乗り物速報

バイクと車のまとめ

    バイク

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    201201212037212c1

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/27 22:07:28 ID:fhkrpXL90
    まだ買って一ヶ月の新車なのに……

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/27 22:07:43 ID:HkWi9RK/0
    チョイノリ?

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/27 22:07:51 ID:zltx1hCM0
    なんだチョイノリか

    5: 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:15) 2013/06/27 22:08:16 ID:7xFrkkB+0
    なんだチョイノリか

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/27 22:08:25 ID:fhkrpXL90
    原付じゃねーよSR400だよ

    【バイクでコケた俺を慰めてくれ】の続きを読む

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    1: のーみそとろとろφ ★ 2013/06/28 01:34:21
    本田技研工業は27日、スリムでスタイリッシュな新設計ボディーに、
    250ccの新開発エンジンを搭載した軽二輪スクーター「フォルツァ Si」を7月19日に発売すると発表した。

    フォルツァ Siは、取り回しやすさと快適な走りに加えて、使い勝手に優れた装備を追求したという軽二輪スクーター。
    新開発エンジンは軽量・コンパクトな設計とし、低フリクション技術を多岐にわたって採用するなどして、
    41.0km/L(60km/h定地走行テスト値)という燃費性能を実現している。

    また、新設計のフレームの採用によって、スリムなボディーとシート下の大容量(53L)ラゲージボックス確保を両立。
    カラーリングは、「パールヒマラヤズホワイト」「グローイングレッド」「アステロイドブラックメタリック」の3色を設定している。

    前・後ホイールには、新デザインのアルミキャスト製のY字型スポークを採用。
    フロント14インチ、リア13インチという大径サイズとしながら、シート高を715mmに抑えることで、
    余裕のある走りと取り回しやすさを両立させたとのこと。
    ブレーキは、前・後輪連動のコンビブレーキシステムを採用しており、ABS機能を組み合わせたコンバインドABSもタイプ設定されている。
    価格は、フォルツァ Siが53万9,700円、フォルツァ Si<ABS>が58万9,050円。

    http://news.mynavi.jp/news/2013/06/27/207/index.html
    「フォルツァ Si」(パールヒマラヤズホワイト)
    no title

    「フォルツァ Si<ABS>」(グローイングレッド)
    no title


    Honda
    http://www.honda.co.jp/
    honda motor
    http://www.honda.co.jp/motor/

    【ホンダ、新開発250ccエンジン搭載の軽二輪スクーター「フォルツァ Si」発表 価格は53万9700円から】の続きを読む

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    14: 774RR 2013/06/18(火) 07:13:06.29 ID:KPBoiEi5

    no title

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    上から麻那姫湖、酷道157号線福井側、笹生川ダム湖畔


    17: 774RR 2013/06/18(火) 19:00:29.49 ID:cUlIJrXK
    >>14
    4枚目の高架橋は街を高い橋でこえて、むこうの山のふもと走ってる高速とつながる予定なんだよね。

    18: 774RR 2013/06/18(火) 21:03:25.36 ID:4p7euzzl
    >>14
    これだけ雨が少ないと、157の洗い越しも水がなさそうだな。

    【ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 梅雨編】の続きを読む

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    P1000105

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/26 14:50:43 ID:pTquMyYMP
    いい加減にして

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/26 14:51:23 ID:VVJka2La0
    カブとか乗ってるんすか?

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/26 14:51:50 ID:pTquMyYMP
    >>2 
    250ccのカブです

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/26 14:52:11 ID:Bc/epZPH0
    わかるわ
    【俺「バイク趣味なんすよ」 一般人「ハーレーとか乗ってるんすか?」】の続きを読む

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    1: きのこ記者φ ★ 2013/06/26 21:29:27
    長く低迷が続いていた国内の二輪車需要が回復の兆しを見せている。
    かつてのバイクブームを支えた四十~五十代の間でブームが再燃しているためだ。

    ヤマハ発動機はこの流れを好機と捉え、二〇一二年に欧州で販売のトップだった五三〇ccバイク
    「TMAX(ティーマックス)」を旗艦モデルとして国内に導入した。

    六月八日、東京・表参道で開かれたイベント「TMAX530スタイル」。
    雑誌編集者の岸田一郎さんとモデルのRENA(レナ)さんが、トークショーでTMAXの魅力を語り尽くした。
    ファッションショーも開き、カジュアルなスーツやジャケットを着こなしたモデルがTMAXを前に写真撮影に応じた。
    岸田さんは「イタリアではバイクはファッションアイテムの一つ。おしゃれをした人が普通に乗っている」と解説した。

    ヤマハ発が狙うのは、バイクの性能のアピールだけでなく、TMAXを取り込んだ生活スタイルを提案して
    新しい需要を掘り起こすことだ。TMAXは、スーツやおしゃれな服装でも乗りやすいよう、服が乱れにくく汚れにくい構造を取り入れた。
    担当したデザイン本部の大富部兼二さんは「欧州のファッション感覚の高いお客さんの意見を反映してつくり込んだ。
    新しい文化的な価値を持った乗り物になる」と自信をのぞかせる。

    国内の二輪車需要は減少を続けてきた。一九九九年に年間百万台を割り、一二年には四十四万二千台にまで落ち込んでいる。
    ただ、長年続いた低迷も底打ち感を見せ始めている。

    原付き二種(五〇cc超~一二五cc以下)以上では、一二年に十九万六千台と前年比5%増。
    「子育てを終えて一段落した世代が乗り始めている」(ヤマハ発広報担当者)ことが要因となり、
    一三年も二十万六千台(5%増)と増加が見込まれる。

    ヤマハ発動機販売のマーケティング担当者は「従来、バイクメーカーはレースで技術を培いながら性能を競ってきた。
    しかし、近年はデザインや乗りやすさなどを重視して、バイクを生活様式の中に取り入れようとするユーザーが増えている」と明かす。

    ヤマハ発の一三年一~三月期の国内出荷台数は二万八千台。前年同期比四千台増で「新しい需要を獲得できる機運がある」
    (マーケティング担当者)という。これを受け、新中期経営計画(一三~一五年)ではTMAXを筆頭に新モデルを積極的に投入する計画だ。

    http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20130626/CK2013062602000086.html
    ファッションモデルが登場し「TMAX」を取り込んだライフスタイルを提案した=東京・表参道で
    no title

    国内の二輪車需要の推移
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    【長く低迷続いたバイク国内需要、回復の兆し…四十~五十代の間でブームが再燃】の続きを読む

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