乗り物速報

バイクと車のまとめ

      このエントリーをはてなブックマークに追加 40コメント
    subaru_imprezaGDAwrxsti

    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:21:57.20 ID:5yatxZgC.net
    免許とったからスバルの車買おうかと思うんやけど
    どう?

    12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:25:03.69 ID:yX4ia5n/.net
    今のインプレッサは普通の乗用車やで
    WRXは保険高いしやめとけ

    25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:27:23.58 ID:lOSoRgzp.net
    インプレッサ買うならXVの方がええやろ

    33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:30:30.78 ID:9ZCCKkJJ.net
    フォレスターはビッグマイナーチェンジ控えてるからやめた方がいい
    今は在庫はけさせてるだけやで
    XVはどうや?

    38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:31:22.63 ID:lGkgifwI.net
    >>33
    コマ?

    55: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:34:32.96 ID:9ZCCKkJJ.net
    >>38
    マジやで ディーラーで働いてる友人に聞いた
    ほぼ性能と機能が一新されるらしい
    新規受注断ってて、現行は生産してなくて在庫の中からしか選べないらしいで

    37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:31:22.45 ID:5yatxZgC.net
    車初心者なんやけどXVっていうのがいいのかな?
    外観みたけどかっこええな

    44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:32:25.98 ID:98SXH3Aa.net
    >>37
    スバルの中では視点高めだから運転しやすいと思う

    52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 21:33:44.21 ID:5FajG9ad.net
    >>37
    かっこええよな
    ただあんな四輪が勝手に制御してくれるもん乗ったら
    次に例えば引っ越してFR乗ったりしたら
    冬の雨で事故るで?

    【スバルのインプレッサってどうなん?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 29コメント
    passion_img01

    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:34:05.11 ID:PMYPAdLZ.net
    トヨタ「2 兆 円」

    なぜなのか

    5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:35:38.05 ID:Fu+hOd1a.net
    トヨタが本社機能と工場ヲ海外に移したら
    普通に日本終わるよな

    8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:36:52.13 ID:LtSicxrw.net
    >>5
    政府が絶対させないやろなぁ

    23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:40:10.05 ID:mxkWZpXW.net
    >>5
    日本が終わるか知らんが
    愛知県は終わる

    31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:41:34.28 ID:otPGJF+P.net
    >>5
    愛知県民が全員無職になる

    10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:37:49.23 ID:GSTg4P7z.net
    1000億でも十分大企業やで

    11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:38:04.86 ID:hy2xgMj7.net
    ボーナス高すぎ!羨ましい

    15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 19:39:04.95 ID:5FajG9ad.net
    1039億でもすごいんやけどなあ

    【マツダ「純利益1039億!あ、トヨタは?」→】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 44コメント
    1: リバースパワースラム(芋)@\(^o^)/ 2014/11/05(水) 16:41:18.79 ID:Lqvch4ZT0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタは3代目となるマークXを開発中だ。

    初代マークXが2004~2009年の6年間、二代目が2009年~現在発売中だが2014年で丸6年となり モデルチェンジの時期が近づいている。

    セダン市場ではホンダがアコードハイブリッドを出すなどハイブリッド化が進んでおり トヨタも最近では、新型クラウンでハイブリッド化を進めており、次にマークXがモデルチェンジのタイミングで ハイブリッド化される予定だ。

    エンジンはカムリと同じ、THSⅡ 2.5L+モーターを採用すると思われる。

    燃費もJC08モードで25km/Lぐらいは予想できそうだ。

    また、上位クラスの設定としてクラウンに搭載予定の直4 2Lターボ 最高出力238psを搭載しスポーティセダンをアピールし

    さらにダウンサイジング化として新開発の直4 1.4Lターボ 最高出力150psを搭載し燃費と走りを両立したモデルも登場予定だ。
    no title

    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-71.html

    【トヨタ 新型 マークX ハイブリッドモデル & 2Lターボ & 1.4Lターボ 3代目 2016年末頃発売!!】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 38コメント
    angry-driver-in-car1

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/05(水) 22:34:08.88 ID:NYS8mhkT0.net
    黄色信号で突破
    狭路でのすれちがいでもスピード落とさない
    強引な追い越し
    クラクション鳴らしまくり
    歩行者無視
    二輪へ幅寄せ
    生活道路でのスピードだしすぎ



    こういうことやるのって男が圧倒的に多い
    もちろん女や老人の運転も危険なのは否定はしないが・・・

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/05(水) 22:35:29.66 ID:XfhayUYL0.net
    女って車でも自転車でも歩きでも左右確認しないで突破するよな

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/05(水) 22:37:02.61 ID:NYS8mhkT0.net
    >>2
    女は馬鹿みたいにスピードは出さないから
    重大事故につながる可能性は低い気がす


    会社でも管理職になり始める40代~50代の男の運転は自己中心的で最悪
    逆に一番いいとおもうのは20代後半から30代

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/05(水) 22:37:12.49 ID:s/OhzLkA0.net
    免許取得したてのスピード出すのがカッコいいと思ってるバカにありがち

    7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/05(水) 22:39:22.31 ID:QQERCPbT0.net
    比率の問題やな
    普通運転:危険運転
    男6:4
    女2:8
    ぐらいの差
    んでドライバー比率は
    男:女=7:3って感じ

    【男の運転のほうが実際危ないよな】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 29コメント
    1: リバースパワースラム(芋)@\(^o^)/ 2014/11/05(水) 11:48:43.62 ID:Lqvch4ZT0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    日産自動車の米国法人、北米日産は10月27日、日産『GT-R NISMO』の米国第一号車を顧客に引き渡した、と発表した。

    GT-R NISMOは2013年11月、東京モーターショー13で発表された『GT-R』のフラッグシップモデル。VR38DETT型3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンは、
    レーシングカーの『GT-R NISMO GT3』用の高効率な大容量タービンをはじめ、気筒ごとに最適な点火時期をコントロールする制御や、最適な燃料噴射量をコントロールするインジェクター駆動回路を採用。

    この結果、最大出力600ps、最大トルク66.5kgmを引き出す。これはノーマルに対して、50ps、2kgmのパワー&トルクの向上にあたる。

    また、サスペンションやブレーキなどの足回り、エアロパーツなどの外装、インテリアも専用仕立て。ボディ剛性も引き上げられた。米国でのベース価格は、
    14万9990ドル(約1690万円)。ポルシェ『911ターボ』の15万1100ドル(約1700万円)に匹敵する。

    北米日産は10月27日、日産GT-R NISMOの米国第一号車を顧客に引き渡し。米国ノースカロライナ州在住のMatt McCulloh氏に、ブラックボディの1台が納車された。
    同氏は2006年、北米のGT-Rオーナーズクラブ、「NAGTROC」を立ち上げた人物。キーを受け取った同氏は、「まさにエキサイティング」とコメントしている。
    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141104-10213433-carview/

    13: カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/05(水) 12:00:56.39 ID:r6GHv++N0.net

    【日産 GT-R NISMO、米国第一号車を納車…「まさにエキサイティング」1690万円】の続きを読む

    このページのトップヘ