1: 2023/11/15(水) 15:01:09.676 ID:PZEYWxfi0
て書くと止めとけて言う馬鹿わくのなんで?
4: 2023/11/15(水) 15:05:19.837 ID:c+xT32CU0
ベルト変えてあれば問題なかろ
6: 2023/11/15(水) 15:06:09.040 ID:PZEYWxfi0
>>4
問題ないならその個体は問題ない
19: 2023/11/15(水) 15:13:31.203 ID:zhgJ3BAw0
>>4
今どきベルト交換とか無いぜ
21: 2023/11/15(水) 15:15:32.592 ID:PZEYWxfi0
>>19
タイベルは減ったな
7: 2023/11/15(水) 15:06:39.574 ID:uGMCybhB0
どうしても欲しい車の10万キロなのが
安く済ませたいだけの10万キロなのがでちがうよな
10: 2023/11/15(水) 15:07:43.562 ID:PZEYWxfi0
>>7
1台1台で状態違うだろ
9: 2023/11/15(水) 15:07:26.287 ID:WG4RK64I0
次の車検まで乗り捨てなら
11: 2023/11/15(水) 15:08:34.662 ID:PZEYWxfi0
>>9
その次も車検通るだろ
12: 2023/11/15(水) 15:10:27.329 ID:aVEwUsfuM
普通に考えてみても分かるけど、調子が悪いから車を売るんだろ?
その車を買ったらどうなるか位わかるだろ?
13: 2023/11/15(水) 15:11:27.807 ID:PZEYWxfi0
普通に考えてみても分かるけど、調子のいい車を買うんだろ?
その車を買ったらどうなるか位わかるだろ?
14: 2023/11/15(水) 15:11:47.312 ID:G7Xl8hug0
買えと言う奴しかいなかったら逆におかしいだろ
双方の意見が出るのが世の中だぜ
18: 2023/11/15(水) 15:13:21.183 ID:PZEYWxfi0
>>14
そうだぜ
16: 2023/11/15(水) 15:12:51.062 ID:LPZa6R0s0
慣らし運転が終わったところ
20: 2023/11/15(水) 15:14:35.793 ID:PZEYWxfi0
>>16
トラックなら本当にそれ
17: 2023/11/15(水) 15:13:08.643 ID:mFCXsfbiM
10万キロ以上走ってて新車並みの車なんて存在しないからwww
どんだけ貧乏人思考なんだよ
20: 2023/11/15(水) 15:14:35.793 ID:PZEYWxfi0
>>17
中古車買うって言ってるだけだが?
22: 2023/11/15(水) 15:15:40.318 ID:sjLS4gm40
キロ数は一つの目安だけど、普通車なら問題ない
29: 2023/11/15(水) 15:17:45.632 ID:PZEYWxfi0
>>22
問題ないよな
24: 2023/11/15(水) 15:15:53.311 ID:MWLlAJp+d
カーセンサーで20万km以上がゴロゴロ出てくる車種なら良いと思う
29: 2023/11/15(水) 15:17:45.632 ID:PZEYWxfi0
>>24
どんな車種でもだいたい問題ない
25: 2023/11/15(水) 15:16:23.849 ID:ZXGQHOKv0
修理パーツが純正でちゃんとでるのか?
32: 2023/11/15(水) 15:18:40.741 ID:PZEYWxfi0
>>25
生産終了10年くらいは入手できるよ
26: 2023/11/15(水) 15:16:33.273 ID:qgggboen0
走行距離だけで判断しろって無理だろ
32: 2023/11/15(水) 15:18:40.741 ID:PZEYWxfi0
>>26
だよな。個体が問題なだけ
30: 2023/11/15(水) 15:18:24.377 ID:R2HYXxR8d
50万km買うかどうか判断に困ったらスレ立てろ
36: 2023/11/15(水) 15:22:03.729 ID:PZEYWxfi0
>>30
その距離数で売ってるなら問題ない個体だろな
37: 2023/11/15(水) 15:22:35.162 ID:AiuQDqYVa
極端な話だけど初代NSXとか総リフレッシュして売る場合もあるしな
41: 2023/11/15(水) 15:25:33.869 ID:PZEYWxfi0
>>37
極端な話だとな
38: 2023/11/15(水) 15:22:48.972 ID:elpW3P7Y0
トヨタの2000㏄以上のクルマだったら問題ないんじゃない
41: 2023/11/15(水) 15:25:33.869 ID:PZEYWxfi0
>>38
トヨタ以外もだいたい丈夫
62: 2023/11/15(水) 17:10:28.031 ID:+S2vqFFD0
距離よりも年式を気にしろ
10万キロで想定される修理なんてせいぜいサーモとかベルトとかハブくらいだ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1700028069/
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中古の安い軽とかあいつの得意分野やん
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どうせなら社外パーツにしてイジっていくぜ☆彡というタイプなら向いてる。
ただ、幹線道路沿いにあるワケの分からない中古屋はやめておけ。
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そこが分かってないと中古しか乗ったことないくせに
メーカーのアンチになったりするから厄介なんだ
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他人が走らせた10万キロは信用できない
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足回り自分で整備できるなら10万キロ超えはめちゃくちゃお得
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水没車や事故車でなければ
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前者が高速長距離を主に使用してた車だったらむしろ買い得
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5万km走る間に大体25万円くらいの修理&メンテナンス費用を見た方がいい。
そこんところの出費を差し引いて安く買うか、車検だけ通すレベルで乗り捨てするか。
安く買って後々出費しても結果として安く上がるケースは多いけど、11年以上の車齢で15万km超えたら日本では殆ど値が付かないことも考えなきゃいけない。それでも乗りたい車だったらそれでよし。
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10年10万kmとなると結局どこかで問題出るんだよな
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想像より傷んでるから
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同条件中古は100万以下、MTなら150万くらいかな。
まあ走行4万キロ以下(たまに出る極上車)の300万買うほうが精神的には良いよ
内装やボディがヤレてたらこんな金額じゃ済まない
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