乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    no title
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/30(土) 21:52:03.84 ID:52mFJSOJ0.n

    何か良いのない?
    最近見た車の中ではエスカルゴがダントツのインパクトだったよ!


    【人と被らない珍しい車に乗りたいんだけど】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/30(土) 07:51:29.54 ID:CAP

    http://nikkan-spa.jp/1024898
    しつこいようですが、昨年世界的大問題となったVWの不正車は、日本には正規輸入されてません。
    しかし、日本でもVWのイメージはガタ落ち。世界でもっとも売れ行きが落ちたそうです(不正車は売ってないのに)。
    そんなVWが、今年ディーゼル車を日本で導入する模様。VW車のベストを狙う千載一遇のチャンス到来です

    スキャンダル後だから狙い目!? VWのディーゼル導入が待ち遠しい理由
     VWスキャンダル発覚直後の昨年10月、世界でもっともVW車の売れ行きが落ちたのは、前年同月比48%減の日本で、
    第2位は同46%減の韓国だったようだ。
     ただし日本には、VWの不正ディーゼル車は1台も正規輸入されていない。対する韓国では、ガソリン車より
    ディーゼル車のほうが人気で、不正ディーゼル車が合計12万台も売られていた。
     その後韓国では、販売巻き返しのため現地VWディーラーが大幅値引き策を展開。翌11月には売れ行きが66%も急増している。
     日本のメディア的には、「VWが大打撃! 全世界で大幅販売減」と予定調和的に書きたかったろう。なんせ日本では、
    まったくカンケーないそこらのババアまでもが、「ワーゲンってひどいわよね!」と怒ってたくらいだから。
     ところが実際は、VWの世界販売減は2~3%にとどまっている。じゃ、なぜ日本だけこんなに減ったのか? 正義感の強さゆえか、あるいは村八分の伝統でしょうか!?
     確かに不正はあったわけですが、正直なところ、不正ディーゼル車の走りは最高だった(現地レンタカーで確認済み)。
    個人レベルで見ればVW車は間違いなくいいクルマで、だからこそこれほど大規模な不正発覚にもかかわらず、
    グローバル販売台数はそんなに落ちていないのである。
     つーことで、VWとその子会社のアウディの、比較的新しめのモデルを一気に乗って、どんぐらいいいクルマか、あらためて確認しました。
     まずVWの新型パサート。本当なら昨年末、VW車として第一弾となるクリーンディーゼルが投入されていたはずのモデルだ。
    一見マジメそうなデザインだが、すんごく横幅が広く見えて威圧感もあり、カッコいい。実際横幅は1830ミリもあって日本では
    ちょっとデカ過ぎるが、走りはメッチャしなかやで乗り心地抜群。猛烈に癒される。

    エンジンは今のところ1.4リッターのガソリンターボのみ。パワー的にはちょうどいいが、これに2リッターのクリーンディーゼル
    (今度はホントにクリーン)が載れば、かなり無敵のロングツアラーになろう。VW日本も「近いうちに必ず入れます!」とのこと。
    日本では村八分を恐れる風習ゆえ、しばらく売れないかもしれないが、性能は猛烈に期待できる。
    続いて久々にゴルフに試乗。発売当初に比べて乗り心地が劇的に向上し、実にいいクルマになっていた。
    あまりにも出来過ぎで満たされてしまうのが欠点か。
     刺激が欲しいカーマニアには、ゴルフR、ゴルフGTI、ポロGTIに6速MT車がラインナップされている。
    今どき超珍しい輸入車のスポーツMT、どれも大変スバラシイ。特にポロGTIのじゃじゃ馬感には感動した
    。シビックタイプRが抽選で外れた人にオススメですね。

    アウディもVW同様、不正ディーゼル車を生産していたが、日本ではVWに注目が集中しているので、販売減は3割ほど。
    村八分度は比較的低い。まず新型TTSに試乗。相変わらずエリート感満点だが、見た目はあんまり変わり映えせず、
    走りもスポーツカーとして物足りない。これならゴルフRやポロGTIのほうが断然楽しい。これはいらん。
    それに比べて、アウディ最安のA1 1.0TFSI(249万円)はステキだった。3気筒1000ccエンジンはクオーンと軽やかに回り、
    乗り味はほとんど高級車。ものすごく”わかってる感”が高い。ここまでの高級感は兄弟車のポロにはない。
    やっぱアウディって最安モデルでもエリート感が高いね!
    最後にS6に試乗。ウルトラ高いエリート臭はもはや嫌味レベル。超高精度な作り込みはさすがのスーパーエリートぶりだ。
    エンジンは4リッターV8ターボで450馬力を誇るが、あまりにもクルマが重く(約2トン)、そんなに速くありません。お値段も1300万円と大変お高くなってます。

    【結論】
    VWもアウディも、まもなくクリーンディーゼルを日本に導入する。それを真っ先に買う人は超わかってる! 
    なぜってVW車のベストはディーゼルだから。村八分が怖い人はVWよりアウディにしておくと若干安心かも


    【不正があってもVWやアウディのクルマを買うならディーゼル車が一番】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/29(金) 15:41:34.45 ID:CAP

    http://jp.reuters.com/article/idJPT9N14W01C

    [東京 29日 ロイター] - ホンダ は29日、2016年3月期の連結業績予想(国際会計基準)について、
    売上高を前期比9.2%増の14兆5500億円になる見通しと発表した。従来予想から500億円下方修正した。
    利益は従来予想を据え置く。
      今期の前提為替レートは1ドル=120円と従来の118円から見直した。
      四輪の世界販売計画は473万5000台と従来から5000台上積みした。
    日本は67万5000台(従来は69万台)と引き下げたが、アジアは173万台(同170万5000台)と引き上げた。
    北米は従来のまま191万台とした。 (白木真紀)


    http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O1NRQP6TTDSB01.html
      (ブルームバーグ):ホンダが発表した昨年10-12月の純利益は大幅減益となり、
    市場予想を下回った。品質関連費用を含む販管費が増加した。
    29日発表の決算資料によると、10-12月の純利益は前年同期比19%減の1242億円だった。
    ブルームバーグが集計したアナリスト8人の予想平均は1493億円。


    【ホンダ、今期売上高予想を500億円下方修正】の続きを読む

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    commentary09_01
    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/29(金) 11:50:13.02

    まともな人ならFFに乗ると思う


    【FRって駆動輪に車重が掛からない欠陥システムだろ】の続きを読む

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    daihatsuロゴ
    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/29(金) 20:54:25.19 ID:CAP

    http://jp.reuters.com/article/idJPT9N14Z009

    [東京 29日 ロイター] - トヨタ自動車 によるダイハツ工業 の完全子会社化発表に伴い
    、トヨタの豊田章男社長とダイハツの三井正則社長が29日、都内で会見した。ダイハツブランドについて、
    豊田社長は「なくなることは絶対ない」と強調。三井社長は
    「ダイハツブランドを進化させ、独BMW のミニのような価値あるグローバルブランドを目指したい」と語った。


    【トヨタ社長「ダイハツブランドが今後なくなることは絶対ない」】の続きを読む

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