乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: 風吹けば名無し 2013/07/12 19:57:32 ID:hegzuar8
    マツダは7月12日、新型「Mazda3(日本名:アクセラ)」のセダンを公開した。
    これは6月27日に発表したハッチバックに続くもので、スカイアクティブテクノロジーとデザインテーマ
    「魂動(こどう)Soul of Motion」を全面的に採用している。
    今秋より北米から順次導入していく。

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    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130712_607456.html

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    1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/07/12 12:47:53
    米国IIHS(道路安全保険協会)は7月11日、新型トヨタ『RAV4』に関して、
    「スモールオーバーラップ」と呼ばれる新方式の衝突安全テストの結果を公表した。

    IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。
    ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、
    GOOD(優)、ACCEPTABLE(良)、MARGINAL(可)、
    POOR(不可)の4段階で評価するというもの。

    さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと、横転を想定したルーフ強度テストも
    行う。また今回、新型RAV4は、「スモールオーバーラップ」と呼ばれる新方式の
    前面オフセット衝突テストを受けた。

    これは、フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアに
    ぶつけるもの。実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだが、
    車両のメインフレームよりも外側に大きな衝撃が加わるため、厳しい判定を下される
    モデルが多い。
    IIHSは総合評価でGOOD(優)となった車を、「トップセーフティピック+」に
    認定し、従来の「トップセーフティピック」以上に、高い衝突安全性能を認定している。

    新型RAV4の、スモールオーバーラップテストでは、ダミー人形の頭/首、胸、大腿部への傷害レベルが最小限で、GOOD(優)。しかし、脚への傷害レベルは4段階評価で最低のPOOR(不可)となった。

    また、ボディの安全構造に対する評価も、POOR(不可)判定。
    IIHSは新型RAV4について、スモールオーバーラップテスト時、ドアヒンジピラーや
    インパネが室内に大きく入り込み、ドライバーの左脚に重大な傷害を与える危険性を
    指摘している。

    その一方、2013年5月にIIHSが公表した新型RAV4の通常の衝突テスト結果では、
    最高評価を獲得。「トップセーフティピック」に認定されている。

    ソースは
    http://response.jp/article/2013/07/12/202052.html
    画像は
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    ■IIHS http://www.iihs.org/
     July 11, 2013 Toyota RAV4 earns poor rating in small overlap front crash test
     http://www.iihs.org/news/rss/pr071113.html

    【トヨタ RAV4 新型、新スモールオーバーラップテストで最低評価--米国IIHS】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/09 10:36:46 ID:bVDMsTYH0
    手持ちが無いですでおk?

    5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/09 10:37:16 ID:6F+ytot50
    堂々と入らないですでおk

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/09 10:37:16 ID:fHcllgEa0
    要りませんで良いだろ

    【免許更新の時の交通安全協会費の断り方】の続きを読む

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    1: サーバル(神奈川県) 2013/07/11 10:19:58 ID:2pumdyjZ0
    日産 スカイライン 次期型、インフィニティ Q50…米国先行受注は3650台

    日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティの最新作、『Q50』。同車の
    米国受注が、好調に推移していることが分かった。

    これは7月8日、インフィニティが明らかにしたもの。「Q50の米国先行受注台数が、6月末の
    時点で3650台に到達した」と発表している。

    インフィニティQ50は2013年1月、デトロイトモーターショー13でワールドプレミア。同車は、
    インフィニティ『G37セダン』(日本名:日産スカイライン)の後継車。インフィニティは、
    このQ50を皮切りに、モデル名の呼称を一新する計画。『スカイラインセダン』の海外名は、
    長年『G』という車名を用いてきたが、新型はQ50というネーミングに変更された。

    インフィニティはQ50の米国ベース価格は、3.7リットルV型6気筒ガソリン車が3万6700ドル
    (約367万円)、ハイブリッドは4万3950ドル(約440万円)。3.7リットルV6は、先代の3万7350ドル
    (約374万円)に対して、650ドル(約6.5万円)値下げされる。

    インフィニティは2013年3月、ニューヨークモーターショー13において、Q50の米国先行受注
    プログラムを発表。6月末までに、3650台の受注を獲得した。Q50は8月5日から、全米の
    インフィニティ販売店に並べられる予定。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130711-00000014-rps-bus_all
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    【【画像】日産の次期スカイラインのデザインがナマズな件】の続きを読む

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    1: キャプテンシステムρφ ★ 2013/07/11 14:07:05
     街行くタクシーの姿が大きく変わりそうだ。
    タクシー車では圧倒的な最大手のトヨタ自動車が、代表格「コンフォート」などのセダンの生産をやめ、
    高齢者や障害者も乗りやすい背高の「ユニバーサルデザイン(UD)車」に切り替える見通しになった。
    ロンドンのタクシーのような外観を検討中とみられる。

     トヨタは、タクシー向けセダンとして、LPガス車の「コンフォート」「クラウンコンフォート」「クラウンセダン」を販売。
    法人・個人のタクシーやハイヤー24万5千台(昨年3月末)のうち20万4千台は燃料費が安いLPガス車で、大半をトヨタ車が占める。

     関係者によると、トヨタは最近、全国ハイヤー・タクシー連合会(全タク連)に、
    2018年初めまでにLPガス車の生産をやめ、それより前に次世代車の販売を始める方針を伝えた。

    http://www.asahi.com/business/update/0710/NGY201307100036.html?google_editors_picks=true
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    【次世代タクシーはロンドン風? トヨタ・コンフォートがデザイン一新、背高スタイルに】の続きを読む

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