1: 2023/11/14(火) 09:10:13.24 ID:tmAUHPYmM
120km/hでリミッターかかればいいじゃん
3: 2023/11/14(火) 09:14:37.21 ID:HXcWY1HCd
将来法改正した時を想定してる
6: 2023/11/14(火) 09:21:33.91 ID:tmAUHPYmM
>>3
法改正毎に整備工場でリミッターを調整できるようにすればええのに
4: 2023/11/14(火) 09:20:07.96 ID:f2KxNDuwd
輸入する時なんじゃないの?()
5: 2023/11/14(火) 09:21:09.80 ID:9y1OFk2J0
何故無駄にうるさい車やバイクが厳しく規制されないの?
あんな音出さなくても走れるでしょ
9: 2023/11/14(火) 09:31:35.63 ID:jEBS12ia0
>>5
ホンダのバイクは一時期ビビるほど静音傾向やったからやろうと思えばある程度は静音と性能の両立できるんやなって証明されてしまった
けどバイク乗りからは不評&不評でまた少しうるさくなってしまったが
特にバイクはいまだに音デカイのが偉いみたいなのあってほんまに悪しき文化やと思う
10: 2023/11/14(火) 09:34:50.07 ID:HXcWY1HCd
>>9
バイクがうるさいのは生き残るためや
叫ばないとお前ら気づかんやん
13: 2023/11/14(火) 09:41:49.10 ID:ptekMjwnM
>>9
バイカスと車好きカスはくたばったほうがいいよな
アイツらがいなくなれば静かになるのに
15: 2023/11/14(火) 09:50:15.30 ID:Q9K5UDsBr
>>5
直管マフラーで走行性能が上がるからとかやろうけどぶっちゃけその性能活かすような事はしとらんから無駄や、オタクのPCが光ってるのと変わらんレベル
18: 2023/11/14(火) 10:00:07.32 ID:f2KxNDuwd
>>5
最近は耳栓したままチャリ乗ってるヤツ多いから多少は大きい方が安全のためにもいいとは思う
21: 2023/11/14(火) 10:07:19.10 ID:ptekMjwnM
>>18
は?ルール破るアホに配慮なんかしなくていいんだよ
イヤホンつけちゃいけないって知らないの?
7: 2023/11/14(火) 09:25:24.60 ID:YDyGv1Rld
津波とか火山噴火しても制限速度守るんか?
8: 2023/11/14(火) 09:29:10.25 ID:tmAUHPYmM
>>7
その状況でも120km/h出たら充分やろ
11: 2023/11/14(火) 09:38:07.07 ID:4EkzxdxoM
平地で180km/h出せる馬力がないと
坂道を登れないからやぞ
12: 2023/11/14(火) 09:38:56.44 ID:tmAUHPYmM
>>11
性能限界の話やなくてリミッターの話やぞ
14: 2023/11/14(火) 09:42:16.73 ID:kH9/SNhwd
実際に使うかはともかく
カタログスペックは強いほうがかっこいいから
16: 2023/11/14(火) 09:50:21.84 ID:l1OmZVX+0
制限速度ピッタリは危ないやろ
17: 2023/11/14(火) 09:52:37.51 ID:tZBh8KRE0
警察に仕事させるために決まっとるやろアホ
19: 2023/11/14(火) 10:00:48.20 ID:fw+5+FYZd
その制限速度は日本国内での話やろ
その車が日本でしか使われないことを想定されたわけやない
日本では最大の傾斜になってる高速道路を100で走る馬力を平地で出せば180出ることになっとるから目安として180まで表示できるってだけ
大体制限速度以上の値をスピードメーターが示すことと速度超過の違法性は全く別の問題やろ
引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1699920613/
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なお軽自動車スレには現れない模様
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新型スープラはスピードリミッターどうなんだろ?
やっぱ国産車だから180km設定なのかな?
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制限速度を守ることになんの支障もない時は守らなければいけない
だが、守れない時は法を全く無視してよいと法自体が規定している
法を守ると死ぬって時がそれ
武器を持ってコろされそうって時や津波から逃げる時は公道でも何百キロ出そうが合法
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何千万台車両があると思ってるんだ?
あとやったらやったで利権だとか文句言うんだろ
というか免許って自制できるっていう前提で与えられてるんだけど
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第一、緊急回避の時、一時的にスピード上げる事が出来ないと困るでしょ。
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議論したら180キロリミッター派が絶対負ける
一般道の直線で200キロ出して事故っても危険運転なんとか罪に分類されないのもそう
こんな矛盾が今どき残ってるのは自動車メーカーが莫大な金を議員に流し続けるからだろうな
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その時100キロリミッターだったら今の120キロに対応出来てなかったろ?
つまりそう言う事
法なんていくらでも変えられるし変わっていいもの
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80歳の婆ちゃんにも911ターボだって売るし免許のない高校生でもH2買えるやん
社会的な責任や影響考えて自主規制してるだけでそれだって商品の魅力を削ぐような事してる訳やろ
国に何で法規制しないの?なら分かるがメーカーに何で自主規制を厳しくしないの?ってのは違和感ある話や
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