乗り物速報

バイクと車のまとめ

    バイク

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    toyota2

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:14:04 ID:far+5eIa0
    興味がないんだよ
    あと一般常識なの?

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:14:43 ID:s9EOc9680
    おれもわからん
    ミニクーパーとプリウスはわかる

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:16:38 ID:far+5eIa0
    >>2
    車通ったら友達が
    あ、◯◯だカッケーとか言うがわからん

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:15:40 ID:w7iiGwjQ0
    俺もひらぺったくて赤い車は全部フェラーリだと思ってる

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:18:06 ID:far+5eIa0
    >>3
    へー
    平べったいやつならフェラーリなのか?

    もうそれすら…

    13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/13 14:20:03 ID:81oPBzDI0
    >>3
    俺がいた

    【男で車種やバイクの種類全くわからんのだがこれってやばい?】の続きを読む

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    1: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2014/02/12 00:08:01 ID:YlmSbpnoI
    うはww
    初めての大型でめっちゃ嬉しいww
    お前らにも分けてやりたいぜこの喜びww

    8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/12 00:09:18 ID:gVexGWgA0
    はよしろ

    13: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2014/02/12 00:10:20 ID:YlmSbpnoI
    超かっこいい///
    no title

    18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/12 00:12:44 ID:xYS469Kb0
    >>13
    いい ヨーロピアンスタンダードバイク好き 
    でも俺はカウルなしが好き

    14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/12 00:11:27 ID:+/1jQIfC0
    いいバイクだ!!!
    バロンで買ったのか

    19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/12 00:12:45 ID:YlmSbpnoI
    >>14
    バロンよ
    ロックでわかるよな
    評判良くないけど営業さんの人柄を信じて買った

    【バイク納車されたったったwww】の続きを読む

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    1: ドラゴンスリーパー(catv?) 2014/02/09 10:35:42 ID:uNQiL/wy0
    ヤマハ発動機は、クロスプレーン・コンセプトに基づいて開発した水冷・4ストローク・直列3気筒・846ccダウンドラフト吸気FIエンジンを搭載した「MT-09」と、ABS標準装備した「MT-09A」を4月10日から発売すると発表した。

    「MT-09」と「MT-09A」は「Synchronized Performance Bike」をコンセプトに開発されている。日常の速度域で乗り手の意思とシンクロする「意のままに操れる悦び」を目指して開発した。

    クロスプレーン・コンセプトに基づき開発されたリニアな特性を備える3気筒エンジンは、バルブ挟み角を26.5度(吸気13度+排気13.5度)と狭く設定されている。
    これによりコンパクトな燃焼室を形成し、素早い燃焼による高トルクを引き出す。

    燃料供給には、YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)を採用。軽量アルミ鍛造ピストン、振動低減を図るバランサー、トルク特性に貢献する不等長吸気ファンネルなどとの
    相乗効果で高い走行性と低燃費を両立する。ライダーの好みや走行状況に応じて制御マップを3種から選択できるD-MODEを採用した。

    排気系は、エキゾーストパイプと3段膨張構造サイレンサーを一体成形した3into1タイプ。排気効率、消音効果だけでなく、マス集中化による軽快なハンドリングに貢献する。
    エキゾーストパイプには、変色や錆、汚れ付着の抑止効果のあるナノ膜コーティング処理を施した。

    剛性バランスに優れ、個性的なボディを形作る軽量アルミダイキャスト製フレームを採用した。軽量で強度バランスに優れたアルミ製テーパーハンドルを採用した。
    前後約400mmのメインシートは、タンデム側との段差が少なく自由度のある乗車姿勢を可能としている。シート前端は、マン・マシン一体感を演出するため、グリップ性とフィット感に優れるフロステッドパターンの表皮を採用する。

    マスフォワードシルエットによる自由に操れる軽快感、どんな方向にも動きやすい「塊」を連想させるマス集中感など、ネイキッドとスーパーモタードをハイブリッドさせた異種交配造形のデザインに仕上げた。

    販売計画は年間1500台。価格はMT-09が84万9960円、MT-09Aが89万9640円。
    http://response.jp/article/2014/02/06/216652.html
    no title

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    1: ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県) 2014/02/09 17:08:39 ID:ScefaSxM0
    スズキは2月6日、2014年3月期第3四半期決算を発表した。2期連続の増収増益だったものの、二輪事業は赤字。会見に出席した記者からも
    「いつ赤字が解消するのか」といった厳しい質問が飛んだ。

    円安で赤字が前年同期の100億円から54億円改善したが、「今期の黒字化は難しく、いま正念場といった状況で、来期には解消したい」
    と長尾正彦常務役員は話す。これで、2009年3月期以降、6期連続の赤字となる。

    頼みの綱だった大型二輪車はリーマンショック以降、低迷したまま。一方、アジアで好調な小型二輪車はホンダやヤマハ発動機の勢いに
    押されている。「昨年の春から二輪車事業本部を新しい体制にして、コスト削減はもちろんのこと、在庫処理などさまざまな課題の対応に
    取り組んでいるところ」と長尾常務役員は説明するが、スピードが遅すぎると言わざるを得ない。

    ただ、国内のバイクファンにとっては嬉しいニュースもある。それは、世界各国で人気の高い『隼』の日本仕様車を2月10日から発売すること。
    市販車で世界最高速を誇るバイクとして国内でもその逆輸入車に乗っているライダーは多い。「これから大型二輪車を拡充して、スズキ二輪車の
    イメージアップを図っていく」と長尾常務役員は強調する。

    いずれにしても、スズキの二輪事業は小型車を中心にして台数を追うのか、それとも大型車を中心にして収益を確保していくのか、明確な方針を
    立てる時期に来ていると言っていいだろう。今のままでは「二兎追うものは一兎も得ず」という諺のように、赤字を繰り返すことにもなりかねない。
    http://response.jp/article/2014/02/07/216735.html

    【赤字が続くスズキの二輪事業 記者「いつ赤字が解消するの?」】の続きを読む

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    120403772565216211323

    1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/07 14:52:18
    国土交通省は7日、首都圏など都市部の高速道路を対象に、混雑の度合いに応じた
    料金を設定する検討を始めた。渋滞が激しい都心部の道路を割高にすることで、
    郊外のすいている道路の利用を促し混雑緩和を図るのが狙い。
    同日開かれた有識者部会に示した。

    平成26年度中にも具体案をまとめ、首都圏で28年度、阪神圏では29年度からの
    導入を目指す。交通量の多い時間帯を指定して、料金に差をつけることも検討する。
    例えば首都圏では、慢性的に渋滞する都心部の環状線の料金を高く設定。
    東京外郭環状道路(外環道)や、さらに外側の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と
    差をつけて、都心部に流れ込む車の量を少なくする。

    ソースは
    http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140207/mca1402071204007-n1.htm

    【高速料金、混雑度合いに応じて設定 渋滞の都心は割高に 国交省検討】の続きを読む

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