乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: [―{}@{}@{}-] 帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ 2013/03/29 01:01:37
    現代自動車は28日、京畿道一山の韓国国際展示場(KINTEX)で開かれた
    「2013ソウルモーターショー」(Seoul Motor Show 2013)」プレスデーで、
    ラグジュアリースポーツクーペコンセプトカー「HND-9」を世界で初めて公開した。

    「HND-9」は現代車ナムヤン研究所でデザインされた9番目のコンセプトカーで、
    独自のデザイン哲学「フルイディック・スカルプチャー(Fluidic Sculpture)」
    を一段階発展させ、各要素に精巧なディテールを加えて高級さを強調した後輪駆動の高性能スポーツクーペ。

    全長4695ミリ、全幅1890ミリ、全高1340ミリ、ホイールベース2860ミリの「HND-9」は、
    後輪駆動プラットホームに3.3LターボGDiエンジンと8段自動変速機が組み合わされ、
    最高出力370馬力(ps)の強力な動力性能を発揮する。

    http://japanese.joins.com/article/879/169879.html?servcode=800&sectcode=860
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    【現代(ヒュンダイ)自動車、ソウルモーターショーで独自デザイン哲学のクーペ「HND-9」世界初公開】の続きを読む

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    1: スフィンクス(福岡県) 2013/03/29 00:59:32 ID:V3Bvt8Ot0
    「ベンツの代車はレクサスが相当」と神戸地裁

    道路のくぼみにタイヤが落ち、走行中のベンツに傷が付いたとして、神戸市の会社が、道路を管理する市に代車のBMWの賃料など約130万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
    神戸地裁は28日、「代車は国内最高級車とされるトヨタ自動車のレクサスが相当」として、市に約50万円の支払いを命じた。

    長井浩一裁判官は判決理由で「道路のくぼみは、交通安全に支障がないものとは言えない」として市の責任を認定。
    その上で「代車は必ずしも同等の車種である必要はない」として、賃料が1日5万円だったBMW「7シリーズ」ではなく、約2万円のレクサス「LS460」が相当とした。

    判決によると、2009年9月、会社が所有するベンツの最上級車種「Sクラス」を社長が運転し、神戸市中央区の道路を走行。
    アスファルトが削れてできた深さ3センチのくぼみに落ち、バンパーなどが損傷した。
    (共同)

    http://www.sanspo.com/geino/news/20130328/acc13032822300000-n1.html

    4: セルカークレックス(やわらか銀行) 2013/03/29 01:04:06 ID:8Xj3nu3/P
    本物の金持ちじゃねえな

    【裁判所「ベンツの代車は国内最高級車レクサスで充分だろ。BMWである必要はない」】の続きを読む

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    1: ピクシーボブ(やわらか銀行) 2013/03/27 15:10:36 ID:wxSkzv1pP
    ドイツ車が日本でよく売れるのは国産に高揚感ないからと識者
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130326-00000006-pseven-bus_all

    トヨタの高級車ブランド、レクサスの『ES』が同格のアウディ『A6』よりずっと高品質で低価格で売られているのに、
    輸入車と比べて価格競争力がないと思われてしまうぐらいにしかブランド力がないのは残念

    【お前の車、本当にレクサス? レクサスのエンブレムは付いてるけどさ…】の続きを読む

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    1: シンガプーラ(千葉県) 2013/03/27 21:50:25 ID:nJukiZ0D0
    ホンダの米国法人、アメリカンホンダは3月26日、北米向け『オデッセイ』の2014年モデルの概要を明らかにした。実車は3月27日(日本時間3月27日深夜)、米国で開幕するニューヨークモーターショー13で初公開される。

    北米向けオデッセイは、日本仕様よりもひと回り大きなボディを持つ。1994年デビューの初代オデッセイは、日本仕様と同一だったが、1999年に登場した2代目から、ホンダは北米専用モデルを開発。日本には『ラグレイト』として輸入された。

    2005年には、3世代目へモデルチェンジ。そして2010年6月、現行の4世代目モデルが発表された。ニューヨークモーターショー13で初公開される2014年モデルは、現行型のデビュー以来、初の大幅改良モデルとなる。

    2014年モデルのハイライトが、「Shop-Vac」ブランドと共同開発した車載掃除機、ホンダ「VAC」を、最上級の「ツーリングエリート」グレードに標準で組み込んだこと。
    アメリカンホンダによると、自動車メーカーで車載掃除機を純正採用したのは、ホンダが初めてだという。掃除機は荷室のサイド部分に、スマートに収納される。

    ホンダVACは、紙パックやフィルターを使わない方式。アメリカンホンダは、「強力な吸引力により、車内の隅々まで掃除できる」と説明する。エンジンが始動している限り連続使用できるが、エンジンを切った状態でも、最大8分間使えるという。

    また、2014年モデルでは、外装を変更。フロントグリルやバンパーのデザインを見直した。アルミ製ボンネットフードは、彫りをいっそう明確に。アルミ製フロントフェンダーも採用。リア周りでは、LEDテールライトが新しい。

    インテリアは、センタースタックの形状を一新。新型『アコード』でデビューした「ホンダリンク」を拡大採用し、コネクティビリティを高めた。また、ツーリングエリートグレードでは、前方車接近警報や車線逸脱警告システムなど、安全装備の充実も図られている。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000085-rps-ind
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    【ホンダが2014年型オデッセイに世界初の車載 掃除機 を搭載してしまうようです。】の続きを読む

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    ジャガー XJR
    http://www.autoblog.com/2013/03/27/2014-jaguar-xjr-new-york/ 
    【とりあえずニューヨークモーターショーで発表された車のまとめ画像】の続きを読む

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