乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/10/21(火) 22:44:02.30 ID:???.net
     Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
    スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
    Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。

    3タイプをラインアップし価格は1690万~3120万円

     ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
    メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
    メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
    価格は1690万~3120万円。
    なおSクラスクーペ発表を記念し、上級装備を盛り込んだ限定モデル「Edition1」が「S 550 4MATICクーペ」
    (限定数188台)と「S 63 AMG 4MATICクーペ」(限定数42台)で設定される。

     発表会ではメルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長とダイムラー社の乗用車エクステリアデザイン統括を務める
    ロバート・レズニック氏が登壇。

     Sクラス クーペは「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」のコンセプトにより開発。デザインだけでなく安全性と快適性、
    効率性など自動車に求められる要素を高次元で融合させた、究極のスポーティークーペを目指したという。

    エクステリアは、ロングノーズ&ショートデッキ、なめらかなルーフライン、フレームレスのウインドーといった
    大型クーペのプロポーション。フォルムには抑揚が付けられておりシャープでスポーティーな印象だ。
    専用のLEDハイパフォーマンスヘッドライトは、片側だけでスワロフスキークリスタルが47個も組み込まれ、
    フロントマスクに豊かな表情を与えている。

    ドアは大型で、インテリアは、美しく優雅なカーブを描き、シートは乗員を包み込むかのよう。
    使用されている素材は最高品質のレザーやウッドで、細部まで職人が丁寧に仕上げているそう。
    またフロントシートのバックレストにはエアクッションを14個も内蔵し、マッサージ機能もあって、ロングドライブをサポートする。

     「レーダーセーフティパッケージ」をはじめとする安全運転支援システムは最新版を搭載。カメラとレーダーセンサーの
    組み合わせにより車両の周囲360度をチェックし、センサーの情報により、アクセル、ブレーキ、ステアリングをアシストする
    「部分自動運転」を実現している。

    なお、Sクラス クーペと同日に、一部デザインを変更した4ドアクーペとワゴンの新型「CLS/CLSシューティングブレーク」も
    発表された。価格帯は、1224万~1880万8000円。全車に高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」と
    8インチに大型化された「COMANDシステム」(内野オーディオなどを操作するコントローラー)のディスプレーを標準装備。
    ディスプレーの大型化でインパネもデザインを変更している。また「CLS550」には新開発の9速AT「9G-TRONIC」を搭載。
    グレード構成も見直され、ワゴンのCLSシューティングブレークは4WDモデルのみとなった。

    新型Sクラス クーペの登場により、これまでのフラッグシップクーペ「CLクラス」は消滅。メルセデス・オーナーは、
    Sクラスの名を冠するモデルこそが本来のフラッグシップクーペの正当なあり方という思いもあるようで、今回の復活は
    好意的に受け止められているという。

     納車開始は、限定モデルのEdition1は2014年12月末。通常モデルも、2015年1月からを予定している。
    ただし、AMGの最上級モデル「S 65クーペ」に関しては、2015年半ばになる見通しだ。

     現在、メルセデス・ベンツの日本での販売状況は好調で、2014年9月単月では、過去最高となる8010台を売り上げたという。
    1月からの累計では、対前年比で12%増の4万4000台を販売。年初の目標に掲げられた年間販売台数の二桁増は、
    すでに達成しているが、さらに数字を伸ばすという。
    4月の増税は響いていいるものの、ニューモデルをどんどん投入することで、新たな顧客確保につながったという。
    また人気モデルである「Cクラス」のフルモデルチェンジも好調を維持する原動力になっている。
    フラグシップモデル Sクラス クーペも登場し、快進撃はどこまで続くのかが興味深い。

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    http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906

    【ベンツ「Sクラス」で18年ぶりに登場したクーペ、上位モデルは3000万円超】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:30:11.21 ID:McvtmzsU0.net
    小学校からの付き合いの奴でいつも言いたいこと言うような仲だから普段通り喋った

    あんまりカッコよくないね
    ミニ四駆みたいで子供が喜びそうなデザインだな。二十代でもキツイかも言ってたらブチ切れられた。こりゃ、ぜっこうかも
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    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:31:19.00 ID:ddV3WVSw0.net
    セリカはカッコイイ
    でも今どき買う車じゃない
    買うなら86
    ただ、それだけ

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:32:15.01 ID:McvtmzsU0.net
    たとえが見つからんかった
    サイバーフォーミュラのがよかったかな?

