乗り物速報

バイクと車のまとめ

    バイク

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    Angry-Driver
    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/07/19(日) 18:57:13.87 ID:NmayhJu/0.n

    少しでも下手な運転してる奴を見下したり、赤信号ギリギリで通過したり


    【車を運転してると性格悪くなるよな】の続きを読む

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    do_iroad01
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/07/18(土) 21:43:24.88 ID:plWqEeUO0.n

    つくればいいのに


    【なんでトヨタはバイク作らないの?】の続きを読む

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    1: シャチ ★ 投稿日:2015/07/17(金) 22:47:31.92

    ※週刊朝日 2015年7月24日号より抜粋
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150717-00000014-sasahi-life

    最近、10~20代のライダーは減少し、40代以上の中高年ライダーが増加傾向にあるという。
    それだけに俳優、萩原流行さん(享年62)が4月に亡くなったバイク事故は大きな衝撃だったが、
    中高年人口は減ってはいない。危険を承知でなぜ、バイクを愛し続けるのか?

     国産二輪ライダーの平均年齢は今、50歳だという。その背景をホンダ広報部主任、高山正之氏がこう語る。

    「ひとつには、家庭環境の変化があると思います。子育てが一段落して、自分の趣味を大切にされる方、
    あるいは、仕事一辺倒の生活から脱却して、仕事と趣味のバランスをうまく取りたい方が、
    最近の中高年層に増えている。二つ目は費用の面ですね。反比例するように10~20代のライダーは減ってきています」

     ヘルメットやブーツ、手袋などのライディングギア、任意保険料など、必要経費だけでも相当な金額になる。
    さらに、遠出しようとすれば、高速道路を利用したツーリングになり、趣味に費やす金額が多くなる。

     高山氏によれば、中高年層のバイク所有増加傾向は2001年から。新車購入価格帯は、
    80万~100万円が最も多く、スタイルは足着性が良く、のんびり走ることができるタイプを好む。

     一方、独特の外観とエンジンの鼓動感で、多くのライダーを魅了するのは米国製ハーレーダビッドソン。 
    轟音をうならせ走り去るハーレーは圧巻で、ライダーも中高年層が多い印象をうける。
    だが、意外にもハーレーのライダーの平均年齢は41歳と国産車より10歳若かった。

    「シニア層は横ばいです」(ハーレーダビッドソンジャパン広報)

     値段も張るハーレーだが、購入平均価格帯は100万円台。それでもやはり、
    40~50代の年齢層には400万~500万円のハーレーが好まれる傾向があるようだ。

     ハーレーを愛した萩原さんの事故死の影響があると思いきや、今も高速道路のサービスエリアの駐輪場は、
    革のジャンプスーツを身に着けた“おじさん”たちのバイクでいっぱいだ。危ないと知りつつ、なぜ、乗りたがるのか。

    「風を切って走る快感。俺は50年ぶりにこの快感を手に入れたと思いました」

     弁護士、河合弘之氏は6年前、65歳で初めて手に入れたハーレーを改造した「トライク」で走ったときの爽快さをそう語る。

     河合氏のバイクへの憧れは高校生時代に始まる。級友たちが乗り回していたスーパーカブを借り、
    校庭内を走らせたときの爽快感が忘れられなかった。

    「でも、当時、私の父はしがないサラリーマンで、バイクなんて買ってもらえるような家庭環境じゃなかった。
    それで“よし、俺はカネを稼いで、自分のカネでいいバイクを買ってやろう”と誓ったんですよ」(文 富恵)

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    5964889_f520
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/07/16(木) 20:22:21.83 ID:xLRhYx1R0.n

    俺も相当酷かった
    よくいままで人も殺さず免許もあるなぁと感じる


    【若いうちは車の運転本当に酷いよな】の続きを読む

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    file
    1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/07/15(水) 00:11:00.18 ID:V7ZPfGEO0.n

    そこが国産他社とは違う!


    【国産では唯一、ホンダには「走り」のイメージがある】の続きを読む

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