(月) 10:23:18.599 ID:icq+j/07d
走行距離より今までどんなメンテナンスされてたか
24: 2023/08/21(月) 10:24:06.237 ID:FslRCjsv0
>>18
それはわからん
ガチャだと思ってる
21: 2023/08/21(月) 10:23:49.687 ID:r6UR37ur0
車検で20~40万は覚悟しろ
27: 2023/08/21(月) 10:24:29.422 ID:FslRCjsv0
>>21
20万はしゃーないけど40万は高いな
23: 2023/08/21(月) 10:23:54.574 ID:1nP3EbHWd
10年以内の普通車なら問題ない
31: 2023/08/21(月) 10:24:56.473 ID:FslRCjsv0
>>23
平成26年とかだった気がする
34: 2023/08/21(月) 10:31:32.748 ID:+luLJk59r
>>23
年数経つとゴム類の劣化があるんだよな
エアコンのガス漏れとかがそれ
33: 2023/08/21(月) 10:26:27.415 ID:a1bbixdKd
18万キロ乗ってるが、かなりマメにメンテしてる
ワンオーナーでディーラー車検してるようなやつなら買っていいぞ、それ以外ならやめとけ
37: 2023/08/21(月) 10:33:16.201 ID:oqVQMqZD0
10年たつとゴムとプラスチックが劣化する
38: 2023/08/21(月) 10:35:11.407 ID:IdQxrip60
15年前でも2008年なんだし10万キロですり減るような部品はあんまない
エアコンとかの走行には直接関係ない所は弱いけどね
ビッグモーターのおかげでぼったくり過剰整備が問題になってるけど
ぶっ壊れる前に交換しとけばトラブルにならないやったほうがいい整備もあるんで難しいところ
52: 2023/08/21(月) 11:19:53.545 ID:rZh/KRGxd
10万キロなんてタイベルとウォーターポンプの交換目安でしかない
74: 2023/08/21(月) 13:49:06.325 ID:gTkifAYD0
そのくらいから定期交換部品に高額なものが入ってくるようになるからな
メンテされててもこれは避けようがない
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1692580784/
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コメント
コメント一覧 (37)
ネットで検索すれば情報が出てくるから、予算内で対応出来れば買いだな
10万キロでポンコツなんてお爺さんの情報だろ
乗り物速報
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わいの通勤車がデラ認定中古で買った、3年落ち9万キロの50プリウスだけど、そこから3年乗って約13万キロで快調そのものよ。
前に乗ってた30プリウスも24万キロまで乗って最後は水没で廃車w
乗り物速報
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もう、そういう時代だろ
乗り物速報
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どんな人間にどういう扱いされてきたか全く分からんのは気持ち悪すぎる
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ヘタれているのがゴム類だけみたく軽く書かれてるけどブッシュなんて簡単に交換できるものばかりじゃないし消耗部品や寿命期間に運がつきまとう部品って結構あるし
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8万キロのコンテカスタム買ったけど
13万キロまで全然元気だったのに突っ込まれて廃車になったわ
走り屋全盛期のスポーツカーでもなきゃ
多少メンテしてなかろうが余裕で壊れん
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5年で10万㎞なら余裕
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過走行の中古買っておいてメーカーのアンチになるアホとかおるから怖いわ
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距離10万キロを過ぎると中古車価格は安くなるから実はねらい目
重要なのはどういう乗られ方をしてきたかで何キロ乗られてるかじゃない
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基本ディーラーでもフルード交換しないものだし
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整備費高いから数十万キロ乗るならタイミングベルトのがいいという話もある
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5年以内の10万kmだったらいいかも
高年式で距離が多い車って高速を頻繁に走らないと距離が稼げない事が多い
(商用車除く)
高速を多く走っている場合はエンジンなど各部の負担が街中走っているより少ないから
逆に言うと都心部で使っていた低走行車より郊外で使われていた加走行車の方がエンジンの調子はいいよ、ゴーストップが少ないから
乗り物速報
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乗り物速報
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世の中走ってる車の半数以上が10年以上10万km越えだぞ
業者に10万km越えてるんでとかいう謳い文句で安価で買い取られて海外で高値で売るマインドコントロールの賜物
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レストア前提だなぁ。それでもコンディション次第では選択肢に入るわ
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