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:38:24.02 ID:68LrDDWH0.net
    前期型だったらゴミ

    後期型だったらかなりカッコイイ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:41:11.88 ID:McvtmzsU0.net
    前期とか後期の違いはそんときわからんかった。
    参考画像拾ってくるのにグリルの見分けの違いに気づいたぐらい

    まあそれぐらいじゃこの車の格好良さかわるわけじゃないが

    14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:44:39.33 ID:5Yz1Z0GC0.net
    発売当時は女性受けを狙った先進的デザインだったけど
    流石に今観ると古臭いところもあるな

    【友達がセリカって車買ったんだが】の続きを読む

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    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:46:15.44 0.net
    一般家庭で買ってもおかしくねえよな

    3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:47:51.65 0.net
    売ってるんだから買っても問題あるまい

    4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:48:06.85 0.net
    プロボックス・サクシードベースで改造しまくってる奴らいるよ

    8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:49:03.62 0.net
    ダッセえw

    11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:50:04.70 i.net
    めっちゃ耐久力あっから家庭用じゃあますんじゃないか

    12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:52:08.97 0.net
    案外商用車がいちばんコストパフォーマンスあるんじゃないの?
    営業マンの使い易さに特価してるし

    13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 16:53:12.11 0.net
    加速も凄いしな
    平日真昼間に高卒ぶっ飛ばしてるのはプロボックス

    【商用車のプロボックスの購入検討しているのだが】の続きを読む

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    p1

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:42:40.16 0.net
    国産車で良さそうなの見当たらないから外車も乗り換えの視野に入れようと思うのだが

    4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:44:22.44 0.net
    車は壊れるものだという考えで作ってるから壊れる前に交換する部品代が必要
    それが負担に感じるのであれば国産車に乗っとけ

    5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:45:31.38 i.net
    まさかこんな所に故障が…ってのは結構ある
    車にしてもバイクにしてもね
    そして修理には国産より金と時間がかかる

    6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:45:40.64 0.net
    中国製の部品混ざってるから国産も大差ないよ
    ただアメ車はアメリカンな作りだから止めとけ

    7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:46:38.86 0.net
    アメ車もフォードはヨーロッパ産みたいなもんだから一概には言えん

    11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:50:45.08 0.net
    金はともかく修理に時間が掛かるのは何気に致命的だな
    まぁ代車があるだろうから特に困りはしないだろうけど

    12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:53:04.83 0.net
    確かに代車でどんな車貸してくれるかが楽しみでもあるね
    輸入車は

    21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:57:54.10 0.net
    イタリア・フランス車はゴム・樹脂系パーツが覿面に弱い

    【外車って壊れやすいイメージなんだけど実際はどうなの?】の続きを読む

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    1: デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/15(水) 15:05:23.98 ID:fYJPcItL0.net BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
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    BMWの電気自動車「i3」といえば、まるで宇宙船から放たれた脱出ポッドのような未来的な外観が特徴だが、これをカスタムして更に奇抜にしたい
    、と考えているチューナーは世界各地にいるだろう。今日はそのi3をベースに製作された世界初のコンプリートカー「EVO i3」をご紹介しよう。

    大阪と東京に拠点を持つBMW専門のチューナー「ガレージ エブリン」が手掛けたこのEVO i3は、見た目はかなりアグレッシブに仕上がっているが、
    外観以外でアップグレードされた点があるのかについては明らかにされていない。フェンダーフレアは少し拡幅され、そのエッジにはカーボンファイバーが
    使用されている。フェイクのエアインテークが付けられたフロントバンパーは、映画『スター・ウォーズ』シリーズのストーム・トルーパーが被っている
    ヘルメットのような面構えで、こちらにもカーボンファイバーが組み合わされている。そして、リアエンドにはディフューザーが装着されている。
    大きなホイールにはブルーの差し色が入っており、i3に元々使用されているアイスブルーのパーツともうまくマッチしている。

    これらのボディキットが、クルマのエアロダイナミクスに与える影響については言及されていないが、実際にどんな効果をもたらすのか試してみたいものだ。
    ただしこのクルマ、ワンオフモデルで販売予定はないとのこと。だが、きっとこれに刺激を受けて、他にもi3のコンプリートカーを発表するチューナーが出てくることだろう。
    http://jp.autoblog.com/2014/10/14/bmw-i3-gets-tuner-treatment-from-eve-ryn/
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    【日本のチューナーがBMW「i3」のコンプリートカーを製作!←EVをどう改造すんの?ダッシュモーター?】の続きを読む

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